干不掉的汽配城，有着怎样的生命力？
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，会让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
作者｜甘净
图片｜网络
前不久，一则落款为山东省“滨州市滨城区秦皇台乡人民政府”的“告知书”在网上盛传开来，引起了不小的轰动。内容大致为：当地乡政府依据有关法律、法规，将部分“汽车维修、电气焊、电器电路维修各经营店进行取缔”，而且强调，商户接到“此通知之日起，五天内全部搬走”、“未按规定日期内执行，将依法依规进行处理”。
很多人表示，“这样一刀切的将汽车维修店、电焊铺、电路维修等门店取缔，有点不近人情”。还有商户抱怨：“我们干个汽车维修就是为了养家糊口，这么一刀切，一点缓冲的时间都没有，可怎么好啊！”
此消息在网上发酵，引起了很多人的共鸣，特别是一些汽配城的商户们，因为他们之中也有很多人因为汽配城拆迁，而被迫停业。
多种原因交织
汽配城难逃过外迁命运
2019年，那个被称为“中国最牛”的汽配城——“陈田村”接到了拆迁通知。提起陈田村很多人都会侃侃而谈，那是一个神一样的存在，在那儿“宝马论斤卖”，而且，不管是什么样的配件，只要你能想到的在那儿都能找到，用那句“只有想不到的，没有买不到的”的来形容一点不夸张。
2020年“河南最大”的天荣汽配城也同样难逃被拆迁的命运。
还有被称为“京城汽配第一家”的北京西郊汽配城，也在前几年宣布搬迁。这家汽配城于1994年开始经营汽配行业，曾一度是中国北方地区规模最大、品种最全的汽配城，年销售额近5亿元。
除此之外，还有重庆老顶坡汽配城、浙江宁波市南大门汽配城等全国各地的汽配城，都面对着相同的命运——被搬迁和改造。
由于客流日渐稀少、经营种类单一、硬件设施不完善、不符合城市规划、市场管理落后等原因，在近十年的时间里，北京乃至闻名全国的很多汽配市场都未能逃过外迁命运。在生态保护意识不断加强的形势下，很多城市都进行了改造升级，很多汽配城也成为了拆迁对象。而近几年汽配城之所以被取缔或者搬迁，主要是由于在早期建设时消防设施和硬件设施没有达到规定标准。
之前小编走访汽配城的时候，也发现了这样的问题，汽配城过道内有的地方没有消防设备，有的地方虽然有消防设备，但是都出现了不同程度的损坏。甚至被称为“生命之道”的消防通道，被车辆和物品堵得满满当当，一旦发生火灾，消防车很难开进来，若不能及时灭火，造成的后果不可估量，极大的安全隐患成为很多汽配城的通病。
还有的汽配城建立在城市要道区域，每天人流车辆络绎不绝，给交通造成了很大的压力。所以无论是基于环保，还是消防安全亦或者城市规划等原因，很多汽配城都不得不面临着被外迁或者取缔的命运。
存在即合理
短时间内无法被取代
除了以上多种原因的交织，让部分汽配城难逃过外迁命运，甚至行业内还有很多声音对汽配城的未来“唱衰”，很多人认为，除了政策对汽配城的影响，还有行业环境对汽配城的影响。现在很多汽配供应链平台的兴起，诸多新模式下的运营手段，也会让汽配城的经营陷入更加艰难的境地。
但是，小编并不这样认为，小编觉得，短时间内，汽配城的地位也不是谁能轻易取代的。存在即合理，历经20多年的发展，作为汽配流通的主要渠道，汽配城有着其他渠道不具备的优势和特点。
首先，集群优势，汽配城是由多个商户组成的庞大群体，售卖的配件种类非常多，包含各种车型的品牌配件，SKU是目前其他任何渠道所不能比拟的。一大部分的汽车修理厂和车主依然喜欢去汽配城选购配件。就像曾经坊间流传的那样，“在汽配城就可以配齐一辆跑车”，所以说，现在的市场形势下，除却疫情等因素，就正常市场营销而言，汽配城依据其集权优势而获得的客源，依然能够给商户带来更多的商机。
其次，实体店优势，该优势最大的特点就是无需物流等待。在实体店拿上货就能走，能及时安装到汽车上，但是平台网购的话就存在一个时间周期，需要等待物流配送。而且实体店还具备一个优势，可以直接进行货品验货，货品好就拿，不好就不拿，而不是等着快递到了再查看验货。
最后是仓储优势，商户之间的调货比较方便。汽配城内商会比较多，“今天在你这调个货，明天还你。”这种效率高、时间快的模式，满足了很多汽修厂以及车主对配件及时性的要求。而且汽配商户彼此之间信息互通，对于行情走势、国家政策等信息都可以在第一时间获取。
新时代发展下
改革创新势在必行
虽然汽配城具有大而全的集群优势、实体店优势以及仓储调配及时等优势，能让传统汽配城在一定时间内继续发展，但不可否认的是，汽配城作为汽配行业一种传统的业态，存在着许多因循守旧的经营模式，发展已经进入了瓶颈期，甚至很多人称之为“旧势力”。
那么，在新时代的发展下，小编觉得，虽然存在即合理，但是显然当前汽配城的诸多模式已经很难满足当下的客户不断变化的服务需求。尤其在前几年，供应链平台各种操作猛如虎的攻势下，虽然传统汽配城并没有被打倒，却让汽配城混乱的业态问题更加凸显，整个市场两极分化的现象越发明显。
在行业逐渐回归到理性利润循环的当下，很多意识超前，未雨绸缪的汽配城已经走在了转型的前沿。有些汽配城在主动谋求转型升级的市场下，一边经历着改革阵痛，一边尝试着开辟新天地，他们在努力打破原有的单一化的发展模式，开始用多元化发展、多业态经营的理念，走出一条更适合当下发展的路。甚至还有一些汽配城开始运用互联网的思维，通过数字化、智能化的手段完成业态转型。
除了汽配城的整体业态升级，那些从老汽配城搬迁出去的商户，也在积极转型。有一位从老陈田村搬迁出去的商户告诉小编：“我现在已经不再做纯粹的‘搬货’生意了，现在是结合仓储和物流一起做，纯粹做店铺生意等着客人上门采购已经不太可能了，搬迁之后，原来的很多客户离我们很远，想要维持合作关系就要把仓储和配送一起搞定。”
可以看到，当前，传统的汽配城或者汽配商户不论是否已经走出所谓对的模式，但至少让大家看清了一件事情——回归生意本质是所有模式的原点，服务好客户才是所有转型的根本。
END
#梨堰沟##森林驿站# 晚宴上，约翰的女秘书喝醉了，约翰只好驾车送她回家。回到自家后，约翰怕妻子不理解，没将这事告诉妻子。
第二天下午，约翰驾车陪妻子去看电影，猛然间，他发现妻子脚边有一只女人皮鞋，他趁妻子眼睛看车窗外的一瞬间，拾起这只皮鞋将它扔到窗外，这才松了口气。
不料，此时妻子转过头来，用脚碰了碰约翰，问道：“约翰，你看到我的另一只鞋子了吗？”
#寻找生活中的光##读书##对你影响最深的一段话# 启示：（1）世上本来就没有鬼，如果有鬼，也是在你的心中。
（2）从汉字的角度看，“鬼”这个字很古老，甲骨文里的“鬼”字取了人形，不过异于正常的人形，更像是巫师戴着面具装扮成鬼怪的模样。在汉语词汇里，“鬼”的造词很丰富，不下千种，涵盖了正负两极的涵义。
比如，说一个人作恶多端、危害他人，那便不能归为人类，而要归为鬼类，举凡“鬼鬼祟祟”、“鬼迷心窍”、“各怀鬼胎”，无不以鬼贬人。若从正面看，则“鬼斧神工”、“机灵鬼”、“诗鬼”、“惊天地、泣鬼神”，又透露出些许敬爱乃至敬畏。
（3）不管我们相信有鬼或无鬼，我们的话里免不了有鬼。我们话里不但有鬼，并且铸造了鬼的性格，描画了鬼的形态，赋予了鬼的才智。
从来没有听见过“笨鬼”，鬼大概总有点儿聪明，所谓“鬼聪明”。“鬼聪明”虽然只是不正经的小聪明，却也有了不起处。
“鬼聪明”也有正经的，书上叫做“鬼才”。李贺是唯一的号称“鬼才”的诗人，他的诗浓丽和幽险，森森然有鬼气。
更上一层的“鬼聪明”，书上叫做“鬼工”；“鬼工”险而奇，非人力所及。这词儿用来夸赞佳山水，大自然的创作，但似乎更多用来夸赞人们文学的和艺术的 创作。
还有“鬼斧神工”，自然奇妙，也是这一类颂辞。借了“神”的光，“鬼”才能到这 “自然奇妙”的一步，不然只是“险而奇”罢了。可是借光也不大易，论书画的将“神品” 列在第一，绝不列“鬼品”，“鬼”到底不能上品，真也怪可怜的。
（4）夫妻之间要坦诚相待，但是呢坦诚，并不代表事无巨细，今天男同事没有分寸搭了你的肩，你是不是必须说？
你是个独立的人，根据另一半是个怎样的人，你能有自己的判断，而不是像机器人一样，编了什么程序就必须执行。
我们说“必须说”或者“不必须说”的时候，其实内含了一个判断标准，那就是“为什么必须”？
当某件事不说可能会伤害到对方利益时，在道理上我们必须主动说；但如果并没有对对方造成实质性伤害，那就没有“必须”的理由，我们有权自行判断该不该说。
“绝对坦诚”不仅仅不必要，也做不到，我经常打一个比方：我看街上一个小姑娘很漂亮，多看了几眼，这是什么大不了的事情么？不是，但我为什么一定要去跟另一半说这个事情让她不爽呢？而且我刚说完可能又看到了第二个，又得说一遍，可不说明明就啥事儿没有。
绝对坦诚的极限是“当对方问起时不说谎”，而不是“主动交代所有的日程和心理活动”。
很多事情不去深究，本来也没什么，但揪着不放，就人人都有问题，谁又经得起显微镜的放大呢？
那些高喊着“绝对坦诚”的，要么是年少无知，要么是双标——只想找一个“坦诚”和“是否有问题”的解释权在自己手里的舔狗罢了。
（5）是人就总有秘密不可对人言，还有人问过我能不能看对方手机，提几个相处原则：
i、不要做会引起误会的事，对另一半不要有什么设密码的东西，越设越糟；
ii、哪怕对方不设密码，也不要去看；
iii、哪怕发现对方看了，也不要揭穿；
iiii、没确凿的证据等同于没有，完全信任；
不管发生了什么，只要没有确凿的证据摆在你面前，就不要一点风吹草动就整得跟福尔摩斯似的，如果你费尽心思去找不幸福，那么总能在某些角落让你自我实现；反之，如果你专注于享受当下的幸福，很多人不知不觉过了一辈子的幸福。
第二天下午，约翰驾车陪妻子去看电影，猛然间，他发现妻子脚边有一只女人皮鞋，他趁妻子眼睛看车窗外的一瞬间，拾起这只皮鞋将它扔到窗外，这才松了口气。
不料，此时妻子转过头来，用脚碰了碰约翰，问道：“约翰，你看到我的另一只鞋子了吗？”
#寻找生活中的光##读书##对你影响最深的一段话# 启示：（1）世上本来就没有鬼，如果有鬼，也是在你的心中。
（2）从汉字的角度看，“鬼”这个字很古老，甲骨文里的“鬼”字取了人形，不过异于正常的人形，更像是巫师戴着面具装扮成鬼怪的模样。在汉语词汇里，“鬼”的造词很丰富，不下千种，涵盖了正负两极的涵义。
比如，说一个人作恶多端、危害他人，那便不能归为人类，而要归为鬼类，举凡“鬼鬼祟祟”、“鬼迷心窍”、“各怀鬼胎”，无不以鬼贬人。若从正面看，则“鬼斧神工”、“机灵鬼”、“诗鬼”、“惊天地、泣鬼神”，又透露出些许敬爱乃至敬畏。
（3）不管我们相信有鬼或无鬼，我们的话里免不了有鬼。我们话里不但有鬼，并且铸造了鬼的性格，描画了鬼的形态，赋予了鬼的才智。
从来没有听见过“笨鬼”，鬼大概总有点儿聪明，所谓“鬼聪明”。“鬼聪明”虽然只是不正经的小聪明，却也有了不起处。
“鬼聪明”也有正经的，书上叫做“鬼才”。李贺是唯一的号称“鬼才”的诗人，他的诗浓丽和幽险，森森然有鬼气。
更上一层的“鬼聪明”，书上叫做“鬼工”；“鬼工”险而奇，非人力所及。这词儿用来夸赞佳山水，大自然的创作，但似乎更多用来夸赞人们文学的和艺术的 创作。
还有“鬼斧神工”，自然奇妙，也是这一类颂辞。借了“神”的光，“鬼”才能到这 “自然奇妙”的一步，不然只是“险而奇”罢了。可是借光也不大易，论书画的将“神品” 列在第一，绝不列“鬼品”，“鬼”到底不能上品，真也怪可怜的。
（4）夫妻之间要坦诚相待，但是呢坦诚，并不代表事无巨细，今天男同事没有分寸搭了你的肩，你是不是必须说？
你是个独立的人，根据另一半是个怎样的人，你能有自己的判断，而不是像机器人一样，编了什么程序就必须执行。
我们说“必须说”或者“不必须说”的时候，其实内含了一个判断标准，那就是“为什么必须”？
当某件事不说可能会伤害到对方利益时，在道理上我们必须主动说；但如果并没有对对方造成实质性伤害，那就没有“必须”的理由，我们有权自行判断该不该说。
“绝对坦诚”不仅仅不必要，也做不到，我经常打一个比方：我看街上一个小姑娘很漂亮，多看了几眼，这是什么大不了的事情么？不是，但我为什么一定要去跟另一半说这个事情让她不爽呢？而且我刚说完可能又看到了第二个，又得说一遍，可不说明明就啥事儿没有。
绝对坦诚的极限是“当对方问起时不说谎”，而不是“主动交代所有的日程和心理活动”。
很多事情不去深究，本来也没什么，但揪着不放，就人人都有问题，谁又经得起显微镜的放大呢？
那些高喊着“绝对坦诚”的，要么是年少无知，要么是双标——只想找一个“坦诚”和“是否有问题”的解释权在自己手里的舔狗罢了。
（5）是人就总有秘密不可对人言，还有人问过我能不能看对方手机，提几个相处原则：
i、不要做会引起误会的事，对另一半不要有什么设密码的东西，越设越糟；
ii、哪怕对方不设密码，也不要去看；
iii、哪怕发现对方看了，也不要揭穿；
iiii、没确凿的证据等同于没有，完全信任；
不管发生了什么，只要没有确凿的证据摆在你面前，就不要一点风吹草动就整得跟福尔摩斯似的，如果你费尽心思去找不幸福，那么总能在某些角落让你自我实现；反之，如果你专注于享受当下的幸福，很多人不知不觉过了一辈子的幸福。
爱物惜物，即是善行；勤俭持家，便是积德。 心不欲杂，行善则真；心若欲杂，空行百善。 以善启善，以善引善；以善育善，以善扬善。 无需言它，从吾做起；不必多言，当下善行。心善是一种美德人善是一种修养，真善是一种功德对人要有一种诚信对事要有一种明白很多情理之中要学会尊敬要学会安静和祥和。 穷则独善其身，达则兼济天下。 授人以鱼，不如授人以渔。慈善就在身边，就在眼前，就在一转念间，就在举手投足中,慈善不应该是富人良心发现时的施舍和恩赐，而应该是每个人从内心深处发出的对他人的同情与关爱。
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