【提升三基管理工作 拓展四项核心业务——四建第一工程公司向公司党代会报捷!】
四建第一工程公司2016年以强化提升“三基”工作为要点,紧密结合工程公司“工厂化预制施工管理、海工陆地组块建造、检修改造维护保运、综合装置安装施工”等四项核心业务,走差异化发展之路,全面开花,金秋硕果,前三季度完成管理产值24042.1万元,实现目标值的85.85%,完成利润522.77万元。市场开发中标项目123个,合同额29227.35万元,完成目标值的127.08%,超过时间进度的52.08%。特向公司党代会报捷。
由我公司承担的马来西亚RAPID项目全部国内预制工程和部分国外安装工程中,管道预制施工工期6个月左右,预制范围涵盖六个单元,其中天津预制比例为35%,共计251522寸D,工程量较大,工期紧张。半年来以工程公司领导班子牵头的项目管理团队,依托丰富的预制经验和现有华富和堤南预制厂两个场地开展预制工作,日产能达到2500寸D以上,累计完成11.5万寸D(完成45.82%),并实现了首批直管顺利出海到港。
青岛海工项目施工的YAMAL-246-PAU-001模块是YAMAL ING项目2系列第一船出海模块,我们承揽改组块的机械、管道、电仪、舾装、通风等各专业施工已经结束,正在进行三查四定等待10月30日的正式出海。同时YAMAL-214-PAU-004单专业模块施工配管专业已完成全部工作,进行管线保温工作准备11月底出海。巴西FPSO P67/P70工程是继Yamal项目又一大型国际项目,船体干重约5.2万吨,我公司正全力进行船体上部18个模块约2.5万吨的集成工作。
2016年天津石化大修改造施工由我公司大港检修项目全力主导,我公司共承担炼油、化工、烯烃、热电等4个作业部、10套装置、373项(其中改造21项,更新17项)的检修改造施工,克服工作量大、作业面广、检修与改造同步实施的困难,抓住重点难点和关键路径,发挥中枢桥梁、协调组织、沟通服务作用,均安全、平稳、如期完成全部检修改造施工,累计实现1942368安全人工时,各检修改造装置开车一次成功,先后生产出合格产品。
由我公司承建的神华宁煤烯烃二期合成氨装置合成氨装置于2015年3月15日开工以来,双烃项目结合所承担的地管、钢结构、工艺管道、动静设备的安装施工,有计划、分步骤、按专业自行合理组织安装施工。2016年10月9日,三台合成气压缩机组一次单机试运成功,标志着合成氨装置向着10.30中交的目标又迈出了坚实的一步。
四建第一工程公司2016年以强化提升“三基”工作为要点,紧密结合工程公司“工厂化预制施工管理、海工陆地组块建造、检修改造维护保运、综合装置安装施工”等四项核心业务,走差异化发展之路,全面开花,金秋硕果,前三季度完成管理产值24042.1万元,实现目标值的85.85%,完成利润522.77万元。市场开发中标项目123个,合同额29227.35万元,完成目标值的127.08%,超过时间进度的52.08%。特向公司党代会报捷。
由我公司承担的马来西亚RAPID项目全部国内预制工程和部分国外安装工程中,管道预制施工工期6个月左右,预制范围涵盖六个单元,其中天津预制比例为35%,共计251522寸D,工程量较大,工期紧张。半年来以工程公司领导班子牵头的项目管理团队,依托丰富的预制经验和现有华富和堤南预制厂两个场地开展预制工作,日产能达到2500寸D以上,累计完成11.5万寸D(完成45.82%),并实现了首批直管顺利出海到港。
青岛海工项目施工的YAMAL-246-PAU-001模块是YAMAL ING项目2系列第一船出海模块,我们承揽改组块的机械、管道、电仪、舾装、通风等各专业施工已经结束,正在进行三查四定等待10月30日的正式出海。同时YAMAL-214-PAU-004单专业模块施工配管专业已完成全部工作,进行管线保温工作准备11月底出海。巴西FPSO P67/P70工程是继Yamal项目又一大型国际项目,船体干重约5.2万吨,我公司正全力进行船体上部18个模块约2.5万吨的集成工作。
2016年天津石化大修改造施工由我公司大港检修项目全力主导,我公司共承担炼油、化工、烯烃、热电等4个作业部、10套装置、373项(其中改造21项,更新17项)的检修改造施工,克服工作量大、作业面广、检修与改造同步实施的困难,抓住重点难点和关键路径,发挥中枢桥梁、协调组织、沟通服务作用,均安全、平稳、如期完成全部检修改造施工,累计实现1942368安全人工时,各检修改造装置开车一次成功,先后生产出合格产品。
由我公司承建的神华宁煤烯烃二期合成氨装置合成氨装置于2015年3月15日开工以来,双烃项目结合所承担的地管、钢结构、工艺管道、动静设备的安装施工,有计划、分步骤、按专业自行合理组织安装施工。2016年10月9日,三台合成气压缩机组一次单机试运成功,标志着合成氨装置向着10.30中交的目标又迈出了坚实的一步。
3d打印大家都已经非常熟悉,但用3d打印来建造一座桥,听到了都肯定觉得很惊讶。荷兰一家工程公司Heijmans与“MX3D”公司宣布合作一项非常庞大的项目,他们将利用3d打印技术在阿姆斯特丹市中心建造一座钢结构桥梁。
据介绍,这座桥梁预计有24英寸长,由“MX3D”公司负责设计,桥梁的几何设计将非常复杂。该公司计划将设计好的专用3d打印机器人运送到姆斯特丹运河的边,机器人启动后就会自动”打印“桥梁,无需人工干预,两个月后梁桥就会打印完成,预计可以使用数十年时间。目前,公司已在进行打印模拟测试,主要难度在于精度控制与如何承受机器人的重量。
据介绍,这座桥梁预计有24英寸长,由“MX3D”公司负责设计,桥梁的几何设计将非常复杂。该公司计划将设计好的专用3d打印机器人运送到姆斯特丹运河的边,机器人启动后就会自动”打印“桥梁,无需人工干预,两个月后梁桥就会打印完成,预计可以使用数十年时间。目前,公司已在进行打印模拟测试,主要难度在于精度控制与如何承受机器人的重量。
【贵州盘县油库改造工程通过业主验收并受好评】日前,由四建第六工程公司承担施工的贵州石油公司盘县油库改造项目通过业主验收。业主充分赞扬了四建公司该项工程的施工质量,表达了对四建公司的充分信任。该项工程是四建公司进入贵州市场后开拓的第二个大项目,涉及到土建、结构、设备、电仪、工艺等多个专业。
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