【我市首批1.1亿元主导产业专项奖补资金解读】#石家庄爆料# 市委、市政府出台《关于支持新一代电子信息产业和生物医药产业率先突破的若干措施（试行）》后，在全市广大中小企业中引起了强烈反响，激发了电子信息和生物医药企业创新创业发展的激情和动力。
“实现两大产业率先突破，既要依靠大企业的强力支撑，也离不开一大批聚焦和专注核心业务、拥有自主创新能力、在产业链或产业生态中处于关键节点、能够有效助力和促进大中小企业融通发展、补强产业基础、补齐发展短板的‘专精特新’中小企业快速成长和发展。”市工信局总工程师黄进志解释说，为引领中小企业坚定不移走专精特新发展道路，在政策措施当中，专门制定了针对“专精特新”中小企业的奖励和支持措施。对获评国家专精特新“小巨人”企业称号的，每家奖励100万元，对获评省“专精特新”示范企业的，每家奖励50万元。同时，对“专精特新”中小企业贷款，给予50%贴息补助，对初次获得贷款的补助70%。大力引导鼓励两大产业“专精特新”中小企业做优、做大、做强。
在市委、市政府召开的新一代电子信息和生物医药产业推进会议上，对16家“专精特新”小巨人企业兑现了1600万奖励，对5家省级“专精特新”示范企业兑现了250万元奖励，对29家“专精特新”企业贷款贴息补助600余万元，总计落实奖补资金2400余万元。
下一步，市工信局将全面贯彻落实市委、市政府决策部署，进一步强化“专精特新”中小企业培育工作，全方位进行政策宣传引导，多渠道提供法律、政策、金融等全方位服务，鼓励“专精特新”中小企业谋创新、上项目、快发展，让更多企业、更多项目享受政策红利，激发中小企业发展活力，为我市两大产业率先突破贡献中小企业力量。
常山药业：
打造现代化、国际化的生物医药企业
“我们对此次市委、市政府对企业的高度关注和大力支持表示衷心的感谢。”河北常山生化药业股份有限公司创始人高树华说，公司将牢记使命，不忘初心，为人民做良心药，为把常山药业建成现代化、国际化生物医药企业而拼搏奋斗。
高树华告诉记者，此次奖励资金充分体现了市委、市政府对优秀企业的肯定和关怀，而企业也可以利用这些资金进行研发、改扩建等，助力企业迈上高质量的新台阶，为省会打造千亿级产业集群贡献力量。
据介绍，常山药业于2016年成立了常山药物研究院，建立了一支由多个领域博士及专家带领的研发创新团队，肩负起了公司新产品开发、工艺改进、国外项目开发合作等重大科研任务。除了肝素系列产品，研究院还在糖尿病、高血压、肿瘤等领域的研发上均取得了快速发展，多个项目达到国内领先和国内首创。生物药的研发技术平台也正在建设中。
“今年是‘十四五’开局之年，市政府出台了《关于支持新一代电子信息产业和生物医药产业率先突破的若干措施(试行)》等一系列举措，有利于企业快速发展。”高树华说，得益于良好的发展环境，今年1-9月份，公司销售收入22.95亿元，同比增长29.9%；上缴税金2.09亿元，同比增长113.7%，出口创汇1.06亿美元，同比增长29.4%。
按照规划，“十四五”末，常山药业将实现销售收入120亿元，产业集聚度显著提高，分工合理、协调配套的产业链基本形成；研发投入占公司销售额的10%以上，企业创新能力明显提升；积极投身全市改革发展大潮，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市贡献力量。
远东通信：
加快核心技术突破的步伐
作为省会一家高速成长的大型ICT企业，河北远东通信系统工程有限公司长期耕耘于交通、政府与公共安全、能源、时频器件等专业领域，凭借自身雄厚的技术储备及丰富的行业经验，为用户提供全面系统解决方案。“近日召开的全市新一代电子信息产业和生物医药产业推进会，让我们真切地感受到了市委、市政府大力发展两大产业率先突破的决心，也增强了我们做大做强的信心。”远东通信发展规划部主任侯位昭表示。
据介绍，远东通信本次获得主导产业资金奖补的项目为高稳定度恒温晶体振荡器产业化项目。该项目建设期为3年，总投资4000万元，建成后可形成年产高稳定度晶体振荡器100万只的生产能力，对保持公司恒温晶振全球出货量第一及全市新一代电子信息产业率先突破提供支撑。
远东通信自成立以来，积极发挥企业创新主体地位，累计获得专利54项，软件著作权54项，承担或参与国家及省级重点研发计划、科技成果转化、战略性新兴产业等项目共15项。公司产品遍布大江南北，在交通领域，城市轨道交通通信产品运行于全国50多个城市210多条轨道交通线路；在政府与公共安全领域，面向应急管理、人防、公安，打造了300多个指挥中心和机动指挥所；在能源领域，调度产品已覆盖全国30%以上电力调度专网。除此之外，远东通信还积极开拓国际市场，产品和服务遍布亚洲、欧洲、非洲和南美洲。
“接下来，我们将立足专网通信、时频器件两大业务板块，发挥创新主体责任，加大在5G、工业互联网等方面的投入，加快相关领域的核心技术的突破，打造高端产品和解决方案。”侯位昭表示，同时加深与本地上下游企业的合作，打造本地产业链，助力两大产业实现率先突破。（石家庄日报）#石家庄身边事##石家庄热议#
“实现两大产业率先突破，既要依靠大企业的强力支撑，也离不开一大批聚焦和专注核心业务、拥有自主创新能力、在产业链或产业生态中处于关键节点、能够有效助力和促进大中小企业融通发展、补强产业基础、补齐发展短板的‘专精特新’中小企业快速成长和发展。”市工信局总工程师黄进志解释说，为引领中小企业坚定不移走专精特新发展道路，在政策措施当中，专门制定了针对“专精特新”中小企业的奖励和支持措施。对获评国家专精特新“小巨人”企业称号的，每家奖励100万元，对获评省“专精特新”示范企业的，每家奖励50万元。同时，对“专精特新”中小企业贷款，给予50%贴息补助，对初次获得贷款的补助70%。大力引导鼓励两大产业“专精特新”中小企业做优、做大、做强。
在市委、市政府召开的新一代电子信息和生物医药产业推进会议上，对16家“专精特新”小巨人企业兑现了1600万奖励，对5家省级“专精特新”示范企业兑现了250万元奖励，对29家“专精特新”企业贷款贴息补助600余万元，总计落实奖补资金2400余万元。
下一步，市工信局将全面贯彻落实市委、市政府决策部署，进一步强化“专精特新”中小企业培育工作，全方位进行政策宣传引导，多渠道提供法律、政策、金融等全方位服务，鼓励“专精特新”中小企业谋创新、上项目、快发展，让更多企业、更多项目享受政策红利，激发中小企业发展活力，为我市两大产业率先突破贡献中小企业力量。
常山药业：
打造现代化、国际化的生物医药企业
“我们对此次市委、市政府对企业的高度关注和大力支持表示衷心的感谢。”河北常山生化药业股份有限公司创始人高树华说，公司将牢记使命，不忘初心，为人民做良心药，为把常山药业建成现代化、国际化生物医药企业而拼搏奋斗。
高树华告诉记者，此次奖励资金充分体现了市委、市政府对优秀企业的肯定和关怀，而企业也可以利用这些资金进行研发、改扩建等，助力企业迈上高质量的新台阶，为省会打造千亿级产业集群贡献力量。
据介绍，常山药业于2016年成立了常山药物研究院，建立了一支由多个领域博士及专家带领的研发创新团队，肩负起了公司新产品开发、工艺改进、国外项目开发合作等重大科研任务。除了肝素系列产品，研究院还在糖尿病、高血压、肿瘤等领域的研发上均取得了快速发展，多个项目达到国内领先和国内首创。生物药的研发技术平台也正在建设中。
“今年是‘十四五’开局之年，市政府出台了《关于支持新一代电子信息产业和生物医药产业率先突破的若干措施(试行)》等一系列举措，有利于企业快速发展。”高树华说，得益于良好的发展环境，今年1-9月份，公司销售收入22.95亿元，同比增长29.9%；上缴税金2.09亿元，同比增长113.7%，出口创汇1.06亿美元，同比增长29.4%。
按照规划，“十四五”末，常山药业将实现销售收入120亿元，产业集聚度显著提高，分工合理、协调配套的产业链基本形成；研发投入占公司销售额的10%以上，企业创新能力明显提升；积极投身全市改革发展大潮，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市贡献力量。
远东通信：
加快核心技术突破的步伐
作为省会一家高速成长的大型ICT企业，河北远东通信系统工程有限公司长期耕耘于交通、政府与公共安全、能源、时频器件等专业领域，凭借自身雄厚的技术储备及丰富的行业经验，为用户提供全面系统解决方案。“近日召开的全市新一代电子信息产业和生物医药产业推进会，让我们真切地感受到了市委、市政府大力发展两大产业率先突破的决心，也增强了我们做大做强的信心。”远东通信发展规划部主任侯位昭表示。
据介绍，远东通信本次获得主导产业资金奖补的项目为高稳定度恒温晶体振荡器产业化项目。该项目建设期为3年，总投资4000万元，建成后可形成年产高稳定度晶体振荡器100万只的生产能力，对保持公司恒温晶振全球出货量第一及全市新一代电子信息产业率先突破提供支撑。
远东通信自成立以来，积极发挥企业创新主体地位，累计获得专利54项，软件著作权54项，承担或参与国家及省级重点研发计划、科技成果转化、战略性新兴产业等项目共15项。公司产品遍布大江南北，在交通领域，城市轨道交通通信产品运行于全国50多个城市210多条轨道交通线路；在政府与公共安全领域，面向应急管理、人防、公安，打造了300多个指挥中心和机动指挥所；在能源领域，调度产品已覆盖全国30%以上电力调度专网。除此之外，远东通信还积极开拓国际市场，产品和服务遍布亚洲、欧洲、非洲和南美洲。
“接下来，我们将立足专网通信、时频器件两大业务板块，发挥创新主体责任，加大在5G、工业互联网等方面的投入，加快相关领域的核心技术的突破，打造高端产品和解决方案。”侯位昭表示，同时加深与本地上下游企业的合作，打造本地产业链，助力两大产业实现率先突破。（石家庄日报）#石家庄身边事##石家庄热议#
【菜价上涨，产地咋看——山东潍坊寿光市蔬菜生产交易情况调查】菜比肉贵？近期，不少消费者发现绿叶菜、豆类、瓜类等蔬菜价格涨势明显，与去年同期相比明显偏高。究竟有哪些推高因素？蔬菜产地的菜农和经销商是何种感受和看法？记者日前来到我国蔬菜之乡山东潍坊寿光市，一探菜价上涨背后的产业情况。
近期，不少消费者发现蔬菜价格较往年偏高。在一些大型超市里，消费者对绿叶菜、豆类、瓜类等菜价高企有着更直接的感受。以大黄瓜为例，其价格前期曾一路高涨，收购价格甚至达到每公斤8元左右，远高于去年同期。面对菜价波动，菜农和经销商是何种感受？蔬菜产地如何应对？近日，记者来到我国北方重要蔬菜产地和集散地——山东潍坊寿光市，集中采访了当地蔬菜产区、物流中心、蔬菜市场，探寻菜价上涨背后的深层原因。
价格波动为哪般
初冬时节，寿光地利农产品物流园一片忙碌。记者看到，这里正在开展秋冬季节我国北方蔬菜较大规模的物流、转运、交易活动，来自全国各地、各主要蔬菜产区的蔬菜经销商汇集于此。对于菜价的变动，经销商们有着直观感受。
菜商刘荣伟在物流园经销大冬瓜已经好多年了，在这个季节，他主要向南方一二线城市供应冬瓜。由于近期蔬菜价格涨幅较大，冬瓜、南瓜等蔬菜价格也水涨船高。谈及菜价波动的原因，他告诉记者：“菜价波动主要受市场供需关系的直接影响，而天气、物流、仓储等因素对供需产生的间接影响也会导致菜价变动。”
对此，物流园分管价格指数中心工作的总经理助理李国栋介绍，“蔬菜价格波动的影响因素中，外在主要是天气和物流。其中，露天种植蔬菜价格受天气影响比设施蔬菜更大”。晴朗天气下，蔬菜的生长、管理、贮存、运输均能正常开展。一旦发生诸如大风、雨雪、雾霾等恶劣天气，会直接影响到蔬菜的生产管理，导致蔬菜生长缓慢、采摘期滞后、采摘量大减、正常管理难以进行。“恶劣的天气如低温、雨雪、雾霾还会导致物流受阻、仓储困难等现象。这些都是导致菜价暴涨暴跌的原因。”他向记者举例说，2020年秋冬，南方出现较大范围雨雪天气，直接影响了云贵两广等蔬菜产区，造成蔬菜产量减少、物流运输受阻、仓储困难，导致菜价在短时间内大幅上涨。同理，今年北方出现的连续阴雨天气，也对蔬菜管理、采摘、贮存、运输造成影响，从而引发本轮菜价上涨。
王连安是一家蔬菜市场的经销商，主要经销黄瓜。今年10月份，黄瓜价格一路上扬，收购价一度达到每公斤6元至8元，直到10月底，黄瓜价格才有所回落。问及这次黄瓜价格上涨，他说：“一是‘北菜南运’和‘南菜北运’转接期本就是菜价上涨时期；二是9月、10月连续阴雨，影响了不少地方的设施黄瓜采摘，市场供应少了，价格随之上涨。”
随着在寿光物流园深入走访，记者发现，这里全年的蔬菜交易，大体可分两个阶段，即“北菜南运”和“南菜北运”。李国栋介绍，“南菜北运”主要在每年的11月份到次年的三四月份。这期间，随着温度降低，蔬菜产区从东北逐渐南移到河北、河南、山东、江苏等产区，后期又集中在苏浙、两广、两湖等南方蔬菜生产区。“北菜南运”主要在每年7月份到10月份。此时，蔬菜供应以北方山东、河南、内蒙古等产区为主。近年来，云南、贵州、两广、海南等作为蔬菜产区，也成为南方蔬菜供应的主力。
李国栋告诉记者，随着近期天气转好，供应逐渐恢复常态，菜价也实现回落。虽然叶菜价格仍较高，但叶菜生长快，菜农可以及时补种，市场供应会逐渐稳定，价格也将随之回落。11月中旬，“北菜南运”落下帷幕，“南菜北运”正式开始，随着“南菜北运”逐步展开，蔬菜供应量增多，菜价将会相对平稳。
影响因素还有啥
除了天气和季节性供应，影响菜价的因素还有很多。我们平时感知到的蔬菜价格，它的构成有很多部分，如运费、仓储、人力成本等。
具体来看，物流对菜价的影响主要体现在运输成本的变化。近年来，油价变动、人工费用上涨等因素，导致物流成本有所上涨。但随着各地蔬菜物流中心相继建设，运输成本上涨空间有限。袁向军在寿光物流园从事地瓜交易，他告诉记者：“最近两年，运费增幅不大，在各项成本中占比不高。我们都是长期合作，运费一般比较固定。只有出现油价上涨、通行费用增加等，运费才会出现较大变化。2015年以前，运费上涨过一阵儿。当时物流运输车辆少，交通状况也没有现在好。如今，运费还比较稳定。”
然而，人工费用则各地不一。记者了解到，一些蔬菜产业较发达地区人工成本上涨较为明显，对处于产业起步阶段的地区，人工费仍停留在较低水平。
仓储成本近年来也有所变动，主要是各地蔬菜产业快速发展，带动了一批仓储行业兴起，供不应求的局面导致仓储费一直较高。此外，恶劣天气也会致使仓储费用相应增加。菜商张波在寿光物流园经销西芹。作为叶菜，西芹在运输贮存中要求较高。“叶菜类蔬菜在运输贮存过程中损耗大，再加上仓储费用也是一笔不小的支出。这些损耗、费用最后都要加在菜价上，才能不亏本。”他说。同在寿光物流园经销菜花的纪振男也告诉记者：“菜花、西兰花这类蔬菜在运输仓储中损耗更大。西兰花在运输中还要用冰瓶保持温度，成本相对更高。”
菜价变化中，节日因素的影响也日益凸显。尤其是春节假期，市场需求不断增大，但部分货商歇业造成供应减少，导致菜价上涨，已经成为规律。采访中，据不少菜农菜商反映，春节前后是一年中菜价最高的时期，一般从前一年腊月廿五持续到第二年正月初二。其中，菜价顶峰往往是春节前一天或当天，主要由于这两天处于传统的节前家庭集中采购期，市场需求量不断扩大。与此同时，供应市场的蔬菜多是南方货源，供应有限，加之春节前后市场歇业，物流停运，更加拉动菜价上涨。近几年，一些大中城市更加重视保障“菜篮子”，针对物流、仓储、蔬菜产业推出了一系列优惠政策，满足人们节日期间的蔬菜需求，成功降低了节日因素对菜价的影响。
同时，随着城市化快速推进，多种蔬菜交易模式出现，各种专业经销商、中间商的出现，从长期看，也对菜价产生了较大影响。很多消费者感到，如今的菜价比10年前高了许多。“谁”推高了菜价？“与前些年相比，这几年的人力成本、包装成本、运输成本、仓储成本都增加了。这些费用平摊到菜价上，价格自然就高了。再加上蔬菜品质越来越好，采购价格也比往年高。我们把蔬菜运到其他大中城市后，那里的经销商同样会把成本算到菜价里。”董甲升在寿光市稻田镇经营一家蔬菜购销市场。10多年来，他明显感受到蔬菜市场交易的变化。
应对风险用何招
作为我国冬季设施蔬菜主产区、蔬菜物流中心，寿光多年来为应对菜价波动也想了不少办法。寿光市农业农村局宣传科王永梅介绍，他们常年派出农业技术专家深入蔬菜生产区，为菜农提供技术指导，深入解决菜农生产中的实际问题。“近两年，我们多次举行‘农业标准化生产大培训’，推动农业生产标准化流程，提升蔬菜的品质和市场竞争力；通过推广农业保险，为设施菜种植户解决后顾之忧，增强菜农的风险意识；建设物流交易中心，鼓励冷链物流行业发展，畅通蔬菜交易渠道。”王永梅说，今年，他们还成立了全国首家蔬菜合作社联合会，把蔬菜专业合作社联合起来，从更高层次上推动“寿光模式”向高质量发展。
记者了解到，王永梅提及的蔬菜专业合作社，已在寿光广泛分布。这种组织形式适应农村地区生产需要，方便农户加入，尤其在如何有效应对菜价波动等方面，仍有不少“宝藏”等待挖掘。
在寿光市纪台镇孟家官庄村的令欣蔬菜专业合作社，当地菜农的长茄都会运到这里统一包装后外运、出售。“2000年以后，村里蔬菜产业发展越来越快，物流、仓储、销售等相关产业应运而生。为方便菜农销售蔬菜，以防销售不畅导致菜价大幅波动，我带领部分菜农以入股形式成立了合作社。此后，合作社不断扩大，逐渐成为一家集生产种植、冷藏、加工、销售、电商平台运作、物流配送于一体的合作组织。”合作社负责人孟令欣一边带领记者参观蔬菜包装区、发货区、交易区，一边介绍了合作社的未来规划，“我们想打造出一个大平台，整合周边的菜农、菜商、电商等资源，为蔬菜交易打开更广阔的市场。”
寿光市文家街道西蔡家营村是传统的韭菜种植专业村，由于种植利润较低，产量也不高。为壮大产业，带领村民致富，村两委通过组建专业合作社，进一步规范了韭菜生产，还发展出盆栽韭菜产品，为村里的韭菜产业找到了新路。
采访时，记者见到了正在当地查看园区建设的合作社负责人、村党支部书记钟明。“这里是合作社新承包的土地，准备扩大韭菜生产。”钟明介绍，“我们改进了传统种植、管理模式，实现了一种多销，还直供粤港澳大湾区。”
记者了解到，近年来，寿光不断加强合作社管理，加强信息共享，为农产品进入市场提供更好的桥梁和纽带，激发了菜农种植热情，也对稳定菜价起到了一定作用。
与此同时，现代农业园区近年也发展迅猛，成为参与市场竞争的强大力量。记者在寿光市田柳镇的现代农业创新创业示范园看到，有的菜农在这里承包着四五栋现代化大棚，种出的蔬菜通过园区统一出售，不用再为卖菜难、菜价波动等问题烦心。
陈玉增50多岁，是附近田柳镇陈马村菜农。他在园区租赁了一个现代化大棚，由园区负责统一销售蔬菜。“在园区里种蔬菜不愁卖，省了不少心。园区管理合理、专业，咱们菜农培育出的蔬菜有着高品质、好口感，市场前景好。”他告诉记者，“园区为开辟蔬菜销售路子，尽心竭力，利用多种销售模式让我们的品质蔬菜进入全国各地。”
“近年来，我们尝试开辟了多种销售渠道，探索诸如高端直供、订单生产、网络销售、专柜直销等销售模式。”该园区运营经理韩永琦告诉记者，他们还与京东生鲜、盒马鲜生、华润万家、全福元商超等合作，与华润万家、鲁鲜生签署订单收购协议，保障园区果蔬销售后顾无忧。此外，他们还成功打开俄罗斯、日本、韩国市场，让优质菜品香飘海外。（经济日报）
近期，不少消费者发现蔬菜价格较往年偏高。在一些大型超市里，消费者对绿叶菜、豆类、瓜类等菜价高企有着更直接的感受。以大黄瓜为例，其价格前期曾一路高涨，收购价格甚至达到每公斤8元左右，远高于去年同期。面对菜价波动，菜农和经销商是何种感受？蔬菜产地如何应对？近日，记者来到我国北方重要蔬菜产地和集散地——山东潍坊寿光市，集中采访了当地蔬菜产区、物流中心、蔬菜市场，探寻菜价上涨背后的深层原因。
价格波动为哪般
初冬时节，寿光地利农产品物流园一片忙碌。记者看到，这里正在开展秋冬季节我国北方蔬菜较大规模的物流、转运、交易活动，来自全国各地、各主要蔬菜产区的蔬菜经销商汇集于此。对于菜价的变动，经销商们有着直观感受。
菜商刘荣伟在物流园经销大冬瓜已经好多年了，在这个季节，他主要向南方一二线城市供应冬瓜。由于近期蔬菜价格涨幅较大，冬瓜、南瓜等蔬菜价格也水涨船高。谈及菜价波动的原因，他告诉记者：“菜价波动主要受市场供需关系的直接影响，而天气、物流、仓储等因素对供需产生的间接影响也会导致菜价变动。”
对此，物流园分管价格指数中心工作的总经理助理李国栋介绍，“蔬菜价格波动的影响因素中，外在主要是天气和物流。其中，露天种植蔬菜价格受天气影响比设施蔬菜更大”。晴朗天气下，蔬菜的生长、管理、贮存、运输均能正常开展。一旦发生诸如大风、雨雪、雾霾等恶劣天气，会直接影响到蔬菜的生产管理，导致蔬菜生长缓慢、采摘期滞后、采摘量大减、正常管理难以进行。“恶劣的天气如低温、雨雪、雾霾还会导致物流受阻、仓储困难等现象。这些都是导致菜价暴涨暴跌的原因。”他向记者举例说，2020年秋冬，南方出现较大范围雨雪天气，直接影响了云贵两广等蔬菜产区，造成蔬菜产量减少、物流运输受阻、仓储困难，导致菜价在短时间内大幅上涨。同理，今年北方出现的连续阴雨天气，也对蔬菜管理、采摘、贮存、运输造成影响，从而引发本轮菜价上涨。
王连安是一家蔬菜市场的经销商，主要经销黄瓜。今年10月份，黄瓜价格一路上扬，收购价一度达到每公斤6元至8元，直到10月底，黄瓜价格才有所回落。问及这次黄瓜价格上涨，他说：“一是‘北菜南运’和‘南菜北运’转接期本就是菜价上涨时期；二是9月、10月连续阴雨，影响了不少地方的设施黄瓜采摘，市场供应少了，价格随之上涨。”
随着在寿光物流园深入走访，记者发现，这里全年的蔬菜交易，大体可分两个阶段，即“北菜南运”和“南菜北运”。李国栋介绍，“南菜北运”主要在每年的11月份到次年的三四月份。这期间，随着温度降低，蔬菜产区从东北逐渐南移到河北、河南、山东、江苏等产区，后期又集中在苏浙、两广、两湖等南方蔬菜生产区。“北菜南运”主要在每年7月份到10月份。此时，蔬菜供应以北方山东、河南、内蒙古等产区为主。近年来，云南、贵州、两广、海南等作为蔬菜产区，也成为南方蔬菜供应的主力。
李国栋告诉记者，随着近期天气转好，供应逐渐恢复常态，菜价也实现回落。虽然叶菜价格仍较高，但叶菜生长快，菜农可以及时补种，市场供应会逐渐稳定，价格也将随之回落。11月中旬，“北菜南运”落下帷幕，“南菜北运”正式开始，随着“南菜北运”逐步展开，蔬菜供应量增多，菜价将会相对平稳。
影响因素还有啥
除了天气和季节性供应，影响菜价的因素还有很多。我们平时感知到的蔬菜价格，它的构成有很多部分，如运费、仓储、人力成本等。
具体来看，物流对菜价的影响主要体现在运输成本的变化。近年来，油价变动、人工费用上涨等因素，导致物流成本有所上涨。但随着各地蔬菜物流中心相继建设，运输成本上涨空间有限。袁向军在寿光物流园从事地瓜交易，他告诉记者：“最近两年，运费增幅不大，在各项成本中占比不高。我们都是长期合作，运费一般比较固定。只有出现油价上涨、通行费用增加等，运费才会出现较大变化。2015年以前，运费上涨过一阵儿。当时物流运输车辆少，交通状况也没有现在好。如今，运费还比较稳定。”
然而，人工费用则各地不一。记者了解到，一些蔬菜产业较发达地区人工成本上涨较为明显，对处于产业起步阶段的地区，人工费仍停留在较低水平。
仓储成本近年来也有所变动，主要是各地蔬菜产业快速发展，带动了一批仓储行业兴起，供不应求的局面导致仓储费一直较高。此外，恶劣天气也会致使仓储费用相应增加。菜商张波在寿光物流园经销西芹。作为叶菜，西芹在运输贮存中要求较高。“叶菜类蔬菜在运输贮存过程中损耗大，再加上仓储费用也是一笔不小的支出。这些损耗、费用最后都要加在菜价上，才能不亏本。”他说。同在寿光物流园经销菜花的纪振男也告诉记者：“菜花、西兰花这类蔬菜在运输仓储中损耗更大。西兰花在运输中还要用冰瓶保持温度，成本相对更高。”
菜价变化中，节日因素的影响也日益凸显。尤其是春节假期，市场需求不断增大，但部分货商歇业造成供应减少，导致菜价上涨，已经成为规律。采访中，据不少菜农菜商反映，春节前后是一年中菜价最高的时期，一般从前一年腊月廿五持续到第二年正月初二。其中，菜价顶峰往往是春节前一天或当天，主要由于这两天处于传统的节前家庭集中采购期，市场需求量不断扩大。与此同时，供应市场的蔬菜多是南方货源，供应有限，加之春节前后市场歇业，物流停运，更加拉动菜价上涨。近几年，一些大中城市更加重视保障“菜篮子”，针对物流、仓储、蔬菜产业推出了一系列优惠政策，满足人们节日期间的蔬菜需求，成功降低了节日因素对菜价的影响。
同时，随着城市化快速推进，多种蔬菜交易模式出现，各种专业经销商、中间商的出现，从长期看，也对菜价产生了较大影响。很多消费者感到，如今的菜价比10年前高了许多。“谁”推高了菜价？“与前些年相比，这几年的人力成本、包装成本、运输成本、仓储成本都增加了。这些费用平摊到菜价上，价格自然就高了。再加上蔬菜品质越来越好，采购价格也比往年高。我们把蔬菜运到其他大中城市后，那里的经销商同样会把成本算到菜价里。”董甲升在寿光市稻田镇经营一家蔬菜购销市场。10多年来，他明显感受到蔬菜市场交易的变化。
应对风险用何招
作为我国冬季设施蔬菜主产区、蔬菜物流中心，寿光多年来为应对菜价波动也想了不少办法。寿光市农业农村局宣传科王永梅介绍，他们常年派出农业技术专家深入蔬菜生产区，为菜农提供技术指导，深入解决菜农生产中的实际问题。“近两年，我们多次举行‘农业标准化生产大培训’，推动农业生产标准化流程，提升蔬菜的品质和市场竞争力；通过推广农业保险，为设施菜种植户解决后顾之忧，增强菜农的风险意识；建设物流交易中心，鼓励冷链物流行业发展，畅通蔬菜交易渠道。”王永梅说，今年，他们还成立了全国首家蔬菜合作社联合会，把蔬菜专业合作社联合起来，从更高层次上推动“寿光模式”向高质量发展。
记者了解到，王永梅提及的蔬菜专业合作社，已在寿光广泛分布。这种组织形式适应农村地区生产需要，方便农户加入，尤其在如何有效应对菜价波动等方面，仍有不少“宝藏”等待挖掘。
在寿光市纪台镇孟家官庄村的令欣蔬菜专业合作社，当地菜农的长茄都会运到这里统一包装后外运、出售。“2000年以后，村里蔬菜产业发展越来越快，物流、仓储、销售等相关产业应运而生。为方便菜农销售蔬菜，以防销售不畅导致菜价大幅波动，我带领部分菜农以入股形式成立了合作社。此后，合作社不断扩大，逐渐成为一家集生产种植、冷藏、加工、销售、电商平台运作、物流配送于一体的合作组织。”合作社负责人孟令欣一边带领记者参观蔬菜包装区、发货区、交易区，一边介绍了合作社的未来规划，“我们想打造出一个大平台，整合周边的菜农、菜商、电商等资源，为蔬菜交易打开更广阔的市场。”
寿光市文家街道西蔡家营村是传统的韭菜种植专业村，由于种植利润较低，产量也不高。为壮大产业，带领村民致富，村两委通过组建专业合作社，进一步规范了韭菜生产，还发展出盆栽韭菜产品，为村里的韭菜产业找到了新路。
采访时，记者见到了正在当地查看园区建设的合作社负责人、村党支部书记钟明。“这里是合作社新承包的土地，准备扩大韭菜生产。”钟明介绍，“我们改进了传统种植、管理模式，实现了一种多销，还直供粤港澳大湾区。”
记者了解到，近年来，寿光不断加强合作社管理，加强信息共享，为农产品进入市场提供更好的桥梁和纽带，激发了菜农种植热情，也对稳定菜价起到了一定作用。
与此同时，现代农业园区近年也发展迅猛，成为参与市场竞争的强大力量。记者在寿光市田柳镇的现代农业创新创业示范园看到，有的菜农在这里承包着四五栋现代化大棚，种出的蔬菜通过园区统一出售，不用再为卖菜难、菜价波动等问题烦心。
陈玉增50多岁，是附近田柳镇陈马村菜农。他在园区租赁了一个现代化大棚，由园区负责统一销售蔬菜。“在园区里种蔬菜不愁卖，省了不少心。园区管理合理、专业，咱们菜农培育出的蔬菜有着高品质、好口感，市场前景好。”他告诉记者，“园区为开辟蔬菜销售路子，尽心竭力，利用多种销售模式让我们的品质蔬菜进入全国各地。”
“近年来，我们尝试开辟了多种销售渠道，探索诸如高端直供、订单生产、网络销售、专柜直销等销售模式。”该园区运营经理韩永琦告诉记者，他们还与京东生鲜、盒马鲜生、华润万家、全福元商超等合作，与华润万家、鲁鲜生签署订单收购协议，保障园区果蔬销售后顾无忧。此外，他们还成功打开俄罗斯、日本、韩国市场，让优质菜品香飘海外。（经济日报）
【早知道·#财讯热搜榜TOP10#（11月9日）】戳
1、央行推出碳减排支持工具
中国人民银行11月8日宣布，推出碳减排支持工具。人民银行将通过碳减排支持工具向金融机构提供低成本资金，引导金融机构在自主决策、自担风险的前提下，向碳减排重点领域内的各类企业一视同仁提供碳减排贷款，贷款利率应与同期限档次贷款市场报价利率（LPR）大致持平。
人民银行有关负责人介绍，创设推出碳减排支持工具这一结构性货币政策工具，以稳步有序、精准直达方式，支持清洁能源、节能环保、碳减排技术等重点领域的发展，并撬动更多社会资金促进碳减排。
据介绍，碳减排支持工具发放对象暂定为全国性金融机构，人民银行通过“先贷后借”的直达机制，对金融机构向碳减排重点领域内相关企业发放的符合条件的碳减排贷款，按贷款本金的60%提供资金支持，利率为1.75%。
2、沪深上市公司前三季度净利润同比增长26%
随着三季报披露落下帷幕，沪深两市上市公司纷纷交出了经营“答卷”。数据显示，4536家上市公司前三季度共实现营业收入50万亿元，实现净利润4.1万亿元，同比分别增长23.3%、26%。上市公司利润中位数为1亿元，年化每股收益中位数为0.38元。
专家指出，三季报情况显示，上市公司业绩总体保持平稳，高质量发展的特征日益明显，政策支持企业发展的力度也持续增强。
3、监管部门正研究推出进一步扩大资本市场开放举措
有关数据显示，今年前10个月，境外资金通过沪深股通机制净买入A股超过3200亿元，接近历史上最好的2019年全年水平。中国证券报记者获悉,监管部门正研究推出进一步扩大资本市场开放的相关举措。
专家认为，外资持续净流入A股，反映全球投资者对我国宏观经济和资本市场发展前景充满信心，资本市场深化改革开放与外资加仓中国相向而行，擦出绚丽“火花”。
4、农村产业振兴划重点 一系列支持政策将落地
农村产业发展是乡村振兴的重点。近日，农业农村部等部门连续发声，进一步强调推动农村产业发展。一系列聚焦乡村产业集群建设、推进全产业链发展、加大资金支持、让农民更多分享产业增值收益等的新政策将加快落地。
5、煤炭生产连创新高 保供形势持续向好
煤炭日产量创近年来新高，电厂存煤超过1.17亿吨，秦皇岛港煤炭场存大幅增加……国家发展改革委11月8日发布的最新保供数据表明，目前保供形势持续向好，煤炭价格有望继续稳步下行。
据国家发展改革委透露，随着煤矿核增产能释放、建设煤矿逐步投产、临时停产煤矿复产，10月份以来煤炭产量持续保持增长态势，11月1日至5日煤炭日均调度产量达到1166万吨，较9月底增加超过120万吨，最高日产量达到1193万吨，创近年来新高。
6、新能源车持续火热 10月零售同比增141.1%
据乘联会微信公众号数据显示，10月乘用车市场零售171.7万辆，同比下降13.9%，较2019年同期下降7%。1-10月，乘用车零售累计为1622.7万辆，同比增长8.7%。
新能源车销售延续火热，10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月，新能源车零售累计为213.9万辆，同比增长191.9%。
值得注意的是，今年1-10月乘用车市场零售同比增量的124万辆中，新能源车增量为157万辆，占总增量126%。
7、聚焦重点领域 一批民生工程将加紧开建
年末将至，地方纷纷披露最新民生工程建设进度单，“提前完成”“有序推进”成为关键词。与此同时，有关部门加紧部署，将民生补短板工作列为要务，聚力攻坚。除老旧小区改造、公共基础设施建设外，养老、托育、医疗等也被列入重点投资清单，一批重大工程将压茬推进、加紧开建。
近日，多地密集公布民生工程建设进度单。其中，合肥市31项民生工程已投入141.88亿元，已支出111.62亿元，资金支出率78.67%。其中，11项民生工程提前完成年度任务，其余20项正有序推进。
8、今年前十月台湾对大陆出口额为历年同期最高
台湾当局财政事务主管部门11月8日公布数据显示，今年1至10月，台湾对大陆（含香港，下同）出口额达1546.8亿美元，为历年同期最高，同比增长26.5%；自大陆进口684.2亿美元，同比增长32.3%；贸易顺差达862.6亿美元。
据统计，1至10月，台湾出口总额为3642亿美元，同比增长30%，进口总额为3103.8亿美元，同比增长33.7%，贸易顺差为538.2亿美元。若扣除对大陆的顺差，今年前10个月台湾贸易转为逆差。
9、四只A50ETF产品“首秀”行情火热
11月8日，华夏、易方达、汇添富、南方四家基金公司旗下的MSCI中国A50互联互通ETF产品正式上市。四只产品当日累计总成交额达100.86亿元，其中华夏MSCI中国A50互联互通ETF更是打破此前ETF上市当日成交额的历史纪录。同日，证监会网站显示，四家公司于11月8日正式上报了MSCI中国A50互联互通指数ETF联接基金。
10、美三大股指集体上涨
纽约股市三大股指11月8日均创收盘历史新高。
截至当天收盘，道琼斯工业平均指数上涨104.27点，收于36432.22点，涨幅为0.29%；标准普尔500种股票指数上涨4.17点，收于4701.70点，涨幅为0.09%；纳斯达克综合指数上涨10.77点，收于15982.36点，涨幅为0.07%。
1、央行推出碳减排支持工具
中国人民银行11月8日宣布，推出碳减排支持工具。人民银行将通过碳减排支持工具向金融机构提供低成本资金，引导金融机构在自主决策、自担风险的前提下，向碳减排重点领域内的各类企业一视同仁提供碳减排贷款，贷款利率应与同期限档次贷款市场报价利率（LPR）大致持平。
人民银行有关负责人介绍，创设推出碳减排支持工具这一结构性货币政策工具，以稳步有序、精准直达方式，支持清洁能源、节能环保、碳减排技术等重点领域的发展，并撬动更多社会资金促进碳减排。
据介绍，碳减排支持工具发放对象暂定为全国性金融机构，人民银行通过“先贷后借”的直达机制，对金融机构向碳减排重点领域内相关企业发放的符合条件的碳减排贷款，按贷款本金的60%提供资金支持，利率为1.75%。
2、沪深上市公司前三季度净利润同比增长26%
随着三季报披露落下帷幕，沪深两市上市公司纷纷交出了经营“答卷”。数据显示，4536家上市公司前三季度共实现营业收入50万亿元，实现净利润4.1万亿元，同比分别增长23.3%、26%。上市公司利润中位数为1亿元，年化每股收益中位数为0.38元。
专家指出，三季报情况显示，上市公司业绩总体保持平稳，高质量发展的特征日益明显，政策支持企业发展的力度也持续增强。
3、监管部门正研究推出进一步扩大资本市场开放举措
有关数据显示，今年前10个月，境外资金通过沪深股通机制净买入A股超过3200亿元，接近历史上最好的2019年全年水平。中国证券报记者获悉,监管部门正研究推出进一步扩大资本市场开放的相关举措。
专家认为，外资持续净流入A股，反映全球投资者对我国宏观经济和资本市场发展前景充满信心，资本市场深化改革开放与外资加仓中国相向而行，擦出绚丽“火花”。
4、农村产业振兴划重点 一系列支持政策将落地
农村产业发展是乡村振兴的重点。近日，农业农村部等部门连续发声，进一步强调推动农村产业发展。一系列聚焦乡村产业集群建设、推进全产业链发展、加大资金支持、让农民更多分享产业增值收益等的新政策将加快落地。
5、煤炭生产连创新高 保供形势持续向好
煤炭日产量创近年来新高，电厂存煤超过1.17亿吨，秦皇岛港煤炭场存大幅增加……国家发展改革委11月8日发布的最新保供数据表明，目前保供形势持续向好，煤炭价格有望继续稳步下行。
据国家发展改革委透露，随着煤矿核增产能释放、建设煤矿逐步投产、临时停产煤矿复产，10月份以来煤炭产量持续保持增长态势，11月1日至5日煤炭日均调度产量达到1166万吨，较9月底增加超过120万吨，最高日产量达到1193万吨，创近年来新高。
6、新能源车持续火热 10月零售同比增141.1%
据乘联会微信公众号数据显示，10月乘用车市场零售171.7万辆，同比下降13.9%，较2019年同期下降7%。1-10月，乘用车零售累计为1622.7万辆，同比增长8.7%。
新能源车销售延续火热，10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月，新能源车零售累计为213.9万辆，同比增长191.9%。
值得注意的是，今年1-10月乘用车市场零售同比增量的124万辆中，新能源车增量为157万辆，占总增量126%。
7、聚焦重点领域 一批民生工程将加紧开建
年末将至，地方纷纷披露最新民生工程建设进度单，“提前完成”“有序推进”成为关键词。与此同时，有关部门加紧部署，将民生补短板工作列为要务，聚力攻坚。除老旧小区改造、公共基础设施建设外，养老、托育、医疗等也被列入重点投资清单，一批重大工程将压茬推进、加紧开建。
近日，多地密集公布民生工程建设进度单。其中，合肥市31项民生工程已投入141.88亿元，已支出111.62亿元，资金支出率78.67%。其中，11项民生工程提前完成年度任务，其余20项正有序推进。
8、今年前十月台湾对大陆出口额为历年同期最高
台湾当局财政事务主管部门11月8日公布数据显示，今年1至10月，台湾对大陆（含香港，下同）出口额达1546.8亿美元，为历年同期最高，同比增长26.5%；自大陆进口684.2亿美元，同比增长32.3%；贸易顺差达862.6亿美元。
据统计，1至10月，台湾出口总额为3642亿美元，同比增长30%，进口总额为3103.8亿美元，同比增长33.7%，贸易顺差为538.2亿美元。若扣除对大陆的顺差，今年前10个月台湾贸易转为逆差。
9、四只A50ETF产品“首秀”行情火热
11月8日，华夏、易方达、汇添富、南方四家基金公司旗下的MSCI中国A50互联互通ETF产品正式上市。四只产品当日累计总成交额达100.86亿元，其中华夏MSCI中国A50互联互通ETF更是打破此前ETF上市当日成交额的历史纪录。同日，证监会网站显示，四家公司于11月8日正式上报了MSCI中国A50互联互通指数ETF联接基金。
10、美三大股指集体上涨
纽约股市三大股指11月8日均创收盘历史新高。
截至当天收盘，道琼斯工业平均指数上涨104.27点，收于36432.22点，涨幅为0.29%；标准普尔500种股票指数上涨4.17点，收于4701.70点，涨幅为0.09%；纳斯达克综合指数上涨10.77点，收于15982.36点，涨幅为0.07%。
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