拿了三年奖学金的新代理/中央民族大学的代理/还有一个学俄语的大四学生
都是刚一个小时内加入的三个半门槛代理
我真的吹爆现在的学生好吗!!!
很多微商团队不喜欢学生 总觉得学生没钱学生恋爱脑学生不定性 去tm狗屁这种标签定义。
我带了这么多年团队很负责的告诉你
什么年龄都有优秀的努力的出类拔萃的人儿
作为老大足够优秀就会吸引各个年龄群体的高质量人群 这是最简单的吸引力法则好吗#碧缇福小橘盒[超话]##碧缇福益生菌##碧缇福美牙仪##碧缇福美牙仪#

“我考完试来找你啦”
“还是跟你做事业开心，状态是我最喜欢的”
“还是之前的支付宝吗？过去了！”
短短三句话重点 阐述了这几年我打下的厚实基础
不管是事业上的赋能状态又或者是几年下来的坚持
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无形中我也成为了你们的港湾与力量支撑
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切梅佐夫视察进口替代型SSJ喷气式支线客机生产情况

2022年9月22日，俄罗斯联合航空制造集团（UAC，隶属于Rostec）报道，俄罗斯国家技术集团（Rostec）总经理谢尔盖.切梅佐夫、俄罗斯联合航空制造集团首席执行官尤里.斯柳萨里、哈巴罗夫斯克边疆区代理行政长官米哈伊尔•杰格佳廖夫视察了视察了位于阿穆尔河畔共青城的伊尔库特-支线客机公司（隶属于UAC）生产中心，该中心组装了进口替代型SSJ-New客机。目前，该公司正在组装5架新款SSJ喷气式支线客机的机身。该机计划在2023年底完成适航认证，投入商业生产。

SSJ-NEW是SSJ 100的完全进口替代版本，将配备俄罗斯国产PD-8发动机和大约40台套国产系统和部件，取代进口货。第一架SSJ-New原型机已进入总装车间，正在进行机载系统和设备的组装，另一架机体已被移交给以NE.茹科夫斯基教授命名的中央空气流体动力学研究院（TsAGI）进行静态测试。进口替代型超级喷气机的飞行测试和认证计划在2023年底前完成。

谢尔盖.切梅佐夫说，我们必须为航空客运部门提供舒适的国产现代化客机，以取代波音和空客等进口客机。西方飞机制造商已经撤离了我们的市场，对他们来说这将是一张单程票。配备俄罗斯国产PD-8发动机的SSJ-NEW客机计划于2023年首飞，并将开始批量生产。第一批飞机将交给俄罗斯航空集团公司：2023年的计划是交付两架，并在随后的几年里 - 达到年产20架客机的生产速度。

俄罗斯联合航空制造集团首席执行官尤里.斯柳萨里说，UAC的任务是大幅提高客机的产量。为了做到这一点，我们已经在进行额外的装备和生产准备，加大批量生产的能力，我们正在招聘生产工人。在生产中心正在组织SSJ-NEW生产线。这些措施将确保新型客机按要求的数量组装下线。

哈巴罗夫斯克边疆区代理行政长官米哈伊尔•杰格佳廖夫所，我们已经与UAC签署了社会和经济伙伴关系协议。这份文件带来了双赢。俄罗斯国家技术集团旗下的企业加大生产，开辟新的就业机会，增加税收，而地区政府将在阿穆尔河畔共青城为飞机制造者及其家人创造舒适的环境，为培训合格人员创造条件。我们的联合工作促进了进口替代领域问题的解决和国家所需客机的大规模生产组织。

SSJ-NEW项目是旨在启动俄罗斯所有级别国产民用飞机生产的大规模计划的一部分。到2030年，俄罗斯国内航空公司将获得超过140架SSJ-NEW喷气式支线客机，约270架MC-21中程客机，70架伊尔-114-300涡桨支线客机和图-214中程客机以及12架伊尔-96-300远程客机。所有的这些客机都将由俄罗斯国产部件制造。

SSJ 100客机自2007年以来一直在阿穆尔河畔共青城生产。目前，约有150架该型飞机已在俄罗斯航空公司运营。根据2022年上半年的结果，SSJ 100的总飞行时间超过了10万小时，比一年前多了35%。平均飞行时间增加了近20%，飞行正常率保持在98%以上。SSJ 100的累计载客量超过了3000万。