这台车！半年了！一直维修使用几个车行都说我卖给他们！250块钱！有个保安顺300卖给他！我都不愿意！我两个思想！第一我不能入商！就不能卖给别人！
第二这台车！是事故车！我没有卖给别人的权力！需要给交警处置！
第三我自己掏钱维修看看使用性能！
从2009年看到每个路口对电单车的招牌态度！我战战兢兢不好使用电单车！一直都是使用自行车上班！
今年上班需要带着工具！迫不得已才想到电单车方便带工具！
第四本田小公主！比较耐人寻味！可以检查自己两腿扒开几度°了！
事的！有的人两腿扒开56度开女装摩托车！
有的扒开8度来女装摩托车！有的两腿扒开39度女装摩托车！有的两腿扒开38度开女装摩托车！也有扒开40度开车的！
我觉得这些需要女人教吗？
第二这台车！是事故车！我没有卖给别人的权力！需要给交警处置！
第三我自己掏钱维修看看使用性能！
从2009年看到每个路口对电单车的招牌态度！我战战兢兢不好使用电单车！一直都是使用自行车上班！
今年上班需要带着工具！迫不得已才想到电单车方便带工具！
第四本田小公主！比较耐人寻味！可以检查自己两腿扒开几度°了！
事的！有的人两腿扒开56度开女装摩托车！
有的扒开8度来女装摩托车！有的两腿扒开39度女装摩托车！有的两腿扒开38度开女装摩托车！也有扒开40度开车的！
我觉得这些需要女人教吗？
别不信 电路上的这些不起眼的小东西都是外国货
电阻电容这不起眼的小玩意，背后是基础学科，但是现在不赚钱，人才都不去，谈何突破呢？可惜，生化材料，已经被冠以四大天坑的名号了，都是我们急需的人才。
说出来你们可能不信，别说芯片，就算电路上用的高端点的电阻，电容都是外国货。实验室最后两个日本的安规电容，现在买不到了。我老师说了除非重要电路，否则不准用这个。
所以说杨振宁老先生强调基础学科的建设，高频陶瓷，抗干扰，低温烧结和高温烧结，生瓷配方材料也被卡死死的。可以这样说，现在90%以上的精密仪器，不说全部，核心元件全部进口，机械上更多。
这么说吧一线技术岗位，任你技术多牛逼，刚毕业的大学生是你的顶头上司。然后刚毕业的大学生，为了突显自己的领导能力，逼着你写文档，给他撑绩效，弄得乌烟瘴气。不配合，就给你穿小鞋。啥也不是。在领导眼里搞技术的员工就是一个下苦力的人，平时也用不着他，能把产品做得很漂亮的人，通常是不会做事的，大多数产品也只是为了过得去就行。
非常实际的问题是，这东西的门槛太高，用量太少。除非得到支持，企业谁上谁废。你成品出来了，或在降价了，不但挣不到钱，还赔到要死。
一个手机里有多少电容电阻知道吗？每一件电子产品里都有，这个量大得超乎你的想象，还说不挣钱？普通的塑胶电子产品，是我们生活中经常接触的，在这个制造产业链里面，国外掌握核心技术
何止芯片和电容，各类电机，轴承，刀具，传感器，伺服系统，润滑剂，视觉元器件，甚至螺丝螺母要求高的无一不是进口。
就是个普通的滤波电容，但国内产品同型号的，都能给你生产的参数五花八门，不是多些就是少些，连功率管同型号间的参数都有差距，有些干脆就是虚标。
就一个螺丝，都能看到不同，真不是偏见，谁用谁知道。国外也进口中国的螺丝，一个论吨卖的，进来的论颗。关键是人家同等质量，你能以什么价格对待？做不到，那别人凭啥给你，确实有很多是做不出来。
自己不行，非得以为自己行，那才是偏见。正视差距才能消除差距，做工程的，工业制造的，稍微深入了解的都明白，这么些年我们有进步，而且很大，那是因为我们落后的太多。
别小看轴承这玩意，就算国产的精度可以比肩老外的，经济性实用性肯定差远了（原材料跟不上）这个可不是吹牛就能搞出来的，靠无数的实验数据支撑着的。
很多人还不知道基础材料学对一个国家的重要性，芯片固然重要，但是光有一个芯片就能工作吗？还需要很多的各种电容电阻去调压限流，才可以正常工作。电容已经是完整的成品了，电容用到的电解液和铝箔等才是材料部分。现在陶瓷的纵容感，高端的我们就是做不了，陶瓷不是基础材料是啥。
电容你是很少听说，但是你时刻在用，哪个电路里没有电容电阻？重要么，不重要，好用的时候你觉不到它有用。不重要吗？要是它坏了，你手机用不了电视看不了车也开不了，你就会觉得很重要。基础的东西，谈不上高端，可靠是关键，但国产东西恰恰让你不敢放心用，尤其关键产品上，不怕一万就怕万一。
管中窥豹，可见一斑。只是拿电容举个例子罢了，裤子拉链难道不重要，基本都是中国生产的，没有中国外国人裤子上就没有拉链了？电容这小玩意和拉链就是同一回事。
PC高端主板采用三洋电容，中端的用台系电容，低端的用国产电容。搞工业产品的都知道，随便拆个国产柜子，里面哪个不是PLC,开关接触器继电器之类，哪个不是西门子ABB施耐德之类的品牌。电容电阻，二三极管，晶振，FPC，WIFI玻璃芯片等等都是进口，所谓的国产，不过是主板而已，好的主板材料都要进口，无铅锡膏都是进口的，贴片线也是进口的。
现在最大的问题是设备是国外人研发的，标准是他们定的，产品采购的权利也在他们手里，我们只能赚个辛苦钱，要加大设备研发的投入，并且设置各方面的优惠和扶持政策。
国产电阻、电容的寿命与数值误差真的堪忧，不信去问问家电维修人员。以前做维修时，宁可拆报废板的旧件（主要是晶体管和电解）也不愿用国产新元件，怕以后麻烦返修。不用抬杠，别的不说，就说大家常用的石英手表里的纽扣电池。基本上都是进口的比国产的用的时间长，有同感的人应该不在少数。
肉眼看一个电阻不起眼，里面含很高科技内容，我们生产电阻最高三百层，曰本达仟层，你不能为达容量做成体积很大的电阻按仪器上吧，这就是看什么都行，一卡脖就知怎么回事。
记得曾经广播电台调频发射机的晶振就是进口的，一个好几千，一般国产的才几分之一，但是好像是频率稳定性不行，就是容易发生频率偏移，也就是频飘。精度千分之五的民用电阻中国都不能生产，所以普通电子产品一致性差。
别说电容电阻了，就是钓鱼用的鱼竿碳布材料，东丽的也比光威的贵，也更好！这就是差别，可能同规格的就比你稳定，强10%，可鱼竿企业想做好就得用东丽的，这就是现实。
我们行业用的钳子，国产的是进口的价格十分之一，用到后面还是买进口的，谁不想省钱啊，主要是用得太闹心。
同样的技术，人家用金的地方，他用铜，人家0.3毫米，他0.27毫米，人家10个工序，他9个，总之比人家缺一点点。唉，国产就喜欢搞大量大优惠的事。同样的工艺也不会比别人便宜，要想便宜就得偷工减料。没办法的事，物美价廉是不可能的。
不得不承认，商业和工业用的核心芯片，绝大多数都是靠进口的。我们的国产汽车，核心部件50％以上也是进口。即便如此，进口的和国产的，质量也差别很大。
不要小看小数点后面好几位的陶瓷电容，做不好真的要命，20年前做的一个电源产品，通讯用的，用了5年后银离子迁徙，电容失效。整个模块坏。我们能做出来，但做出的高品质真不多。
高端电容电阻，都要求着人家，国产的有多粗糙，不信你去问问身边的物理老师，电器维修人员。中国制造业现在只有高铁、航天、盾构机等有点厉害之外，其它尤其是半导体产业很不好，最大的短板是工艺和材料。
这个电容类和日本确实有差距，但不是跨不过去。这涉及一个系统，要向日本的品质看齐，这是个系统工程，要有生产设备，工艺，材料，工人的认真程度。还有用户的设计人员愿不愿意承担责任和风险，是否愿意支付日本产品一样的价格等等，如果有这个系统，假以时日，国内绝对做得出来。就像高铁，盾构机。
大家都别酸，普通的塑胶电子产品，是我们生活中经常接触的，在这个制造产业链里面，国外掌握核心技术，那些元器件好用的确实是需要进口的，但是呢，这些东西不是说国内的技术，材料水平做不了，而且要到那种好的程度的确不行。
作为后来者的中国企业就必须在生产设备，工艺流程，质量把关方面加大投入，这就必然带来成本上升，销售价格就必然要提高。但是国外的企业已经在很久以前开始完成了这方面的投入，并且已经收回了投入的成本，在最终销售价格上，其价格调动空间就很大，这对后来者的威胁是显而易见的，在有很大可能无法收回成本的威胁下，不会有什么企业敢拿自己的生死去赌的。
对比之下，以京东方为代表的中国液晶面板厂之所以能够在手机屏幕上获得很大成就，现在已经实现了对三星的紧追，其主要原因就是华为带头采购使用国产屏幕。当然，华为也付出了因为各种屏幕品质问题而引起巨量客诉，投入大量赔偿成本的代价，而小米也几乎要被消费者的口气喷死，OV也被大量“懂”手机的人喷上了天。但还好，付出了那么多代价，屏幕确实做起来了。
要想要有好的产品，厂商要付出代价，作为消费者的你我，也必须付出代价，所有的成本，最终都要有人买单。制造业也是，月工资几千万。计算机金融月薪几万，干一个月就抵制造业的月薪一年了，后悔选错专业啊。
机械工程上的事情，有两点最难，一是最大的，二是最小的，最小的甚至比最大的更难弄。当一个产品小到微米的时候，就是老虎吃尘埃，无处下口。芯片绝对不是雄心壮志和决心能够搞定的，是多少年多少代积攒下来的技术理论、加工工艺方法及设备能力，才能最终成就。
一线技术工人的工资应该提上去。高端化工产品的工艺都是一样的，想要提高产品的质量，必须提高一线员工的工资。让员工生产产品的质量和工资挂钩，这样才能提高我们产品的质量。
用别人的不可怕，可怕老有这种自豪思想：xx高端高技术材料元器件我们没有，但是中等能替换的我们有呀，无非就是故障率高点，寿命短点，精度少点，强度差点，但是我们的价格只是1/10呀，或者几十分之一呀。拼多多能短短几年赶上阿腾东，这种思维功不可没。如果不彻底转变这种思想，我们永远沉醉在中等生的成绩中。
腾讯平均月薪7W，学化工的应届生月薪7K算不错的。那些明星网红，随便露一下脸，赚了不知道多少钱。生活的压力，已经让很多人失去了最初的梦想。
网红，明星已经是当代年轻人崇拜向往的偶像和目标。文凭限制了你的能力，金钱限制了你的创新，生活限制了你的忘我，不是吗？还有一句话，“公司离了谁都能转，能干就干，不干滚蛋。”
基础工业和发达国家还有很大距离。国人不要老是想着已经赶英超美了，出来走走，就知道差距的大小。
电阻电容这不起眼的小玩意，背后是基础学科，但是现在不赚钱，人才都不去，谈何突破呢？可惜，生化材料，已经被冠以四大天坑的名号了，都是我们急需的人才。
说出来你们可能不信，别说芯片，就算电路上用的高端点的电阻，电容都是外国货。实验室最后两个日本的安规电容，现在买不到了。我老师说了除非重要电路，否则不准用这个。
所以说杨振宁老先生强调基础学科的建设，高频陶瓷，抗干扰，低温烧结和高温烧结，生瓷配方材料也被卡死死的。可以这样说，现在90%以上的精密仪器，不说全部，核心元件全部进口，机械上更多。
这么说吧一线技术岗位，任你技术多牛逼，刚毕业的大学生是你的顶头上司。然后刚毕业的大学生，为了突显自己的领导能力，逼着你写文档，给他撑绩效，弄得乌烟瘴气。不配合，就给你穿小鞋。啥也不是。在领导眼里搞技术的员工就是一个下苦力的人，平时也用不着他，能把产品做得很漂亮的人，通常是不会做事的，大多数产品也只是为了过得去就行。
非常实际的问题是，这东西的门槛太高，用量太少。除非得到支持，企业谁上谁废。你成品出来了，或在降价了，不但挣不到钱，还赔到要死。
一个手机里有多少电容电阻知道吗？每一件电子产品里都有，这个量大得超乎你的想象，还说不挣钱？普通的塑胶电子产品，是我们生活中经常接触的，在这个制造产业链里面，国外掌握核心技术
何止芯片和电容，各类电机，轴承，刀具，传感器，伺服系统，润滑剂，视觉元器件，甚至螺丝螺母要求高的无一不是进口。
就是个普通的滤波电容，但国内产品同型号的，都能给你生产的参数五花八门，不是多些就是少些，连功率管同型号间的参数都有差距，有些干脆就是虚标。
就一个螺丝，都能看到不同，真不是偏见，谁用谁知道。国外也进口中国的螺丝，一个论吨卖的，进来的论颗。关键是人家同等质量，你能以什么价格对待？做不到，那别人凭啥给你，确实有很多是做不出来。
自己不行，非得以为自己行，那才是偏见。正视差距才能消除差距，做工程的，工业制造的，稍微深入了解的都明白，这么些年我们有进步，而且很大，那是因为我们落后的太多。
别小看轴承这玩意，就算国产的精度可以比肩老外的，经济性实用性肯定差远了（原材料跟不上）这个可不是吹牛就能搞出来的，靠无数的实验数据支撑着的。
很多人还不知道基础材料学对一个国家的重要性，芯片固然重要，但是光有一个芯片就能工作吗？还需要很多的各种电容电阻去调压限流，才可以正常工作。电容已经是完整的成品了，电容用到的电解液和铝箔等才是材料部分。现在陶瓷的纵容感，高端的我们就是做不了，陶瓷不是基础材料是啥。
电容你是很少听说，但是你时刻在用，哪个电路里没有电容电阻？重要么，不重要，好用的时候你觉不到它有用。不重要吗？要是它坏了，你手机用不了电视看不了车也开不了，你就会觉得很重要。基础的东西，谈不上高端，可靠是关键，但国产东西恰恰让你不敢放心用，尤其关键产品上，不怕一万就怕万一。
管中窥豹，可见一斑。只是拿电容举个例子罢了，裤子拉链难道不重要，基本都是中国生产的，没有中国外国人裤子上就没有拉链了？电容这小玩意和拉链就是同一回事。
PC高端主板采用三洋电容，中端的用台系电容，低端的用国产电容。搞工业产品的都知道，随便拆个国产柜子，里面哪个不是PLC,开关接触器继电器之类，哪个不是西门子ABB施耐德之类的品牌。电容电阻，二三极管，晶振，FPC，WIFI玻璃芯片等等都是进口，所谓的国产，不过是主板而已，好的主板材料都要进口，无铅锡膏都是进口的，贴片线也是进口的。
现在最大的问题是设备是国外人研发的，标准是他们定的，产品采购的权利也在他们手里，我们只能赚个辛苦钱，要加大设备研发的投入，并且设置各方面的优惠和扶持政策。
国产电阻、电容的寿命与数值误差真的堪忧，不信去问问家电维修人员。以前做维修时，宁可拆报废板的旧件（主要是晶体管和电解）也不愿用国产新元件，怕以后麻烦返修。不用抬杠，别的不说，就说大家常用的石英手表里的纽扣电池。基本上都是进口的比国产的用的时间长，有同感的人应该不在少数。
肉眼看一个电阻不起眼，里面含很高科技内容，我们生产电阻最高三百层，曰本达仟层，你不能为达容量做成体积很大的电阻按仪器上吧，这就是看什么都行，一卡脖就知怎么回事。
记得曾经广播电台调频发射机的晶振就是进口的，一个好几千，一般国产的才几分之一，但是好像是频率稳定性不行，就是容易发生频率偏移，也就是频飘。精度千分之五的民用电阻中国都不能生产，所以普通电子产品一致性差。
别说电容电阻了，就是钓鱼用的鱼竿碳布材料，东丽的也比光威的贵，也更好！这就是差别，可能同规格的就比你稳定，强10%，可鱼竿企业想做好就得用东丽的，这就是现实。
我们行业用的钳子，国产的是进口的价格十分之一，用到后面还是买进口的，谁不想省钱啊，主要是用得太闹心。
同样的技术，人家用金的地方，他用铜，人家0.3毫米，他0.27毫米，人家10个工序，他9个，总之比人家缺一点点。唉，国产就喜欢搞大量大优惠的事。同样的工艺也不会比别人便宜，要想便宜就得偷工减料。没办法的事，物美价廉是不可能的。
不得不承认，商业和工业用的核心芯片，绝大多数都是靠进口的。我们的国产汽车，核心部件50％以上也是进口。即便如此，进口的和国产的，质量也差别很大。
不要小看小数点后面好几位的陶瓷电容，做不好真的要命，20年前做的一个电源产品，通讯用的，用了5年后银离子迁徙，电容失效。整个模块坏。我们能做出来，但做出的高品质真不多。
高端电容电阻，都要求着人家，国产的有多粗糙，不信你去问问身边的物理老师，电器维修人员。中国制造业现在只有高铁、航天、盾构机等有点厉害之外，其它尤其是半导体产业很不好，最大的短板是工艺和材料。
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对比之下，以京东方为代表的中国液晶面板厂之所以能够在手机屏幕上获得很大成就，现在已经实现了对三星的紧追，其主要原因就是华为带头采购使用国产屏幕。当然，华为也付出了因为各种屏幕品质问题而引起巨量客诉，投入大量赔偿成本的代价，而小米也几乎要被消费者的口气喷死，OV也被大量“懂”手机的人喷上了天。但还好，付出了那么多代价，屏幕确实做起来了。
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网红，明星已经是当代年轻人崇拜向往的偶像和目标。文凭限制了你的能力，金钱限制了你的创新，生活限制了你的忘我，不是吗？还有一句话，“公司离了谁都能转，能干就干，不干滚蛋。”
基础工业和发达国家还有很大距离。国人不要老是想着已经赶英超美了，出来走走，就知道差距的大小。
【#8181890# | #买车咋成了买轮胎、装具？#】近日，#邯郸# 市民郭先生拨打本报热线8181890反映，他在我市一家汽车销售公司贷款购买了一辆货车。可当他打算用这辆车做运输生意时，却发现，自己根本不是车主，而且手里的“购车合同”竟是一份购买轮胎、装具的合同。这到底是怎么回事呢？要弄清事情的来龙去脉，还得从去年3月份说起。
[话筒]消费者：我买的是车
据郭先生回忆，2021年初，他想从事运输生意，便到多个汽车销售公司挑选货车。2月28日，他和父母来到邯郸市大立汽车销售有限公司（以下简称大立公司），选中一款名为“J6F国五大柴160马力”一汽解放牌轻卡货车。“经过讨价还价，购车价格定为9.3万元。”他说，谈好价格后，他向该公司缴纳了2000元定金，公司给他开具了收据。3月6日，他带着父母再次来到该公司，加上前期支付的定金，共计向该公司支付了汽车首付款3万元整。“当时，我和该公司谈好用‘一汽金融’的贷款方式购买车辆。”郭先生说。
3月14日，大立公司销售员通知郭先生来签合同。郭先生来到该公司后，一名刘姓销售员拿了一份《买卖合同》让其签字。“该销售员称，根据以往惯例，购买该店货车的消费者都要签订这样一份《买卖合同》。”郭先生说，“该销售员在我未看清合同具体内容的情况下，就催我签字，并索要了我的身份证和手机号码等信息。”之后，该销售员请他等消息。
3月16日，郭先生接到提车的消息后，便带着父亲一起来到大立公司。“我提车的时候，销售员只交给我一本行驶证，并没有提供票据、合同等材料。”郭先生说，当时，他向公司人员询问贷款情况，“对方告知，我每月要还款3251.55元，一共还36期。”至于其它情况，公司人员以不清楚为由拒绝回答。因只顾着高兴了，他和父亲没有多问便开走了车。
“8月份，我按期还款5个月后，父亲在翻看这辆货车的行驶证时，发现该车户主为邯郸市邯山区鹏鑫运输有限公司（以下简称鹏鑫公司）。”郭先生说，在父亲提醒下，他拿出那份《买卖合同》，发现这居然是一份买卖轮胎、装具的合同。
郭先生向记者提供的该合同复印件显示：大立公司卖给郭先生的产品是商用轮胎、装具、上装。其中，8条商用轮胎，每条2500元，共计20000元；15000元的装具；15000元的上装。上述产品的总价款为50000元。
“我买的是车，咋变成了轮胎？”郭先生说，另外，这个合同上开列的50000元产品，大立公司并没有向我交付。感觉事情蹊跷，他于是到中国建设银行邯郸岭北支行打印了银行流水，发现自己是向一汽租赁有限公司还款。“我与商家说好的，用‘一汽金融’贷款，怎么变成了向一家租赁有限公司借贷？”郭先生怀疑自己上当受骗了，于是和家人赶到大立公司讨说法，并要求该公司出具购车发票、《车辆合格证》《三包服务卡》《车辆使用说明书》《购车合同》《贷款合同》等资料。
“大立公司工作人员拒绝给我提供这些重要材料。”郭先生说，他越想越觉不对劲，便向邯山区市场监督管理局代召分局投诉，“但代召分局的工作人员认为，此案属于经济诈骗，建议到派出所报案。”于是，他向市公安局邯山区分局代召派出所报案，该所随即受理此案。
在等待警方调查结果期间，郭先生到人民银行征信处打印了一份征信材料。他发现，自己是以“融资租赁”方式买车，其借款金额为11.1万元。“那辆车的车价为9.3万元，大立公司为何让我贷了11.1万元？”郭先生说，他担心遭遇了诈骗或消费欺诈，于是在还了5期贷款后，便停止还贷。
“如今，那辆货车因脱保，已经不能上路。我目前只能以打零工为业，所挣的钱很难养活一家老小。”郭先生说，他希望相关部门能尽快破案，以挽回自己的经济损失。
[话筒]公司：不予回复 @
消费者买车，商家为何开具购轮胎、装具的合同？5月6日下午，就此问题，记者根据郭先生提供的电话号码，拨打了大立公司法定代表人李杰的电话。但李杰拒绝给予答复。
当日下午5时40分许，一位自称是大立公司副总的薛姓男子致电本报。当记者向他询问同样问题时，该男子不予回答，却一再要求记者提供反映人郭先生的身份信息。出于保护反映人隐私的考虑，记者予以拒绝。随后，该薛姓男子又拨打记者电话。接通电话后，他拒不回答问题，却反复要求提供反映人身份信息，且要求记者到现场采访，记者表示同意。随后，该男子又十余次拨打记者电话，鉴于其言辞激烈，不配合采访，记者便不再接听其来电。
5月9日上午9时许，李杰带领两名男子来至邯郸日报社，要求反映情况。因外面正下雨，记者请他们登记、测体温、查看健康码和行程码之后，进入大厅谈话。见面后，李杰及其随行人员不但不接受采访，反而大吵大闹，后被报社保安人员劝离。
5月10日上午，记者来到大立公司采访。但该公司工作人员以老板不在为由，拒绝接受采访和联系该公司相关负责人。在这个销售大厅，记者多次拨打李杰电话，他却不予接听。经反复询问，该公司工作人员才向记者提供了大立公司副总薛晓峰的电话号码。记者多次拨打该号码，其一直不予接听。记者用同事的手机拨打该号码，对方终于接听。“我今天没在店里，你明天上午再来吧。”说完这句话，薛晓峰便挂断电话。
5月11日上午10时许，记者再次来到大立公司。该店一名女性员工见记者前来采访，便立即锁上大门，然后向店内跑去。在该公司门口，记者多次拨打李杰电话号码，但对方拒绝接听。随后，记者拨打薛晓峰电话号码。他接听后说，自己在大立公司的另一店内，让记者过来采访。
在309国道上寻找了10多分钟，记者终于找到薛晓峰所说的另一家大立公司的销售店铺。进店后，经该店员工介绍，记者见到了端坐在办公室的薛晓峰。
“郭先生买车，你公司为何开具购轮胎、装具的合同？”当记者提出这个问题时，薛晓峰拒绝回答，并表示：“我们已经向派出所交代的很清楚了，请到派出所咨询。”
当记者打算询问其它问题时，薛晓峰以自己急于开会为由，便丢下记者扬长而去。随后，记者将一些问题写成一份《采访提纲》，在告知该店工作人员后，将该《采访提纲》放置该店的办公桌上，并要求其尽快答复，然后离开。截止记者发稿时为止，大立公司依然不予任何答复。
[话筒]市场监管部门：建议消费者找公安部门报案
随后，记者向市市场监督管理局咨询该事件的处理情况。该局办公室人员说，这起案件由邯山区市场监督管理局代召分局处理，并向记者提供了分局联系方式。
代召分局处理这起投诉举报的执法人员表示，去年8月份，当接到郭先生投诉后，该局高度重视，迅速进行调解。但涉事双方分歧较大，经代召分局多次调解，并未达成和解协议。鉴于郭先生以遭遇诈骗为由投诉对方，该分局目前已经终止调解，并建议郭先生向公安部门报案。
“如何认定那份《买卖合同》，双方各执一词，争执不下。”该分局执法人员回忆说，这份合同上有郭先生的签字，这让该局工作人员无法判断郭先生到底是被骗还是知情。在此，该执法人员提醒，在购买汽车、房屋等贵重商品时，消费者一定要仔细阅读合同条款然后再决定签字与否。为了防止被骗，消费者应尽量选择在正规银行贷款，这样的贷款是比较安全的。如果通过网络或者小型贷公司贷款的话，就必须提高警惕，始终绷紧防止被骗那根弦。
金融监管部门：可以到我局举报
根据郭先生提供的银行流水，记者发现，郭先生五个月的贷款都交给了一汽租赁有限公司。记者通过查询该公司网站，发现该公司注册地点为天津自贸试验区。其主要从事汽车销售、维修、租赁等业务。在其经营范围内，记者并未看到有发放贷款类业务。
记者查阅中国银保监会官网时发现，2020年5月26日，为进一步加强融资租赁公司监督管理，中国银保监会印发了《融资租赁公司监督管理暂行办法》（以下简称《办法》）。其第二章第八条规定，融资租赁公司不得发放或受托发放贷款、不得与其他融资租赁公司拆借或变相拆借资金。
作为一家天津的公司，一汽租赁有限公司是什么性质公司，在邯郸当地是否可以从事贷款业务？该公司与大立汽车公司又是什么关系？针对这些疑问，记者拨打了邯郸市地方金融监管局。该局工作人员表示，目前，邯郸市没有融资租赁公司，详细情况可以咨询该局准入处，并提供了相关电话号码。但记者多次拨打该号码，无人接听。
另外，记者就这些问题咨询了邯山区地方金融监管局。该局工作人员表示，关于放贷问题，如果放贷主体为银行，可以向银保监会投诉，其投诉电话为12378；如果放贷主体是融资租赁公司，可以向市地方金融监管局投诉举报。
公安机构：该案正在侦办中
就这起案情，市公安局邯山区分局工作人员回复说，目前，该局正在对此案进行侦办。同时，该局民警会积极配合记者的采访工作。
[话筒]消费者：我买的是车
据郭先生回忆，2021年初，他想从事运输生意，便到多个汽车销售公司挑选货车。2月28日，他和父母来到邯郸市大立汽车销售有限公司（以下简称大立公司），选中一款名为“J6F国五大柴160马力”一汽解放牌轻卡货车。“经过讨价还价，购车价格定为9.3万元。”他说，谈好价格后，他向该公司缴纳了2000元定金，公司给他开具了收据。3月6日，他带着父母再次来到该公司，加上前期支付的定金，共计向该公司支付了汽车首付款3万元整。“当时，我和该公司谈好用‘一汽金融’的贷款方式购买车辆。”郭先生说。
3月14日，大立公司销售员通知郭先生来签合同。郭先生来到该公司后，一名刘姓销售员拿了一份《买卖合同》让其签字。“该销售员称，根据以往惯例，购买该店货车的消费者都要签订这样一份《买卖合同》。”郭先生说，“该销售员在我未看清合同具体内容的情况下，就催我签字，并索要了我的身份证和手机号码等信息。”之后，该销售员请他等消息。
3月16日，郭先生接到提车的消息后，便带着父亲一起来到大立公司。“我提车的时候，销售员只交给我一本行驶证，并没有提供票据、合同等材料。”郭先生说，当时，他向公司人员询问贷款情况，“对方告知，我每月要还款3251.55元，一共还36期。”至于其它情况，公司人员以不清楚为由拒绝回答。因只顾着高兴了，他和父亲没有多问便开走了车。
“8月份，我按期还款5个月后，父亲在翻看这辆货车的行驶证时，发现该车户主为邯郸市邯山区鹏鑫运输有限公司（以下简称鹏鑫公司）。”郭先生说，在父亲提醒下，他拿出那份《买卖合同》，发现这居然是一份买卖轮胎、装具的合同。
郭先生向记者提供的该合同复印件显示：大立公司卖给郭先生的产品是商用轮胎、装具、上装。其中，8条商用轮胎，每条2500元，共计20000元；15000元的装具；15000元的上装。上述产品的总价款为50000元。
“我买的是车，咋变成了轮胎？”郭先生说，另外，这个合同上开列的50000元产品，大立公司并没有向我交付。感觉事情蹊跷，他于是到中国建设银行邯郸岭北支行打印了银行流水，发现自己是向一汽租赁有限公司还款。“我与商家说好的，用‘一汽金融’贷款，怎么变成了向一家租赁有限公司借贷？”郭先生怀疑自己上当受骗了，于是和家人赶到大立公司讨说法，并要求该公司出具购车发票、《车辆合格证》《三包服务卡》《车辆使用说明书》《购车合同》《贷款合同》等资料。
“大立公司工作人员拒绝给我提供这些重要材料。”郭先生说，他越想越觉不对劲，便向邯山区市场监督管理局代召分局投诉，“但代召分局的工作人员认为，此案属于经济诈骗，建议到派出所报案。”于是，他向市公安局邯山区分局代召派出所报案，该所随即受理此案。
在等待警方调查结果期间，郭先生到人民银行征信处打印了一份征信材料。他发现，自己是以“融资租赁”方式买车，其借款金额为11.1万元。“那辆车的车价为9.3万元，大立公司为何让我贷了11.1万元？”郭先生说，他担心遭遇了诈骗或消费欺诈，于是在还了5期贷款后，便停止还贷。
“如今，那辆货车因脱保，已经不能上路。我目前只能以打零工为业，所挣的钱很难养活一家老小。”郭先生说，他希望相关部门能尽快破案，以挽回自己的经济损失。
[话筒]公司：不予回复 @
消费者买车，商家为何开具购轮胎、装具的合同？5月6日下午，就此问题，记者根据郭先生提供的电话号码，拨打了大立公司法定代表人李杰的电话。但李杰拒绝给予答复。
当日下午5时40分许，一位自称是大立公司副总的薛姓男子致电本报。当记者向他询问同样问题时，该男子不予回答，却一再要求记者提供反映人郭先生的身份信息。出于保护反映人隐私的考虑，记者予以拒绝。随后，该薛姓男子又拨打记者电话。接通电话后，他拒不回答问题，却反复要求提供反映人身份信息，且要求记者到现场采访，记者表示同意。随后，该男子又十余次拨打记者电话，鉴于其言辞激烈，不配合采访，记者便不再接听其来电。
5月9日上午9时许，李杰带领两名男子来至邯郸日报社，要求反映情况。因外面正下雨，记者请他们登记、测体温、查看健康码和行程码之后，进入大厅谈话。见面后，李杰及其随行人员不但不接受采访，反而大吵大闹，后被报社保安人员劝离。
5月10日上午，记者来到大立公司采访。但该公司工作人员以老板不在为由，拒绝接受采访和联系该公司相关负责人。在这个销售大厅，记者多次拨打李杰电话，他却不予接听。经反复询问，该公司工作人员才向记者提供了大立公司副总薛晓峰的电话号码。记者多次拨打该号码，其一直不予接听。记者用同事的手机拨打该号码，对方终于接听。“我今天没在店里，你明天上午再来吧。”说完这句话，薛晓峰便挂断电话。
5月11日上午10时许，记者再次来到大立公司。该店一名女性员工见记者前来采访，便立即锁上大门，然后向店内跑去。在该公司门口，记者多次拨打李杰电话号码，但对方拒绝接听。随后，记者拨打薛晓峰电话号码。他接听后说，自己在大立公司的另一店内，让记者过来采访。
在309国道上寻找了10多分钟，记者终于找到薛晓峰所说的另一家大立公司的销售店铺。进店后，经该店员工介绍，记者见到了端坐在办公室的薛晓峰。
“郭先生买车，你公司为何开具购轮胎、装具的合同？”当记者提出这个问题时，薛晓峰拒绝回答，并表示：“我们已经向派出所交代的很清楚了，请到派出所咨询。”
当记者打算询问其它问题时，薛晓峰以自己急于开会为由，便丢下记者扬长而去。随后，记者将一些问题写成一份《采访提纲》，在告知该店工作人员后，将该《采访提纲》放置该店的办公桌上，并要求其尽快答复，然后离开。截止记者发稿时为止，大立公司依然不予任何答复。
[话筒]市场监管部门：建议消费者找公安部门报案
随后，记者向市市场监督管理局咨询该事件的处理情况。该局办公室人员说，这起案件由邯山区市场监督管理局代召分局处理，并向记者提供了分局联系方式。
代召分局处理这起投诉举报的执法人员表示，去年8月份，当接到郭先生投诉后，该局高度重视，迅速进行调解。但涉事双方分歧较大，经代召分局多次调解，并未达成和解协议。鉴于郭先生以遭遇诈骗为由投诉对方，该分局目前已经终止调解，并建议郭先生向公安部门报案。
“如何认定那份《买卖合同》，双方各执一词，争执不下。”该分局执法人员回忆说，这份合同上有郭先生的签字，这让该局工作人员无法判断郭先生到底是被骗还是知情。在此，该执法人员提醒，在购买汽车、房屋等贵重商品时，消费者一定要仔细阅读合同条款然后再决定签字与否。为了防止被骗，消费者应尽量选择在正规银行贷款，这样的贷款是比较安全的。如果通过网络或者小型贷公司贷款的话，就必须提高警惕，始终绷紧防止被骗那根弦。
金融监管部门：可以到我局举报
根据郭先生提供的银行流水，记者发现，郭先生五个月的贷款都交给了一汽租赁有限公司。记者通过查询该公司网站，发现该公司注册地点为天津自贸试验区。其主要从事汽车销售、维修、租赁等业务。在其经营范围内，记者并未看到有发放贷款类业务。
记者查阅中国银保监会官网时发现，2020年5月26日，为进一步加强融资租赁公司监督管理，中国银保监会印发了《融资租赁公司监督管理暂行办法》（以下简称《办法》）。其第二章第八条规定，融资租赁公司不得发放或受托发放贷款、不得与其他融资租赁公司拆借或变相拆借资金。
作为一家天津的公司，一汽租赁有限公司是什么性质公司，在邯郸当地是否可以从事贷款业务？该公司与大立汽车公司又是什么关系？针对这些疑问，记者拨打了邯郸市地方金融监管局。该局工作人员表示，目前，邯郸市没有融资租赁公司，详细情况可以咨询该局准入处，并提供了相关电话号码。但记者多次拨打该号码，无人接听。
另外，记者就这些问题咨询了邯山区地方金融监管局。该局工作人员表示，关于放贷问题，如果放贷主体为银行，可以向银保监会投诉，其投诉电话为12378；如果放贷主体是融资租赁公司，可以向市地方金融监管局投诉举报。
公安机构：该案正在侦办中
就这起案情，市公安局邯山区分局工作人员回复说，目前，该局正在对此案进行侦办。同时，该局民警会积极配合记者的采访工作。
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