#如何评估一辆二手车的价钱#
二手车该怎么估价，以及二手车贩子是怎么估价的，有没有公式等等。他们有想买车的，也有想卖车的。
其实中国最早成长起来的那批二手车贩子，他们收车是没有什么所谓的“估价公式”的。他们全是凭借以往的成交经验，以及当前市场最新动态来定价的。他们像一条灵敏的猎犬，每天嗅着市场最新的行情信息，多方打探着各种最新的小道消息。
想要买车卖车不吃亏，首先要像贩子一样勤奋才行。
但任何事情都是会变的。
以前贩子为什么全凭经验就可以收车？因为以前车少，市场上放眼过去，就那么几款车，只要记性好就可以了。
但现在市场上，全球各大品牌的各类车型基本都有了。你让二手车贩子去靠记忆收车看看！
2，很多二手车贩子，在面对自己不熟悉的车型的时候，通常的做法有两个。要么参考同价位热门车型估价，要么就直接恶意杀价，车主若是不卖也不可惜，反正贩子本来就不想要；车主要是卖了，贩子刚好就捡个大便宜。但你碰到的恶意压价的贩子，其实并不都是真正的车商，很多只是二道贩子而已，俗称黄牛。从你这收到车之后，再转手卖给大贩子赚差价。他不压你的价，他吃什么呢？
当你并不着急卖车的时候，多问几家，行情价自然就心知肚明了。总会有人能给到合理的价钱。
卖车最忌讳急卖，急卖就会贱价出售。贱价出售车子，受到的可不只是财产的损失，连人格尊严都会被蔑视。
黄牛在贱价收到好车的时候，合不拢嘴地说的最多的一句话就是：“今天杀到猪了！”
贱价卖完车之后跟人诉苦，身边朋友当时可能会非常同情，感同身受。但事后逢人说起的时候，难免会感慨：“XX被杀猪了！”
至少我们湖南人是这么说的。市场是残酷的，人心如饮水，冷暖自知。急卖自然会被坑，没人会同情你，大家都很忙的。
车主卖车，要根据自己车况来，既不要漫天要价，当然更不能无底线地贱价卖车。很多车主没有那么多时间和精力怎么办？
当然，为了卖快点，稍微在正常行情价上让一点是可以的。但如果大幅度地让，那就没别的好说了，只能说明你蠢。活该被坑。
3现实里有很多贩子收车的时候，算新车价时一般会刻意夸大优惠幅度，给出的价钱，甚至连裸车价都到不了。这就明显是坑爹了，如果一个贩子按照裸车价来给你算折旧，那就算是业界良心了。请赶紧脱手为妙，夜长梦多，真正卖过私家车的朋友就秒懂了。
不过贩子通常在报出这个价格之后，还喜欢挑些小毛病来再砍点下来。作为自己的利润空间。这个事儿你觉得能接受，就接受，不能接受就自己卖吧。不过在没有好的渠道卖车之前，不要太过寄希望于相信自己有能力能卖得更高。你自己有限的渠道和时间将会让你干这件事儿的时候费心费力，最后还不一定讨好。
以下所有方法中的车价，基本都以指导价优惠后的裸车价作为原始车价来进行参考。这是最接近实际交易状况的一种算法，也最能为买卖双方所接受。
这种方法总体来说是比较接近二手车贩子卖车价的，对于除豪华车之外的一般家用车，都还算是适用的。
第二种方法计算价格一般比较高，4S店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格，除了保值率超高的一些热门车型之外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
这种方法就是一个字，快速、便捷。计算公式不复杂，能够迅速让你对一个车子做出一个简单的预估。比较适用于逛二手车市场，面对琳琅满目的二手车，不断变换的车型和价格，直接心算即可。
不然买个车还拿出个手机计算半天，难免会让人耻笑。记住，任何场合别忘了保持你的神秘性，说简单点，哪怕是装逼也要保证演技到位。让人感觉你深藏不露。
第四种方法，按照公里数来计算。但这种方法不见得靠谱，因为公里数分分钟是可以调的。你懂的。但说来听听无妨，诸君看看即可。
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。
它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从第一个六万公里开始，到第五个六万公里结束，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。
假如王尼玛的车，新车价10万。那么他开到六万公里的时候。还值10万×（1－5/15）＝6.66万元。
当他开到12万公里的时候，还值10万×（1－5/15﹣4/15）＝4万块。
当他开到18万公里的时候，还值10万×（1－5/15﹣4/15－3/15）＝2万块。
当他开到24万公里的时候，还值10万×（1﹣5/15－4/15－3/15－2/15）＝0.66万元。
当他开到30万公里的时候，价钱为0。
任何车子开到任何公里数都不可能价钱为0，就算拉去报废，也能得到几千块的报废钱。所以这种方法适用程度不高，一般二手车贩子碰到年份不长但公里数比较高的车子的时候，就喜欢套用这个方法来收车。收完之后再去调个表。你懂的。骚年。
调表车为什么这么猖獗，这个方法也是起了推波助澜的作用的。为什么我一再告诫大家，买车的时候不要在乎公里数，也不要以公里数作为参考，就是这个原因。你不以它为参考，那么贩子调表自然就是徒劳了。
第三是这个方法对公里数整数要求高，哪有多少二手车是刚好开到6万公里的，万一是3万公里，或者是8万公里，那怎么算？因此局限性也挺高。
这个方法一祭出，前面所有计算方法，都立马像遭遇了流氓调戏的少女，不免要花颜失色起来。
只是这个方法相对麻烦一点，需要做的工作很多。
比如王尼玛要卖一张大众的09年POLO手动挡最低配，但他不知道他的车子到底值多少钱。于是他上了58同城、赶集网、二手车之家、好车无忧等等二手车网站，具体搜查在售的09年POLO手动最低配到底有多少款，然后把价格分别记下，然后除以一个平均数。这个价格，基本就接近于这台车的残值。
另外除了网上报价之外，最好是多去当地二手车市场去逛逛。实际考察当地09款的POLO大致是个什么行情，多跑几次，车子大致的价格区间自然就出来了。
当然，实际买车过程中，买家肯定是要砍价的。因此这个价格只是一个接近成交价的价格。具体让价让多少，王尼玛需要根据自己车子的车况来评估，比如车况好、保险齐全、品相好，那么王尼玛就可以坚决不让什么价，爱买不买，就这么傲娇。但如果车况差点，保险也到期了，易损件也快要更换了。那么就稍微多让点也无妨。
但请记住一点，如果有买家出价比上述任何一种方法都低，那就叫他滚吧。不要浪费任何口水在这种人身上，纯粹浪费时间。贩子都没他狠。
总结：
上述方法除了最后一个当前市价法外，其他的都只是市面上一些全国通用的算法。每个地方都有每个地方特殊行情。因此它只能作为一个大体估算。
汽车行情各地差异巨大，很多人看不起奇瑞，但可能二手奇瑞在安徽芜湖就丝毫不愁，因为芜湖是奇瑞老家。日系车在广东车价也是居高不下，而大众可能在北方会更受欢迎一些。这些差异化的东西好比东北人喜欢猪肉粉条，北京人喜欢炸酱面，武汉人喜欢热干面，而湖南人喜欢酸辣粉一样。受欢迎的产品在当地肯定销路不愁，价格也会相对稳定；不受欢迎的产品可能会水土不服，价格落差巨大，效果感人。
除了地区差异之外，二手车是一车一况，两台年份相同，但车况差异较大的车子，价钱肯定是不同的。所以不要老是拿别人买了一台便宜二手车来刺激自己。永远记住，溢价买放心，掉价买闹心。无论买车卖车，道理都一样。
价格高昂的豪华车跟普通品牌家用车，折旧方式也是不同的。
热门车跟冷门车的折旧方式也不一样。
甚至连一部分颜色不一样的车子，价格都会相差巨大。这里专指行政级别汽车，最典型的就是奥迪A6L。
另外有时候行情紧俏，车价也会有浮动。譬如过年前会有很多人想衣锦还乡，这时候就会想着买台二手车回家。这时候市场需求巨大，商家往往会供不应求。因此价格自然也就水涨船高。
凡事都要实地考察，切忌一概而论。
二手车该怎么估价，以及二手车贩子是怎么估价的，有没有公式等等。他们有想买车的，也有想卖车的。
其实中国最早成长起来的那批二手车贩子，他们收车是没有什么所谓的“估价公式”的。他们全是凭借以往的成交经验，以及当前市场最新动态来定价的。他们像一条灵敏的猎犬，每天嗅着市场最新的行情信息，多方打探着各种最新的小道消息。
想要买车卖车不吃亏，首先要像贩子一样勤奋才行。
但任何事情都是会变的。
以前贩子为什么全凭经验就可以收车？因为以前车少，市场上放眼过去，就那么几款车，只要记性好就可以了。
但现在市场上，全球各大品牌的各类车型基本都有了。你让二手车贩子去靠记忆收车看看！
2，很多二手车贩子，在面对自己不熟悉的车型的时候，通常的做法有两个。要么参考同价位热门车型估价，要么就直接恶意杀价，车主若是不卖也不可惜，反正贩子本来就不想要；车主要是卖了，贩子刚好就捡个大便宜。但你碰到的恶意压价的贩子，其实并不都是真正的车商，很多只是二道贩子而已，俗称黄牛。从你这收到车之后，再转手卖给大贩子赚差价。他不压你的价，他吃什么呢？
当你并不着急卖车的时候，多问几家，行情价自然就心知肚明了。总会有人能给到合理的价钱。
卖车最忌讳急卖，急卖就会贱价出售。贱价出售车子，受到的可不只是财产的损失，连人格尊严都会被蔑视。
黄牛在贱价收到好车的时候，合不拢嘴地说的最多的一句话就是：“今天杀到猪了！”
贱价卖完车之后跟人诉苦，身边朋友当时可能会非常同情，感同身受。但事后逢人说起的时候，难免会感慨：“XX被杀猪了！”
至少我们湖南人是这么说的。市场是残酷的，人心如饮水，冷暖自知。急卖自然会被坑，没人会同情你，大家都很忙的。
车主卖车，要根据自己车况来，既不要漫天要价，当然更不能无底线地贱价卖车。很多车主没有那么多时间和精力怎么办？
当然，为了卖快点，稍微在正常行情价上让一点是可以的。但如果大幅度地让，那就没别的好说了，只能说明你蠢。活该被坑。
3现实里有很多贩子收车的时候，算新车价时一般会刻意夸大优惠幅度，给出的价钱，甚至连裸车价都到不了。这就明显是坑爹了，如果一个贩子按照裸车价来给你算折旧，那就算是业界良心了。请赶紧脱手为妙，夜长梦多，真正卖过私家车的朋友就秒懂了。
不过贩子通常在报出这个价格之后，还喜欢挑些小毛病来再砍点下来。作为自己的利润空间。这个事儿你觉得能接受，就接受，不能接受就自己卖吧。不过在没有好的渠道卖车之前，不要太过寄希望于相信自己有能力能卖得更高。你自己有限的渠道和时间将会让你干这件事儿的时候费心费力，最后还不一定讨好。
以下所有方法中的车价，基本都以指导价优惠后的裸车价作为原始车价来进行参考。这是最接近实际交易状况的一种算法，也最能为买卖双方所接受。
这种方法总体来说是比较接近二手车贩子卖车价的，对于除豪华车之外的一般家用车，都还算是适用的。
第二种方法计算价格一般比较高，4S店的二手车价格、大的二手车商城和平台一般都会按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。但这个价格，除了保值率超高的一些热门车型之外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
这种方法就是一个字，快速、便捷。计算公式不复杂，能够迅速让你对一个车子做出一个简单的预估。比较适用于逛二手车市场，面对琳琅满目的二手车，不断变换的车型和价格，直接心算即可。
不然买个车还拿出个手机计算半天，难免会让人耻笑。记住，任何场合别忘了保持你的神秘性，说简单点，哪怕是装逼也要保证演技到位。让人感觉你深藏不露。
第四种方法，按照公里数来计算。但这种方法不见得靠谱，因为公里数分分钟是可以调的。你懂的。但说来听听无妨，诸君看看即可。
按公里数来算车价的方法是把车子按照30万公里的使用寿命来算。也就是俗称的“54321”的方法。
它把汽车的公里数分为30万公里，分作五段，每段六万公里。从第一个六万公里开始，到第五个六万公里结束，每过六万公里，就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。
假如王尼玛的车，新车价10万。那么他开到六万公里的时候。还值10万×（1－5/15）＝6.66万元。
当他开到12万公里的时候，还值10万×（1－5/15﹣4/15）＝4万块。
当他开到18万公里的时候，还值10万×（1－5/15﹣4/15－3/15）＝2万块。
当他开到24万公里的时候，还值10万×（1﹣5/15－4/15－3/15－2/15）＝0.66万元。
当他开到30万公里的时候，价钱为0。
任何车子开到任何公里数都不可能价钱为0，就算拉去报废，也能得到几千块的报废钱。所以这种方法适用程度不高，一般二手车贩子碰到年份不长但公里数比较高的车子的时候，就喜欢套用这个方法来收车。收完之后再去调个表。你懂的。骚年。
调表车为什么这么猖獗，这个方法也是起了推波助澜的作用的。为什么我一再告诫大家，买车的时候不要在乎公里数，也不要以公里数作为参考，就是这个原因。你不以它为参考，那么贩子调表自然就是徒劳了。
第三是这个方法对公里数整数要求高，哪有多少二手车是刚好开到6万公里的，万一是3万公里，或者是8万公里，那怎么算？因此局限性也挺高。
这个方法一祭出，前面所有计算方法，都立马像遭遇了流氓调戏的少女，不免要花颜失色起来。
只是这个方法相对麻烦一点，需要做的工作很多。
比如王尼玛要卖一张大众的09年POLO手动挡最低配，但他不知道他的车子到底值多少钱。于是他上了58同城、赶集网、二手车之家、好车无忧等等二手车网站，具体搜查在售的09年POLO手动最低配到底有多少款，然后把价格分别记下，然后除以一个平均数。这个价格，基本就接近于这台车的残值。
另外除了网上报价之外，最好是多去当地二手车市场去逛逛。实际考察当地09款的POLO大致是个什么行情，多跑几次，车子大致的价格区间自然就出来了。
当然，实际买车过程中，买家肯定是要砍价的。因此这个价格只是一个接近成交价的价格。具体让价让多少，王尼玛需要根据自己车子的车况来评估，比如车况好、保险齐全、品相好，那么王尼玛就可以坚决不让什么价，爱买不买，就这么傲娇。但如果车况差点，保险也到期了，易损件也快要更换了。那么就稍微多让点也无妨。
但请记住一点，如果有买家出价比上述任何一种方法都低，那就叫他滚吧。不要浪费任何口水在这种人身上，纯粹浪费时间。贩子都没他狠。
总结：
上述方法除了最后一个当前市价法外，其他的都只是市面上一些全国通用的算法。每个地方都有每个地方特殊行情。因此它只能作为一个大体估算。
汽车行情各地差异巨大，很多人看不起奇瑞，但可能二手奇瑞在安徽芜湖就丝毫不愁，因为芜湖是奇瑞老家。日系车在广东车价也是居高不下，而大众可能在北方会更受欢迎一些。这些差异化的东西好比东北人喜欢猪肉粉条，北京人喜欢炸酱面，武汉人喜欢热干面，而湖南人喜欢酸辣粉一样。受欢迎的产品在当地肯定销路不愁，价格也会相对稳定；不受欢迎的产品可能会水土不服，价格落差巨大，效果感人。
除了地区差异之外，二手车是一车一况，两台年份相同，但车况差异较大的车子，价钱肯定是不同的。所以不要老是拿别人买了一台便宜二手车来刺激自己。永远记住，溢价买放心，掉价买闹心。无论买车卖车，道理都一样。
价格高昂的豪华车跟普通品牌家用车，折旧方式也是不同的。
热门车跟冷门车的折旧方式也不一样。
甚至连一部分颜色不一样的车子，价格都会相差巨大。这里专指行政级别汽车，最典型的就是奥迪A6L。
另外有时候行情紧俏，车价也会有浮动。譬如过年前会有很多人想衣锦还乡，这时候就会想着买台二手车回家。这时候市场需求巨大，商家往往会供不应求。因此价格自然也就水涨船高。
凡事都要实地考察，切忌一概而论。
说到曼联后卫菲尔-琼斯，作为一个曼联球迷，第一反应是什么呢？
最著名的例子，是传奇球员、曼联名宿费迪南德，他曾经直言批评琼斯和索帅，认为昔日的曼联中后卫只是混吃等死，而索帅则出于人情关系，庇护这种完全做不了贡献的伤员。
当然，也有很多曼联球迷和费迪南德一样的看法。
特别是当一些曼联球迷得知琼斯是因为自己打封闭，为英格兰队比赛而上场比赛，最终导致大伤修理，然后连续的伤病，一直都无法出场，也会看不起球员，指责球队。
一千个读者，就有一千个哈姆雷特；一万个球迷，就有一万种声音。
但对于菲尔-琼斯，对于这个曾经以出色的防守，犀利的推进，为曼联在弗格森爵爷时代夺冠而做出伟大贡献的球员，对于这个曾经用一幅倒地之后，眼看着球还在危险区域，自己奋不顾身地抬头去用头和对手的脚拼抢，一心想完成防守的铁汉，很多时候单纯的指责，高高在上的看不起，以及自以为是的指点......都太过于片面了。
足球，并不是游戏，也不是数据。
足球俱乐部，特别是曼联这样的足球俱乐部，并不是只看球员的现状，并不是什么时候都只论利害关系，只看是否影响竞技水平，是否影响球队夺冠。
足球，球队，球迷，一切的一切，其实也都反映着人性。
俗世洪流，让我们多保留一点点对球员的善意，保留一点对球队的理解。
菲尔-琼斯上一次为曼联出战正式比赛还是2020年1月份的事情，由于膝盖伤势，他一直休战至今。 时间来到2021年的9月18日，本赛季第5场英超2级联赛，曼联预备队终于取得首胜，凭借瑞典快马埃兰加的点球和齐达内·伊克巴尔93分钟的绝杀，红魔2-1险胜布莱顿。比赛中曼联门将亨德森令人注目，中后卫菲尔·琼斯同样引人关注。
这是他缺阵一年半之后复出以来，踢的第二场青年队比赛，飞将军甚至改打了后腰，他踢满了全场，没有不良反应。
此前他还踢了曼联一队的两场闭门热身赛。看上去一切都好，琼斯可能会迎来漫长恢复期之后的正式比赛了。
琼斯去年夏天做了手术，来解决自己的膝盖问题，现在已经接近完全恢复。
琼斯说道：“我现在感觉很棒，显然过去几年我就像在地狱一样，我过得很艰难。现在我终于感觉到恢复了。因为膝盖问题，我非常挣扎。我曾以为疫情期间我能恢复差不多，但并不是这样。疫情期间我身材保持得很好，但我记得回到卡灵顿的时候，在训练的时候又遭遇了受伤。最后我对队医说：‘受够了，我要动手术。‘”
“我进行了手术，希望彻底治疗我的重伤。那段时间我不知道以后还有没有机会上场，一切都很悲观。这对我来说非常困难，但我不后悔，我即使忍受更大的痛苦，也要去做需要做的事。”
“我爱这支球队，我希望能够继续为她踢球。”
”因为在过去的15个月里，我一直在被观察期，没有接触足球。所有的一切都像在上幼儿园，你在被照顾着，同时也要承受着各种批评。这一切都还好，但没有足球令我煎熬。就好像你站起来，发现双脚被锁住了。”
“这很艰难。我认为作为一名球员和一个人，这可能是我一生中的谷底。你试图在足球和家庭生活之间取得平衡，但回家并照顾孩子是如此困难。很高兴能重新获得这种平衡。说实话我只看比赛真的很困难，只是在一般情况下，因为你不能做任何事情。你被困住了，你失去了你的脚，失去了你能做的任何事情。每天来到训练场，你只是看客，连捡球都没有机会。你很难继续下去，因为你会缺席很长时间，我知道我要进行手术。但幸运的是，我身边有一个好的团队，还有家人和朋友，我度过了难关。”
经过了多次手术之后，琼斯现在恢复不错。提及自己的伤病，琼斯透露他的伤非常复杂，现在已经移除膝盖半月板。
对于任何的球员来说，移除膝盖半月板都是一件噩梦般的、无法接受的 手术。这不仅带来巨大的痛苦，关节内的骨头会嘎达作响，而且还会严重影响球员的职业水平。
“多年来我一直在想，我不应该继续踢球；而对手看到我肿胀的部位也觉得：他竟然还能来这里踢球？“
“值得庆幸的是，我现在看到了隧道尽头的光芒。手术顺利，我换上了新的‘零件’，我已经恢复了训练，打了几场比赛，我现在感觉非常好。能和队友们一起回来训练，并再次享受作为一位球员的感觉真好。“
琼斯专门感谢了索尔斯克亚。
索尔斯克亚一直对琼斯抱有信心，一直鼓励他，希望他能够重新回到球队效力。在新赛季来临之前，索帅还专门为他辩护，还对他进行了表扬。
琼斯说道：“很高兴能听到这些，我已经跟他表示了感谢，因为这意味着很多，真的很重要。作为球员，没有什么比有人支持你、信任你更有意义。包括主帅、工作人员、教练、球员等。感受到他的支持感觉很棒。当时我需要这种感觉，这很好。”
琼斯也对自己的处境也进行了辩解。菲尔-琼斯谈被指阻碍队中年轻球员的发展，常年占据一个一线队名额却几乎没有出场比赛：“我会一直为曼联战斗到底，直到有人对我说‘走吧，去其他地方’。我不知道球队最终会怎么样安排，但只要没有人跟我说这里不需要你，我就会一直努力。”
回到之前费迪南德公开批评的事件，那个事情最终有个意料不到的结尾。
费迪南德公开、猛烈地抨击了菲尔-琼斯，甚至上升到了人身攻击，怀疑琼斯人格的地步。他表示自己希望琼斯离队，话说的很难听了。
索尔斯克亚无法忍受，对费迪南德的言论进行了还击。
索尔斯克亚：“琼斯经历了可怕的18-19个月，我认为费迪南德所说的有些不正常，这对琼斯来说非常不走运。他应该打电话问问我，为什么琼斯没有上场比赛，或者为什么琼斯没进大名单。不过琼斯对这样的评价没有什么反应，他是个慷慨的人。”
“我认为费迪南德所说的完全不合适，我比任何人都了解在职业生涯受伤的感觉。”
很快，费迪南德也做出了他的表态，他声称自己不清楚琼斯伤病的严重程度，并对他的处境表示了同情：“我会向琼斯，以及曼联所有相关的人员进行道歉。
事实上琼斯在俱乐部更衣室内的处境并不会很难过，他得到了几乎所有人的尊重。
即使之前瓦拉内加盟曼联，媒体传言他希望得到4号球衣，但最终选了19号，主要原因就是因为琼斯拒绝让出自己的号码。
这个小风波在曼联更衣室里并不存在，因为大家都认可琼斯是4号球衣的主人。
曼联助教、功勋迈克-费兰就非常赞赏琼斯的表现。
当在采访中被问及哪名球员在健身房的时间最长时，曼联助教迈克-费兰说道：“就这批球员而言，是菲尔-琼斯。琼斯没有机会上场比赛，但他的表现值得称赞。他训练真的非常刻苦，球员在这样的情况下很容易情绪低落，更容易主动放弃，因为你只能自己训练，所以菲尔-琼斯真的很棒。在我看来，菲尔-琼斯在健身房做得非常好。” 现在18个月过去了，我们看看未来会发生什么。
祝福琼斯在新的赛季，有出色的发挥，有良好的表现。
无论未来怎么样，他始终是一个真的汉子！ https://t.cn/R2WxdDX
最著名的例子，是传奇球员、曼联名宿费迪南德，他曾经直言批评琼斯和索帅，认为昔日的曼联中后卫只是混吃等死，而索帅则出于人情关系，庇护这种完全做不了贡献的伤员。
当然，也有很多曼联球迷和费迪南德一样的看法。
特别是当一些曼联球迷得知琼斯是因为自己打封闭，为英格兰队比赛而上场比赛，最终导致大伤修理，然后连续的伤病，一直都无法出场，也会看不起球员，指责球队。
一千个读者，就有一千个哈姆雷特；一万个球迷，就有一万种声音。
但对于菲尔-琼斯，对于这个曾经以出色的防守，犀利的推进，为曼联在弗格森爵爷时代夺冠而做出伟大贡献的球员，对于这个曾经用一幅倒地之后，眼看着球还在危险区域，自己奋不顾身地抬头去用头和对手的脚拼抢，一心想完成防守的铁汉，很多时候单纯的指责，高高在上的看不起，以及自以为是的指点......都太过于片面了。
足球，并不是游戏，也不是数据。
足球俱乐部，特别是曼联这样的足球俱乐部，并不是只看球员的现状，并不是什么时候都只论利害关系，只看是否影响竞技水平，是否影响球队夺冠。
足球，球队，球迷，一切的一切，其实也都反映着人性。
俗世洪流，让我们多保留一点点对球员的善意，保留一点对球队的理解。
菲尔-琼斯上一次为曼联出战正式比赛还是2020年1月份的事情，由于膝盖伤势，他一直休战至今。 时间来到2021年的9月18日，本赛季第5场英超2级联赛，曼联预备队终于取得首胜，凭借瑞典快马埃兰加的点球和齐达内·伊克巴尔93分钟的绝杀，红魔2-1险胜布莱顿。比赛中曼联门将亨德森令人注目，中后卫菲尔·琼斯同样引人关注。
这是他缺阵一年半之后复出以来，踢的第二场青年队比赛，飞将军甚至改打了后腰，他踢满了全场，没有不良反应。
此前他还踢了曼联一队的两场闭门热身赛。看上去一切都好，琼斯可能会迎来漫长恢复期之后的正式比赛了。
琼斯去年夏天做了手术，来解决自己的膝盖问题，现在已经接近完全恢复。
琼斯说道：“我现在感觉很棒，显然过去几年我就像在地狱一样，我过得很艰难。现在我终于感觉到恢复了。因为膝盖问题，我非常挣扎。我曾以为疫情期间我能恢复差不多，但并不是这样。疫情期间我身材保持得很好，但我记得回到卡灵顿的时候，在训练的时候又遭遇了受伤。最后我对队医说：‘受够了，我要动手术。‘”
“我进行了手术，希望彻底治疗我的重伤。那段时间我不知道以后还有没有机会上场，一切都很悲观。这对我来说非常困难，但我不后悔，我即使忍受更大的痛苦，也要去做需要做的事。”
“我爱这支球队，我希望能够继续为她踢球。”
”因为在过去的15个月里，我一直在被观察期，没有接触足球。所有的一切都像在上幼儿园，你在被照顾着，同时也要承受着各种批评。这一切都还好，但没有足球令我煎熬。就好像你站起来，发现双脚被锁住了。”
“这很艰难。我认为作为一名球员和一个人，这可能是我一生中的谷底。你试图在足球和家庭生活之间取得平衡，但回家并照顾孩子是如此困难。很高兴能重新获得这种平衡。说实话我只看比赛真的很困难，只是在一般情况下，因为你不能做任何事情。你被困住了，你失去了你的脚，失去了你能做的任何事情。每天来到训练场，你只是看客，连捡球都没有机会。你很难继续下去，因为你会缺席很长时间，我知道我要进行手术。但幸运的是，我身边有一个好的团队，还有家人和朋友，我度过了难关。”
经过了多次手术之后，琼斯现在恢复不错。提及自己的伤病，琼斯透露他的伤非常复杂，现在已经移除膝盖半月板。
对于任何的球员来说，移除膝盖半月板都是一件噩梦般的、无法接受的 手术。这不仅带来巨大的痛苦，关节内的骨头会嘎达作响，而且还会严重影响球员的职业水平。
“多年来我一直在想，我不应该继续踢球；而对手看到我肿胀的部位也觉得：他竟然还能来这里踢球？“
“值得庆幸的是，我现在看到了隧道尽头的光芒。手术顺利，我换上了新的‘零件’，我已经恢复了训练，打了几场比赛，我现在感觉非常好。能和队友们一起回来训练，并再次享受作为一位球员的感觉真好。“
琼斯专门感谢了索尔斯克亚。
索尔斯克亚一直对琼斯抱有信心，一直鼓励他，希望他能够重新回到球队效力。在新赛季来临之前，索帅还专门为他辩护，还对他进行了表扬。
琼斯说道：“很高兴能听到这些，我已经跟他表示了感谢，因为这意味着很多，真的很重要。作为球员，没有什么比有人支持你、信任你更有意义。包括主帅、工作人员、教练、球员等。感受到他的支持感觉很棒。当时我需要这种感觉，这很好。”
琼斯也对自己的处境也进行了辩解。菲尔-琼斯谈被指阻碍队中年轻球员的发展，常年占据一个一线队名额却几乎没有出场比赛：“我会一直为曼联战斗到底，直到有人对我说‘走吧，去其他地方’。我不知道球队最终会怎么样安排，但只要没有人跟我说这里不需要你，我就会一直努力。”
回到之前费迪南德公开批评的事件，那个事情最终有个意料不到的结尾。
费迪南德公开、猛烈地抨击了菲尔-琼斯，甚至上升到了人身攻击，怀疑琼斯人格的地步。他表示自己希望琼斯离队，话说的很难听了。
索尔斯克亚无法忍受，对费迪南德的言论进行了还击。
索尔斯克亚：“琼斯经历了可怕的18-19个月，我认为费迪南德所说的有些不正常，这对琼斯来说非常不走运。他应该打电话问问我，为什么琼斯没有上场比赛，或者为什么琼斯没进大名单。不过琼斯对这样的评价没有什么反应，他是个慷慨的人。”
“我认为费迪南德所说的完全不合适，我比任何人都了解在职业生涯受伤的感觉。”
很快，费迪南德也做出了他的表态，他声称自己不清楚琼斯伤病的严重程度，并对他的处境表示了同情：“我会向琼斯，以及曼联所有相关的人员进行道歉。
事实上琼斯在俱乐部更衣室内的处境并不会很难过，他得到了几乎所有人的尊重。
即使之前瓦拉内加盟曼联，媒体传言他希望得到4号球衣，但最终选了19号，主要原因就是因为琼斯拒绝让出自己的号码。
这个小风波在曼联更衣室里并不存在，因为大家都认可琼斯是4号球衣的主人。
曼联助教、功勋迈克-费兰就非常赞赏琼斯的表现。
当在采访中被问及哪名球员在健身房的时间最长时，曼联助教迈克-费兰说道：“就这批球员而言，是菲尔-琼斯。琼斯没有机会上场比赛，但他的表现值得称赞。他训练真的非常刻苦，球员在这样的情况下很容易情绪低落，更容易主动放弃，因为你只能自己训练，所以菲尔-琼斯真的很棒。在我看来，菲尔-琼斯在健身房做得非常好。” 现在18个月过去了，我们看看未来会发生什么。
祝福琼斯在新的赛季，有出色的发挥，有良好的表现。
无论未来怎么样，他始终是一个真的汉子！ https://t.cn/R2WxdDX
#读书[超话]# 【33/50】#我想牵着你的手，走过这座桥-沈从文#
19年买的书 搬家以后就一直在床头放着 零零散散 也是看完了 就还是说 就怕文人写情书……
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✉️三三，想起我们那么好，我真得轻轻的叹息，我幸福得很，有了你，我什么都不缺少了。
[月亮]我不想就睡，因为梦无凭据，与其等候梦中见你，还不如光着眼睛想你较好！
[蜡烛]我们实在不能想象一个城市把成年丁壮全部抽去，每家陆续带来一分死亡给五千少妇万人父母时，形成的是一种什么空气！但这是战争！
⏳这种人生观的基础，应当建筑在对生命能完全有效的控制，战胜自己被物欲征服的弱点，从克服中取得一个完全独立的人格，以及创造表现的绝对自主性起始。
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