现在政策大环境不允许民间中医处方开药?那我能不能推荐医书做书籍推荐,这样子我的咨询工程师资格证和系统分析师资格证就可以派上用场了,就是信息咨询!当然不会直接给人处方开药。处方药要有处方权的,要有行医资格证书的。这是法律法规游戏规则决定的,不可能贸然去挑战法律权威!
医疗领域的信息不对称是很严重的。只有特定人员才会涉猎到。比如我的白血病患者家属,就认识了很多抗癌中草药!这就是她们用生命为代价获得的认知!
而我获得医学认知,也是因为自己罹患癌症,并生存了三十年,所以疾病治疗领域,我具有信息不对称优势地位。可以靠着这个信息不对称赚点零花钱,弥补研究医学的亏空窟窿! https://t.cn/R2WxOpT
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#职称评审##助理工程师#
助理工程师怎么办啊?#助理工程师[超话]##职称评审#
你们都知道助理工程师就是初级职称,那么什么是职称?
理论上是指技术人员的专业技术水平,能力的称号!
什么人可以评职称?
所有企业,事业单位,民营科研机构等均可开展工程师职称评定工作,评定的对象师从事专业技术工作从事专业技术管理工作的人员!
职称有什么用?
对于企业来说,它是企业开办,资质等级评定,升级和年审的条件!
对个人来说,它是你在本行业中的能力证明和地位的象征!直接意味着可以升职加薪,入选专家库的资格!
获取职称的方式主要有哪些?
1.评审评定
2.考试认定
3.考评结合
还有其他方式就不展开了,一般常见的就是这几种,那么你怕评不过?考不过?我只能说,你的担心是多余的,可以给我评论留言讨论!
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你们都知道助理工程师就是初级职称,那么什么是职称?
理论上是指技术人员的专业技术水平,能力的称号!
什么人可以评职称?
所有企业,事业单位,民营科研机构等均可开展工程师职称评定工作,评定的对象师从事专业技术工作从事专业技术管理工作的人员!
职称有什么用?
对于企业来说,它是企业开办,资质等级评定,升级和年审的条件!
对个人来说,它是你在本行业中的能力证明和地位的象征!直接意味着可以升职加薪,入选专家库的资格!
获取职称的方式主要有哪些?
1.评审评定
2.考试认定
3.考评结合
还有其他方式就不展开了,一般常见的就是这几种,那么你怕评不过?考不过?我只能说,你的担心是多余的,可以给我评论留言讨论!
#上汽头条#【瞄准电动智能网联汽车新赛道,同谱开放创新汽车强国新篇章】
今日,在#中国新能源汽车发展高层论坛#上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰先生进行了发言,分享了上汽对电动智能网联汽车产业链的建议与发展模式。
祖似杰表示,从全球看,全面电动智能网联化呈现出“落地生根”的趋势。从国内看,新能源汽车产业已进入“快速发展”阶段。但同时,我们也清醒地看到了行业面临的一些挑战。例如应用端消费者的“里程焦虑”,产品端#氢燃料电池#汽车产业化瓶颈,上游供应端动力电池原材料、芯片及操作系统、燃料电池关键材料等依然制约新能源汽车快速发展。
为推动电动智能网联汽车产业链高质量发展,上汽集团建议:第一,要推动充换电等基础设施标准的不断完善;第二,要加强新能源汽车产业政策的针对性指引;第三,要统筹协调上游关键短缺资源的更好利用。
目前,上汽集团正不断探索电动智能网联新赛道的发展模式,不断提升新赛道产业链水平,不断夯实全球竞争力。在产品布局上,推出四大战略创新项目,助力上汽自主品牌向上发展;在技术研发上,统筹集团自主创新资源,推出上汽集团七大技术底座;在合作模式上,坚持打造开放互融生态,携手新老朋友共谋产业发展。未来,上汽愿与产业伙伴一道,瞄准电动智能网联汽车新赛道,同谱开放创新汽车强国新篇章。
今日,在#中国新能源汽车发展高层论坛#上,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰先生进行了发言,分享了上汽对电动智能网联汽车产业链的建议与发展模式。
祖似杰表示,从全球看,全面电动智能网联化呈现出“落地生根”的趋势。从国内看,新能源汽车产业已进入“快速发展”阶段。但同时,我们也清醒地看到了行业面临的一些挑战。例如应用端消费者的“里程焦虑”,产品端#氢燃料电池#汽车产业化瓶颈,上游供应端动力电池原材料、芯片及操作系统、燃料电池关键材料等依然制约新能源汽车快速发展。
为推动电动智能网联汽车产业链高质量发展,上汽集团建议:第一,要推动充换电等基础设施标准的不断完善;第二,要加强新能源汽车产业政策的针对性指引;第三,要统筹协调上游关键短缺资源的更好利用。
目前,上汽集团正不断探索电动智能网联新赛道的发展模式,不断提升新赛道产业链水平,不断夯实全球竞争力。在产品布局上,推出四大战略创新项目,助力上汽自主品牌向上发展;在技术研发上,统筹集团自主创新资源,推出上汽集团七大技术底座;在合作模式上,坚持打造开放互融生态,携手新老朋友共谋产业发展。未来,上汽愿与产业伙伴一道,瞄准电动智能网联汽车新赛道,同谱开放创新汽车强国新篇章。
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