B站UP主又开始为了《白蛇》疯狂做视频安利了，自来水汇聚成海，似乎有点当年《大圣归来》的意思，不知道这部电影会不会逆袭呢？但是总感觉这次应该没有《大圣》时候那么纯粹，应该也有官方营销的成分。不过值得深思的是：国漫为何总是能引发自来水现象？是因为长期对现状的不满吗？还是说爱看动漫的这群人本身带有什么特质？[思考]
[我国小微企业获得电力成本为0 全世界仅3国做到] 10月31日晚，世界银行发布最新版《2019年营商环境报告：强化培训，促进改革》。报告显示，在全球190个经济体中，中国营商环境全球排名由去年的第78位快速跃升至第46位。这是世界银行营商环境报告发布16年以来中国取得的最好名次。
这一次，中国的“获得电力”指标得分92.01分，较去年大幅提高了23.18分，指标排名从去年的第98位跃升至第14位。“获得电力”排名提升速度和得分提升速度，在营商环境评价体系的全部十个指标中均位居第一。
指标极大改善 助力排名大幅跃升
营商环境是一个国家运行效率的综合体现，是经济软实力的重要体现，是综合竞争力的重要因素。更加国际化、法治化、便利化的营商环境，对于招商引资起到“指南针”的作用。
世界银行一年一度发布的营商环境报告中，对全球190个经济体进行评价，将小微企业作为评价对象，包含“开办企业”“办理施工许可证”“获得电力”“登记财产”“获得信贷”等10项一级指标。在对中国的指标评价中，世界银行评价了北京、上海两座城市，两座城市的权重分别占45%和55%。
具体到“获得电力”指标，去年中国得分68.83分，排名仅为第98位。对比今年与去年的报告可以发现，中国“获得电力”指标进步十分明显。在小微企业办电环节方面，中国今年环节为3个，少于东亚及太平洋(2.820, 0.01, 0.36%)国家的平均4.3个、OECD（经合组织）国家的平均4.5个，达到了全球最佳水平。而去年的报告中，这个数字是5.5个。
在办电时间方面，中国为34天，同期东亚及太平洋国家平均65天、OECD国家平均77.2天。而去年的数字则是143.2天。
在花费成本一栏，中国小微企业花费为0，即全过程免费，同期东亚及太平洋国家的平均花费占人均收入比重为625.1%、OECD国家的平均花费占人均收入比重为64.2%。这项指标，在全世界，除中国外，仅有日本、阿联酋是全免费的国家。
“没有电，我这个现代化的民宿根本无法走向市场。”上海市浦东新区川沙新镇西南的连民村民宿负责人王冠伦称赞电力对宿予民宿改造的帮助：“原来村里基础设施非常落后，我们先去和燃气公司谈，燃气公司表示管道进来要等好几年。后来我们向供电企业申请，只用了一天，他们就解决了问题。”这家民宿拥有全国第一张正式“民宿”特许经营许可证，装修改造了农民自建房屋，建设了特色民宿文化村落。
北京的企业客户也有相似的体验。北京市海淀区五道口的桥咖啡店长谢丽丽说：“我4月20日上午打电话提出用电申请，当天下午，供电公司人员就来现场勘查，仅用13天就送电了，比我想的快了很多。而且外电源投资全部由供电公司承担，为我们大大节约了资金。”
2018年，国家电网有限公司从年初开始全面开展优化营商环境业扩报装提质提效行动，并在北京、上海两地重点开展了小微企业供电服务质量提升专项行动，压环节、压时间、降成本，大幅度缩减小微企业办电时间，提高供电服务水平
不止于京沪两地 办电更快更便捷全面落地
国家电网有限公司在北京、上海两地实施小微企业供电服务质量提升专项行动以来，截至10月底，两地共完成22700余户小微企业接电，客户外线接入工程零投资。
“获得电力”指标评价只抽取北京、上海作为样本，但作为全球最大的公用事业企业，公司肩负着11亿人口的供电任务。总结北京、上海经验，向全公司范围推广，是全面落实满足人民群众美好生活需要的具体行动。
去年的营商环境报告发布之后，国家电网以“获得电力”指标为抓手，出台一系列“提质提效行动”，在业扩报装接电方面，精简流程环节，加快接电速度，降低接电成本，提高供电可靠性；提高小微企业供电服务质量，以优质服务提升客户满意度和获得感。
在业扩报装接电提质提效行动中，国家电网重点构建环节少、时间短、造价低、服务优的客户办电新模式：在简化办电收资方面，该公司精简、整合用电申请资料，对于没有法律法规依据的证明材料一律取消，普通高、低压客户办电收资精简为3项和2项；在精简手续环节方面，该公司疏通业务流程“堵点”，压减用电报装办电环节，高、低压客户流程环节数分别压减至4个和3个；10千伏、400伏非居民客户平均接电时间分别压缩至80天和30天以内；办电成本进一步降低，取消临时接电费、变电站间隔占用费等服务收费项目……
值得一提的是，“互联网+”营销服务，让用电客户使用手机就可以办理诸多用电业务——“掌上电力”APP、95598网站等智能互动服务渠道，实现办电“业务线上申请、信息线上流转、进度线上查询、服务线上评价”；电网企业提供客户经理、项目经理联合上门服务，代替客户办理政府审批手续，由过去的“客户上门”改为现在的“服务上门”，为大幅度缩短办电时间搭建了平台。
一年来，国家电网切实落实党中央、国务院部署，释放改革红利，让用电客户有更好的服务体验。
世界银行营商环境报告发布的同一天，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势。会议指出：经济运行稳中有变，部分企业经营困难较多，长期积累的风险隐患有所暴露。我国经济正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，一些政策效应有待进一步释放。要坚持“两个毫不动摇”，促进多种所有制经济共同发展，研究解决民营企业、中小企业发展中遇到的困难。
就在前不久，国家电网提出，因地制宜，加快将国网北京、上海电力(7.100, 0.13, 1.87%)服务小微企业的改革举措向该公司各单位全面推广，持续提高客户满意度，助力我国营商环境不断改善；除国网北京、上海电力外，其他省级电力公司要结合实际制订落实方案，推进办电服务新模式加快落地。在该公司经营区域，这项工作仍在继续。未来可以期待，用电客户将更有获得感。
这一次，中国的“获得电力”指标得分92.01分，较去年大幅提高了23.18分，指标排名从去年的第98位跃升至第14位。“获得电力”排名提升速度和得分提升速度，在营商环境评价体系的全部十个指标中均位居第一。
指标极大改善 助力排名大幅跃升
营商环境是一个国家运行效率的综合体现，是经济软实力的重要体现，是综合竞争力的重要因素。更加国际化、法治化、便利化的营商环境，对于招商引资起到“指南针”的作用。
世界银行一年一度发布的营商环境报告中，对全球190个经济体进行评价，将小微企业作为评价对象，包含“开办企业”“办理施工许可证”“获得电力”“登记财产”“获得信贷”等10项一级指标。在对中国的指标评价中，世界银行评价了北京、上海两座城市，两座城市的权重分别占45%和55%。
具体到“获得电力”指标，去年中国得分68.83分，排名仅为第98位。对比今年与去年的报告可以发现，中国“获得电力”指标进步十分明显。在小微企业办电环节方面，中国今年环节为3个，少于东亚及太平洋(2.820, 0.01, 0.36%)国家的平均4.3个、OECD（经合组织）国家的平均4.5个，达到了全球最佳水平。而去年的报告中，这个数字是5.5个。
在办电时间方面，中国为34天，同期东亚及太平洋国家平均65天、OECD国家平均77.2天。而去年的数字则是143.2天。
在花费成本一栏，中国小微企业花费为0，即全过程免费，同期东亚及太平洋国家的平均花费占人均收入比重为625.1%、OECD国家的平均花费占人均收入比重为64.2%。这项指标，在全世界，除中国外，仅有日本、阿联酋是全免费的国家。
“没有电，我这个现代化的民宿根本无法走向市场。”上海市浦东新区川沙新镇西南的连民村民宿负责人王冠伦称赞电力对宿予民宿改造的帮助：“原来村里基础设施非常落后，我们先去和燃气公司谈，燃气公司表示管道进来要等好几年。后来我们向供电企业申请，只用了一天，他们就解决了问题。”这家民宿拥有全国第一张正式“民宿”特许经营许可证，装修改造了农民自建房屋，建设了特色民宿文化村落。
北京的企业客户也有相似的体验。北京市海淀区五道口的桥咖啡店长谢丽丽说：“我4月20日上午打电话提出用电申请，当天下午，供电公司人员就来现场勘查，仅用13天就送电了，比我想的快了很多。而且外电源投资全部由供电公司承担，为我们大大节约了资金。”
2018年，国家电网有限公司从年初开始全面开展优化营商环境业扩报装提质提效行动，并在北京、上海两地重点开展了小微企业供电服务质量提升专项行动，压环节、压时间、降成本，大幅度缩减小微企业办电时间，提高供电服务水平
不止于京沪两地 办电更快更便捷全面落地
国家电网有限公司在北京、上海两地实施小微企业供电服务质量提升专项行动以来，截至10月底，两地共完成22700余户小微企业接电，客户外线接入工程零投资。
“获得电力”指标评价只抽取北京、上海作为样本，但作为全球最大的公用事业企业，公司肩负着11亿人口的供电任务。总结北京、上海经验，向全公司范围推广，是全面落实满足人民群众美好生活需要的具体行动。
去年的营商环境报告发布之后，国家电网以“获得电力”指标为抓手，出台一系列“提质提效行动”，在业扩报装接电方面，精简流程环节，加快接电速度，降低接电成本，提高供电可靠性；提高小微企业供电服务质量，以优质服务提升客户满意度和获得感。
在业扩报装接电提质提效行动中，国家电网重点构建环节少、时间短、造价低、服务优的客户办电新模式：在简化办电收资方面，该公司精简、整合用电申请资料，对于没有法律法规依据的证明材料一律取消，普通高、低压客户办电收资精简为3项和2项；在精简手续环节方面，该公司疏通业务流程“堵点”，压减用电报装办电环节，高、低压客户流程环节数分别压减至4个和3个；10千伏、400伏非居民客户平均接电时间分别压缩至80天和30天以内；办电成本进一步降低，取消临时接电费、变电站间隔占用费等服务收费项目……
值得一提的是，“互联网+”营销服务，让用电客户使用手机就可以办理诸多用电业务——“掌上电力”APP、95598网站等智能互动服务渠道，实现办电“业务线上申请、信息线上流转、进度线上查询、服务线上评价”；电网企业提供客户经理、项目经理联合上门服务，代替客户办理政府审批手续，由过去的“客户上门”改为现在的“服务上门”，为大幅度缩短办电时间搭建了平台。
一年来，国家电网切实落实党中央、国务院部署，释放改革红利，让用电客户有更好的服务体验。
世界银行营商环境报告发布的同一天，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势。会议指出：经济运行稳中有变，部分企业经营困难较多，长期积累的风险隐患有所暴露。我国经济正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，一些政策效应有待进一步释放。要坚持“两个毫不动摇”，促进多种所有制经济共同发展，研究解决民营企业、中小企业发展中遇到的困难。
就在前不久，国家电网提出，因地制宜，加快将国网北京、上海电力(7.100, 0.13, 1.87%)服务小微企业的改革举措向该公司各单位全面推广，持续提高客户满意度，助力我国营商环境不断改善；除国网北京、上海电力外，其他省级电力公司要结合实际制订落实方案，推进办电服务新模式加快落地。在该公司经营区域，这项工作仍在继续。未来可以期待，用电客户将更有获得感。
演绎至高品质 引领至尊之享 英菲尼迪Q70L 19年型焕“芯”上市
2018年11月1日，北京）今日，豪华汽车品牌英菲尼迪宣布，旗下豪华商务座驾英菲尼迪Q70L 19年型焕“芯”上市，提供精英版、悦享版、豪华版、奢华版4款车型，建议零售价为37.98万元至52.38万元。
作为独具初心之美的豪华商务座驾，英菲尼迪Q70L凭借灵动于形的外观设计、以人为本的驾乘关怀、高效卓越的动力系统以及同级领先的安全性能，全方位满足精英人士对商务出行的需求。此次上市的Q70L 19年型搭载2.0T强劲动力、奢享豪华配置，以高效节能的动力表现与领先同级的豪华驾乘体验，与坚守初心的创造者产生共鸣，助力精英用户在奋进之路上勇往直前。
全系强劲2.0T 兼备性能与效能
秉承英菲尼迪对极致驾驶感受的不懈追求，Q70L 19年型以全新动力组合，为用户打造出超越期待的驾乘体验。全系标配的高功率2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达到155kW，赋予车辆强劲的动力性能；高达350N·m的峰值扭矩，为驾驶者带来汹涌澎湃、极具动感的驾驭享受。得益于高效的动力总成，Q70L 19年型拥有与性能同样出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至8L，显著节省出行成本。同时，通过对动力总成和排气系统的优化，英菲尼迪Q70L 19年型满足更加严苛的国6B排放标准和环保要求，进一步提升用户价值。
此外，英菲尼迪Q70L 19年型沿用英菲尼迪家族的FM前中置后驱平台，实现了接近50:50的均衡配重比，配合同级领先的前双叉臂、后多连杆独立悬架，确保上佳的弯道与直线行驶的稳定性，带来令人瞩目的性能表现。
尊贵气度 成就至尊之享
作为同级唯一的进口加长轴距车型，Q70L 19年型由英菲尼迪日本枥木工厂打造，以 “巨匠级”员工的高水平制造技艺覆盖生产中的各个环节，确保车辆最高标准的匠心品质。
Q70L 19年型从自然元素中汲取灵感，将“力量”与“优雅”相融合一，展示出卓尔不群的美感与品味，完美演绎英菲尼迪“突破美学”设计精髓。宛若人眼的LED大灯，既赋予车辆动感犀利的视觉美感，同时带来出色的行车能见度，熔铸灵动美感与实用功能于一体。源于海浪灵感的腰线设计精准流畅，配合双拱形镀铬进气格栅与水波纹进气中网，将浪漫之美、优雅气度展现得淋漓尽致。
不仅外观设计时刻彰显豪华品味，英菲尼迪Q70L 19年型在内饰空间上同样展现出独有的至高品质。凭借3050mm的超长轴距，Q70L 19年型打造出宽敞惬意的后排空间，乘坐舒适性同级领先。配合完善的隔音处理与减振系统，为驾乘者营造静谧私享的专属空间。通过甄选优质材质与采用致臻工艺，从触感柔软的SOFILEZ材料、奢华真皮座椅到独有的银粉涂装实木内饰，Q70L 19年型以匠心之力缔造无与伦比的奢华感官享受。细节之处，独有的森林空调系统可有效实现温、湿度控制，显著降低车内PM2.5值，释放清幽香气，将车内座舱打造成移动的“天然氧吧”。同级唯一全系标配电吸后车门和后备箱盖、后排座椅电动倾斜调节，让驾乘者尽享便捷高级的驾乘体验。
以人为本 缔造无忧驾乘
延续英菲尼迪“以驾驶者为中心”的理念，Q70L 19年型在用车安全上打造极具人性化的驾乘关怀。全球首创的超视距前端碰撞预警系统（PFCW）可同时探测前面两辆车的相对速度和距离，并对驾驶者进行警示、制动干预，有效降低连续追尾的风险。结合全速段智能巡航系统（ICC）、车距控制辅助系统（DCA）、增强型智能刹车辅助系统（FEB）、车道偏离警告系统（LDW）及车道偏离修正系统（LDP）等一系列全方位的驾驶辅助系统，Q70L 19年型致力于铸就无忧出行保障。
此外，英菲尼迪Q70L 19年型享有同级领先的4年/10万公里车辆保修，为用户提供完善的品质保障。
以高效强劲的动力为核，以尊贵臻享气度为华，以人性化驾乘体验为本，英菲尼迪Q70L 19年型熔铸气势、气度、内涵于一身，为用户打造了一款拥有极致尊崇驾乘质感的豪华商务座驾。作为同级唯一加长轴距的进口车型，Q70L 19年型将凭借强大的综合产品实力，助力英菲尼迪在豪华轿车市场再进一步。
英菲尼迪Q70L 19年型建议零售价：
级别
建议零售价（元）
2.0t精英版
379,800
2.0t悦享版
408,800
2.0t豪华版
457,800
2.0t奢华版
523,800
###
关于英菲尼迪品牌
INFINITI英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，英菲尼迪中国成立；2012年5月，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场，英菲尼迪在2014年年底实现国产化。2014年9月，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。
自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪旗下全系车型目前均已进入中国市场，在售车型包括：高科技豪华运动座驾Q50/Q50L，豪华运动双门轿跑Q60，独具设计美学的豪华商务座驾Q70L；特立独型的紧凑运动SUV ESQ，新锐豪华都市SUV QX30，创新豪华SUV QX50，进口大型豪华七座SUV QX60，先锋跑车型SUV QX70以及豪华全尺寸SUV QX80。
英菲尼迪致力于成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员。为了实现这一愿景，2016年，英菲尼迪全球提出了全新品牌口号“EMPOWER THE DRIVE –尽释潜能”，意在赋能勇于进取的挑战者，在驾驶和人生的道路上成就更好的自己。围绕这一口号，英菲尼迪持续深化“挑战者”品牌战略，在产品、服务、营销等全价值链各个环节提升客户价值，并以重点产品为依托，打造具备挑战精神的创新体验平台，赋能用户驾驶与人生道路尽释潜能。
东风英菲尼迪汽车有限公司
东风英菲尼迪汽车有限公司（简称“东风英菲尼迪”）是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。东风英菲尼迪在“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”原则下独立经营英菲尼迪品牌，实现企业发展。
东风英菲尼迪全面负责管理英菲尼迪品牌在中国的业务；作为东风英菲尼迪重要的合作伙伴，东风日产乘用车公司也在发挥自身优势，协同推进英菲尼迪品牌的本土化战略。英菲尼迪国产车型在襄阳工厂生产，2014年11月，首款国产车型Q50L上市；2015年3月，第二款国产车型QX50上市。
2017年，大连工厂凭借雷诺日产联盟全球史上最高得分获得英菲尼迪4.5分授权认证，成为英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地。2018年4月，创新豪华SUV全新英菲尼迪QX50在大连工厂下线，并于6月正式上市，标志着英菲尼迪本土化战略进一步向纵深发展。
东风英菲尼迪致力于长期建设“英菲尼迪”品牌，无论是国产车型还是进口车型的消费者，都将享受到英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。
2018年11月1日，北京）今日，豪华汽车品牌英菲尼迪宣布，旗下豪华商务座驾英菲尼迪Q70L 19年型焕“芯”上市，提供精英版、悦享版、豪华版、奢华版4款车型，建议零售价为37.98万元至52.38万元。
作为独具初心之美的豪华商务座驾，英菲尼迪Q70L凭借灵动于形的外观设计、以人为本的驾乘关怀、高效卓越的动力系统以及同级领先的安全性能，全方位满足精英人士对商务出行的需求。此次上市的Q70L 19年型搭载2.0T强劲动力、奢享豪华配置，以高效节能的动力表现与领先同级的豪华驾乘体验，与坚守初心的创造者产生共鸣，助力精英用户在奋进之路上勇往直前。
全系强劲2.0T 兼备性能与效能
秉承英菲尼迪对极致驾驶感受的不懈追求，Q70L 19年型以全新动力组合，为用户打造出超越期待的驾乘体验。全系标配的高功率2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达到155kW，赋予车辆强劲的动力性能；高达350N·m的峰值扭矩，为驾驶者带来汹涌澎湃、极具动感的驾驭享受。得益于高效的动力总成，Q70L 19年型拥有与性能同样出色的燃油经济性，百公里综合油耗低至8L，显著节省出行成本。同时，通过对动力总成和排气系统的优化，英菲尼迪Q70L 19年型满足更加严苛的国6B排放标准和环保要求，进一步提升用户价值。
此外，英菲尼迪Q70L 19年型沿用英菲尼迪家族的FM前中置后驱平台，实现了接近50:50的均衡配重比，配合同级领先的前双叉臂、后多连杆独立悬架，确保上佳的弯道与直线行驶的稳定性，带来令人瞩目的性能表现。
尊贵气度 成就至尊之享
作为同级唯一的进口加长轴距车型，Q70L 19年型由英菲尼迪日本枥木工厂打造，以 “巨匠级”员工的高水平制造技艺覆盖生产中的各个环节，确保车辆最高标准的匠心品质。
Q70L 19年型从自然元素中汲取灵感，将“力量”与“优雅”相融合一，展示出卓尔不群的美感与品味，完美演绎英菲尼迪“突破美学”设计精髓。宛若人眼的LED大灯，既赋予车辆动感犀利的视觉美感，同时带来出色的行车能见度，熔铸灵动美感与实用功能于一体。源于海浪灵感的腰线设计精准流畅，配合双拱形镀铬进气格栅与水波纹进气中网，将浪漫之美、优雅气度展现得淋漓尽致。
不仅外观设计时刻彰显豪华品味，英菲尼迪Q70L 19年型在内饰空间上同样展现出独有的至高品质。凭借3050mm的超长轴距，Q70L 19年型打造出宽敞惬意的后排空间，乘坐舒适性同级领先。配合完善的隔音处理与减振系统，为驾乘者营造静谧私享的专属空间。通过甄选优质材质与采用致臻工艺，从触感柔软的SOFILEZ材料、奢华真皮座椅到独有的银粉涂装实木内饰，Q70L 19年型以匠心之力缔造无与伦比的奢华感官享受。细节之处，独有的森林空调系统可有效实现温、湿度控制，显著降低车内PM2.5值，释放清幽香气，将车内座舱打造成移动的“天然氧吧”。同级唯一全系标配电吸后车门和后备箱盖、后排座椅电动倾斜调节，让驾乘者尽享便捷高级的驾乘体验。
以人为本 缔造无忧驾乘
延续英菲尼迪“以驾驶者为中心”的理念，Q70L 19年型在用车安全上打造极具人性化的驾乘关怀。全球首创的超视距前端碰撞预警系统（PFCW）可同时探测前面两辆车的相对速度和距离，并对驾驶者进行警示、制动干预，有效降低连续追尾的风险。结合全速段智能巡航系统（ICC）、车距控制辅助系统（DCA）、增强型智能刹车辅助系统（FEB）、车道偏离警告系统（LDW）及车道偏离修正系统（LDP）等一系列全方位的驾驶辅助系统，Q70L 19年型致力于铸就无忧出行保障。
此外，英菲尼迪Q70L 19年型享有同级领先的4年/10万公里车辆保修，为用户提供完善的品质保障。
以高效强劲的动力为核，以尊贵臻享气度为华，以人性化驾乘体验为本，英菲尼迪Q70L 19年型熔铸气势、气度、内涵于一身，为用户打造了一款拥有极致尊崇驾乘质感的豪华商务座驾。作为同级唯一加长轴距的进口车型，Q70L 19年型将凭借强大的综合产品实力，助力英菲尼迪在豪华轿车市场再进一步。
英菲尼迪Q70L 19年型建议零售价：
级别
建议零售价（元）
2.0t精英版
379,800
2.0t悦享版
408,800
2.0t豪华版
457,800
2.0t奢华版
523,800
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关于英菲尼迪品牌
INFINITI英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陆中国；2010年7月，英菲尼迪中国成立；2012年5月，英菲尼迪正式将全球总部迁至香港。目前，中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场，英菲尼迪在2014年年底实现国产化。2014年9月，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立。
自2014年起，英菲尼迪以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀，以字母“QX”作为其SUV车型和跨界车型的命名前缀，在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪旗下全系车型目前均已进入中国市场，在售车型包括：高科技豪华运动座驾Q50/Q50L，豪华运动双门轿跑Q60，独具设计美学的豪华商务座驾Q70L；特立独型的紧凑运动SUV ESQ，新锐豪华都市SUV QX30，创新豪华SUV QX50，进口大型豪华七座SUV QX60，先锋跑车型SUV QX70以及豪华全尺寸SUV QX80。
英菲尼迪致力于成为主流豪华汽车品牌阵营的重要一员。为了实现这一愿景，2016年，英菲尼迪全球提出了全新品牌口号“EMPOWER THE DRIVE –尽释潜能”，意在赋能勇于进取的挑战者，在驾驶和人生的道路上成就更好的自己。围绕这一口号，英菲尼迪持续深化“挑战者”品牌战略，在产品、服务、营销等全价值链各个环节提升客户价值，并以重点产品为依托，打造具备挑战精神的创新体验平台，赋能用户驾驶与人生道路尽释潜能。
东风英菲尼迪汽车有限公司
东风英菲尼迪汽车有限公司（简称“东风英菲尼迪”）是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。东风英菲尼迪在“同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道”原则下独立经营英菲尼迪品牌，实现企业发展。
东风英菲尼迪全面负责管理英菲尼迪品牌在中国的业务；作为东风英菲尼迪重要的合作伙伴，东风日产乘用车公司也在发挥自身优势，协同推进英菲尼迪品牌的本土化战略。英菲尼迪国产车型在襄阳工厂生产，2014年11月，首款国产车型Q50L上市；2015年3月，第二款国产车型QX50上市。
2017年，大连工厂凭借雷诺日产联盟全球史上最高得分获得英菲尼迪4.5分授权认证，成为英菲尼迪在中国的第二个国产化生产基地。2018年4月，创新豪华SUV全新英菲尼迪QX50在大连工厂下线，并于6月正式上市，标志着英菲尼迪本土化战略进一步向纵深发展。
东风英菲尼迪致力于长期建设“英菲尼迪”品牌，无论是国产车型还是进口车型的消费者，都将享受到英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。
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