其实荣耀手机说白了就是华为手机的阉割版，就是用祖传的精湛刀法把一个一个功能都切掉的阉割版，用料和做工都不能跟华为手机比，所以就打着交朋友的口号暗示价格低，其实以荣耀手机这种配置，某些友商的性价比都可以吊打荣耀了，只不过是打着爱GUO的旗号深受一些老人家喜爱而已，一些熟悉电子产品的年轻人根本不屑荣耀手机。[doge]
宁德时代或为特斯拉提供磷酸铁锂电池，度电成本直降300元
在全球造车新势力中，实力最强的要数特斯拉，连比尔盖茨在采访中也表示，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊。同时特斯拉还具有极高的热度，深受消费者喜爱，2019年新能源汽车市场销量全球第一就是最好的证明。
而中国是全球最大的汽车消费市场，是车企们的必争之地，特斯拉同样如此，因此上海超级工厂拔地而起，售价更低、竞争力更强的首批国产版Model 3实现量产交付，同时为了进一步降低成本，特斯拉还与国内动力电池巨头宁德时代展开合作，就在昨天，据知情人士透露，特斯拉已经与宁德时代就电池供应商商讨了一年多的时间，双方的合作方向是磷酸铁锂电池。
动力电池之争，三元锂电池真的最好？
对于纯电动汽车而言，最重要的核心竞争力无疑是续航能力，而要想提升续航，首要就是做好动力电池。目前，大多数新能源乘用车均采用三元锂电池，少部分采用磷酸铁锂电池或者其他材料的动力电池。倒不是因为磷酸铁锂电池不好，这跟政策和两种电池的本身的特性有关。
为了普及新能源汽车，国家出台了相应的补贴政策，其中包括续航和电池密度两个部分，而三元锂电池的优势在于密度更高，能达到240WH/kg，几乎是磷酸铁锂电池的1.7倍，不仅性能更好，也更容易拿到补贴。但三元锂电池也不是没有缺点，比如说寿命较短，热失控的风险较大，最坏的结果就是发生自燃。
比起三元锂电池，磷酸铁锂电池虽然密度较低，续航里程不占优势，但优势在于更安全，其热失控温度在500°C以上，远高于三元锂电池的300°C。更重要的是，磷酸铁锂电池还有很长的寿命，充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减，也就是说其使用寿命可长达十年左右，远优于只有6年寿命的三元锂电池，可见三元锂电池并非真的好。
归根结底，三元锂电池之所以在新能源乘用车市场装机量更大，更多是因为续航能力更占优势，其次因为各种黑科技的研发和应用，其安全性能有所提升，但不妨想一想，如果有朝一日磷酸铁锂电池能够实现长续航，会不会重新拿回失去的装机量？
磷酸铁锂电池的春天，比亚迪汉续航超600km
比亚迪是国内最具实力的车企，2019年新能源汽车全球销量仅次于特斯拉，除此之外还是动力电池行业佼佼者，不同的是，其更倾向于使用磷酸铁锂电池，正因为也拥有扎实的技术积累，在笔者看来，这种积累就体现在前不久上市的汉EV上。
汉EV的最大亮点不只是高颜值，豪华内饰以及让人眼花缭乱的科技配置，而是其搭载的“刀片电池”，简单来讲，就是比亚迪开发的长度大于 0.6 m 的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面。
这种排列方式提高了电池包的利用率，增加了能量密度，同时还不能保障足够大的散热面积，
即使匹配较高的能量密度也很安全。当然，不管过程如何，结果才是重点，搭载这种电池包的汉EV续航里程分别为550km和605km。
而目前纯电动汽车平均水平为400km，而国内某品牌搭载宁德时代811电芯的车型续航里程也仅为510km，可见汉EV搭载的磷酸铁锂电池不仅在业内平均水平之上，甚至较高的水准。也就是，比亚迪解决了磷酸铁锂电池续航能力较差的问题，同时先天的安全性也将成为一大卖点。
牵手宁德时代，特斯拉将用上磷酸铁锂电池
事实上，能够生产优质磷酸铁锂电池的动力电池供应商也不止比亚迪一家，宁德时代同样也行，事实上，早在2018年宁德时代循环寿命10000次以上的磷酸铁锂储能电池就已经小批量生产，2019年实现了规模化量产。
而特斯拉之所以就磷酸铁锂电池与宁德时代合作，除了前面提到的磷酸铁锂电池更安全，续航不输三元锂电池，更重要的还是便宜。原因在于三元锂电池中含有钴等贵重元素，成本相比磷酸铁锂电池更高。
据了解，2019年三元锂电池电芯市场报价在900元/KWh左右，而磷酸铁锂电池电芯的报价在700元/KWh左右，以一辆续航400km的车型为例，电池能量约为50KWH，采用磷酸铁锂电池至少能便宜10000元。
值得一提的是，宁德时代在去年9月发布了CTP技术，据了解，由于这项技术由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%~20%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，也就说CTP不仅能解决续航问题，还能再次压缩成本，这也正是马斯克想要的。
此前，有知情人士透露，马斯克曾给津贺一宏打电话，要求松下降价，然而并未如愿，而后特斯拉宣布与LG和宁德时代展开合作，一方面是为了掌握了更多话语权，迫使松下让步，更重要的还是为了实现本土化，降低成本。
写在最后：
综上所述，木桶效应中，决定能装多少水的是最短的那块木板，当磷酸铁锂电池的短板得以弥补，未来会不会重新夺回市场份额？假如特斯拉未来采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，那么不管对新能源汽车行业和动力电池行业都会产生巨大的影响。南美洲的一只蝴蝶扇动几下翅膀就能引起美国的一场龙卷风，更何况是来自各自行业的两大巨头？
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
在全球造车新势力中，实力最强的要数特斯拉，连比尔盖茨在采访中也表示，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊。同时特斯拉还具有极高的热度，深受消费者喜爱，2019年新能源汽车市场销量全球第一就是最好的证明。
而中国是全球最大的汽车消费市场，是车企们的必争之地，特斯拉同样如此，因此上海超级工厂拔地而起，售价更低、竞争力更强的首批国产版Model 3实现量产交付，同时为了进一步降低成本，特斯拉还与国内动力电池巨头宁德时代展开合作，就在昨天，据知情人士透露，特斯拉已经与宁德时代就电池供应商商讨了一年多的时间，双方的合作方向是磷酸铁锂电池。
动力电池之争，三元锂电池真的最好？
对于纯电动汽车而言，最重要的核心竞争力无疑是续航能力，而要想提升续航，首要就是做好动力电池。目前，大多数新能源乘用车均采用三元锂电池，少部分采用磷酸铁锂电池或者其他材料的动力电池。倒不是因为磷酸铁锂电池不好，这跟政策和两种电池的本身的特性有关。
为了普及新能源汽车，国家出台了相应的补贴政策，其中包括续航和电池密度两个部分，而三元锂电池的优势在于密度更高，能达到240WH/kg，几乎是磷酸铁锂电池的1.7倍，不仅性能更好，也更容易拿到补贴。但三元锂电池也不是没有缺点，比如说寿命较短，热失控的风险较大，最坏的结果就是发生自燃。
比起三元锂电池，磷酸铁锂电池虽然密度较低，续航里程不占优势，但优势在于更安全，其热失控温度在500°C以上，远高于三元锂电池的300°C。更重要的是，磷酸铁锂电池还有很长的寿命，充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减，也就是说其使用寿命可长达十年左右，远优于只有6年寿命的三元锂电池，可见三元锂电池并非真的好。
归根结底，三元锂电池之所以在新能源乘用车市场装机量更大，更多是因为续航能力更占优势，其次因为各种黑科技的研发和应用，其安全性能有所提升，但不妨想一想，如果有朝一日磷酸铁锂电池能够实现长续航，会不会重新拿回失去的装机量？
磷酸铁锂电池的春天，比亚迪汉续航超600km
比亚迪是国内最具实力的车企，2019年新能源汽车全球销量仅次于特斯拉，除此之外还是动力电池行业佼佼者，不同的是，其更倾向于使用磷酸铁锂电池，正因为也拥有扎实的技术积累，在笔者看来，这种积累就体现在前不久上市的汉EV上。
汉EV的最大亮点不只是高颜值，豪华内饰以及让人眼花缭乱的科技配置，而是其搭载的“刀片电池”，简单来讲，就是比亚迪开发的长度大于 0.6 m 的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面。
这种排列方式提高了电池包的利用率，增加了能量密度，同时还不能保障足够大的散热面积，
即使匹配较高的能量密度也很安全。当然，不管过程如何，结果才是重点，搭载这种电池包的汉EV续航里程分别为550km和605km。
而目前纯电动汽车平均水平为400km，而国内某品牌搭载宁德时代811电芯的车型续航里程也仅为510km，可见汉EV搭载的磷酸铁锂电池不仅在业内平均水平之上，甚至较高的水准。也就是，比亚迪解决了磷酸铁锂电池续航能力较差的问题，同时先天的安全性也将成为一大卖点。
牵手宁德时代，特斯拉将用上磷酸铁锂电池
事实上，能够生产优质磷酸铁锂电池的动力电池供应商也不止比亚迪一家，宁德时代同样也行，事实上，早在2018年宁德时代循环寿命10000次以上的磷酸铁锂储能电池就已经小批量生产，2019年实现了规模化量产。
而特斯拉之所以就磷酸铁锂电池与宁德时代合作，除了前面提到的磷酸铁锂电池更安全，续航不输三元锂电池，更重要的还是便宜。原因在于三元锂电池中含有钴等贵重元素，成本相比磷酸铁锂电池更高。
据了解，2019年三元锂电池电芯市场报价在900元/KWh左右，而磷酸铁锂电池电芯的报价在700元/KWh左右，以一辆续航400km的车型为例，电池能量约为50KWH，采用磷酸铁锂电池至少能便宜10000元。
值得一提的是，宁德时代在去年9月发布了CTP技术，据了解，由于这项技术由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%~20%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，也就说CTP不仅能解决续航问题，还能再次压缩成本，这也正是马斯克想要的。
此前，有知情人士透露，马斯克曾给津贺一宏打电话，要求松下降价，然而并未如愿，而后特斯拉宣布与LG和宁德时代展开合作，一方面是为了掌握了更多话语权，迫使松下让步，更重要的还是为了实现本土化，降低成本。
写在最后：
综上所述，木桶效应中，决定能装多少水的是最短的那块木板，当磷酸铁锂电池的短板得以弥补，未来会不会重新夺回市场份额？假如特斯拉未来采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，那么不管对新能源汽车行业和动力电池行业都会产生巨大的影响。南美洲的一只蝴蝶扇动几下翅膀就能引起美国的一场龙卷风，更何况是来自各自行业的两大巨头？
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
【以客户为中心 传递宝马之“悦”全新BMW领创经销商呼和浩特市皓德宝隆重开业】
2020年1月12日位于呼和浩特白塔空港物流园区内的呼和浩特市皓德宝隆重举行开业仪式。作为BMW大家庭中的新成员，呼和浩特市皓德宝采用全新领创概念和设计标准，不仅将为大家带来卓越的产品、服务体验，更贴合数字新时代风貌，让众多热爱BMW品牌的朋友近距离感受BMW“纯粹驾驶乐趣”的魅力所在。活动当日，BMW 华晨宝马汽车有限公司 北区区域售后总监，张军先生；呼和浩特白塔空港物流园区党工委委员、党政办主任张建东等共同出席开业仪式。
宝马将在与客户的每一次品牌接触中提供上佳的愉悦体验。全新“BMW网络领创项目”基于对中国客户需求的洞察和理解，以客户视角出发，设计灵感来源于中国当代都市的奢华舒适生活方式，以明亮的浅色调营造简约豪华的现代设计风格，并无缝贯融于实体、服务及数字化接触点，全方位演绎品牌精神及产品故事。宝马希望将每一个4S店都打造成为“品牌灯塔”，为客户提供温馨舒适、有归属感的品牌和服务体验。
进入展厅即是一场感官盛宴，香氛系统、充满调性的咖啡香气与音乐旋律弥漫于整个展厅，客户的听觉、嗅觉、味觉、视觉及触觉五大感官系统将被彻底唤醒，更加突出BMW品牌豪华和创新的整体印象。在全新设计理念下，呼和浩特市皓德宝展厅以场景化功能分区展示充满浓郁的现代豪华气息，通过专属的空间设计，深入发掘每一个产品系列独有的生命力，让产品自己发声，启发客户与产品的无间对话。新展厅划分为四大核心区域，即礼宾服务区、客户交流中心、产品陈列空间、专属体验空间，令客户一目了然。
新店中的数字化科技“加持”客户体验旅程，更加激发客户探索热情。展厅内的电子服务屏显示产品各项信息，方便客户实时查看个性需求。无论在展厅内外，客户都可通过多媒体平台接受到最新产品和服务信息。呼和浩特市皓德宝的各环节业务流程得到进一步优化，电子化办公和多媒体一体化管理，大大提升店内工作效率，缩短客户等候时间，全方位改善客户整个购买体验。宝马正在努力优化现有功能，并致力研发更多的数字化应用。
步入展厅，备受关注的全系新车型一应俱全。以创新科技开辟豪华新境的新BMW 7系，磅礴气场与自信风度与生俱来的创新BMW X7， 大型豪华车家族以前瞻与创新定义豪华内涵；代表了BMW对高性能、驾驶乐趣的追求，BMW 5系插电混合动力以及新BMW X1插电式混合动力，传递健康生活方式与绿色出行体验；宣扬多元化生活和幸福感的新BMW X1与主打个性、时尚的创新BMW X2，表达不一样的生活态度。最新上市的X家族成员，为开拓而生，从不安于平庸的全新BMW X6，新时代下运动本色、现代豪华和创新科技完美相融的全新BMW 3系等车型，将为客户带来更为多元化的选择。
此外，分布在各个产品展示区的客户交流区，营造出更为舒适、灵活及轻松的沟通氛围，在与客户的每一个接触点上，呼和浩特市皓德宝都将强化客户体验，打造值得客户信任追随的品牌，让客户体验、数字化服务和车辆融为一体。
呼和浩特市皓德宝还将通过“十项承诺”全新理念，进一步提升售后服务中的客户体验，并继续贯彻“为悦常伴”的售后服务品牌战略，在提供全国统一的标准化维修和保养服务的基础上，以“便捷、信赖、关爱”三大客户价值为中心，推出一系列深受消费者欢迎的服务举措，为BMW与客户建立持久的信任关系再添助力。
在开业仪式现场，BMW 华晨宝马汽车有限公司 北区区域售后总监，张军先生表示：“宝马集团将在全新‘第一战略’的引领下，聚焦电动出行、数字化和自动驾驶，追求可持续增长，并始终以客户为中心，以领创概念全新打造每一家4S店，通过强大的产品阵容以及便捷的经销商网络，因地制宜地提供更加贴近客户的服务，继续深化BMW与客户之间紧密的情感连接，提供纯粹驾驶乐趣的个人交通出行体验。”
呼和浩特市皓德宝总经理程旭先生表示：“非常荣幸能够成为BMW经销商队伍中的一员，而且是‘BMW网络领创项目’中的最新一员。在长达百年的历史中，这个品牌保持着骄人的魅力。其高品质的工作标准和服务品质乃至优秀企业公民的理念，以及与时俱进的创新性，广大消费者都将在呼和浩特市皓德宝得以一一体验。未来，我们希望能够与喜爱BMW品牌的朋友一道，共同感受BMW产品与文化的强大吸引力。”
宝马集团始终关注并积极回应市场的变化。2019年，宝马在中国继续强大的产品攻势，带来21款BMW品牌新车。在市场变革中，宝马将始终坚持以客户为中心，立足客户需求，主动应变、坚持创新、深化本土化发展，推动核心业务的可持续高质量发展，实现与经销商合作伙伴的“共赢”发展，将品牌的创领精神、震撼激情和独到风范传递给消费者，更好地服务全国数百万BMW客户。
2020年1月12日位于呼和浩特白塔空港物流园区内的呼和浩特市皓德宝隆重举行开业仪式。作为BMW大家庭中的新成员，呼和浩特市皓德宝采用全新领创概念和设计标准，不仅将为大家带来卓越的产品、服务体验，更贴合数字新时代风貌，让众多热爱BMW品牌的朋友近距离感受BMW“纯粹驾驶乐趣”的魅力所在。活动当日，BMW 华晨宝马汽车有限公司 北区区域售后总监，张军先生；呼和浩特白塔空港物流园区党工委委员、党政办主任张建东等共同出席开业仪式。
宝马将在与客户的每一次品牌接触中提供上佳的愉悦体验。全新“BMW网络领创项目”基于对中国客户需求的洞察和理解，以客户视角出发，设计灵感来源于中国当代都市的奢华舒适生活方式，以明亮的浅色调营造简约豪华的现代设计风格，并无缝贯融于实体、服务及数字化接触点，全方位演绎品牌精神及产品故事。宝马希望将每一个4S店都打造成为“品牌灯塔”，为客户提供温馨舒适、有归属感的品牌和服务体验。
进入展厅即是一场感官盛宴，香氛系统、充满调性的咖啡香气与音乐旋律弥漫于整个展厅，客户的听觉、嗅觉、味觉、视觉及触觉五大感官系统将被彻底唤醒，更加突出BMW品牌豪华和创新的整体印象。在全新设计理念下，呼和浩特市皓德宝展厅以场景化功能分区展示充满浓郁的现代豪华气息，通过专属的空间设计，深入发掘每一个产品系列独有的生命力，让产品自己发声，启发客户与产品的无间对话。新展厅划分为四大核心区域，即礼宾服务区、客户交流中心、产品陈列空间、专属体验空间，令客户一目了然。
新店中的数字化科技“加持”客户体验旅程，更加激发客户探索热情。展厅内的电子服务屏显示产品各项信息，方便客户实时查看个性需求。无论在展厅内外，客户都可通过多媒体平台接受到最新产品和服务信息。呼和浩特市皓德宝的各环节业务流程得到进一步优化，电子化办公和多媒体一体化管理，大大提升店内工作效率，缩短客户等候时间，全方位改善客户整个购买体验。宝马正在努力优化现有功能，并致力研发更多的数字化应用。
步入展厅，备受关注的全系新车型一应俱全。以创新科技开辟豪华新境的新BMW 7系，磅礴气场与自信风度与生俱来的创新BMW X7， 大型豪华车家族以前瞻与创新定义豪华内涵；代表了BMW对高性能、驾驶乐趣的追求，BMW 5系插电混合动力以及新BMW X1插电式混合动力，传递健康生活方式与绿色出行体验；宣扬多元化生活和幸福感的新BMW X1与主打个性、时尚的创新BMW X2，表达不一样的生活态度。最新上市的X家族成员，为开拓而生，从不安于平庸的全新BMW X6，新时代下运动本色、现代豪华和创新科技完美相融的全新BMW 3系等车型，将为客户带来更为多元化的选择。
此外，分布在各个产品展示区的客户交流区，营造出更为舒适、灵活及轻松的沟通氛围，在与客户的每一个接触点上，呼和浩特市皓德宝都将强化客户体验，打造值得客户信任追随的品牌，让客户体验、数字化服务和车辆融为一体。
呼和浩特市皓德宝还将通过“十项承诺”全新理念，进一步提升售后服务中的客户体验，并继续贯彻“为悦常伴”的售后服务品牌战略，在提供全国统一的标准化维修和保养服务的基础上，以“便捷、信赖、关爱”三大客户价值为中心，推出一系列深受消费者欢迎的服务举措，为BMW与客户建立持久的信任关系再添助力。
在开业仪式现场，BMW 华晨宝马汽车有限公司 北区区域售后总监，张军先生表示：“宝马集团将在全新‘第一战略’的引领下，聚焦电动出行、数字化和自动驾驶，追求可持续增长，并始终以客户为中心，以领创概念全新打造每一家4S店，通过强大的产品阵容以及便捷的经销商网络，因地制宜地提供更加贴近客户的服务，继续深化BMW与客户之间紧密的情感连接，提供纯粹驾驶乐趣的个人交通出行体验。”
呼和浩特市皓德宝总经理程旭先生表示：“非常荣幸能够成为BMW经销商队伍中的一员，而且是‘BMW网络领创项目’中的最新一员。在长达百年的历史中，这个品牌保持着骄人的魅力。其高品质的工作标准和服务品质乃至优秀企业公民的理念，以及与时俱进的创新性，广大消费者都将在呼和浩特市皓德宝得以一一体验。未来，我们希望能够与喜爱BMW品牌的朋友一道，共同感受BMW产品与文化的强大吸引力。”
宝马集团始终关注并积极回应市场的变化。2019年，宝马在中国继续强大的产品攻势，带来21款BMW品牌新车。在市场变革中，宝马将始终坚持以客户为中心，立足客户需求，主动应变、坚持创新、深化本土化发展，推动核心业务的可持续高质量发展，实现与经销商合作伙伴的“共赢”发展，将品牌的创领精神、震撼激情和独到风范传递给消费者，更好地服务全国数百万BMW客户。
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