【华为汽车散热专利无需配置散热器】天眼查App显示，华为技术有限公司申请的“一种散热系统和汽车”专利日前获授权。
摘要显示，该散热系统以导热件作为换热传导构成，将发热器件的工作发热传导至进气格栅，进气格栅与导热件的连接部位采用导热材料制成，利用进气格栅提供散热器功能。如此设置，可节省发热器件装配空间，提高整体散热能力，在满足产品小型化设计趋势要求的基础上，合理节省配置成本。
另外该方案无需独立配置散热器和散热风扇，可降低工作噪音，提升用户体验，兼具节能环保的特点。
摘要显示，该散热系统以导热件作为换热传导构成，将发热器件的工作发热传导至进气格栅，进气格栅与导热件的连接部位采用导热材料制成，利用进气格栅提供散热器功能。如此设置，可节省发热器件装配空间，提高整体散热能力，在满足产品小型化设计趋势要求的基础上，合理节省配置成本。
另外该方案无需独立配置散热器和散热风扇，可降低工作噪音，提升用户体验，兼具节能环保的特点。
【华为汽车散热专利无需配置散热器】
天眼查显示，9月16日，华为技术有限公司申请的“一种散热系统和汽车”专利获授权。摘要显示，该散热系统以导热件作为换热传导构成，将发热器件的工作发热传导至进气格栅，进气格栅与导热件的连接部位采用导热材料制成，利用进气格栅提供散热器功能。如此设置，可节省发热器件装配空间，提高整体散热能力，在满足产品小型化设计趋势要求的基础上，合理节省配置成本。另外，本方案无需独立配置散热器和散热风扇，可降低工作噪音，提升用户体验，兼具节能环保的特点。
天眼查显示，9月16日，华为技术有限公司申请的“一种散热系统和汽车”专利获授权。摘要显示，该散热系统以导热件作为换热传导构成，将发热器件的工作发热传导至进气格栅，进气格栅与导热件的连接部位采用导热材料制成，利用进气格栅提供散热器功能。如此设置，可节省发热器件装配空间，提高整体散热能力，在满足产品小型化设计趋势要求的基础上，合理节省配置成本。另外，本方案无需独立配置散热器和散热风扇，可降低工作噪音，提升用户体验，兼具节能环保的特点。
9月16日，华为技术有限公司申请的“一种散热系统和汽车”专利获授权。
摘要显示，该散热系统以导热件作为换热传导构成，将发热器件的工作发热传导至进气格栅，进气格栅与导热件的连接部位采用导热材料制成，利用进气格栅提供散热器功能。如此设置，可节省发热器件装配空间，提高整体散热能力，在满足产品小型化设计趋势要求的基础上，合理节省配置成本。另外，本方案无需独立配置散热器和散热风扇，可降低工作噪音，提升用户体验，兼具节能环保的特点。
摘要显示，该散热系统以导热件作为换热传导构成，将发热器件的工作发热传导至进气格栅，进气格栅与导热件的连接部位采用导热材料制成，利用进气格栅提供散热器功能。如此设置，可节省发热器件装配空间，提高整体散热能力，在满足产品小型化设计趋势要求的基础上，合理节省配置成本。另外，本方案无需独立配置散热器和散热风扇，可降低工作噪音，提升用户体验，兼具节能环保的特点。
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