#Mate50Pro预留5G芯片位置# 对于消费者来说，华为Mate50 Pro预售了5G基带位置没任何意义，因为消费者无法拿到5G基带芯片，也无法让手机支持5G。
不过，会维修手机的用户，可以拿到5G基带让华为Mate50 Pro支持5G网络，但这对技术要求太高了，成本也比较高。
所以，华为Mate50 Pro预售5G芯片位置没什么实际意义，因为消费者很难买到预留位置大小的5G芯片。
不过，会维修手机的用户，可以拿到5G基带让华为Mate50 Pro支持5G网络，但这对技术要求太高了，成本也比较高。
所以，华为Mate50 Pro预售5G芯片位置没什么实际意义，因为消费者很难买到预留位置大小的5G芯片。
建议想存酒的人：除了存“茅五泸”，还有这3款佳酿，不妨一试
在中国，酒对民众来说有特殊的地位。对其他国家来说，酒可能仅仅作为一种饮品存在。而对中国来说：“酒有特殊的文化含义。”
中国造酒的历史很长，根据专家考究，中国在3000年前就开始喝酒了。这个时候，中国人喝的是黄酒。等到中国人喝白酒的时候已经是宋代了。但是无论是黄酒还是白酒，在中国历史上都有特殊的文化意义。许多人在酒后写下传世名篇，有的是诗歌，有的是小说，还有的是散文。酒也被中国人认为是粮食的“精华”，认为喝好酒可以养生健体。因此中国人爱存酒，特别是存好酒。
每款酒的风味都不同，个人的喜好也不一样。所以中国没有所谓的最好喝的酒，毕竟每家都各有所长，但是这三款酒，在一定程度上都是中国酒界拼杀出来的强者，每一款都十分优秀。不用说大家也知道，分别是“茅台，五粮液和泸州老窖。”这几款酒虽好，但是数量有限。很难满足大家的需求，平时大家小酌一下还可以，却很难大规模的生产它们。
那么，对于这些普通人来说，想存酒，存大量的酒来喝，甚至存酒来做生意的话，就要选择那些优质却没有那么出名，品牌溢价没有那么高的酒。那么这样子的酒多不多呢？不说非常多，但也有不少。很多质量过硬，有历史，有文化的酒，因为品牌效应只能做到地方出名，因此不能被广大民众熟知。
那么，到底怎么挑选质量好？价格没有茅五泸那么高。同时有收藏价值的酒呢？学会这3点，让你受益无穷。
1、选择有历史的酒。在中国的市场上，那些有名气，有良好品质的酒，大部分都有悠久的历史。在中国这个酒市场上，一步先，步步先。后来者很难超越前辈，拥有先发优势的酒，与那些新发售的酒相比，就如同大人与小孩一样。 无论是技术工艺，还是爱好人群都是前者碾压后者。
2、选择地方名酒。我们收藏酒大多数是为了送礼。即使不是送礼，而是用来收藏，坐等升值。那么这款酒就必须要有一个条件，至少是地方性的名酒。如果是小县城的酒，指不定哪天酒厂就倒闭了。当地人说不定都不知道，更别说送礼和收藏了。所以，地方性的名酒，才有收藏价值。
3、选择有档次的酒。酒虽然有品牌溢价，但是如果是精品酒，那么他需要的的成本绝对不低。无论是新酒的研发，还是旧酒的酿造。对一个酒厂来说，都是重中之重，需要大把资金的投入。如果一款酒过于便宜，那就说明他不是“精品酒”。能够批量生产，依靠机械化生产，把成本降到很低的酒，味道不会太出色。中国的精品酒酿造工艺复杂，很多工序只能依靠人力，所以价格昂贵。选择酒不能贪小便宜。
在这里，有这3款佳酿，我觉得推荐大家收藏。
第一款：湖北——黄鹤楼酒 陈香1979
黄鹤楼作为一款湖北名酒之一，也有属于作为名酒的光辉历史和骄傲。同时，他优秀的酒质和独特的文化氛围深受各界人士喜爱。曾经被评选为中国17款名酒之一。虽然现在没落了一些，但是在湖北省的地位仍然十分强势，如果是在湖北生活，或者是想送给在湖北的朋友，可以选择入手这款酒。同时，该酒的防伪做的不错。不用担心买到假酒。“黄鹤楼酒 陈香1979”作为黄鹤楼酒性价比比较高的一款酒，深受消费者喜爱，大家可以入手。
第二款：山西——汾酒青花20年
汾酒作为我国历史最长的酒之一，底蕴深厚，也有着其他酒厂羡慕的过往。汾酒在晚清乃至现在都有重要的地位。但是与其他酒不同的是，汾酒的影响力是降低了许多的，汾酒曾经作为开国大典以至于国宴的供酒，却因为经营不善而没落，成为二线品牌。但是汾酒的质量却没有降低，在众多酒水中仍然能打，有许多消费者支持。而“汾酒青花20年”作为汾酒的翘楚无论是送客还是收藏都是不错的选择。
第二款：贵州——蒸台坤沙酒53度
“蒸台坤沙酒”，作为一款平民酒，价格十分亲民。该酒的容量与其他酒的酒瓶不同，是1000ml一瓶，是同类酒的2倍左右，性价比之高，让人惊叹。同时它的工艺精细，用料细心讲究，是特意用储存了将近7年基酒再调配以15年的老酒，做到了酒香质高。价格也不贵，150元左右，而且引用时酱香独特，回味悠长。适合大家在家饮用。同时大量收藏也不错，可以作为朋友小聚的饮品。#超能新星汇##酒##白酒#
在中国，酒对民众来说有特殊的地位。对其他国家来说，酒可能仅仅作为一种饮品存在。而对中国来说：“酒有特殊的文化含义。”
中国造酒的历史很长，根据专家考究，中国在3000年前就开始喝酒了。这个时候，中国人喝的是黄酒。等到中国人喝白酒的时候已经是宋代了。但是无论是黄酒还是白酒，在中国历史上都有特殊的文化意义。许多人在酒后写下传世名篇，有的是诗歌，有的是小说，还有的是散文。酒也被中国人认为是粮食的“精华”，认为喝好酒可以养生健体。因此中国人爱存酒，特别是存好酒。
每款酒的风味都不同，个人的喜好也不一样。所以中国没有所谓的最好喝的酒，毕竟每家都各有所长，但是这三款酒，在一定程度上都是中国酒界拼杀出来的强者，每一款都十分优秀。不用说大家也知道，分别是“茅台，五粮液和泸州老窖。”这几款酒虽好，但是数量有限。很难满足大家的需求，平时大家小酌一下还可以，却很难大规模的生产它们。
那么，对于这些普通人来说，想存酒，存大量的酒来喝，甚至存酒来做生意的话，就要选择那些优质却没有那么出名，品牌溢价没有那么高的酒。那么这样子的酒多不多呢？不说非常多，但也有不少。很多质量过硬，有历史，有文化的酒，因为品牌效应只能做到地方出名，因此不能被广大民众熟知。
那么，到底怎么挑选质量好？价格没有茅五泸那么高。同时有收藏价值的酒呢？学会这3点，让你受益无穷。
1、选择有历史的酒。在中国的市场上，那些有名气，有良好品质的酒，大部分都有悠久的历史。在中国这个酒市场上，一步先，步步先。后来者很难超越前辈，拥有先发优势的酒，与那些新发售的酒相比，就如同大人与小孩一样。 无论是技术工艺，还是爱好人群都是前者碾压后者。
2、选择地方名酒。我们收藏酒大多数是为了送礼。即使不是送礼，而是用来收藏，坐等升值。那么这款酒就必须要有一个条件，至少是地方性的名酒。如果是小县城的酒，指不定哪天酒厂就倒闭了。当地人说不定都不知道，更别说送礼和收藏了。所以，地方性的名酒，才有收藏价值。
3、选择有档次的酒。酒虽然有品牌溢价，但是如果是精品酒，那么他需要的的成本绝对不低。无论是新酒的研发，还是旧酒的酿造。对一个酒厂来说，都是重中之重，需要大把资金的投入。如果一款酒过于便宜，那就说明他不是“精品酒”。能够批量生产，依靠机械化生产，把成本降到很低的酒，味道不会太出色。中国的精品酒酿造工艺复杂，很多工序只能依靠人力，所以价格昂贵。选择酒不能贪小便宜。
在这里，有这3款佳酿，我觉得推荐大家收藏。
第一款：湖北——黄鹤楼酒 陈香1979
黄鹤楼作为一款湖北名酒之一，也有属于作为名酒的光辉历史和骄傲。同时，他优秀的酒质和独特的文化氛围深受各界人士喜爱。曾经被评选为中国17款名酒之一。虽然现在没落了一些，但是在湖北省的地位仍然十分强势，如果是在湖北生活，或者是想送给在湖北的朋友，可以选择入手这款酒。同时，该酒的防伪做的不错。不用担心买到假酒。“黄鹤楼酒 陈香1979”作为黄鹤楼酒性价比比较高的一款酒，深受消费者喜爱，大家可以入手。
第二款：山西——汾酒青花20年
汾酒作为我国历史最长的酒之一，底蕴深厚，也有着其他酒厂羡慕的过往。汾酒在晚清乃至现在都有重要的地位。但是与其他酒不同的是，汾酒的影响力是降低了许多的，汾酒曾经作为开国大典以至于国宴的供酒，却因为经营不善而没落，成为二线品牌。但是汾酒的质量却没有降低，在众多酒水中仍然能打，有许多消费者支持。而“汾酒青花20年”作为汾酒的翘楚无论是送客还是收藏都是不错的选择。
第二款：贵州——蒸台坤沙酒53度
“蒸台坤沙酒”，作为一款平民酒，价格十分亲民。该酒的容量与其他酒的酒瓶不同，是1000ml一瓶，是同类酒的2倍左右，性价比之高，让人惊叹。同时它的工艺精细，用料细心讲究，是特意用储存了将近7年基酒再调配以15年的老酒，做到了酒香质高。价格也不贵，150元左右，而且引用时酱香独特，回味悠长。适合大家在家饮用。同时大量收藏也不错，可以作为朋友小聚的饮品。#超能新星汇##酒##白酒#
#智能汽车的极限在哪里# [魔法信件]现如今大环境对智能车更为支持；不提应对气候变化，实现碳达峰、碳中和，不提国家能源安全，就从普通消费者自己身边看过去，都能看到整个环境对于智能汽车的支持，并有机会从中享受红利。
最后一个原因就是有利于自动驾驶技术的普及；
智能汽车相较于汽油车，发展自动驾驶技术有先天优势。新能源汽车的动力系统，在数据传递的反应速度上，比汽油车更快，也更加安全。
当路上的智能汽车越来越多，燃油车被慢慢取代的最终那一天或许比我们想象的要快很多。换句话说，我们选择智能汽车的理由其实是非常实在的。[丰收了]
目前智能汽车的极限点在于电池的突破和相应的充电桩的布局，解决人们的里程焦虑。
最后一个原因就是有利于自动驾驶技术的普及；
智能汽车相较于汽油车，发展自动驾驶技术有先天优势。新能源汽车的动力系统，在数据传递的反应速度上，比汽油车更快，也更加安全。
当路上的智能汽车越来越多，燃油车被慢慢取代的最终那一天或许比我们想象的要快很多。换句话说，我们选择智能汽车的理由其实是非常实在的。[丰收了]
目前智能汽车的极限点在于电池的突破和相应的充电桩的布局，解决人们的里程焦虑。
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