【滴滴外卖的5城10个月:从强势补贴入局到黯然关停离场】
2月20日，和HR谈完之后，林华（化名）决定离开滴滴外卖，这周之内办了手续就能拿到“N+2”的赔偿金。
“太突然了，同事们都很懵。因为在年前已优化过一次，大家都以为节后裁员和外卖无关了。”事实是，除了留下基本的运维人员，滴滴外卖确实要解散了，同事们也和林华一样，收到了公司给出的安置方案。
就在2月15日滴滴出行的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司计划整体裁员，比例占到全员的15%，涉及2000人左右。他还宣布，2019年将聚焦主业，对非主营业务“关停并转”。
回想2018年4月正式上线时，滴滴外卖是多么雄心勃勃，但仅仅10个月之后，便已物是人非。
被放弃的滴滴外卖业务部
滴滴出行创始人、CEO程维2月15日宣布，滴滴2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”。
滴滴的非主业之中，2018年4月入局的外卖成为其瘦身的关键。2月19日，36氪报道称，滴滴“关停并转”最先受到影响的可能是外卖业务，滴滴对于外卖业务的策略是裁员、出海，其国内业务可能面临关停的处境。当时滴滴方面回应称，目前在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务，但并未对裁员和国内业务给出具体回应。
2月20日傍晚，有媒体得到消息称，滴滴HR当日约谈其R-Lab部门员工，沟通转岗或离职意向，并给出安置及补偿方案。R-Lab为滴滴内部探索多元化、孵化新业务的部门，包含外卖业务。根据北京商报的报道，滴滴已对内宣布裁撤滴滴外卖整个部门。
就具体的赔偿方案，根据财经网报道，补偿一般为N+1个月，如果本周能确认，再额外给1个月补偿——这1个月补偿是滴滴给被裁员工留出找工作时间，即本周确认，3月份工资和五险一金滴滴照发。
2月20日，新京报记者从滴滴外卖内部人士确认了上述消息。其称，当天的谈话算是正式公布裁撤外卖业务部，目前R-lab除了少量运维人员留守之外，其他人员基本都会离开，拿到“N+2”的补偿金。据了解，滴滴外卖在国内的业务会逐渐弱化，海外业务则由国际化团队负责，主要从“第三世界国家切入”。
而据新京报记者了解，滴滴外卖的裁员从年前就已经开始。滴滴南京出行业务的工作人员文宇（化名）说，此前有同事参与滴滴外卖无锡、成都等地的开城工作，但今年1月中旬，有一部分回来分到了各个业务线，在各城留下的只有保证基本运营的人员，且此前有进行年底考核，绩效差的面临裁员风险。
就裁撤整个外卖业务部门以及未来在国际市场的规划，新京报记者致电滴滴方面，截至发稿暂未取得回应。
此前有媒体报道提到，滴滴国内的业务在与代理商合作，合约到期后应该不会续签，将陆续下架。对此，滴滴外卖内部人士称，不排除这种可能，应该会维持到自然消亡为止。
高调入场进驻5城
滴滴布局外卖业务要从2017年下半年成立新部门R-Lab说起。公开资料显示，成立R-Lab意图探索边界、孵化新业务，先后孵化出外卖、小巴、票务等业务，外卖为其核心。2017年年底，滴滴涉足外卖的消息曝光。在外界看来，滴滴涉足外卖是针对美团打车业务实施的“战略防御”。
此后，滴滴外卖披露，其首批上线的9个城市为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门，将通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。
无锡是滴滴外卖出击的首个城市，这据说是对手美团在全国占有份额最高的城市。2018年4月1日，滴滴外卖在江苏无锡试运营，4月9日正式上线，通过大量补贴、红包等方式吸引消费者。有用户称，滴滴新用户吃饭几乎不要钱。根据滴滴外卖公布的数据，上线首日其外卖订单量突破33.4万，在无锡市场份额已位居第一。但这一说法遭到美团质疑，称滴滴外卖的单量仅为3万-5万单。美团发布一张海报显示“你！又不是个演员，别设计那些‘第一’的情节”，被认为是对滴滴外卖的嘲讽。
于是，在无锡市场，滴滴外卖、美团外卖、饿了么3家开战。不少无锡商家反映一些平台要求“二选一”，外卖小哥也随即成了香饽饽。4月11日，无锡市工商局介入，召集滴滴外卖、美团外卖和饿了么3家平台相关负责人行政约谈，指出相关外卖服务平台涉嫌构成不正当竞争行为和垄断经营行为，极端营销措施行为如发放大量补贴或优惠券等无序竞争手段争夺市场份额，引起社会各界广泛关注和社会舆论持续发酵，要求各平台经营者立即停止实施涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为，当时3家均表态努力恢复市场秩序。
滴滴外卖开城第一天的情况滴滴外卖开城第一天的情况
不过，这些并未影响滴滴外卖持续高调入场。2018年6月，滴滴外卖先后进驻南京、泰州、成都3城。7月23日，滴滴外卖进入郑州。根据当时的报道，滴滴外卖每进驻一个城市都给出了巨大优惠和补贴，网友纷纷晒出低价订单，比如1元冰淇淋、2元豆花、2.5元烧烤等引来围观，低价也为滴滴外卖在短时间内获得不少用户。
开城突然叫停
本来，滴滴外卖2018年7月16日还对外发布，将于8月在济南上线，并高薪招聘骑手。然而，直到8月底，济南消费者也没能等来滴滴外卖。
据《财经》当时的报道，济南开城被突然喊停，西安的扩张事宜也已搁置，滴滴宣称是产品升级导致推迟。滴滴外卖员工林华（化名）对新京报记者说，听说是大资本出面调停，美团打车不开新城，滴滴外卖也不开新城。
值得注意的是，2018年7月-9月期间，美团正着手IPO。9月6日的新闻发布会上，美团点评高级副总裁王慧文说，美团不会加大对网约车的投入，未来的投入要和“Food”相关。当时就有报道称，滴滴和美团战火暂缓，滴滴外卖很有可能转战海外，正在考察巴西和墨西哥市场，而这两地都是滴滴打车业务扩展得不错的国家。
滴滴官网显示的外卖开城新闻在济南止步
至今，滴滴外卖尚未开辟第6城，此前进驻的5个城市仍在正常运营。不过，根据多位消费者的说法，由于补贴仅持续了一小段时间，且入驻商家少、界面设计不完善等各种问题，基本被遗忘。
郑州消费者小芳回忆说，去年7月，滴滴外卖刚进入时补贴力度很大，红包和优惠也很划算，一餐四五块钱是常事，当时她所在的教育机构的学生和老师们都用了滴滴外卖。不过，滴滴外卖的大幅优惠仅持续了3周时间，且界面设计乱、入驻商家少、选择有限，她和同事都只订了三四单便放弃了。她还记得，刚开始滴滴外卖骑手不够，经常要等一个小时以上，非常影响就餐体验。
南京的消费者杨卉则认为滴滴外卖的商户主要是一些不知名的小商户，没有商家的实际门店图和菜品的实拍图，也看不出来是否有实体店，对食品安全的担忧也让她不敢随意订餐。此外，用户基数少，评价体系不完善，杨卉无法根据其他消费者的评价作出选择。因此，她和同事们只是做了尝试，此后又转战到了美团、饿了么。
不仅是消费者，多数商家在滴滴外卖平台的订单量也逐步减少。郑州胡闯渔粉红专路店负责人对新京报记者表示，在郑州，美团外卖占有率第一，在滴滴外卖刚进驻郑州时，其在滴滴外卖订单量还算可以，每天有20-30单，美团上有30-40单。后来，滴滴外卖补贴减少，订单量也减少了，从2018年11月至今，几乎没有订单。上述负责人还称，不光是自己一家，其他商家也存在类似的问题。
进国外市场恐又与优步竞争
最近几年，国内外卖市场发生了巨大变化。2017年8月，饿了么收购百度外卖之后，国内外卖市场由三国争霸变成两军对垒，此后饿了么并入阿里新零售体系，无论是以阿里为背景的饿了么，还是自成体系的美团，两者均在外卖领域厮杀多年，新入局者想要改变这一局面实属困难。
金百万品牌及外卖负责人、美团点评餐饮学院外卖讲师裴成辉对新京报记者表示，滴滴入局外卖与美团试水打车一样，有战略防御的因素在。但从外卖市场本身来看，外卖是刚需、高频，也是一个流量入口。经过了前些年的多平台竞争厮杀，现在剩下美团和饿了么两家占据绝对市场份额，两家平台的外卖抽成不断提高，也让很多人看中这一市场并随时可能入局。
但在裴成辉看来，市场竞争格局已经形成，近两年内不会发生太大的改变。而且饿了么和口碑合并成阿里本地生活服务公司，发力外卖业务，美团2019年投入重金扶持外卖商户，双方竞争激烈，一二线城市饱和之后，将继续抢夺三四线、四五线市场。而滴滴入局外卖较晚，且与其原有的业务差别较大，在时机和策略上均不具备强有力的优势。
国内市场太难撼动，滴滴外卖的未来在哪儿？根据媒体此前报道，滴滴内部人士表示，“外卖业务的一个出路是，滴滴会让它去国际市场竞争，首批出海的国家暂定墨西哥和巴西等。”滴滴方面回应媒体称，其外卖已在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线。
据了解，滴滴外卖在国内的业务会逐渐弱化，海外业务将主要从“第三世界国家切入”。不过，美洲国家一直是优步（Uber）的外卖业务“优食”（Uber Eats）重点发力的市场，这也意味着滴滴要跟其竞争对手优步对着干。
滴滴外卖将在海外对战优步的优食
根据公开资料，2016年1月，优步的独立送餐应用优食推出，目前已进驻美国、中东、欧洲和非洲等多个地区。2016年，美国最大的外卖送餐公司Grubhub市场份额超过50%；但到了2018年，其市场份额降至34%，优食的市场份额则从3%升至24%。
早在2017年年底，优食驻伦敦总经理杜桑·瓦坦尼曾透露，优食在欧洲19个城市的规模已经超过了优步打车业务的规模，这项业务是全球增长最快的食品外卖服务之一。而一位优步前员工曾表示，优食每天在全球已经有上千万的单量，并且同样有着较高的客单价，在2017年，外卖服务营收超过30亿美元。
滴滴外卖在国外的未来，将交由时间检验。
2月20日，和HR谈完之后，林华（化名）决定离开滴滴外卖，这周之内办了手续就能拿到“N+2”的赔偿金。
“太突然了，同事们都很懵。因为在年前已优化过一次，大家都以为节后裁员和外卖无关了。”事实是，除了留下基本的运维人员，滴滴外卖确实要解散了，同事们也和林华一样，收到了公司给出的安置方案。
就在2月15日滴滴出行的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司计划整体裁员，比例占到全员的15%，涉及2000人左右。他还宣布，2019年将聚焦主业，对非主营业务“关停并转”。
回想2018年4月正式上线时，滴滴外卖是多么雄心勃勃，但仅仅10个月之后，便已物是人非。
被放弃的滴滴外卖业务部
滴滴出行创始人、CEO程维2月15日宣布，滴滴2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”。
滴滴的非主业之中，2018年4月入局的外卖成为其瘦身的关键。2月19日，36氪报道称，滴滴“关停并转”最先受到影响的可能是外卖业务，滴滴对于外卖业务的策略是裁员、出海，其国内业务可能面临关停的处境。当时滴滴方面回应称，目前在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务，但并未对裁员和国内业务给出具体回应。
2月20日傍晚，有媒体得到消息称，滴滴HR当日约谈其R-Lab部门员工，沟通转岗或离职意向，并给出安置及补偿方案。R-Lab为滴滴内部探索多元化、孵化新业务的部门，包含外卖业务。根据北京商报的报道，滴滴已对内宣布裁撤滴滴外卖整个部门。
就具体的赔偿方案，根据财经网报道，补偿一般为N+1个月，如果本周能确认，再额外给1个月补偿——这1个月补偿是滴滴给被裁员工留出找工作时间，即本周确认，3月份工资和五险一金滴滴照发。
2月20日，新京报记者从滴滴外卖内部人士确认了上述消息。其称，当天的谈话算是正式公布裁撤外卖业务部，目前R-lab除了少量运维人员留守之外，其他人员基本都会离开，拿到“N+2”的补偿金。据了解，滴滴外卖在国内的业务会逐渐弱化，海外业务则由国际化团队负责，主要从“第三世界国家切入”。
而据新京报记者了解，滴滴外卖的裁员从年前就已经开始。滴滴南京出行业务的工作人员文宇（化名）说，此前有同事参与滴滴外卖无锡、成都等地的开城工作，但今年1月中旬，有一部分回来分到了各个业务线，在各城留下的只有保证基本运营的人员，且此前有进行年底考核，绩效差的面临裁员风险。
就裁撤整个外卖业务部门以及未来在国际市场的规划，新京报记者致电滴滴方面，截至发稿暂未取得回应。
此前有媒体报道提到，滴滴国内的业务在与代理商合作，合约到期后应该不会续签，将陆续下架。对此，滴滴外卖内部人士称，不排除这种可能，应该会维持到自然消亡为止。
高调入场进驻5城
滴滴布局外卖业务要从2017年下半年成立新部门R-Lab说起。公开资料显示，成立R-Lab意图探索边界、孵化新业务，先后孵化出外卖、小巴、票务等业务，外卖为其核心。2017年年底，滴滴涉足外卖的消息曝光。在外界看来，滴滴涉足外卖是针对美团打车业务实施的“战略防御”。
此后，滴滴外卖披露，其首批上线的9个城市为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门，将通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。
无锡是滴滴外卖出击的首个城市，这据说是对手美团在全国占有份额最高的城市。2018年4月1日，滴滴外卖在江苏无锡试运营，4月9日正式上线，通过大量补贴、红包等方式吸引消费者。有用户称，滴滴新用户吃饭几乎不要钱。根据滴滴外卖公布的数据，上线首日其外卖订单量突破33.4万，在无锡市场份额已位居第一。但这一说法遭到美团质疑，称滴滴外卖的单量仅为3万-5万单。美团发布一张海报显示“你！又不是个演员，别设计那些‘第一’的情节”，被认为是对滴滴外卖的嘲讽。
于是，在无锡市场，滴滴外卖、美团外卖、饿了么3家开战。不少无锡商家反映一些平台要求“二选一”，外卖小哥也随即成了香饽饽。4月11日，无锡市工商局介入，召集滴滴外卖、美团外卖和饿了么3家平台相关负责人行政约谈，指出相关外卖服务平台涉嫌构成不正当竞争行为和垄断经营行为，极端营销措施行为如发放大量补贴或优惠券等无序竞争手段争夺市场份额，引起社会各界广泛关注和社会舆论持续发酵，要求各平台经营者立即停止实施涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为，当时3家均表态努力恢复市场秩序。
滴滴外卖开城第一天的情况滴滴外卖开城第一天的情况
不过，这些并未影响滴滴外卖持续高调入场。2018年6月，滴滴外卖先后进驻南京、泰州、成都3城。7月23日，滴滴外卖进入郑州。根据当时的报道，滴滴外卖每进驻一个城市都给出了巨大优惠和补贴，网友纷纷晒出低价订单，比如1元冰淇淋、2元豆花、2.5元烧烤等引来围观，低价也为滴滴外卖在短时间内获得不少用户。
开城突然叫停
本来，滴滴外卖2018年7月16日还对外发布，将于8月在济南上线，并高薪招聘骑手。然而，直到8月底，济南消费者也没能等来滴滴外卖。
据《财经》当时的报道，济南开城被突然喊停，西安的扩张事宜也已搁置，滴滴宣称是产品升级导致推迟。滴滴外卖员工林华（化名）对新京报记者说，听说是大资本出面调停，美团打车不开新城，滴滴外卖也不开新城。
值得注意的是，2018年7月-9月期间，美团正着手IPO。9月6日的新闻发布会上，美团点评高级副总裁王慧文说，美团不会加大对网约车的投入，未来的投入要和“Food”相关。当时就有报道称，滴滴和美团战火暂缓，滴滴外卖很有可能转战海外，正在考察巴西和墨西哥市场，而这两地都是滴滴打车业务扩展得不错的国家。
滴滴官网显示的外卖开城新闻在济南止步
至今，滴滴外卖尚未开辟第6城，此前进驻的5个城市仍在正常运营。不过，根据多位消费者的说法，由于补贴仅持续了一小段时间，且入驻商家少、界面设计不完善等各种问题，基本被遗忘。
郑州消费者小芳回忆说，去年7月，滴滴外卖刚进入时补贴力度很大，红包和优惠也很划算，一餐四五块钱是常事，当时她所在的教育机构的学生和老师们都用了滴滴外卖。不过，滴滴外卖的大幅优惠仅持续了3周时间，且界面设计乱、入驻商家少、选择有限，她和同事都只订了三四单便放弃了。她还记得，刚开始滴滴外卖骑手不够，经常要等一个小时以上，非常影响就餐体验。
南京的消费者杨卉则认为滴滴外卖的商户主要是一些不知名的小商户，没有商家的实际门店图和菜品的实拍图，也看不出来是否有实体店，对食品安全的担忧也让她不敢随意订餐。此外，用户基数少，评价体系不完善，杨卉无法根据其他消费者的评价作出选择。因此，她和同事们只是做了尝试，此后又转战到了美团、饿了么。
不仅是消费者，多数商家在滴滴外卖平台的订单量也逐步减少。郑州胡闯渔粉红专路店负责人对新京报记者表示，在郑州，美团外卖占有率第一，在滴滴外卖刚进驻郑州时，其在滴滴外卖订单量还算可以，每天有20-30单，美团上有30-40单。后来，滴滴外卖补贴减少，订单量也减少了，从2018年11月至今，几乎没有订单。上述负责人还称，不光是自己一家，其他商家也存在类似的问题。
进国外市场恐又与优步竞争
最近几年，国内外卖市场发生了巨大变化。2017年8月，饿了么收购百度外卖之后，国内外卖市场由三国争霸变成两军对垒，此后饿了么并入阿里新零售体系，无论是以阿里为背景的饿了么，还是自成体系的美团，两者均在外卖领域厮杀多年，新入局者想要改变这一局面实属困难。
金百万品牌及外卖负责人、美团点评餐饮学院外卖讲师裴成辉对新京报记者表示，滴滴入局外卖与美团试水打车一样，有战略防御的因素在。但从外卖市场本身来看，外卖是刚需、高频，也是一个流量入口。经过了前些年的多平台竞争厮杀，现在剩下美团和饿了么两家占据绝对市场份额，两家平台的外卖抽成不断提高，也让很多人看中这一市场并随时可能入局。
但在裴成辉看来，市场竞争格局已经形成，近两年内不会发生太大的改变。而且饿了么和口碑合并成阿里本地生活服务公司，发力外卖业务，美团2019年投入重金扶持外卖商户，双方竞争激烈，一二线城市饱和之后，将继续抢夺三四线、四五线市场。而滴滴入局外卖较晚，且与其原有的业务差别较大，在时机和策略上均不具备强有力的优势。
国内市场太难撼动，滴滴外卖的未来在哪儿？根据媒体此前报道，滴滴内部人士表示，“外卖业务的一个出路是，滴滴会让它去国际市场竞争，首批出海的国家暂定墨西哥和巴西等。”滴滴方面回应媒体称，其外卖已在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线。
据了解，滴滴外卖在国内的业务会逐渐弱化，海外业务将主要从“第三世界国家切入”。不过，美洲国家一直是优步（Uber）的外卖业务“优食”（Uber Eats）重点发力的市场，这也意味着滴滴要跟其竞争对手优步对着干。
滴滴外卖将在海外对战优步的优食
根据公开资料，2016年1月，优步的独立送餐应用优食推出，目前已进驻美国、中东、欧洲和非洲等多个地区。2016年，美国最大的外卖送餐公司Grubhub市场份额超过50%；但到了2018年，其市场份额降至34%，优食的市场份额则从3%升至24%。
早在2017年年底，优食驻伦敦总经理杜桑·瓦坦尼曾透露，优食在欧洲19个城市的规模已经超过了优步打车业务的规模，这项业务是全球增长最快的食品外卖服务之一。而一位优步前员工曾表示，优食每天在全球已经有上千万的单量，并且同样有着较高的客单价，在2017年，外卖服务营收超过30亿美元。
滴滴外卖在国外的未来，将交由时间检验。
【家居企业争喊千亿，道阻且长还是梦想可追？】
近期，家居企业纷纷将千亿作为战略目标。为了达成千亿，东鹏、大自然挥师入局家居多元化，争取在主业之外的大家居或新的材料领域有所作为；TATA木门尝试专注本行，力图成为下一个“格力”。无论是多元化的大家居之路，还是专注单一品类的专业化之路，要实现千亿目标，都不容易。
过百亿者尚且寥寥的家居行业，头部玩家突然争相喊起了千亿目标。
2019全国经销商峰会的颁奖酒会上，东鹏控股董事长何新明在愿景栏里写下“千亿东鹏，世界级企业”；顾家家居经销商大会，顾家家居董事长顾江生发布顾家发展战略——2028年，目标千亿；TATA木门2019年会上，创始人吴晨曦以“趋势”为主题演讲，论证TATA过千亿的必然性……一时间，“千亿”成为家居企业目标热词。
北京商报记者分析发现，家居企业奔赴千亿的道路，大多数选择的是多元化，但家居多元化尚在探索之中，能否走通无法预料，而对于非标准化的家居行业而言，欲以专注博得千亿市场，更为艰难。
（1）挥师千亿
越来越多的家居企业将眼光投向了千亿。
2019年1月10日晚，全国经销商峰会颁奖酒会，东鹏控股董事长何新明在愿景栏里写下：“千亿东鹏，世界级企业”。似乎忘了，2018年年初东鹏发布的冲刺百亿目标未果。根据东鹏控股2018年6月发布的招股说明书（申报稿），东鹏2017年总销售额约为66亿元。按照何新明的说法，东鹏2018年的整体业绩，基本与上年持平，其中整装业务有所增长。
2019年1月6日，在TATA木门年会上，创始人吴晨曦以“趋势”为主题演讲，从行业品牌趋势、市场消费趋势和TATA的核心竞争力3个方面对TATA实现千亿目标的可行性进行了论证，对员工与经销商进行了一场灵魂洗礼。
2018年11月27日，在顾家经销商大会上，顾家家居董事长顾江生发布战略：2028年，目标千亿。配合千亿目标的提出，顾江生喊出了“世界有宜家，中国有顾家”的口号，士气大振。
其实，东鹏、TATA木门、顾家并非率先喊出千亿目标的企业。早在一年前，大自然就已经剑指千亿。2018年1月7日，大自然全国经销商年会，大自然董事局主席兼CEO佘学彬提出：2018年，大自然家居将打造完整的大家居产业链条，剑指千亿家居战略目标。
成功撞线百亿的欧派，在2018年2月7日欧派年会时也提出了千亿目标——“一战雄关，千亿新巅峰”，虽然当时欧派的管理层和官方解读都是“千亿市值”，但在2018年成功突破百亿大关之后，人们更愿意相信千亿销售额才是欧派的真正目标。
（2）道阻且难
百亿门槛尚且难迈，千亿之巅如何攀登？
大部分家居企业将目光投向了主业之外，选择多元化的大家居路径。
比如何新明就提出实现千亿目标，需要进入大家居或者新的材料领域。其实，早在2015年东鹏就开始了“大家居”的战略布局，并计划未来5年都将以“大家居”为战略重心，但转型颇为艰难。根据东鹏控股2018年6月发布的招股说明书（申报稿）显示，2017年度，瓷砖与洁具依然是为东鹏控股贡献营收的主力，其中，瓷砖占公司主营业务收入比例高达82.54%，洁具占15.86%，仅1.6%的营收来源于其他。
大自然算得上家居业探索“大家居”的元老，早在2011年底就开始布局多元化，将“家居一体化”视为战略发展重心，并于2014年上半年正式宣布进军大家居，将地板、木门、橱柜三大产品作为发展重心，同时将“大自然地板”更名为“大自然家居”。但北京商报记者查询大自然2018年09月21日发布的《2018年中期报告》时发现，截至2018年6月30日六个月内，集团总收入12.92亿元，较上年同期增长22%，其中，中国地板总收入为10.33亿元，较上年同期增长41.8%。可见，多元化板块乏力，地板仍是大自然的核心产品和增长动力。
将千亿目标寄托于还处于探索之中的多元化，看上去并不靠谱。经常拿格力当榜样的TATA木门，冲刺千亿目标走的是另一条路径——专注，“格力可以做到千亿，木门为什么不可以？”TATAT木门董事长纵瑞原反问。分析人士认为，这逻辑看上去没问题，但家电与家居核心的区别是标准化与非标准化，空调是标准化的产品，购买即可安装，但木门需要设计、生产、安装，程序复杂，想将非标准化的单品类做千亿市场，在家居行业很难。
无论是多元化的大家居之路，还是专注单一品类的专业化之路，要实现千亿目标，都不容易。
（3）梦想可追
千亿之于家居企业，究竟是可以实现的小目标，还是鼓舞人心的大口号？
“与其说千亿是目标，更像是一个梦想，厂家通过梦想的植入，让经销商坚定信念，跟着自己挺过艰难的凛冬。”一位从业十余年的资深家居人士犀利指出，很多企业虽然喊出千亿目标，但并未设完成时间，即使设立时间，比如顾家家居的2028年，也是十年之后。
但也有人认为，有梦想，并努力追求总有一天会实现。来自商务部流通业发展司、中国建筑材料流通协会共同发布的全国建材家居景气指数（BHI）及报告分析显示，2018年全国规模以上建材家居卖场销售额达9661.6亿元，家居卖场销售已迫近万亿大关。即使家居流通巨头居然之家2018年销售额高达750亿元，在近万亿市场中仍然占比不足8%，细分各个品类，龙头企业占比可能更少，真正的寡头远未形成，随着市场上品牌集中度的进一步提升，龙头企业业绩呈几何倍数增长也并非毫无可能。
谁又能断定相信“广阔天地，大有可为”的顾江生，不会是第一个攀上千亿之巅的人？
#家居新闻# 来源北京商报家居新闻，侵删。
近期，家居企业纷纷将千亿作为战略目标。为了达成千亿，东鹏、大自然挥师入局家居多元化，争取在主业之外的大家居或新的材料领域有所作为；TATA木门尝试专注本行，力图成为下一个“格力”。无论是多元化的大家居之路，还是专注单一品类的专业化之路，要实现千亿目标，都不容易。
过百亿者尚且寥寥的家居行业，头部玩家突然争相喊起了千亿目标。
2019全国经销商峰会的颁奖酒会上，东鹏控股董事长何新明在愿景栏里写下“千亿东鹏，世界级企业”；顾家家居经销商大会，顾家家居董事长顾江生发布顾家发展战略——2028年，目标千亿；TATA木门2019年会上，创始人吴晨曦以“趋势”为主题演讲，论证TATA过千亿的必然性……一时间，“千亿”成为家居企业目标热词。
北京商报记者分析发现，家居企业奔赴千亿的道路，大多数选择的是多元化，但家居多元化尚在探索之中，能否走通无法预料，而对于非标准化的家居行业而言，欲以专注博得千亿市场，更为艰难。
（1）挥师千亿
越来越多的家居企业将眼光投向了千亿。
2019年1月10日晚，全国经销商峰会颁奖酒会，东鹏控股董事长何新明在愿景栏里写下：“千亿东鹏，世界级企业”。似乎忘了，2018年年初东鹏发布的冲刺百亿目标未果。根据东鹏控股2018年6月发布的招股说明书（申报稿），东鹏2017年总销售额约为66亿元。按照何新明的说法，东鹏2018年的整体业绩，基本与上年持平，其中整装业务有所增长。
2019年1月6日，在TATA木门年会上，创始人吴晨曦以“趋势”为主题演讲，从行业品牌趋势、市场消费趋势和TATA的核心竞争力3个方面对TATA实现千亿目标的可行性进行了论证，对员工与经销商进行了一场灵魂洗礼。
2018年11月27日，在顾家经销商大会上，顾家家居董事长顾江生发布战略：2028年，目标千亿。配合千亿目标的提出，顾江生喊出了“世界有宜家，中国有顾家”的口号，士气大振。
其实，东鹏、TATA木门、顾家并非率先喊出千亿目标的企业。早在一年前，大自然就已经剑指千亿。2018年1月7日，大自然全国经销商年会，大自然董事局主席兼CEO佘学彬提出：2018年，大自然家居将打造完整的大家居产业链条，剑指千亿家居战略目标。
成功撞线百亿的欧派，在2018年2月7日欧派年会时也提出了千亿目标——“一战雄关，千亿新巅峰”，虽然当时欧派的管理层和官方解读都是“千亿市值”，但在2018年成功突破百亿大关之后，人们更愿意相信千亿销售额才是欧派的真正目标。
（2）道阻且难
百亿门槛尚且难迈，千亿之巅如何攀登？
大部分家居企业将目光投向了主业之外，选择多元化的大家居路径。
比如何新明就提出实现千亿目标，需要进入大家居或者新的材料领域。其实，早在2015年东鹏就开始了“大家居”的战略布局，并计划未来5年都将以“大家居”为战略重心，但转型颇为艰难。根据东鹏控股2018年6月发布的招股说明书（申报稿）显示，2017年度，瓷砖与洁具依然是为东鹏控股贡献营收的主力，其中，瓷砖占公司主营业务收入比例高达82.54%，洁具占15.86%，仅1.6%的营收来源于其他。
大自然算得上家居业探索“大家居”的元老，早在2011年底就开始布局多元化，将“家居一体化”视为战略发展重心，并于2014年上半年正式宣布进军大家居，将地板、木门、橱柜三大产品作为发展重心，同时将“大自然地板”更名为“大自然家居”。但北京商报记者查询大自然2018年09月21日发布的《2018年中期报告》时发现，截至2018年6月30日六个月内，集团总收入12.92亿元，较上年同期增长22%，其中，中国地板总收入为10.33亿元，较上年同期增长41.8%。可见，多元化板块乏力，地板仍是大自然的核心产品和增长动力。
将千亿目标寄托于还处于探索之中的多元化，看上去并不靠谱。经常拿格力当榜样的TATA木门，冲刺千亿目标走的是另一条路径——专注，“格力可以做到千亿，木门为什么不可以？”TATAT木门董事长纵瑞原反问。分析人士认为，这逻辑看上去没问题，但家电与家居核心的区别是标准化与非标准化，空调是标准化的产品，购买即可安装，但木门需要设计、生产、安装，程序复杂，想将非标准化的单品类做千亿市场，在家居行业很难。
无论是多元化的大家居之路，还是专注单一品类的专业化之路，要实现千亿目标，都不容易。
（3）梦想可追
千亿之于家居企业，究竟是可以实现的小目标，还是鼓舞人心的大口号？
“与其说千亿是目标，更像是一个梦想，厂家通过梦想的植入，让经销商坚定信念，跟着自己挺过艰难的凛冬。”一位从业十余年的资深家居人士犀利指出，很多企业虽然喊出千亿目标，但并未设完成时间，即使设立时间，比如顾家家居的2028年，也是十年之后。
但也有人认为，有梦想，并努力追求总有一天会实现。来自商务部流通业发展司、中国建筑材料流通协会共同发布的全国建材家居景气指数（BHI）及报告分析显示，2018年全国规模以上建材家居卖场销售额达9661.6亿元，家居卖场销售已迫近万亿大关。即使家居流通巨头居然之家2018年销售额高达750亿元，在近万亿市场中仍然占比不足8%，细分各个品类，龙头企业占比可能更少，真正的寡头远未形成，随着市场上品牌集中度的进一步提升，龙头企业业绩呈几何倍数增长也并非毫无可能。
谁又能断定相信“广阔天地，大有可为”的顾江生，不会是第一个攀上千亿之巅的人？
#家居新闻# 来源北京商报家居新闻，侵删。
白塔公园，有一节车厢，做了个餐厅，主营海鲜。可惜，我们都不怎么爱海鲜。上了份海鲜炒饭，微辣，意外的是，雨点尽管一个劲的喊辣喝水，却乐在其中。在火车里吃饭，似乎时间的穿越。那些年，我在宁波，总是为了省钱，大老远的跑去坐火车。只是时过境迁，陪在身边，许诺一生一世的人，早已不是那个他。老公总是宠溺我，柔柔的看着我，或许，命运就是如此，咕噜咕噜的往前转，不曾为了谁，而停止前行。
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