【再进一步】近日,枣菏高速南四湖特大桥137#主塔顺利封顶。至此,该桥跨京杭运河主航道桥两座主塔全部建成,这座横跨中国北方最大淡水湖的特大桥建设取得了关键性进展。
枣菏高速南四湖特大桥位于微山县和鱼台县,全长9889米,目前,枣菏高速主线路基工程已完成85%,桥梁工程完成80%,路面工程开始进入大面积摊铺阶段。#济宁人身边事# #济宁#
枣菏高速南四湖特大桥位于微山县和鱼台县,全长9889米,目前,枣菏高速主线路基工程已完成85%,桥梁工程完成80%,路面工程开始进入大面积摊铺阶段。#济宁人身边事# #济宁#
【最新进展!枣菏高速南四湖特大桥主塔封顶】7月1日,枣菏高速南四湖特大桥137#主塔顺利封顶。至此,该桥跨京杭运河主航道桥两座主塔全部建成,这座横跨中国北方最大淡水湖的特大桥建设取得了关键性进展。枣菏高速南四湖特大桥位于济宁市微山县和鱼台县,全长9889米,跨越山东省南四湖自然保护区、京杭大运河。
【枣菏高速南四湖特大桥主塔封顶】
7月1日,枣菏高速南四湖特大桥137#主塔顺利封顶。至此,该桥跨京杭运河主航道桥两座主塔全部建成,这座横跨中国北方最大淡水湖的特大桥建设取得了关键性进展。
枣菏高速南四湖特大桥位于济宁市微山县和鱼台县,全长9889米,跨越山东省南四湖自然保护区、京杭大运河。
目前特大桥桩基完成1381根,占设计总量的99.4%;墩柱完成1084根,占设计总量的90%;梁板架设185孔,占设计总量的83%。
作为控制性工程的京杭运河主航道桥采用双塔斜拉桥结构,跨径布置95+210+95米,关键线路京杭运河主航道桥采用H形双塔斜拉桥结构,跨径布置95+210+95米。主塔外观采用荷花形状,无缝融入南四湖湖区整体景观,与运河文化交相辉映。
四根主塔设计完成64节,主梁采用挂篮现浇,中跨29个梁段,现已完成18个,预计11月15日全部完成。
建设过程中,施工方克服地质条件复杂、高温天气等不利因素,科学组织施工,优化资源投入,确保主塔顺利实现封顶。
目前,枣菏高速主线路基工程已完成85%,桥梁工程完成80%,路面工程开始进入大面积摊铺阶段。
7月1日,枣菏高速南四湖特大桥137#主塔顺利封顶。至此,该桥跨京杭运河主航道桥两座主塔全部建成,这座横跨中国北方最大淡水湖的特大桥建设取得了关键性进展。
枣菏高速南四湖特大桥位于济宁市微山县和鱼台县,全长9889米,跨越山东省南四湖自然保护区、京杭大运河。
目前特大桥桩基完成1381根,占设计总量的99.4%;墩柱完成1084根,占设计总量的90%;梁板架设185孔,占设计总量的83%。
作为控制性工程的京杭运河主航道桥采用双塔斜拉桥结构,跨径布置95+210+95米,关键线路京杭运河主航道桥采用H形双塔斜拉桥结构,跨径布置95+210+95米。主塔外观采用荷花形状,无缝融入南四湖湖区整体景观,与运河文化交相辉映。
四根主塔设计完成64节,主梁采用挂篮现浇,中跨29个梁段,现已完成18个,预计11月15日全部完成。
建设过程中,施工方克服地质条件复杂、高温天气等不利因素,科学组织施工,优化资源投入,确保主塔顺利实现封顶。
目前,枣菏高速主线路基工程已完成85%,桥梁工程完成80%,路面工程开始进入大面积摊铺阶段。
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