#互动问题#
月老,您好,诉说下大龄理工剩男的不惑...
关于我:
本人80末,合肥,一般车一般房,到手30上下,双休,五险两金。长相中等吧。忙的时候007,不忙的时候躺一两周也正常
关于生活:
之前的状态基本上是以工作为中心,没事时候就是一个人做背包客自驾游,辛得眷顾,父母身体还好,所以也没存下钱,基本都自己花了现在开始攒钱了。
性格到也不是无趣,时常是同事的闲聊谈资(非八卦诽谤),...
关于疑惑:
至今谈过一个,也是很多年前了。现在也不小了,亲友成年的就我没交作业了,父母也老了,想想要提上日程了。过去也陆续有人介绍,基本一口回绝,看都没看,就是不想谈;也穷追过自己喜欢的落个“好人”,随着年纪上涨,后来也偶尔接触几个,基本上是我主动个四五次聊天,我就停下了,然后妹子也不回了,所以就结束了。可能是我不够坚持或者不会聊天,也可能是妹子没看上我吧.
现在回过头来很慌很慌,基本没人介绍了,曾经喜欢自己的也结婚了,也没渠道接触其他人。以前闲下来咱就出去转转或者三五好友打打游戏,现在是自己也不想玩了,他人也不一定有空,都有家有口了。就很空...无所事事。
现在闲下来心情就很糟糕,因为我并不是一个不婚主义者。但也不知道如何排解,所以经常去公司加班,到也没加几小时班,更多的是坐在那找点充实感[允悲]
感觉自己再慢一步就是无边“地狱”,再上一步也可以“柳暗花明”。
不知道大家像我这30出头的都是啥状态,有没有好的经验可以借鉴。
谢谢了
月老,您好,诉说下大龄理工剩男的不惑...
关于我:
本人80末,合肥,一般车一般房,到手30上下,双休,五险两金。长相中等吧。忙的时候007,不忙的时候躺一两周也正常
关于生活:
之前的状态基本上是以工作为中心,没事时候就是一个人做背包客自驾游,辛得眷顾,父母身体还好,所以也没存下钱,基本都自己花了现在开始攒钱了。
性格到也不是无趣,时常是同事的闲聊谈资(非八卦诽谤),...
关于疑惑:
至今谈过一个,也是很多年前了。现在也不小了,亲友成年的就我没交作业了,父母也老了,想想要提上日程了。过去也陆续有人介绍,基本一口回绝,看都没看,就是不想谈;也穷追过自己喜欢的落个“好人”,随着年纪上涨,后来也偶尔接触几个,基本上是我主动个四五次聊天,我就停下了,然后妹子也不回了,所以就结束了。可能是我不够坚持或者不会聊天,也可能是妹子没看上我吧.
现在回过头来很慌很慌,基本没人介绍了,曾经喜欢自己的也结婚了,也没渠道接触其他人。以前闲下来咱就出去转转或者三五好友打打游戏,现在是自己也不想玩了,他人也不一定有空,都有家有口了。就很空...无所事事。
现在闲下来心情就很糟糕,因为我并不是一个不婚主义者。但也不知道如何排解,所以经常去公司加班,到也没加几小时班,更多的是坐在那找点充实感[允悲]
感觉自己再慢一步就是无边“地狱”,再上一步也可以“柳暗花明”。
不知道大家像我这30出头的都是啥状态,有没有好的经验可以借鉴。
谢谢了
#往事钩沉话川沙# 【川沙之始——川沙第一条客运专线车】
在上世纪80年代末前,川沙去浦西所能抵达摆渡口的公交线路仅有塘川线(塘桥-川沙)和沪川线(庆宁寺-川沙),出行极不方便。那时川沙人将“到浦西去”说成“到上海去”。到上海去是一件很令那个年代的小孩特别兴奋的事。1989年元旦一早,由申华客运公司承运的第一辆川沙至东昌路轮渡站的专线车,从位于西市街、川沙路口的申华客运站驶出,由此打破了上海国营公交的垄断。此后,不同线路招手上车、就近下车的专线车蜂拥而起,拉近了川沙小城与浦西的距离。
在上世纪80年代末前,川沙去浦西所能抵达摆渡口的公交线路仅有塘川线(塘桥-川沙)和沪川线(庆宁寺-川沙),出行极不方便。那时川沙人将“到浦西去”说成“到上海去”。到上海去是一件很令那个年代的小孩特别兴奋的事。1989年元旦一早,由申华客运公司承运的第一辆川沙至东昌路轮渡站的专线车,从位于西市街、川沙路口的申华客运站驶出,由此打破了上海国营公交的垄断。此后,不同线路招手上车、就近下车的专线车蜂拥而起,拉近了川沙小城与浦西的距离。
公路运输状态的乌军山毛榉防空系统被俄军米-24摧毁。乌克兰军队从前苏联继承的山毛榉防空系统大致可以分为两种,一种是使用9A38发射车的早期山毛榉/山毛榉-1(图3),另一种是使用9A310M1发射车的山毛榉M1(图4)。前者是70年代末到80年代初服役的,后者则是80年代中后期服役的。拦截弹方面乌军只有老的9M38和9M38M1拦截弹,俄军在苏联解体后开发的山毛榉M1-2和山毛榉M2则是配有9M317拦截弹。
✋热门推荐