#超跑#法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念,搭载了一台3.9T V8发动机,中后置布局。传动系统匹配7速F1双离合变速箱,其0-100km/h加速时间为2.9s,0-200km/h加速时间为8.2s,极速为340km/h。可折叠式硬顶敞篷在车速不高于45km/h的情况下,14s便可开启或闭合。
法拉利F8 Spider还对空气动力学性能进行了优化升级,配备了丰富的车辆动态控制系统,其中包括尺寸更小的方向盘,并引入了全新升级版法拉利动态强化系统 (FDE+)及新一代侧滑角控制系统(SSC 6.1)。
外观方面,法拉利F8 Spider延续了F8 Tributo的设计理念,但前脸部分的线条更为复杂,搭配造型犀利的前大灯组,让其前脸更有辨识度,后风挡的百叶窗设计则是像经典车型法拉利F40致敬。此外,依旧延续了经典的圆形大灯设计,并配备了大尺寸尾部扩散器。
内饰部分,拥有圆形空调出风口、全新样式的方向盘以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏等创新设计,此外,新车在中控台以及座椅部分还加入了大量红色材质!
法拉利F8 Spider还对空气动力学性能进行了优化升级,配备了丰富的车辆动态控制系统,其中包括尺寸更小的方向盘,并引入了全新升级版法拉利动态强化系统 (FDE+)及新一代侧滑角控制系统(SSC 6.1)。
外观方面,法拉利F8 Spider延续了F8 Tributo的设计理念,但前脸部分的线条更为复杂,搭配造型犀利的前大灯组,让其前脸更有辨识度,后风挡的百叶窗设计则是像经典车型法拉利F40致敬。此外,依旧延续了经典的圆形大灯设计,并配备了大尺寸尾部扩散器。
内饰部分,拥有圆形空调出风口、全新样式的方向盘以及在副驾驶前方配备了7英寸触摸屏等创新设计,此外,新车在中控台以及座椅部分还加入了大量红色材质!
地球上最好看的F8,法拉利F8 Tributo
F8搭载了法拉利史上最强悍的3.9升V8发动机,零百加速2.9秒,性能出色操纵优秀,虽说定价跟刚推出的法拉利 296GTB一模一样,但是在我们的网友投票中,超过80%的网友都认为F8更值得选择。众所周知,近年芯片的短缺带来的汽车市场供货量严重不足的局面,导致许多车企停产减产。现在的法拉利全系车型是一个比一个难定,有的车型订单已经排到2023年三季度,而作为法拉利旗下最受欢迎的车型之一,F8现在现车几乎可遇不可求!
#法拉利F8 Tributo##豪车超跑##汽车改装#
F8搭载了法拉利史上最强悍的3.9升V8发动机,零百加速2.9秒,性能出色操纵优秀,虽说定价跟刚推出的法拉利 296GTB一模一样,但是在我们的网友投票中,超过80%的网友都认为F8更值得选择。众所周知,近年芯片的短缺带来的汽车市场供货量严重不足的局面,导致许多车企停产减产。现在的法拉利全系车型是一个比一个难定,有的车型订单已经排到2023年三季度,而作为法拉利旗下最受欢迎的车型之一,F8现在现车几乎可遇不可求!
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法拉利F8 Spider,跃马史上最强V8敞篷!
外观设计是跟硬顶版F8 Tributo差别不大,但作为一款敞篷版车型,重点自然落在这块敞篷之上。法拉利F8 Spider采用的这块可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top),在车速不高于45km/h的情况下,开/关顶篷时间仅需14秒。动力不会让人失望,它搭载了型号为“F154 CD”的3.9升V8双涡轮增压引擎,法拉利目前最强的V8发动机,拥有720匹马力和770牛·米的峰值扭矩,匹配7速F1双离合变速箱,0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为8.2秒,极速为340km/h。
#法拉利F8 Tributo##豪车超跑##新车速评#
外观设计是跟硬顶版F8 Tributo差别不大,但作为一款敞篷版车型,重点自然落在这块敞篷之上。法拉利F8 Spider采用的这块可折叠式硬顶敞篷 (Retractable Hard Top),在车速不高于45km/h的情况下,开/关顶篷时间仅需14秒。动力不会让人失望,它搭载了型号为“F154 CD”的3.9升V8双涡轮增压引擎,法拉利目前最强的V8发动机,拥有720匹马力和770牛·米的峰值扭矩,匹配7速F1双离合变速箱,0-100km/h加速时间为2.9秒,0-200km/h加速时间为8.2秒,极速为340km/h。
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