#地市交通动态# #我为群众办实事# 【群众有呼声 政府有回应 公交有行动——安庆公交集团开通502路公交新线】为积极落实安庆市委市政府关于城乡公交一体化重要举措，根据安庆市交通运输局统一部署，安庆市公交集团于2022年9月1日正式开通“双河口—三益”502路城乡公交新线，全程7.6公里，单边设置站点11个，解决三益、漳湖一带城乡偏远村庄周边约5000多位群众到双河口的公交出行需求，打通公交出行最后“一公里”。
城乡公交一体化运营关乎民生、承载民意，是城乡群众最关心、最直接、最现实的利益问题。三益、漳湖一带因道路不具备公交通行条件等现实问题，周边偏远村庄村民到皖河农场乘坐公交进城始终是个难题，只能步行或三轮车出行，极为不便。为切实解决群众出行难题，安庆市交通运输局积极作为，皖河农场全力配合，完成了场区道路X106县道滨江路升级改造，基本具备公交车通行条件。发车仪式上，安庆市公交集团相关负责人表示，“今天502路公交线路的开通，让这一带居民看到了希望，解决了他们最关切的难题。”
多年来，安庆市公交集团始终秉承“把公交车开到老百姓心坎上，最大限度满足市民出行”的宗旨，想市民之所想，急市民之所急，打通公交服务的“最后一公里”。据统计，双河口到三益502线，沿线有1所中学、1所小学、1个皖河农场三益分场、1个养牛基地、8个村庄，约计有5000多位村民。根据乡村道路普遍较窄的特点，安庆市公交集团选用了适用于乡村道路营运的车型，并选调了驾驶技术过硬、服务优质的驾驶员执行营运任务。
下一步，安庆市公交集团将继续在服务百姓出行上做文章，在便民惠民上用真情，坚持公交公益属性，着力改善市民出行条件，推进城乡公交一体化发展，增强人民群众的获得感与幸福感。
城乡公交一体化运营关乎民生、承载民意，是城乡群众最关心、最直接、最现实的利益问题。三益、漳湖一带因道路不具备公交通行条件等现实问题，周边偏远村庄村民到皖河农场乘坐公交进城始终是个难题，只能步行或三轮车出行，极为不便。为切实解决群众出行难题，安庆市交通运输局积极作为，皖河农场全力配合，完成了场区道路X106县道滨江路升级改造，基本具备公交车通行条件。发车仪式上，安庆市公交集团相关负责人表示，“今天502路公交线路的开通，让这一带居民看到了希望，解决了他们最关切的难题。”
多年来，安庆市公交集团始终秉承“把公交车开到老百姓心坎上，最大限度满足市民出行”的宗旨，想市民之所想，急市民之所急，打通公交服务的“最后一公里”。据统计，双河口到三益502线，沿线有1所中学、1所小学、1个皖河农场三益分场、1个养牛基地、8个村庄，约计有5000多位村民。根据乡村道路普遍较窄的特点，安庆市公交集团选用了适用于乡村道路营运的车型，并选调了驾驶技术过硬、服务优质的驾驶员执行营运任务。
下一步，安庆市公交集团将继续在服务百姓出行上做文章，在便民惠民上用真情，坚持公交公益属性，着力改善市民出行条件，推进城乡公交一体化发展，增强人民群众的获得感与幸福感。
#泰安身边事# 【明堂河、梳洗河等生态保护修复工程开启复工“加速度”】 春节假期刚过，城区的明堂河、梳洗河等生态保护修复工程施工现场，已是热火朝天景象，“开年即冲刺”的号角已经吹响。
明堂河生态保护修复工程景观A区施工现场机械设备轰鸣作响，工人们正在对河道挡墙进行料石镶贴。明堂河生态保护修复工程治理范围北起安家林水库、南至泮河整条明堂河流域,长度为15.8公里，通过清淤、截污、建设生态驳岸、防洪通道、等工程建设，将明堂河打造成河畅、水清、岸绿、景美的全新面貌，为泰城东部增添一抹靓丽色彩。中铁一局泰城水生态环境治理工程ppp项目部副经理张尚荣告诉记者，截至目前，土方累计完成是99%，截污水管道已经完成85%，输水管线完成80%，河道清淤完成85%，今年主要的任务就是明堂河剩余的景观绿化工程，预计我们5月底全部达到竣工初验的标准。
与此同时，梳洗河生态保护修复工程也在紧张有序施工中，该项目总河长23公里，包括梳洗河干流、梳洗河支流、唐庄河、双龙河，总投资5.64亿元。截至目前，梳洗河生态保护修复工程主体基本完成，先后完成土方开挖113.4万立方，清淤7.1万立方，污水井120座，敷设管网7.6公里，挡墙3180米，景观建设19万平方米。中铁十局泰城水生态环境治理项目二分部总工程师王雷说，2021年，他们将继续围绕着防洪、截污、清淤、生态驳岸、引水蓄水及生态景观建设内容，加强对工程质量及工程进度把控和现场施工监管，对重要施工节点实行“挂图作战”、专人盯办，全力打造“泰山样板”工程。
人勤春来早，奋进正当时。市住建局作为明堂河、梳洗河生态保护修复工程牵头单位，不断落实包保领导，压实工作责任，带领施工单位紧紧抓住春节前后有利施工时机，科学组织，凝心聚力推进项目建设，确保高质量完成任务目标。（泰安之声）
明堂河生态保护修复工程景观A区施工现场机械设备轰鸣作响，工人们正在对河道挡墙进行料石镶贴。明堂河生态保护修复工程治理范围北起安家林水库、南至泮河整条明堂河流域,长度为15.8公里，通过清淤、截污、建设生态驳岸、防洪通道、等工程建设，将明堂河打造成河畅、水清、岸绿、景美的全新面貌，为泰城东部增添一抹靓丽色彩。中铁一局泰城水生态环境治理工程ppp项目部副经理张尚荣告诉记者，截至目前，土方累计完成是99%，截污水管道已经完成85%，输水管线完成80%，河道清淤完成85%，今年主要的任务就是明堂河剩余的景观绿化工程，预计我们5月底全部达到竣工初验的标准。
与此同时，梳洗河生态保护修复工程也在紧张有序施工中，该项目总河长23公里，包括梳洗河干流、梳洗河支流、唐庄河、双龙河，总投资5.64亿元。截至目前，梳洗河生态保护修复工程主体基本完成，先后完成土方开挖113.4万立方，清淤7.1万立方，污水井120座，敷设管网7.6公里，挡墙3180米，景观建设19万平方米。中铁十局泰城水生态环境治理项目二分部总工程师王雷说，2021年，他们将继续围绕着防洪、截污、清淤、生态驳岸、引水蓄水及生态景观建设内容，加强对工程质量及工程进度把控和现场施工监管，对重要施工节点实行“挂图作战”、专人盯办，全力打造“泰山样板”工程。
人勤春来早，奋进正当时。市住建局作为明堂河、梳洗河生态保护修复工程牵头单位，不断落实包保领导，压实工作责任，带领施工单位紧紧抓住春节前后有利施工时机，科学组织，凝心聚力推进项目建设，确保高质量完成任务目标。（泰安之声）
菏泽高铁最新进展！#菏泽# #菏泽身边事# #菏泽[超话]# #菏泽新闻# #高铁#
人勤春早，春节假期过后，菏泽的大项目和小商超都热热闹闹开工了。提到菏泽的大项目，鲁南高铁是菏泽市民最关注的项目之一。为了尽快与菏泽市民见面，春节期间，高铁菏泽东站站房和广场项目都没有停止施工，正式开工后休假的工人陆续进场，建设速度全力推进。
春节期间
站房完成2000方混凝土浇筑
在距菏泽市区约7.6公里，距离定陶区约12.7公里的陈集镇原桶子河村，高铁菏泽东站站房和广场项目坐落于此。工地上，各种工程设备有条不紊运转着，即便是春节期间，这里也是热热闹闹的施工现场。
据悉，高铁菏泽东站站房和广场工程项目，分别由中铁建设和中国一冶承建，他们均竭尽全力推进工程进展。
春节期间，中铁建设菏泽东站项目部提前制定春节不停工施工方案，22名项目管理人员和130余名施工人员进行春节假期施工。项目部积极储备口罩等各类防疫物资及粮油等生活物资，保障留守人员日常餐饮生活，加强春节期间管理，日常消杀确保现场防疫安全。
同时，开展班前教育4次，做到劳务人员全覆盖进行班前教育。目前，完成2000方混凝土浇筑，站房钢结构进场加工、安装300吨。据项目副经理吴战成介绍，预计2月底，高铁菏泽东站站房将完成封顶。站房封顶后，便开始站台层和二次结构的施工。
广场地铁预留区域已完成全部封底
承建高铁菏泽东站广场的中国一冶，春节期间项目部采取不放假方式，响应国家疫情防控号召的同时，通过春节留守加快推进节点的完成。赶工不误送温暖，春节期间项目部举办各种热闹比赛活动，与工人一起包饺子，吃年夜饭，看春晚，让工人感觉到即使回不了家也能感觉到春节的气息，感受到家的温暖。
据悉，春节当天菏泽东站广场施工人数高达500人，现在陆陆续续工人进场人数高达800人。
目前，西广场地下室顶板浇筑面积完成50%以上，正进行剩余区域顶板钢筋绑扎。地铁预留区域已完成全部封底，现在进行第二段侧墙浇筑，闸道桥墩柱全部完成浇筑。
鲁南高铁国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，其中鲁南高铁在菏泽境内全长约116公里，分为曲菏段（72公里，110亿）和菏兰段（44公里，60亿元），曲菏段于2018年12月份开工建设，菏兰段于2019年10月份开工建设，计划2021年同步通车。
鲁南高铁与雄商高铁以及“十四五”期间规划的沪太和青延两条高铁，四条高铁建成后将形成“米字型”高铁枢纽，到郑州和济南仅需1个小时，到北京2小时，到上海3小时，4-6个小时基本上能到达全国主要城市，未来菏泽交通优势非常突出。
借助高铁菏泽东站区位优势，市委、市政府以菏泽东站为中心，对高铁片区进行了全面规划，近期规划范围为7.9平方公里，远期规划范围为30平方公里，拟通过招商引资，引入商务办公、康养医疗、金融科创、文化旅游、教育培训等板块，计划利用5-10年时间，将高铁片区打造成为“菏泽城市发展的新名片”。
来源：齐鲁壹点
人勤春早，春节假期过后，菏泽的大项目和小商超都热热闹闹开工了。提到菏泽的大项目，鲁南高铁是菏泽市民最关注的项目之一。为了尽快与菏泽市民见面，春节期间，高铁菏泽东站站房和广场项目都没有停止施工，正式开工后休假的工人陆续进场，建设速度全力推进。
春节期间
站房完成2000方混凝土浇筑
在距菏泽市区约7.6公里，距离定陶区约12.7公里的陈集镇原桶子河村，高铁菏泽东站站房和广场项目坐落于此。工地上，各种工程设备有条不紊运转着，即便是春节期间，这里也是热热闹闹的施工现场。
据悉，高铁菏泽东站站房和广场工程项目，分别由中铁建设和中国一冶承建，他们均竭尽全力推进工程进展。
春节期间，中铁建设菏泽东站项目部提前制定春节不停工施工方案，22名项目管理人员和130余名施工人员进行春节假期施工。项目部积极储备口罩等各类防疫物资及粮油等生活物资，保障留守人员日常餐饮生活，加强春节期间管理，日常消杀确保现场防疫安全。
同时，开展班前教育4次，做到劳务人员全覆盖进行班前教育。目前，完成2000方混凝土浇筑，站房钢结构进场加工、安装300吨。据项目副经理吴战成介绍，预计2月底，高铁菏泽东站站房将完成封顶。站房封顶后，便开始站台层和二次结构的施工。
广场地铁预留区域已完成全部封底
承建高铁菏泽东站广场的中国一冶，春节期间项目部采取不放假方式，响应国家疫情防控号召的同时，通过春节留守加快推进节点的完成。赶工不误送温暖，春节期间项目部举办各种热闹比赛活动，与工人一起包饺子，吃年夜饭，看春晚，让工人感觉到即使回不了家也能感觉到春节的气息，感受到家的温暖。
据悉，春节当天菏泽东站广场施工人数高达500人，现在陆陆续续工人进场人数高达800人。
目前，西广场地下室顶板浇筑面积完成50%以上，正进行剩余区域顶板钢筋绑扎。地铁预留区域已完成全部封底，现在进行第二段侧墙浇筑，闸道桥墩柱全部完成浇筑。
鲁南高铁国家“八纵八横”铁路网的重要组成部分，其中鲁南高铁在菏泽境内全长约116公里，分为曲菏段（72公里，110亿）和菏兰段（44公里，60亿元），曲菏段于2018年12月份开工建设，菏兰段于2019年10月份开工建设，计划2021年同步通车。
鲁南高铁与雄商高铁以及“十四五”期间规划的沪太和青延两条高铁，四条高铁建成后将形成“米字型”高铁枢纽，到郑州和济南仅需1个小时，到北京2小时，到上海3小时，4-6个小时基本上能到达全国主要城市，未来菏泽交通优势非常突出。
借助高铁菏泽东站区位优势，市委、市政府以菏泽东站为中心，对高铁片区进行了全面规划，近期规划范围为7.9平方公里，远期规划范围为30平方公里，拟通过招商引资，引入商务办公、康养医疗、金融科创、文化旅游、教育培训等板块，计划利用5-10年时间，将高铁片区打造成为“菏泽城市发展的新名片”。
来源：齐鲁壹点
✋热门推荐