#eVTOL #亿航 韩国版

今天打开热点就看到什么韩国空中出租车/飞行出租车，或者有人直接叫“飞的”，试飞成功的消息。

其实这玩意国内很多在做了，报的上名字的就有很多，不过在国内没叫空中出租车，一般叫做“城市航空”，听起来稍微高大上一点，本质是类似的东西。

看了下韩国人的作品，多旋翼设计，如果不在机身上涂点韩文的话，我估计都要以为是亿航的新机了。多旋翼设计的技术比较成熟，亿航成型号的产品都有好几架了，当然，我个人觉得如果是应用在城市航空的场景，这种多旋翼设计问题不小。

几个刷刷刷的大旋翼在边上转来转去，座舱都不整一个，哪个乘客胆敢坐这玩意？而且多旋翼设计本身也飞不快，各方面来说吧，都不咋滴，比较中庸而无甚亮点。

相比之下，国内的公司更倾向于美国Joby的那种构型，也就是电动倾转旋翼，好歹整了个座舱，旋翼与座位的间隔也看着安全多了。前飞速度更快，经济性也更好，唯一的缺点大概就是倾转旋翼设计制造难度大一点，研发和制造的成本更高一些吧。

总而言之，这东西现在就看个热闹，城市航空的发展，交通、低空开放等政策的制约，比飞行器研发制造技术方面问题制约的挑战大得多。

#自然简报# 【疟疾疫苗加强针延长保护】研究表明，一种名为R21的疟疾疫苗展现出极强的保护能力，幼儿接种该疫苗一年后再接受加强针注射，预防该疾病的效果达到80%，超过世卫组织75%的目标。在长达一个世纪的探索中，只发现了另一种成功的疟疾疫苗：RTS，S，也叫Mosquirix。R21似乎有效性更高，而且可能价格更便宜，易于获得。疫苗学家Adrian Hill表示：“我们希望到明年年底可以推广和使用这种疫苗，拯救生命。”

《自然》新闻：Malaria vaccine booster prolongs protection https://t.cn/A6SrOlkv

图片：在肯尼亚，一名护士准备注射疟疾疫苗。（Baz Ratner/Reuters）

命强的人只占20%，能量足，上进心强，喜欢向内求，不喜依赖别人。趁年轻，余额不足可以挣，电量不足可以充，时间匆匆不再回来，趁年轻就去多付出，不攀比，不抱怨，不计较，多付出，因为有一种努力，叫靠自己，自己强，比什么都强，与其放下脸面，讨好别人，不如努力改变，活好自己，当你成功了，就无惧风雨，当你强大了，就不怕人欺！要知道，寻找一棵大树好乘凉，不如自栽自养自乘凉，别人给的，随时有可能收回去，只有自己创造的才会留下来！
#盗取天机# #为什么逛超市能够解压# #三铜钱佛教语录[超话]#