#沈铁微分享## 沈阳有序恢复社会生产生活秩序#【4月13日起，#沈阳市内部分公共交通线路有序恢复运营#】4月12日，辽宁沈阳召开疫情防控新闻发布会，沈阳市交通运输局副局长高永宏在发布会上通报沈阳疫情防控最新消息：https://t.cn/A66mfc89 ，沈阳市内部分公共交通线路有序恢复运营，详情如下：
一、常规公共交通线路恢复运营情况
按照覆盖城市主干街路、链接重要客流枢纽、考虑地铁接驳需求的原则，恢复117路、138路等29条公交线路运营，并根据疫情防控和乘客乘车需求情况适时调整。常规公交满载率不超过50%。
二、地铁线路恢复运营情况
地铁一、二号线恢复运营，九、十号线继续停运。全线车隔调整为15分钟，并根据疫情防控及客流情况适时调整。
地铁一、二号线关闭部分出入口，实行单进单出管理，将通过限流等措施控制车站和车内拥挤度。列车满载率不超过70%。
三、有轨电车恢复运营情况
有轨电车一号线、三号线、五号线恢复运营，二号线和四号线继续停运。
常规公交线路、地铁、有轨电车恢复运营后，运营时间统一为首车6:00，末车21:00。地铁、常规公交车隔15分，有轨电车车隔不超过30分。因封控区、管控区管控需要，常规公交117路沈阳急救中心站、161路劳动公园西等68个站位车辆行经不停车，地铁十三号街站A、B出入口等107个出入口开放，张士站A、B出入口等61个出入口关闭，上述车站经停情况和地铁出入口开通情况将根据疫情防控需要动态调整，请市民朋友们随时关注。
一、常规公共交通线路恢复运营情况
按照覆盖城市主干街路、链接重要客流枢纽、考虑地铁接驳需求的原则，恢复117路、138路等29条公交线路运营，并根据疫情防控和乘客乘车需求情况适时调整。常规公交满载率不超过50%。
二、地铁线路恢复运营情况
地铁一、二号线恢复运营，九、十号线继续停运。全线车隔调整为15分钟，并根据疫情防控及客流情况适时调整。
地铁一、二号线关闭部分出入口，实行单进单出管理，将通过限流等措施控制车站和车内拥挤度。列车满载率不超过70%。
三、有轨电车恢复运营情况
有轨电车一号线、三号线、五号线恢复运营，二号线和四号线继续停运。
常规公交线路、地铁、有轨电车恢复运营后，运营时间统一为首车6:00，末车21:00。地铁、常规公交车隔15分，有轨电车车隔不超过30分。因封控区、管控区管控需要，常规公交117路沈阳急救中心站、161路劳动公园西等68个站位车辆行经不停车，地铁十三号街站A、B出入口等107个出入口开放，张士站A、B出入口等61个出入口关闭，上述车站经停情况和地铁出入口开通情况将根据疫情防控需要动态调整，请市民朋友们随时关注。
湖北武汉支持氢能产业发展 | 2025年产业链年营业收入拟达500亿元
来源：武汉市人民政府
近日，湖北武汉市人民政府发布支持氢能产业发展意见提出，到2025年，全市氢能产业链年营业收入拟达到500亿元，规上企业达到100家，累计产业投资总额达到200亿元。到2025年，电堆最大额定功率达到150kW，寿命超过20000小时，膜电极铂载量低于0.2g/kW。培育氢能龙头企业。对于本市年销售额达1000万元（含）以上的燃料电池核心零部件生产企业，每年按照核心零部件销售收入2%—5%的比例给予不超过1000万元的超额累进制阶梯奖励。
原文如下：
武汉市人民政府关于支持氢能产业发展的意见
各区人民政府，市人民政府各部门：
为贯彻落实“碳达峰碳中和”战略，加快推进全市能源结构清洁转型，现就支持氢能产业发展提出以下意见：
一、发展目标
紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市。
（一）氢能关键技术自主可控。燃料电池系统、电堆、膜电极和燃料电池汽车整车系统集成控制等关键技术国内领先，质子交换膜、催化剂等基础材料技术取得突破，氢气制取、存储、运输、利用等方面形成特色技术。到2025年，电堆最大额定功率达到150kW，寿命超过20000小时，膜电极铂载量低于0.2g/kW。
（二）氢能产业集群初具规模。培育一批氢能重点企业，建设一批氢能与燃料电池研发、检测、认证机构，打造氢能产业集群和燃料电池汽车产业集群。到2025年，全产业链年营业收入达到500亿元，规上企业达到100家，累计产业投资总额达到200亿元。
（三）氢能示范应用广泛开展。探索工业领域氢能替换示范应用，开展港口、园区重载燃料电池商用车示范点，促进公交、物流、环卫、渣土运输、绿化养护等领域燃料电池汽车规模应用。到2025年，燃料电池汽车推广量达到3000辆，建成加氢站35座以上。
二、重点任务
（一）实施氢能产业培育工程
1.建设氢能产业园区。支持主导产业区创建氢能及燃料电池产业发展园区，引导氢能相关企业在园区聚集，集中安排项目用地、报建审批、规范管理等工作。（责任单位：市发改委、市城管执法委、市城建局、市自然资源规划局，各区人民政府〈含开发区、风景区管委会，下同〉）
2.培育氢能龙头企业。对于本市年销售额达1000万元（含）以上的燃料电池核心零部件生产企业，每年按照核心零部件销售收入2%—5%的比例给予不超过1000万元的超额累进制阶梯奖励。（责任单位：市经信局，各区人民政府）
3.扩大氢能产业投资。对实际投资额1亿元（含）以上的新引进氢能产业项目，各区按照“一企一策”方式给予产业用地、专项激励政策。对通过增资开展氢能项目的存量企业，按照其增量部分参照新引进项目办法执行。对固定资产投资1000万元（含）以上的氢能产业投资技改项目，按照其建设有效期内实际完成生产性设备投资总额的8%给予一次性补贴，单个项目最高不超过2000万元。（责任单位：市招商办，市经信局，各区人民政府）
4.鼓励商业模式创新。支持社会资本组建燃料电池汽车融资租赁平台，通过融资租赁、大批量采购等方式降低燃料电池汽车购买成本，推广应用燃料电池汽车。加强燃料电池汽车检测能力建设。（责任单位：各区人民政府）
（二）实施氢能科技领航工程
5.开展氢能核心技术攻关。对牵头承担氢能领域国家科技重大专项、国家重点研发计划项目的企业，按照国家拨付资金的50%给予最高500万元配套资金支持。在燃料电池整车及核心零部件领域设立揭榜挂帅项目，支持开展“卡脖子”技术攻关。（责任单位：市科技局）
6.扩大氢能汽车研发制造。对本市整车企业研发并批量化生产的车型给予奖励。燃料电池乘用车、中轻型客货车、大重型客货车车型累计销量达标后分别给予600万元、100万元、60万元一次性奖励。专用车参照相应货车标准的50%执行。单个企业累计奖励乘用车车型不超过3个，累计奖励其他车型不超过10个。（责任单位：市经信局，各区人民政府）
（三）实施氢能设施建设工程
7.完善氢气制储运体系。落实国家、省关于氢能项目的电价优惠政策，鼓励绿色高效的制氢技术应用，积极高效利用工业副产氢，探索在非化工园区满足安全生产条件的区域开展能源型氢气制取项目。加快发展加氢机、控制阀组、压缩机、储氢罐等氢气储运配套产业。对氢气运输车辆通行给予便利。（责任单位：市经信局、市发改委、市应急管理局、市交通运输局、市***交管局）
8.完善加氢站空间布局。制定加氢站建设审批管理文件，规范加氢站立项、用地、报建、施工、验收及运营管理。鼓励油氢合建站建设，新建加油站按照50%的比例预留加氢设备安装空间，按照10%的比例建成合建站，探索在城市建成区建设加氢站。（责任单位：市城管执法委、市商务局、市自然资源规划局，各区人民政府）
9.支持加氢站投资运营。对新建（含已建）和改建的加氢站，给予200万元一次性建设补贴，对站内制氢设备投资额外给予设备购置成本50%、不超过200万元资金补贴。对氢气售价不超过35元/kg的加氢站，按照15元/kg—3元/kg逐年递减的标准，给予每年不超过150万元的运营补贴。（责任单位：市经信局、市城管执法委，各区人民政府）
（四）实施氢能应用示范工程
10.探索氢能应用示范。支持氢能在能源领域的应用，鼓励主导产业区开展分布式能源、热电联供系统、掺氢及供氢管网建设等示范项目并支持氢能在动力领域的应用。（责任单位：市发改委，各区人民政府）
11.促进燃料电池汽车规模应用。以公交车、物流车、环卫作业车、渣土车、绿化养护车、通勤车等为重点，在市内推广应用燃料电池汽车3000辆，在省内燃料电池汽车城市群推广装备汉产核心零部件车辆2000辆。（责任单位：市城管执法委、市园林林业局、市交通运输局、市公交集团，各区人民政府）
12.优化燃料电池车船政策支持。对在本市上牌的符合国家相关奖励要求的燃料电池汽车，参考国家积分核算办法核算本市生产的整车与核心零部件积分，给予车辆购买企业20万元/分的财政奖励。开展燃料电池船舶和叉车应用示范，奖励办法参考整车核算办法执行。（责任单位：市经信局，各区人民政府）
13.优化燃料电池汽车使用环境。除限行桥梁、隧道以外，燃料电池货车在市内行驶不受现行货车限行路段、限行时段的限制。（责任单位：市***交管局）
（五）实施氢能生态培育工程
14.加强规划统筹。编制氢能产业规划和加氢站布局规划。建立健全氢能产业发展标准规范体系，鼓励在汉企业和机构参与制定氢气瓶检验标准等涉氢应用地方标准、行业标准、国家标准和国际标准，对主导制（修）定氢能产业相关标准的企业和机构，所在区可给予资金奖励。（责任单位：市经信局、市城管执法委、市市场监管局，各区人民政府）
15.加强人才保障。对氢能领域符合条件的“高精尖缺”人才，支持纳入“武汉英才”“车谷英才”“3551”等人才计划，市科技计划项目予以立项资助。对顶尖人才和团队的重大项目实行“一事一议”政策支持。支持氢能主导产业区在人才支持政策上向氢能产业予以倾斜。（责任单位：市委组织部、市科技局，各区人民政府）
16.加强金融支持。建立金融机构与氢能产业项目融资对接机制。发展氢能创业投资，引导社会资本通过产业基金形式参与全市氢能产业化发展和示范推广应用。加强氢能企业上市服务，打造“金种子”“银种子”上市后备企业，助力登陆资本市场。（责任单位：市地方金融局、市财政局，各区人民政府）
三、保障措施
（一）加强组织领导。市新能源汽车推广应用和产业化工作领导小组加强对全市氢能产业发展的统筹领导。各区人民政府、各相关部门和单位承担业务主管及属地管理责任，完善重点项目集中会办和容缺审批制度，做好氢能产业项目备案、土地供给、报建审批、资金支持等服务。
（二）加强宣传引导。发挥新媒体和户外宣传阵地作用，以场景应用和加氢站建设为着力点，宣传使用氢能对降低能源消耗、减少污染物排放的重大作用和安全性，消除社会大众对氢能安全的疑虑，提高全社会认知度和接受度。
（三）加强安全监管。各区人民政府、各相关部门和单位各负其责、综合施策，加强氢气制取、存储、运输和加氢站监管，强化燃料电池汽车等用氢装备运行管理，定期开展安全隐患排查。氢能产业企业要认真履行安全生产责任和质量安全责任，全面提升产业全流程安全技术水平。
本意见自公布之日起施行，有效期至2025年12月31日。本意见所涉财政资金由市、区级财政各承担50%，相关资金申报办法另行制定。各区人民政府可结合本区实际，按照不超过市级财政实际支持金额的标准另行给予区级财政配套支持。本意见施行前公布的文件与本意见相关规定不一致的，以本意见的规定为准。
来源：武汉市人民政府
近日，湖北武汉市人民政府发布支持氢能产业发展意见提出，到2025年，全市氢能产业链年营业收入拟达到500亿元，规上企业达到100家，累计产业投资总额达到200亿元。到2025年，电堆最大额定功率达到150kW，寿命超过20000小时，膜电极铂载量低于0.2g/kW。培育氢能龙头企业。对于本市年销售额达1000万元（含）以上的燃料电池核心零部件生产企业，每年按照核心零部件销售收入2%—5%的比例给予不超过1000万元的超额累进制阶梯奖励。
原文如下：
武汉市人民政府关于支持氢能产业发展的意见
各区人民政府，市人民政府各部门：
为贯彻落实“碳达峰碳中和”战略，加快推进全市能源结构清洁转型，现就支持氢能产业发展提出以下意见：
一、发展目标
紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，打造创新研发、装备制造、示范应用协同发展的中国氢能枢纽城市。
（一）氢能关键技术自主可控。燃料电池系统、电堆、膜电极和燃料电池汽车整车系统集成控制等关键技术国内领先，质子交换膜、催化剂等基础材料技术取得突破，氢气制取、存储、运输、利用等方面形成特色技术。到2025年，电堆最大额定功率达到150kW，寿命超过20000小时，膜电极铂载量低于0.2g/kW。
（二）氢能产业集群初具规模。培育一批氢能重点企业，建设一批氢能与燃料电池研发、检测、认证机构，打造氢能产业集群和燃料电池汽车产业集群。到2025年，全产业链年营业收入达到500亿元，规上企业达到100家，累计产业投资总额达到200亿元。
（三）氢能示范应用广泛开展。探索工业领域氢能替换示范应用，开展港口、园区重载燃料电池商用车示范点，促进公交、物流、环卫、渣土运输、绿化养护等领域燃料电池汽车规模应用。到2025年，燃料电池汽车推广量达到3000辆，建成加氢站35座以上。
二、重点任务
（一）实施氢能产业培育工程
1.建设氢能产业园区。支持主导产业区创建氢能及燃料电池产业发展园区，引导氢能相关企业在园区聚集，集中安排项目用地、报建审批、规范管理等工作。（责任单位：市发改委、市城管执法委、市城建局、市自然资源规划局，各区人民政府〈含开发区、风景区管委会，下同〉）
2.培育氢能龙头企业。对于本市年销售额达1000万元（含）以上的燃料电池核心零部件生产企业，每年按照核心零部件销售收入2%—5%的比例给予不超过1000万元的超额累进制阶梯奖励。（责任单位：市经信局，各区人民政府）
3.扩大氢能产业投资。对实际投资额1亿元（含）以上的新引进氢能产业项目，各区按照“一企一策”方式给予产业用地、专项激励政策。对通过增资开展氢能项目的存量企业，按照其增量部分参照新引进项目办法执行。对固定资产投资1000万元（含）以上的氢能产业投资技改项目，按照其建设有效期内实际完成生产性设备投资总额的8%给予一次性补贴，单个项目最高不超过2000万元。（责任单位：市招商办，市经信局，各区人民政府）
4.鼓励商业模式创新。支持社会资本组建燃料电池汽车融资租赁平台，通过融资租赁、大批量采购等方式降低燃料电池汽车购买成本，推广应用燃料电池汽车。加强燃料电池汽车检测能力建设。（责任单位：各区人民政府）
（二）实施氢能科技领航工程
5.开展氢能核心技术攻关。对牵头承担氢能领域国家科技重大专项、国家重点研发计划项目的企业，按照国家拨付资金的50%给予最高500万元配套资金支持。在燃料电池整车及核心零部件领域设立揭榜挂帅项目，支持开展“卡脖子”技术攻关。（责任单位：市科技局）
6.扩大氢能汽车研发制造。对本市整车企业研发并批量化生产的车型给予奖励。燃料电池乘用车、中轻型客货车、大重型客货车车型累计销量达标后分别给予600万元、100万元、60万元一次性奖励。专用车参照相应货车标准的50%执行。单个企业累计奖励乘用车车型不超过3个，累计奖励其他车型不超过10个。（责任单位：市经信局，各区人民政府）
（三）实施氢能设施建设工程
7.完善氢气制储运体系。落实国家、省关于氢能项目的电价优惠政策，鼓励绿色高效的制氢技术应用，积极高效利用工业副产氢，探索在非化工园区满足安全生产条件的区域开展能源型氢气制取项目。加快发展加氢机、控制阀组、压缩机、储氢罐等氢气储运配套产业。对氢气运输车辆通行给予便利。（责任单位：市经信局、市发改委、市应急管理局、市交通运输局、市***交管局）
8.完善加氢站空间布局。制定加氢站建设审批管理文件，规范加氢站立项、用地、报建、施工、验收及运营管理。鼓励油氢合建站建设，新建加油站按照50%的比例预留加氢设备安装空间，按照10%的比例建成合建站，探索在城市建成区建设加氢站。（责任单位：市城管执法委、市商务局、市自然资源规划局，各区人民政府）
9.支持加氢站投资运营。对新建（含已建）和改建的加氢站，给予200万元一次性建设补贴，对站内制氢设备投资额外给予设备购置成本50%、不超过200万元资金补贴。对氢气售价不超过35元/kg的加氢站，按照15元/kg—3元/kg逐年递减的标准，给予每年不超过150万元的运营补贴。（责任单位：市经信局、市城管执法委，各区人民政府）
（四）实施氢能应用示范工程
10.探索氢能应用示范。支持氢能在能源领域的应用，鼓励主导产业区开展分布式能源、热电联供系统、掺氢及供氢管网建设等示范项目并支持氢能在动力领域的应用。（责任单位：市发改委，各区人民政府）
11.促进燃料电池汽车规模应用。以公交车、物流车、环卫作业车、渣土车、绿化养护车、通勤车等为重点，在市内推广应用燃料电池汽车3000辆，在省内燃料电池汽车城市群推广装备汉产核心零部件车辆2000辆。（责任单位：市城管执法委、市园林林业局、市交通运输局、市公交集团，各区人民政府）
12.优化燃料电池车船政策支持。对在本市上牌的符合国家相关奖励要求的燃料电池汽车，参考国家积分核算办法核算本市生产的整车与核心零部件积分，给予车辆购买企业20万元/分的财政奖励。开展燃料电池船舶和叉车应用示范，奖励办法参考整车核算办法执行。（责任单位：市经信局，各区人民政府）
13.优化燃料电池汽车使用环境。除限行桥梁、隧道以外，燃料电池货车在市内行驶不受现行货车限行路段、限行时段的限制。（责任单位：市***交管局）
（五）实施氢能生态培育工程
14.加强规划统筹。编制氢能产业规划和加氢站布局规划。建立健全氢能产业发展标准规范体系，鼓励在汉企业和机构参与制定氢气瓶检验标准等涉氢应用地方标准、行业标准、国家标准和国际标准，对主导制（修）定氢能产业相关标准的企业和机构，所在区可给予资金奖励。（责任单位：市经信局、市城管执法委、市市场监管局，各区人民政府）
15.加强人才保障。对氢能领域符合条件的“高精尖缺”人才，支持纳入“武汉英才”“车谷英才”“3551”等人才计划，市科技计划项目予以立项资助。对顶尖人才和团队的重大项目实行“一事一议”政策支持。支持氢能主导产业区在人才支持政策上向氢能产业予以倾斜。（责任单位：市委组织部、市科技局，各区人民政府）
16.加强金融支持。建立金融机构与氢能产业项目融资对接机制。发展氢能创业投资，引导社会资本通过产业基金形式参与全市氢能产业化发展和示范推广应用。加强氢能企业上市服务，打造“金种子”“银种子”上市后备企业，助力登陆资本市场。（责任单位：市地方金融局、市财政局，各区人民政府）
三、保障措施
（一）加强组织领导。市新能源汽车推广应用和产业化工作领导小组加强对全市氢能产业发展的统筹领导。各区人民政府、各相关部门和单位承担业务主管及属地管理责任，完善重点项目集中会办和容缺审批制度，做好氢能产业项目备案、土地供给、报建审批、资金支持等服务。
（二）加强宣传引导。发挥新媒体和户外宣传阵地作用，以场景应用和加氢站建设为着力点，宣传使用氢能对降低能源消耗、减少污染物排放的重大作用和安全性，消除社会大众对氢能安全的疑虑，提高全社会认知度和接受度。
（三）加强安全监管。各区人民政府、各相关部门和单位各负其责、综合施策，加强氢气制取、存储、运输和加氢站监管，强化燃料电池汽车等用氢装备运行管理，定期开展安全隐患排查。氢能产业企业要认真履行安全生产责任和质量安全责任，全面提升产业全流程安全技术水平。
本意见自公布之日起施行，有效期至2025年12月31日。本意见所涉财政资金由市、区级财政各承担50%，相关资金申报办法另行制定。各区人民政府可结合本区实际，按照不超过市级财政实际支持金额的标准另行给予区级财政配套支持。本意见施行前公布的文件与本意见相关规定不一致的，以本意见的规定为准。
#十堰# 【踏青、扫墓必看！十堰交警发布清明出行提醒！】窗外的花儿无时不在告诉我们春天来了，清明假期也不远了，假期前后重点墓区及各大景区周边道路车多人多易拥堵，选择出行方式和出行路线都是有讲究的，到底如何“避堵”？小编为大家献上——清明假期出行攻略。
高速免费
今年清明小长假（4月3日-5日）高速公路将继续实行七座以下客车免费通行政策！（4月3日0点-4月5日24点）
清明假期期间出城返城高峰将会出现在4月2日下午、4月3日上午以及4月5日下午。
4月2日15:00-20:00为拥堵高峰，十堰高速东、高速西出城方向易发生拥堵。
4月3日为清明小长假第一天，8:00-11:00为出行高峰，高速易拥堵，特别是十堰东高速出城方向拥堵突出，武当山高速收费站处易拥堵。建议市民错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。十堰城区墓区附近路段易发生拥堵。
4月4日高速拥堵情况减轻，部分路段多出现缓行状态。
4月5日为小长假最后一天，14:00-21:00为返程高峰，十堰高速东进城方向易拥堵。
高速出行提醒
01、错峰出行
为避免大量车辆集中在高速十堰东上（下）高速，引起拥堵，建议：白浪片区可选择从六里坪上（下）高速；中心城区可选择十堰东、十堰西分别上（下）高速；花果片区可选择十白高速张湾站、十堰西等分别上（下）高速；同时，请驾驶人注意错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。
02、市管高速重点路段
一、G7011十天高速十白段
5处视线不良、易发生超速行驶引发交通事故路段，提醒驾驶人控制车速、需谨慎驾驶。
（1）K33+500m（十白向）陈家庄中桥处长下坡路段。
（2）K51+100M花石沟隧道处弯道（双向）。
（3）K39-K38宋家湾隧道出口（白十向）弯道及下坡路段。
（4）K7至K9（十白向）弯道和下坡路段。
（5）K36襄渝铁路桥（白十向）长下坡路段。
二、G59呼北高速郧十段
3处路段施工、早晚易起团雾须减少慢行、开启灯光。
（1）K1144+800-K1145+200 方家洼隧道施工（双向）。
（2）G59呼北高速K1111-K1122（双向）、K1128-K1140 （双向）、K1109-K1116（双向）易起雾路段。
（3）K1115-K1119（双向）十堰东匝道，事故易发路段。
三、G59呼北高速十房段
3处长隧道路段视线不良、提醒驾驶人开启车灯、控制车速、需谨慎驾驶。
（1）官山1号、2号隧道（双向）隧道群。
（2）通省隧道（双向）长隧道。
（3）赵家坪1号、2号隧道隧道群。
四、G4213麻安高速房竹段2处山体滑坡、注意落石、提醒驾驶人注意观察、谨慎驾驶。
（1）高速溢水互通（竹房向）K527路段山体滑坡。
（2）K567+350路段房竹山体滑坡。
五、S83郧巫高速鲍溢段
（1）K52至K54中咀山隧道双向长下坡，需谨慎驾驶。
提示
▲请注意！在选择线路时不要过度依赖导航仪，其实高速上都有非常详尽的指示牌，上路后应按交通指示牌驾车；此外，千万不要在高速分道口急刹急停！如果觉得快到目的地出口了，请选择右侧车道通行，如果错过出口，请继续前行，到下一个路口下高速再折回，高速公路不能急刹急停！不能倒车！更不能逆行！也不能占用应急车道。
在高速公路突发交通事故或遭遇车辆故障时，牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。
车靠边：要确认与后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在应急车道，打开双闪灯，在车后150米外设警示标志。
人撤离：司乘人员全部离开车辆，站到右侧护栏的外面。
即报警：立即拨打高速公路报警电话12122或110，报警时说出行车方向和高速公路里程桩号。
公墓路段出行
清明节期间，我市城区十堰公墓、花果公墓、茅箭公墓等处车流量将增加，扫墓高峰将集中在4月2—4日。
十堰公墓的山上停车场车位不足，进入公墓的上山道路坡大路窄，因此，祭扫高峰期间，禁止机动车上山进入墓区。
市民驾车前往祭扫场所时，应根据民警指挥，在附近的道路顺边停车。
为避免道路拥堵，在此十堰交警提醒市民朋友优选绿色出行方式，乘坐公共交通前往墓区。
城区重点景区路段
1、武当山景区
拥堵指数 ☆☆☆☆☆
清明节期间武当山高速出口路段交通流量将明显增加。届时，武当山景区大门口至高速路口将有交警值班、疏导。
交警提醒：尽量将车辆停放在远离景区的路段，换乘观光车或步行进入景区，避免驶入核心区域。
2、四方山南门
拥堵指数 ☆☆☆☆
清明踏青期间，交警提醒前往此处的市民，尽量选择绿色交通出行。
交警提醒：如驾车前往的市民请将车依次停在指定停车泊位内。严禁在发展大道道路两旁违法停车。
3、黄龙生态园
拥堵指数：☆☆☆☆
公交：从市内六堰广场乘坐1路公交车或从青年广场乘坐60路公交车，到一机电站下车，黄龙壹号生态园即在该站附近。
交警提醒：市民尽量选择绿色交通出行，如驾车前往市民，请将车辆停入指定停车场内，如果车位已满，可将车辆停在附近农家院子等固定区域；严禁在道路两旁违法停车，并听从现场交警的指挥。
4、秦巴植物王国园区
拥堵指数：☆☆☆☆☆
自驾线路：城区出发，沿武当路驶入马赛路，行驶3公里进入隧道，在隧道出口（马赛山庄）向左行驶800米左右 乘车路线：
公交：乘2/10/25/39/59/205路公交车马家河站下，步行约20分钟可达。
交警提醒：由于此路段路面相对较窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
5、西沟长河湾景区
拥堵指数：☆☆☆
乘车路线：乘5路公交车在建设大道兴丽城下车换乘14路公交车在关岭瀑布下车，步行29米即可到达。
自驾路线：市区—方山路—花果路—十竹路—长河湾—西沟乡
交警提醒：景区附近路段狭窄，进入长河湾景区旅游的车辆必须进入专置的停车区停放，严禁路边停车，以免造成交通拥堵。
6、张湾方滩
拥堵指数：☆☆☆
方滩乡锦绣园大面积油菜花竞相开放，成为一道靓丽的风景线。
交警提醒：景区附近路段狭窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
施工路段请注意
城区部分道路施工占道，交通分流，请绕行！
武当大道、东风大道、吉林路、车城南路、汉江路、镜潭路、白浪路、白浪西路、车站路等9处道路，燃气市政中压改造道路施工临时交通分流至4月20日。
天津路德润华府路段排水抢险工程施工临时交通分流至5月18日
G209国道十堰垭子到大川路段一级路升级改造，多处施工段半边通行加之施工机械占道施工，易造成交通拥堵，经过该路段车辆可绕行马赛路。
446省道改扩建大川部队至赛管局黄家村西沟口段施工，车辆不能通行，过往车辆绕行五条岭隧道及老235省道通行。
柳林路全线实施城市内涝综合治理改造工程施工，朝阳中路百二河改造施工，人民中路、人民南路中燃管网改造多点施工，上海路过街天桥施工，请过往的车辆尽量绕行。
提醒：施工期间，途经施工隧道或其他施工路段的机动车，服从交通警察和现场安全管理人员的指挥及疏导，按照交通标志提示牌的指示通行。要注意观察、控制车速、相互礼让，确保安全，同时请广大车主提前选择行驶路线。
县市区：
郧阳
汉江二桥桥梁维护，单边施工；281省道香炉山路段；230省道堰河大桥维修；316国道胡家营村路段。
房县
209国道土城镇穿山堰村至花楼门村路段因十房一级路施工，导致路况较差，建议小心驾驶。
竹山
竹山城区城西至潘口集镇入口路段正在改扩建施工，请大型客货车一律绕行经纬大道，其他车辆谨慎通过。
346国道竹山潘口电站至至溢水五房沟段正在改扩建施工，请前往竹山西部乡镇车辆尽量绕道谷竹高速。
危险事故易发路段
白浪中路与海口路在铁路桥一侧交汇，该路段交通流量大，车速快，冲突点多，视线不佳是发生交通事故的重要因素；
发展大道与汉十高速十堰东连接路段、和谐大道连接东风大道路段、凯旋大道连接车城西路路段连续长下坡，大型货车因急弯，容易发生侧翻；
发展大道马家沟大桥桥下路段，下坡急弯、临崖、视线差；
汉江街办龙潭弯村十堰大道与土天路连接便道：长下坡、坡陡、急弯，易发生车辆失控侧翻事故，小心驾驶；
十堰大道昌升长下坡路段，注意减速慢行。
马家沟六组水塘路段：临水落差约4米，下坡弯道；马家沟园岭山坡顶马家寨路段：临沟落差约60米，路基悬空，易发生交通事故。
当前季节交替，雨雾天气多发，出行的市民如遇雨雾天气切记注意控制车速，保持车距，减速慢行，注意行车安全。
高速免费
今年清明小长假（4月3日-5日）高速公路将继续实行七座以下客车免费通行政策！（4月3日0点-4月5日24点）
清明假期期间出城返城高峰将会出现在4月2日下午、4月3日上午以及4月5日下午。
4月2日15:00-20:00为拥堵高峰，十堰高速东、高速西出城方向易发生拥堵。
4月3日为清明小长假第一天，8:00-11:00为出行高峰，高速易拥堵，特别是十堰东高速出城方向拥堵突出，武当山高速收费站处易拥堵。建议市民错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。十堰城区墓区附近路段易发生拥堵。
4月4日高速拥堵情况减轻，部分路段多出现缓行状态。
4月5日为小长假最后一天，14:00-21:00为返程高峰，十堰高速东进城方向易拥堵。
高速出行提醒
01、错峰出行
为避免大量车辆集中在高速十堰东上（下）高速，引起拥堵，建议：白浪片区可选择从六里坪上（下）高速；中心城区可选择十堰东、十堰西分别上（下）高速；花果片区可选择十白高速张湾站、十堰西等分别上（下）高速；同时，请驾驶人注意错峰出行，在各隧道处注意保持车距，谨慎驾驶，以防事故发生。
02、市管高速重点路段
一、G7011十天高速十白段
5处视线不良、易发生超速行驶引发交通事故路段，提醒驾驶人控制车速、需谨慎驾驶。
（1）K33+500m（十白向）陈家庄中桥处长下坡路段。
（2）K51+100M花石沟隧道处弯道（双向）。
（3）K39-K38宋家湾隧道出口（白十向）弯道及下坡路段。
（4）K7至K9（十白向）弯道和下坡路段。
（5）K36襄渝铁路桥（白十向）长下坡路段。
二、G59呼北高速郧十段
3处路段施工、早晚易起团雾须减少慢行、开启灯光。
（1）K1144+800-K1145+200 方家洼隧道施工（双向）。
（2）G59呼北高速K1111-K1122（双向）、K1128-K1140 （双向）、K1109-K1116（双向）易起雾路段。
（3）K1115-K1119（双向）十堰东匝道，事故易发路段。
三、G59呼北高速十房段
3处长隧道路段视线不良、提醒驾驶人开启车灯、控制车速、需谨慎驾驶。
（1）官山1号、2号隧道（双向）隧道群。
（2）通省隧道（双向）长隧道。
（3）赵家坪1号、2号隧道隧道群。
四、G4213麻安高速房竹段2处山体滑坡、注意落石、提醒驾驶人注意观察、谨慎驾驶。
（1）高速溢水互通（竹房向）K527路段山体滑坡。
（2）K567+350路段房竹山体滑坡。
五、S83郧巫高速鲍溢段
（1）K52至K54中咀山隧道双向长下坡，需谨慎驾驶。
提示
▲请注意！在选择线路时不要过度依赖导航仪，其实高速上都有非常详尽的指示牌，上路后应按交通指示牌驾车；此外，千万不要在高速分道口急刹急停！如果觉得快到目的地出口了，请选择右侧车道通行，如果错过出口，请继续前行，到下一个路口下高速再折回，高速公路不能急刹急停！不能倒车！更不能逆行！也不能占用应急车道。
在高速公路突发交通事故或遭遇车辆故障时，牢记“九字诀”：车靠边、人撤离、即报警。
车靠边：要确认与后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在应急车道，打开双闪灯，在车后150米外设警示标志。
人撤离：司乘人员全部离开车辆，站到右侧护栏的外面。
即报警：立即拨打高速公路报警电话12122或110，报警时说出行车方向和高速公路里程桩号。
公墓路段出行
清明节期间，我市城区十堰公墓、花果公墓、茅箭公墓等处车流量将增加，扫墓高峰将集中在4月2—4日。
十堰公墓的山上停车场车位不足，进入公墓的上山道路坡大路窄，因此，祭扫高峰期间，禁止机动车上山进入墓区。
市民驾车前往祭扫场所时，应根据民警指挥，在附近的道路顺边停车。
为避免道路拥堵，在此十堰交警提醒市民朋友优选绿色出行方式，乘坐公共交通前往墓区。
城区重点景区路段
1、武当山景区
拥堵指数 ☆☆☆☆☆
清明节期间武当山高速出口路段交通流量将明显增加。届时，武当山景区大门口至高速路口将有交警值班、疏导。
交警提醒：尽量将车辆停放在远离景区的路段，换乘观光车或步行进入景区，避免驶入核心区域。
2、四方山南门
拥堵指数 ☆☆☆☆
清明踏青期间，交警提醒前往此处的市民，尽量选择绿色交通出行。
交警提醒：如驾车前往的市民请将车依次停在指定停车泊位内。严禁在发展大道道路两旁违法停车。
3、黄龙生态园
拥堵指数：☆☆☆☆
公交：从市内六堰广场乘坐1路公交车或从青年广场乘坐60路公交车，到一机电站下车，黄龙壹号生态园即在该站附近。
交警提醒：市民尽量选择绿色交通出行，如驾车前往市民，请将车辆停入指定停车场内，如果车位已满，可将车辆停在附近农家院子等固定区域；严禁在道路两旁违法停车，并听从现场交警的指挥。
4、秦巴植物王国园区
拥堵指数：☆☆☆☆☆
自驾线路：城区出发，沿武当路驶入马赛路，行驶3公里进入隧道，在隧道出口（马赛山庄）向左行驶800米左右 乘车路线：
公交：乘2/10/25/39/59/205路公交车马家河站下，步行约20分钟可达。
交警提醒：由于此路段路面相对较窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
5、西沟长河湾景区
拥堵指数：☆☆☆
乘车路线：乘5路公交车在建设大道兴丽城下车换乘14路公交车在关岭瀑布下车，步行29米即可到达。
自驾路线：市区—方山路—花果路—十竹路—长河湾—西沟乡
交警提醒：景区附近路段狭窄，进入长河湾景区旅游的车辆必须进入专置的停车区停放，严禁路边停车，以免造成交通拥堵。
6、张湾方滩
拥堵指数：☆☆☆
方滩乡锦绣园大面积油菜花竞相开放，成为一道靓丽的风景线。
交警提醒：景区附近路段狭窄，禁止将车辆停靠在路边，以免造成交通拥堵。
施工路段请注意
城区部分道路施工占道，交通分流，请绕行！
武当大道、东风大道、吉林路、车城南路、汉江路、镜潭路、白浪路、白浪西路、车站路等9处道路，燃气市政中压改造道路施工临时交通分流至4月20日。
天津路德润华府路段排水抢险工程施工临时交通分流至5月18日
G209国道十堰垭子到大川路段一级路升级改造，多处施工段半边通行加之施工机械占道施工，易造成交通拥堵，经过该路段车辆可绕行马赛路。
446省道改扩建大川部队至赛管局黄家村西沟口段施工，车辆不能通行，过往车辆绕行五条岭隧道及老235省道通行。
柳林路全线实施城市内涝综合治理改造工程施工，朝阳中路百二河改造施工，人民中路、人民南路中燃管网改造多点施工，上海路过街天桥施工，请过往的车辆尽量绕行。
提醒：施工期间，途经施工隧道或其他施工路段的机动车，服从交通警察和现场安全管理人员的指挥及疏导，按照交通标志提示牌的指示通行。要注意观察、控制车速、相互礼让，确保安全，同时请广大车主提前选择行驶路线。
县市区：
郧阳
汉江二桥桥梁维护，单边施工；281省道香炉山路段；230省道堰河大桥维修；316国道胡家营村路段。
房县
209国道土城镇穿山堰村至花楼门村路段因十房一级路施工，导致路况较差，建议小心驾驶。
竹山
竹山城区城西至潘口集镇入口路段正在改扩建施工，请大型客货车一律绕行经纬大道，其他车辆谨慎通过。
346国道竹山潘口电站至至溢水五房沟段正在改扩建施工，请前往竹山西部乡镇车辆尽量绕道谷竹高速。
危险事故易发路段
白浪中路与海口路在铁路桥一侧交汇，该路段交通流量大，车速快，冲突点多，视线不佳是发生交通事故的重要因素；
发展大道与汉十高速十堰东连接路段、和谐大道连接东风大道路段、凯旋大道连接车城西路路段连续长下坡，大型货车因急弯，容易发生侧翻；
发展大道马家沟大桥桥下路段，下坡急弯、临崖、视线差；
汉江街办龙潭弯村十堰大道与土天路连接便道：长下坡、坡陡、急弯，易发生车辆失控侧翻事故，小心驾驶；
十堰大道昌升长下坡路段，注意减速慢行。
马家沟六组水塘路段：临水落差约4米，下坡弯道；马家沟园岭山坡顶马家寨路段：临沟落差约60米，路基悬空，易发生交通事故。
当前季节交替，雨雾天气多发，出行的市民如遇雨雾天气切记注意控制车速，保持车距，减速慢行，注意行车安全。
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