[吃瓜]某小组XXX在天津看完反光镜演出的吐槽
场场建议啊，不要每次在天津看完演出就写一次。以前还有人提提这些问题，次数一多，就成天津就那样，典型的地域黑。
天津本地乐迷其实不多，要不也不会跨年就6场。对于某些本地外地的，还有来这里霍霍的，如今在某小组吐槽，现在看来并没有效果，这种不文明的现象，以后不如就当面说吧！当然了君子动口不动手，好的现场环境需要大家一起维护。#天津演出现场# https://t.cn/RxrBSmT
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天津本地乐迷其实不多，要不也不会跨年就6场。对于某些本地外地的，还有来这里霍霍的，如今在某小组吐槽，现在看来并没有效果，这种不文明的现象，以后不如就当面说吧！当然了君子动口不动手，好的现场环境需要大家一起维护。#天津演出现场# https://t.cn/RxrBSmT
多空博弈黑色反复拉锯 现货成交难
今日国内黑色系盘中多动荡，尾盘全线收涨，品种间差异性存在，原料强于成材。
其中焦煤期货涨幅达3.2%居首，收盘回归2100元上方，焦炭、铁矿石期货涨幅在2%以上，螺纹及热卷期货低点则分别向4000元和4500元迫近，尾盘翻红，收复4100和4500元关口。
现货市场价格变化不大，部分地区小幅下探促成交，但整体交投气氛不及昨日，终端及投机需求表现一般。
目前市场对于复产预期存在期望，而随着第八轮提降后，焦煤企业持续降价意愿不大。
此外，国家发展改革委价格司就建立煤炭生产流通成本调查制度开展调研，与会单位认为，成本是价格的基础，正常情况下，煤炭价格应当反映行业生产流通成本水平和实际供求状况，在合理区间内运行，短期原料端价格受到支撑。
而随着期货交割期的临近，市场仍存在通过消息面来修复基差的意愿，不排除期现市场出现阶段性回涨可能，但总体多空博弈依然激烈，拉锯行情或反复演绎。
宏观方面，11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，较上月回升0.9个百分点，在连续2个月运行在50%以下后回到扩张区间，表明经济在经历连续两个月的回调后趋稳运行。
另据兰格钢铁云商平台统计发布2021年11月份钢铁流通业PMI总指数为46.6%，比上月下降2.3个百分点。钢铁流通企业销量继续下降，钢材成本大幅下挫，传统淡季需求明显减弱，采购意愿略有不足，拖累行业景气持续回落。
期货市场
今日螺纹主力2205合约增仓区间震荡整理，15分钟全天区间震荡，60分钟回踩60均线，主流现货市场报价微调维稳为主，综合来看，市场经过短期消化，盘面有止跌迹象，在4200-4250形成支撑区间再次上行预期。
钢铁现货
钢坯
11月30日唐山钢坯出厂执行4290元/吨，较昨日稳，本地现货午前成交在4360-4380元/吨。今日河北天然气均价报4.81，较昨日降0.05。
受环保管控限制，今日唐山丰润地区三家仓库暂无官方发布的钢坯出入库信息。下游多按需采购，今唐山钢坯整体直发成交一般。加之期货震荡走势，贸易商心态偏谨慎。据悉，唐山本地今日12时解除重污染天气Ⅱ级应急响应，下游轧钢厂陆续恢复生产，钢坯需求有望进一步增加，但目前终端需求增量有限，市场多观望，预计明日钢坯价格暂稳观望。
建筑钢材
今日建材市场价格整体以稳为主，整体成交偏一般。期货方面走势宽幅震荡，目前部分地区现货有缺规格现象，钢厂挺价意愿强。预计明日或盘整运行。
【建材主导城市动态】北京今日市场价小幅下降，螺纹主流价格在4680元/吨。杭州建材市价下降，中天螺纹报4700元/吨。广州市场一线资源主流价格在：韶湘粤5080-5090，柳钢万钢4980-4990，承钢抚顺5010，以上均为磅计送到价。
板材
热卷：今日开市，国内热卷价格整体以稳为主、个别调整。全国十大重点城市平均价格比昨日下跌3元/吨，为4743元/吨。
近几日期卷盘面整体呈现宽幅震荡走势，市场空投多投博弈局面仍在持续，叠加今日没有过多对于热卷市场产生直接影响的宏观消息，因此各地区市场早间报价基本持稳。目前各地区下游终端企业仍存在或多或少的需求量，但因最近市场价格一直不稳定，所以采购商观望态度浓厚，今日实际成交情况一般，贸易商不乏累库现象，出货意愿积极，但因前期亏损严重，目前贸易商存在一定的抗跌情绪。预计明日全国热卷价格以稳为主。
中厚板：今日开市，国内中板报价主体持稳，个别调整。从消息面来看，清晨传出消息，自今日中午12时起，唐山地区已逐步解除重污染天气二级响应措施，消息经过发酵后，早盘期货市场普遍呈现弱势调整走势，现货市场一次报价普遍持稳，市场成交不温不火，不过随着制造业指数等宏观数据发布，11月份国内制造业采购经理人指数为50.1%，环比上升0.9个百分点，直接带动期货主力市场尾盘震荡趋强，间接打消了部分商家降价销售意愿。
后期来看，今日消息面多空对冲，在局势明朗之前，大部分商家维持观望态势，有鉴于此，预计明日国内中厚板市场价格或继续保持震荡调整运行。
冷轧：全国冷轧板卷市场价格稳中个降。热卷黑色系期货早盘震荡下行，尾盘冲高收红，整体成交不温不火。
据贸易商反馈，华北地区今日冷轧板卷价格暂稳，但实际成交时此价位均有适当让利空间。近期市场需求仍不大，下游观望情绪较浓，基本还是按需采购为主。华东地区上海冷轧板卷价格保持平稳，商家操作多回笼资金为主。随着冬季的到来，需求持续疲软，贸易商存货意愿很低，整体市场成交不稳定。
总体来看，预计明日国内冷轧板卷价格窄幅震荡为主。
带钢：今日热卷期货开盘4534，收盘4588，涨幅0.68%。华北热带市场上行。市场方面，早盘开市主导市场唐山小窄带主流涨30-50不等，整体成交尚可，主流厂家可出清日产。今中午唐山重污染天气二级响应解除，厂家陆续恢复生产，运输情况逐步恢复，接单情况好转。355系窄带市场稳中上行，商贸对后市看法普遍偏谨慎，市场活跃度一般，终端刚需补库为主。华南热带市场盘整。据贸易商方面了解到，市场成交清淡，低价资源成交小有放量。库存有所减少，南北价差为220元/吨左右。考虑钢坯持稳，但市场观望情绪浓厚，预计短期或稳中调整为主。
涂镀：今日国内涂镀价格跌幅放缓。热卷黑色系期货大幅震荡，尾盘冲高，民营钢厂指导价格部分下跌，跌幅20-50元，其中民营钢厂代表：兆建5500元/吨，东恒5430元/吨。
据贸易商反馈，本周各大国营钢厂陆续出台11月份结算价格政策，就当前市场销售价格而言，与成本严重倒挂，加之临近月底，多数商家综合自身资金情况，操作多以出货降库为主。今日天津地区成交情况不温不火，中小户出货量100吨左右。整体来看，预计明日国内涂镀板卷价格或止跌企稳。
管材
焊镀管：今日焊管、镀锌管管厂价格部分上调30元，昨夜盘跳空高开带动今晨交投氛围，同时唐山地区运输管控中午12时解除，操作心态相对坚挺；不过为保证月底冲量，仍以出货为主。截至11月30日，唐山地区主导管厂实际成交价4寸(3.75mm)焊管5030元，镀锌管5930元。市场方面，现各地4寸（3.75mm）焊管5000-5600元，镀锌管5900-6500元，价格多稳，个别地区管厂优惠政策下价格偏低50元左右。今日期货对市场有限提振，成交多延续观望心态，按需采购。
无缝管：30日国内无缝管市场价格继续报稳。鲁丽发布明日将圆钢出厂价格统一上调30元，其他钢厂暂报稳观望。磐金昨日下调40-80元，明日上调50元，提醒贸易商新一个月开始，及时拿货补库。无缝管市场现在处于一个平台期，上游管厂受到管坯价格及成本的制约，略有薄利，中间贸易商受到出厂价格及需求的影响价格上浮空间几乎没有，下游采购端看跌明显，都按需采购。马上进入2021年非常关键的一个月，是否进行冬储？无缝管何时出现反弹？等等问题已经列入思考范围之内了。预计国内无缝管出厂价格12月份第一周以稳为主。
型材
11月30日国内型材市场型材价格持稳运行，期螺持续震荡，今日国内各地市场型材主流价格持稳。唐山地区钢坯现货成交价格4290元/吨。据各地贸易商反馈了解，今日国内型材现货价格整体趋于稳定，下游需求稍有释放，商贸出货开始向好。唐山地区限产限行的解除且型材价格持稳，多数钢厂有让利动作，商贸积极进场采购。今日截止16：00统计唐山24家型材钢厂成交总量约4.1万吨，尾盘钢坯持稳运行，预计明日国内型材价格依旧持稳。
优特钢
今日国内优特钢市场暂稳。终端需求延续弱势，出现部分投机需求，供给端低位运行，优特钢市场供需双弱。钢厂方面：今日所有钢厂出厂价格均报稳。市场方面：山东地区主流报价4730-5130元。江浙地区主流报价4930-5050元。部分地区规格短缺严重，受疫情消息影响，市场情绪偏弱。下游企业采购成交偏弱，优特钢厂库存微降，但总量仍高于去年同期。预计明日国内优特钢市场价格将会继续弱势运行。
#螺纹钢# #热卷# #期货# #期嘴八舌#
今日国内黑色系盘中多动荡，尾盘全线收涨，品种间差异性存在，原料强于成材。
其中焦煤期货涨幅达3.2%居首，收盘回归2100元上方，焦炭、铁矿石期货涨幅在2%以上，螺纹及热卷期货低点则分别向4000元和4500元迫近，尾盘翻红，收复4100和4500元关口。
现货市场价格变化不大，部分地区小幅下探促成交，但整体交投气氛不及昨日，终端及投机需求表现一般。
目前市场对于复产预期存在期望，而随着第八轮提降后，焦煤企业持续降价意愿不大。
此外，国家发展改革委价格司就建立煤炭生产流通成本调查制度开展调研，与会单位认为，成本是价格的基础，正常情况下，煤炭价格应当反映行业生产流通成本水平和实际供求状况，在合理区间内运行，短期原料端价格受到支撑。
而随着期货交割期的临近，市场仍存在通过消息面来修复基差的意愿，不排除期现市场出现阶段性回涨可能，但总体多空博弈依然激烈，拉锯行情或反复演绎。
宏观方面，11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，较上月回升0.9个百分点，在连续2个月运行在50%以下后回到扩张区间，表明经济在经历连续两个月的回调后趋稳运行。
另据兰格钢铁云商平台统计发布2021年11月份钢铁流通业PMI总指数为46.6%，比上月下降2.3个百分点。钢铁流通企业销量继续下降，钢材成本大幅下挫，传统淡季需求明显减弱，采购意愿略有不足，拖累行业景气持续回落。
期货市场
今日螺纹主力2205合约增仓区间震荡整理，15分钟全天区间震荡，60分钟回踩60均线，主流现货市场报价微调维稳为主，综合来看，市场经过短期消化，盘面有止跌迹象，在4200-4250形成支撑区间再次上行预期。
钢铁现货
钢坯
11月30日唐山钢坯出厂执行4290元/吨，较昨日稳，本地现货午前成交在4360-4380元/吨。今日河北天然气均价报4.81，较昨日降0.05。
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建筑钢材
今日建材市场价格整体以稳为主，整体成交偏一般。期货方面走势宽幅震荡，目前部分地区现货有缺规格现象，钢厂挺价意愿强。预计明日或盘整运行。
【建材主导城市动态】北京今日市场价小幅下降，螺纹主流价格在4680元/吨。杭州建材市价下降，中天螺纹报4700元/吨。广州市场一线资源主流价格在：韶湘粤5080-5090，柳钢万钢4980-4990，承钢抚顺5010，以上均为磅计送到价。
板材
热卷：今日开市，国内热卷价格整体以稳为主、个别调整。全国十大重点城市平均价格比昨日下跌3元/吨，为4743元/吨。
近几日期卷盘面整体呈现宽幅震荡走势，市场空投多投博弈局面仍在持续，叠加今日没有过多对于热卷市场产生直接影响的宏观消息，因此各地区市场早间报价基本持稳。目前各地区下游终端企业仍存在或多或少的需求量，但因最近市场价格一直不稳定，所以采购商观望态度浓厚，今日实际成交情况一般，贸易商不乏累库现象，出货意愿积极，但因前期亏损严重，目前贸易商存在一定的抗跌情绪。预计明日全国热卷价格以稳为主。
中厚板：今日开市，国内中板报价主体持稳，个别调整。从消息面来看，清晨传出消息，自今日中午12时起，唐山地区已逐步解除重污染天气二级响应措施，消息经过发酵后，早盘期货市场普遍呈现弱势调整走势，现货市场一次报价普遍持稳，市场成交不温不火，不过随着制造业指数等宏观数据发布，11月份国内制造业采购经理人指数为50.1%，环比上升0.9个百分点，直接带动期货主力市场尾盘震荡趋强，间接打消了部分商家降价销售意愿。
后期来看，今日消息面多空对冲，在局势明朗之前，大部分商家维持观望态势，有鉴于此，预计明日国内中厚板市场价格或继续保持震荡调整运行。
冷轧：全国冷轧板卷市场价格稳中个降。热卷黑色系期货早盘震荡下行，尾盘冲高收红，整体成交不温不火。
据贸易商反馈，华北地区今日冷轧板卷价格暂稳，但实际成交时此价位均有适当让利空间。近期市场需求仍不大，下游观望情绪较浓，基本还是按需采购为主。华东地区上海冷轧板卷价格保持平稳，商家操作多回笼资金为主。随着冬季的到来，需求持续疲软，贸易商存货意愿很低，整体市场成交不稳定。
总体来看，预计明日国内冷轧板卷价格窄幅震荡为主。
带钢：今日热卷期货开盘4534，收盘4588，涨幅0.68%。华北热带市场上行。市场方面，早盘开市主导市场唐山小窄带主流涨30-50不等，整体成交尚可，主流厂家可出清日产。今中午唐山重污染天气二级响应解除，厂家陆续恢复生产，运输情况逐步恢复，接单情况好转。355系窄带市场稳中上行，商贸对后市看法普遍偏谨慎，市场活跃度一般，终端刚需补库为主。华南热带市场盘整。据贸易商方面了解到，市场成交清淡，低价资源成交小有放量。库存有所减少，南北价差为220元/吨左右。考虑钢坯持稳，但市场观望情绪浓厚，预计短期或稳中调整为主。
涂镀：今日国内涂镀价格跌幅放缓。热卷黑色系期货大幅震荡，尾盘冲高，民营钢厂指导价格部分下跌，跌幅20-50元，其中民营钢厂代表：兆建5500元/吨，东恒5430元/吨。
据贸易商反馈，本周各大国营钢厂陆续出台11月份结算价格政策，就当前市场销售价格而言，与成本严重倒挂，加之临近月底，多数商家综合自身资金情况，操作多以出货降库为主。今日天津地区成交情况不温不火，中小户出货量100吨左右。整体来看，预计明日国内涂镀板卷价格或止跌企稳。
管材
焊镀管：今日焊管、镀锌管管厂价格部分上调30元，昨夜盘跳空高开带动今晨交投氛围，同时唐山地区运输管控中午12时解除，操作心态相对坚挺；不过为保证月底冲量，仍以出货为主。截至11月30日，唐山地区主导管厂实际成交价4寸(3.75mm)焊管5030元，镀锌管5930元。市场方面，现各地4寸（3.75mm）焊管5000-5600元，镀锌管5900-6500元，价格多稳，个别地区管厂优惠政策下价格偏低50元左右。今日期货对市场有限提振，成交多延续观望心态，按需采购。
无缝管：30日国内无缝管市场价格继续报稳。鲁丽发布明日将圆钢出厂价格统一上调30元，其他钢厂暂报稳观望。磐金昨日下调40-80元，明日上调50元，提醒贸易商新一个月开始，及时拿货补库。无缝管市场现在处于一个平台期，上游管厂受到管坯价格及成本的制约，略有薄利，中间贸易商受到出厂价格及需求的影响价格上浮空间几乎没有，下游采购端看跌明显，都按需采购。马上进入2021年非常关键的一个月，是否进行冬储？无缝管何时出现反弹？等等问题已经列入思考范围之内了。预计国内无缝管出厂价格12月份第一周以稳为主。
型材
11月30日国内型材市场型材价格持稳运行，期螺持续震荡，今日国内各地市场型材主流价格持稳。唐山地区钢坯现货成交价格4290元/吨。据各地贸易商反馈了解，今日国内型材现货价格整体趋于稳定，下游需求稍有释放，商贸出货开始向好。唐山地区限产限行的解除且型材价格持稳，多数钢厂有让利动作，商贸积极进场采购。今日截止16：00统计唐山24家型材钢厂成交总量约4.1万吨，尾盘钢坯持稳运行，预计明日国内型材价格依旧持稳。
优特钢
今日国内优特钢市场暂稳。终端需求延续弱势，出现部分投机需求，供给端低位运行，优特钢市场供需双弱。钢厂方面：今日所有钢厂出厂价格均报稳。市场方面：山东地区主流报价4730-5130元。江浙地区主流报价4930-5050元。部分地区规格短缺严重，受疫情消息影响，市场情绪偏弱。下游企业采购成交偏弱，优特钢厂库存微降，但总量仍高于去年同期。预计明日国内优特钢市场价格将会继续弱势运行。
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【这就是山东·云上打卡最美海岸线】潍坊滨海：向海图强风帆劲#云上打卡最美海岸线#
海洋兴则经济兴，海洋是高质量发展的战略要地。
作为环渤海经济圈的重要一极，潍坊海洋资源丰富，拥有143公里海岸线、1421平方公里海域，发展空间广阔，近年来港口、高端装备、海洋科技等产业发展迅猛，这是潍坊的基础优势所在，也是潍坊向海发展的突破口。
滨海区作为潍坊北部沿海的核心区，优势得天独厚，拥有510平方公里的海域，在69公里海岸线的内圈是678平方公里的陆域，海洋产业基础雄厚，建立起海洋化工、高端装备、生物医药、滨海文旅等海洋产业体系，合成碱、溴系阻燃剂、甜菜碱等10多种产品产量居世界第一。
滨海区作为潍坊市“向海发展”的最前沿，锚定潍坊市建设万亿级城市目标，挺主责主业于前，让发展质量提升与经济体量增长并举、基础设施开发与城市功能开发并举、生态绿色治理与资源集约利用并举，加快由大到强战略跨越，打造市区一体的主力军、改革发展的主阵地、海洋经济的主战场。
突破港口建设环渤海现代化区域大港
11月15日，伴随着响亮而悠扬的鸣笛声，几艘货船向山东港口潍坊港驶来，而码头上则是设备轰鸣、车流如梭。这样的繁忙场景，在港口已经是常态。
山东港口潍坊港1-10月份共计完成各类货物吞吐量1148.87万吨，同比增长39.06%，其中，集装箱完成36.75万标箱，同比增长78.31%，散杂货直取率达到了13.67%，吹响“十四五”开局之年高质量发展冲锋号。
就港口自身而言，潍坊的海岸线是粉砂质的海岸，坡降比只有万分之三,也就是说向海里走10公里,水深只有3米。但从地图上看，渤海莱州湾宛如一个聚宝盘，潍坊港东距烟台港146海里，西距天津港155海里，北距营口港240海里，是离济南、淄博等地最近的出海口，腹地广阔，有雄厚的产业支撑优势。
在发展意义上，港口从来不只是港口，更是陆海统筹、融入全球的重要支点。用好潍坊港这一全市经济发展的桥头堡，对接融入国家“一带一路”倡议、自贸区战略，滨海区突出港口，发挥“浅水浅用”，积极打造区域性枢纽港、集装箱战略港，主动融入山东港口一体化改革发展，与青岛港、烟台港、日照港实现联动互补、融合发展，让全市开放发展的龙头扬起来。
全力加快潍坊港建设，滨海区抢抓山东港口整合机遇，以加快港口扩能提升为抓手，不断完善港口服务设施配套。3.5万吨级航道维护性疏浚工程完成，5万吨级航道建设积极推进。航线网络建设愈发完善，潍坊港新开通到福建、日照、锦州、烟台四条内贸集装箱新航线，年新增总吞吐量达10万标箱，北连环渤海、南接长三角、辐射泛珠江的航线网络初步成型。
做大做强临港产业，构建产业链条完备、竞争力持久的临港产业集群是关键抓手。滨海区以海港经济区为核心载体，进一步聚集海陆交通优势和临港产业优势，深入挖掘临港产业重大项目内在和延伸价值，带动产业聚集、城市发展，统筹提升港口、产业、城市竞争力。
向海而兴、以港图强。面对加快形成以国内“大循环”为主体、国内国际“双循环”相互促进的新发展格局，潍坊港越发成为潍坊陆海统筹、参与全球供应链的重要支点，不断拉动腹地经济发展，形成对产业链的融合支撑，促进区域更深更广的开放发展。
龙头带动打造千亿级现代化海洋产业集群
加快由大到强战略跨越，海洋产业是滨海加快高质量发展的重要支撑和推动力。
去年，滨海现代海洋化工优势产业集群成功入选2020年省“十强”产业“雁阵形”集群库，也是该批次唯一入选的现代海洋类产业集群。山东海化集团作为全国重要的海洋化工生产和出口基地、国内盐化工龙头企业，1―10月份实现营业收入121.39亿元，同比增加67.16亿元；实现利润总额10.01亿元，同比增加11.4亿元，刷新历史同期最高纪录。300MW光伏发电项目成功参加国家大型风电光伏基地项目开工仪式，转型升级迈出坚实步伐。
二期投资38.9亿元的中化弘润保税原油超市项目建成投用，总库容达到1220万立方米，是全国最大的单体油罐储备库。中化弘润仓储物流基地以滨海区为中心，自主投资建设了原油、成品油管道，配套建设了中化弘润滨海原油储备库、青州阳河分输库，也正在规划建设潍坊港液化品码头，伴随着管网、库区、码头的建成投产，中化弘润将开启全方位、多途径的物流网络新模式。
“原油储备库区总规划库容1220万方，库区与输油管道相互配套，与黄岛港、董家口港形成完备的管输储运体系和供油网络，相当于在潍坊滨海区建设了3个30万吨的油品码头。”中化弘润石油储运（潍坊）有限公司办公室主任白建民介绍，原油储备库区大大降低运输成本，从青岛港到潍坊滨海，每吨原油相对于用油罐车运送，可节约运费80元，年可节省40亿元以上。
在潍柴滨海产业园内，潍柴大缸径发动机万台产能项目正在加快建设，计划2022年建成投用。该项目是潍柴加速新旧动能转换，落地“迈向高端”战略的重点工程之一，建成后将有效助推滨海高端装备制造产业发展。
像这样的项目，滨海还有许多，新和成、国邦、海王等一批“高大上”企业在滨海落地生根，逐步发展成为滨海的企业“龙头”，推动高端化工、高端装备、生物医药等成为支柱产业，滨海旅游、临港物流、职业教育等新兴产业强势崛起，持续膨胀滨海海洋产业规模。
潍坊滨海区全力打造一流营商环境、倾情倾力为企业在滨海发展提供最优质、最高效服务，近400名素质高、能力强的服务专员奔赴一线，对全区384个“四上”企业和100个重点项目进行一对一“保姆式”服务。
全面贯彻落实市委“一一二三四五”基本工作思路，滨海区充分发挥海洋经济“主战场”作用，以高质量发展为引领，思路目标更加清晰，任务措施更加明确。奋力打造海洋科技、“海-陆-空”装备制造、精细医药、高端石化及新材料四大千亿级产业集群，加快培育海洋文旅、医养康健、临港经济、新一代信息技术四大战略新兴产业。
拥抱深蓝奏响现代化海洋城市的蓝色篇章
如今的滨海，机器轰鸣、塔吊林立、车水马龙，现代化的工厂和日新月异的现代海洋城中，群众安居乐业、生态环境宜居宜业宜游……
从盐碱荒滩到现代海洋城，这背后，是滨海秉持人民为中心的城市发展观，聚焦教育、医疗、就业、文化、人居环境等民生所需，着眼生态文明、交通出行、安全发展等民生所盼，聚力打响以精心规划、精致建设、精细管理、精准服务四大攻坚战，让滨海颜值更高、魅力更大、气质更佳，群众的满意度、获得感、幸福感不断提升。
绿色是发展的底色，滨海区坚持生态立区，科学统筹发展和安全两件大事，走好“生态经济化、经济生态化”发展之路，实施水、绿、建筑“三个全覆盖”，推进海绵城市建设与“地下水库”工程快速实施，加快全区“大绿化、大水面、大公园”建设，打造潍坊北部特色风情，塑造潍北森林氧吧。
人气是城市的核心。所有产业里，服务业最聚人气，滨海区突破服务业这个新增长极，抓好教育、医疗、文旅、职教和商业等业态，推动现代服务业提升能级，加速让它成为推动城市产业升级、创新发展和功能提升的动力引擎。
以产业为支撑、城市建设为依托、生态建设为基础，滨海加快推进“设施开发”向“功能开发”转变，攻坚城市提质，强化功能配套，建设现代海港城、海洋科教城和海洋文旅城。
坚持港产城融合，滨海区以港口为龙头，依托综合保税区北区，加快推进重点项目建设和港口设施配套提升，进一步提高港区综合承载能力和产业集聚能力，加快物流、商流、人流、资金流、信息流等要素集聚，进一步做大物流产业，繁荣港城经济，建设现代海港城。
坚持产教城一体，滨海区用好国家职业教育创新发展试验区“金字招牌”，招引落地一流大学，提档升级大学园区。目前，已有潍坊职业学院、山东化工职业学院、山东海事职业学院等34所院校院所、培训机构入驻，12所院校招生运行，园区师生规模达到8万人，山东海洋技术大学、山东化工职业学院新校区、济南大学产教融合园区等一批项目快速推进。依托海洋科技大学园，辐射产业园区、科创园区和中央城区，滨海区加快推进科创园建设，聚焦通用航空、智能制造、现代超算等，打造现代科创产业高地。同时，全力加快中央城区重点片区集群开发，聚力提升教育、医疗、商业等公共服务与综合承载，同步提升大家洼、央子两大片区品质能级，建设海洋科教城。
滨海区坚持产城旅联动，统筹水、河、海、渔、盐五大文化样态，突出白浪河文旅轴、海岸线文旅带、文昌湖文旅环，加快重点文旅项目落地建设，国际风筝会、全运会帆船赛等节会赛事成功举办，快速吸人气聚商气，建设海洋文旅城。
风起潮生，自当迎风破浪；任重道远，更需快马加鞭。站在“十四五”的开局之年，滨海区发展蓝图清晰擘画：坚持以党建为统领，围绕“加快滨海由大到强战略跨越、建设高品质海洋经济新区”目标，做强海洋科技产业、“海陆空”装备制造“两个主业”，突出现代海港城、海洋科教城、海洋文旅城“三个抓手”，聚焦强企筑峰、项目建设、双招双引、对外开放、深化改革、营商环境、安全发展“七大战场”，抓实项目报批、投融资改革治理、办好民生实事、环保深度治理、低效用地处置“五大任务”，推动各方面工作实现新突破、夺取新胜利。
面向大海，春暖花开。一座海洋、产业与人和谐相处的高品质海洋经济新区和现代海洋城正在快速崛起，滨海区将乘着“十四五”的快车，着力开拓向海发展空间，砥砺建设让本地人骄傲自豪、外地人羡慕向往的现代海洋城，为建设海洋城市贡献滨海力量。
海洋兴则经济兴，海洋是高质量发展的战略要地。
作为环渤海经济圈的重要一极，潍坊海洋资源丰富，拥有143公里海岸线、1421平方公里海域，发展空间广阔，近年来港口、高端装备、海洋科技等产业发展迅猛，这是潍坊的基础优势所在，也是潍坊向海发展的突破口。
滨海区作为潍坊北部沿海的核心区，优势得天独厚，拥有510平方公里的海域，在69公里海岸线的内圈是678平方公里的陆域，海洋产业基础雄厚，建立起海洋化工、高端装备、生物医药、滨海文旅等海洋产业体系，合成碱、溴系阻燃剂、甜菜碱等10多种产品产量居世界第一。
滨海区作为潍坊市“向海发展”的最前沿，锚定潍坊市建设万亿级城市目标，挺主责主业于前，让发展质量提升与经济体量增长并举、基础设施开发与城市功能开发并举、生态绿色治理与资源集约利用并举，加快由大到强战略跨越，打造市区一体的主力军、改革发展的主阵地、海洋经济的主战场。
突破港口建设环渤海现代化区域大港
11月15日，伴随着响亮而悠扬的鸣笛声，几艘货船向山东港口潍坊港驶来，而码头上则是设备轰鸣、车流如梭。这样的繁忙场景，在港口已经是常态。
山东港口潍坊港1-10月份共计完成各类货物吞吐量1148.87万吨，同比增长39.06%，其中，集装箱完成36.75万标箱，同比增长78.31%，散杂货直取率达到了13.67%，吹响“十四五”开局之年高质量发展冲锋号。
就港口自身而言，潍坊的海岸线是粉砂质的海岸，坡降比只有万分之三,也就是说向海里走10公里,水深只有3米。但从地图上看，渤海莱州湾宛如一个聚宝盘，潍坊港东距烟台港146海里，西距天津港155海里，北距营口港240海里，是离济南、淄博等地最近的出海口，腹地广阔，有雄厚的产业支撑优势。
在发展意义上，港口从来不只是港口，更是陆海统筹、融入全球的重要支点。用好潍坊港这一全市经济发展的桥头堡，对接融入国家“一带一路”倡议、自贸区战略，滨海区突出港口，发挥“浅水浅用”，积极打造区域性枢纽港、集装箱战略港，主动融入山东港口一体化改革发展，与青岛港、烟台港、日照港实现联动互补、融合发展，让全市开放发展的龙头扬起来。
全力加快潍坊港建设，滨海区抢抓山东港口整合机遇，以加快港口扩能提升为抓手，不断完善港口服务设施配套。3.5万吨级航道维护性疏浚工程完成，5万吨级航道建设积极推进。航线网络建设愈发完善，潍坊港新开通到福建、日照、锦州、烟台四条内贸集装箱新航线，年新增总吞吐量达10万标箱，北连环渤海、南接长三角、辐射泛珠江的航线网络初步成型。
做大做强临港产业，构建产业链条完备、竞争力持久的临港产业集群是关键抓手。滨海区以海港经济区为核心载体，进一步聚集海陆交通优势和临港产业优势，深入挖掘临港产业重大项目内在和延伸价值，带动产业聚集、城市发展，统筹提升港口、产业、城市竞争力。
向海而兴、以港图强。面对加快形成以国内“大循环”为主体、国内国际“双循环”相互促进的新发展格局，潍坊港越发成为潍坊陆海统筹、参与全球供应链的重要支点，不断拉动腹地经济发展，形成对产业链的融合支撑，促进区域更深更广的开放发展。
龙头带动打造千亿级现代化海洋产业集群
加快由大到强战略跨越，海洋产业是滨海加快高质量发展的重要支撑和推动力。
去年，滨海现代海洋化工优势产业集群成功入选2020年省“十强”产业“雁阵形”集群库，也是该批次唯一入选的现代海洋类产业集群。山东海化集团作为全国重要的海洋化工生产和出口基地、国内盐化工龙头企业，1―10月份实现营业收入121.39亿元，同比增加67.16亿元；实现利润总额10.01亿元，同比增加11.4亿元，刷新历史同期最高纪录。300MW光伏发电项目成功参加国家大型风电光伏基地项目开工仪式，转型升级迈出坚实步伐。
二期投资38.9亿元的中化弘润保税原油超市项目建成投用，总库容达到1220万立方米，是全国最大的单体油罐储备库。中化弘润仓储物流基地以滨海区为中心，自主投资建设了原油、成品油管道，配套建设了中化弘润滨海原油储备库、青州阳河分输库，也正在规划建设潍坊港液化品码头，伴随着管网、库区、码头的建成投产，中化弘润将开启全方位、多途径的物流网络新模式。
“原油储备库区总规划库容1220万方，库区与输油管道相互配套，与黄岛港、董家口港形成完备的管输储运体系和供油网络，相当于在潍坊滨海区建设了3个30万吨的油品码头。”中化弘润石油储运（潍坊）有限公司办公室主任白建民介绍，原油储备库区大大降低运输成本，从青岛港到潍坊滨海，每吨原油相对于用油罐车运送，可节约运费80元，年可节省40亿元以上。
在潍柴滨海产业园内，潍柴大缸径发动机万台产能项目正在加快建设，计划2022年建成投用。该项目是潍柴加速新旧动能转换，落地“迈向高端”战略的重点工程之一，建成后将有效助推滨海高端装备制造产业发展。
像这样的项目，滨海还有许多，新和成、国邦、海王等一批“高大上”企业在滨海落地生根，逐步发展成为滨海的企业“龙头”，推动高端化工、高端装备、生物医药等成为支柱产业，滨海旅游、临港物流、职业教育等新兴产业强势崛起，持续膨胀滨海海洋产业规模。
潍坊滨海区全力打造一流营商环境、倾情倾力为企业在滨海发展提供最优质、最高效服务，近400名素质高、能力强的服务专员奔赴一线，对全区384个“四上”企业和100个重点项目进行一对一“保姆式”服务。
全面贯彻落实市委“一一二三四五”基本工作思路，滨海区充分发挥海洋经济“主战场”作用，以高质量发展为引领，思路目标更加清晰，任务措施更加明确。奋力打造海洋科技、“海-陆-空”装备制造、精细医药、高端石化及新材料四大千亿级产业集群，加快培育海洋文旅、医养康健、临港经济、新一代信息技术四大战略新兴产业。
拥抱深蓝奏响现代化海洋城市的蓝色篇章
如今的滨海，机器轰鸣、塔吊林立、车水马龙，现代化的工厂和日新月异的现代海洋城中，群众安居乐业、生态环境宜居宜业宜游……
从盐碱荒滩到现代海洋城，这背后，是滨海秉持人民为中心的城市发展观，聚焦教育、医疗、就业、文化、人居环境等民生所需，着眼生态文明、交通出行、安全发展等民生所盼，聚力打响以精心规划、精致建设、精细管理、精准服务四大攻坚战，让滨海颜值更高、魅力更大、气质更佳，群众的满意度、获得感、幸福感不断提升。
绿色是发展的底色，滨海区坚持生态立区，科学统筹发展和安全两件大事，走好“生态经济化、经济生态化”发展之路，实施水、绿、建筑“三个全覆盖”，推进海绵城市建设与“地下水库”工程快速实施，加快全区“大绿化、大水面、大公园”建设，打造潍坊北部特色风情，塑造潍北森林氧吧。
人气是城市的核心。所有产业里，服务业最聚人气，滨海区突破服务业这个新增长极，抓好教育、医疗、文旅、职教和商业等业态，推动现代服务业提升能级，加速让它成为推动城市产业升级、创新发展和功能提升的动力引擎。
以产业为支撑、城市建设为依托、生态建设为基础，滨海加快推进“设施开发”向“功能开发”转变，攻坚城市提质，强化功能配套，建设现代海港城、海洋科教城和海洋文旅城。
坚持港产城融合，滨海区以港口为龙头，依托综合保税区北区，加快推进重点项目建设和港口设施配套提升，进一步提高港区综合承载能力和产业集聚能力，加快物流、商流、人流、资金流、信息流等要素集聚，进一步做大物流产业，繁荣港城经济，建设现代海港城。
坚持产教城一体，滨海区用好国家职业教育创新发展试验区“金字招牌”，招引落地一流大学，提档升级大学园区。目前，已有潍坊职业学院、山东化工职业学院、山东海事职业学院等34所院校院所、培训机构入驻，12所院校招生运行，园区师生规模达到8万人，山东海洋技术大学、山东化工职业学院新校区、济南大学产教融合园区等一批项目快速推进。依托海洋科技大学园，辐射产业园区、科创园区和中央城区，滨海区加快推进科创园建设，聚焦通用航空、智能制造、现代超算等，打造现代科创产业高地。同时，全力加快中央城区重点片区集群开发，聚力提升教育、医疗、商业等公共服务与综合承载，同步提升大家洼、央子两大片区品质能级，建设海洋科教城。
滨海区坚持产城旅联动，统筹水、河、海、渔、盐五大文化样态，突出白浪河文旅轴、海岸线文旅带、文昌湖文旅环，加快重点文旅项目落地建设，国际风筝会、全运会帆船赛等节会赛事成功举办，快速吸人气聚商气，建设海洋文旅城。
风起潮生，自当迎风破浪；任重道远，更需快马加鞭。站在“十四五”的开局之年，滨海区发展蓝图清晰擘画：坚持以党建为统领，围绕“加快滨海由大到强战略跨越、建设高品质海洋经济新区”目标，做强海洋科技产业、“海陆空”装备制造“两个主业”，突出现代海港城、海洋科教城、海洋文旅城“三个抓手”，聚焦强企筑峰、项目建设、双招双引、对外开放、深化改革、营商环境、安全发展“七大战场”，抓实项目报批、投融资改革治理、办好民生实事、环保深度治理、低效用地处置“五大任务”，推动各方面工作实现新突破、夺取新胜利。
面向大海，春暖花开。一座海洋、产业与人和谐相处的高品质海洋经济新区和现代海洋城正在快速崛起，滨海区将乘着“十四五”的快车，着力开拓向海发展空间，砥砺建设让本地人骄傲自豪、外地人羡慕向往的现代海洋城，为建设海洋城市贡献滨海力量。
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