很酸的文案
1、这场自救的仗，我不想打了。
2、温柔扑了个空才长记性。
3、你眉目有千秋偏无我。
4、你放不下的人，或许早已找到了代替你的人。
5、情绪的尽头，不是脏话，不是发泄，而是沉默。
6、爱是一万次破碎和一万零一次治愈。
7、我表达不满的方式是晚一点回消息。
8、离别没说再见，你是否心酸。——《不再见》
9、我这份悬在半空的喜欢，可能飞不过万水千山了。
10、隔三差五就不太愿意睡觉，好像梦里有强盗似的。
11、也没有什么热衷的东西 感觉追不上就悄悄走开了
12、说不尽的心酸，我也只能当笑谈。
13、已然无关痛痒，又怎骤然心酸。
14、总有人教你长大，但方式不值得你感谢。
15、慢热，自卑，社恐，不善恋爱。
16、倘若没有过度欢喜，就不会有极度的悲伤。
17、你没有如期归来，而这正是离别的意义。
18、我也只有一个一生，无法慷慨赠与我不爱的人。
19、散场是人生常态，所以我们尽兴而归就好啦。
20、我的世界太小了，所以一点点难过就可以困住我好久。
21、童话说雨后会有一道彩虹，却不曾说过它也会转瞬成空。
22、就这样与你告别，借万里青山，以之为隔世世不见。
23、说不尽的心酸也只能当笑谈，述不尽的往事也只能随风散。
24、明明没有多大本事，却想做你的心尖人、掌心痣，做你眼眸那浩瀚星辰。
25、我拒绝了所有青睐，却等来你一个不确定的未来。
26、落日五湖游，烟波处处愁。浮沈千古事，谁与问东流。
27、日后你许她人情长，会不会想起欠我的旧时光。
28、电影太仁慈，总能让错过的人重新相遇。生活不一样，有的人连再见也没说就再也不见了。
29、可惜我相貌平平一事无成惊艳不了谁的岁月，也孤孤单单晃晃荡荡了小半生。
30、我爱山间的清风与广场上的风筝，午夜的马路和清晨的粥铺，已经走远再也不会回头的你。
1、这场自救的仗，我不想打了。
2、温柔扑了个空才长记性。
3、你眉目有千秋偏无我。
4、你放不下的人，或许早已找到了代替你的人。
5、情绪的尽头，不是脏话，不是发泄，而是沉默。
6、爱是一万次破碎和一万零一次治愈。
7、我表达不满的方式是晚一点回消息。
8、离别没说再见，你是否心酸。——《不再见》
9、我这份悬在半空的喜欢，可能飞不过万水千山了。
10、隔三差五就不太愿意睡觉，好像梦里有强盗似的。
11、也没有什么热衷的东西 感觉追不上就悄悄走开了
12、说不尽的心酸，我也只能当笑谈。
13、已然无关痛痒，又怎骤然心酸。
14、总有人教你长大，但方式不值得你感谢。
15、慢热，自卑，社恐，不善恋爱。
16、倘若没有过度欢喜，就不会有极度的悲伤。
17、你没有如期归来，而这正是离别的意义。
18、我也只有一个一生，无法慷慨赠与我不爱的人。
19、散场是人生常态，所以我们尽兴而归就好啦。
20、我的世界太小了，所以一点点难过就可以困住我好久。
21、童话说雨后会有一道彩虹，却不曾说过它也会转瞬成空。
22、就这样与你告别，借万里青山，以之为隔世世不见。
23、说不尽的心酸也只能当笑谈，述不尽的往事也只能随风散。
24、明明没有多大本事，却想做你的心尖人、掌心痣，做你眼眸那浩瀚星辰。
25、我拒绝了所有青睐，却等来你一个不确定的未来。
26、落日五湖游，烟波处处愁。浮沈千古事，谁与问东流。
27、日后你许她人情长，会不会想起欠我的旧时光。
28、电影太仁慈，总能让错过的人重新相遇。生活不一样，有的人连再见也没说就再也不见了。
29、可惜我相貌平平一事无成惊艳不了谁的岁月，也孤孤单单晃晃荡荡了小半生。
30、我爱山间的清风与广场上的风筝，午夜的马路和清晨的粥铺，已经走远再也不会回头的你。
写给谭小姐的第3封信
亲爱的谭小姐，你说，念念不忘，究竟会不会有回响呢？
谭小姐，昨晚又梦见你了，梦中你笑意盈盈的向我走来，我看着你，看着看着就痴了，好想时间永远定格在这一刻。可梦终究是梦，总归是要醒的，醒来后看着空荡荡的房间，无尽的失落爬上心头，不觉又红了眼眶，原来是黄粱一梦的空欢喜一场。
谭小姐，你说，如果没有当初的相遇是不是就不会有后面的这些遗憾，每每想起，就有说不尽的心酸，连笑谈都不能当作。
你眉目有千秋偏无我。
2022年08月15日
写给谭小姐的3/520封信
亲爱的谭小姐，你说，念念不忘，究竟会不会有回响呢？
谭小姐，昨晚又梦见你了，梦中你笑意盈盈的向我走来，我看着你，看着看着就痴了，好想时间永远定格在这一刻。可梦终究是梦，总归是要醒的，醒来后看着空荡荡的房间，无尽的失落爬上心头，不觉又红了眼眶，原来是黄粱一梦的空欢喜一场。
谭小姐，你说，如果没有当初的相遇是不是就不会有后面的这些遗憾，每每想起，就有说不尽的心酸，连笑谈都不能当作。
你眉目有千秋偏无我。
2022年08月15日
写给谭小姐的3/520封信
“中国人也就是雷大雨点小，做做样子而已。”老外说出此话没几年，中国投资147亿，成功将大陆与台湾的距离缩至68海里！
这项狠狠打了老外一巴掌的工程，就是2020年通车的平潭大桥。
除了有力回击老外的嘲讽外，这座大桥自身的定位，也注定要受到国人的关注。
从整个“京台高速”构想图来看，“台海高速”的起点，非平潭大桥莫属。此桥建成后，高速通车至台湾便有了些眉目。
不过这一功在千秋的工程，最初并不被人看好。不少国外工程师得知后，毫不掩饰地说道，“恐怕是雷大雨点小，他们干不了多久就得放弃！”
实际上，外国工程师的这些言论除了带有情绪色彩外，也有一定的实际考量。
大桥横穿的海坛海峡，素以疾风高浪著称，其附近还遍布港口，海运繁忙，对大桥施工是个极大的考验。
困难就摆在眼前，可工程还要开始。不造此桥，将高铁修到台湾必是无从谈起。
平潭大桥最初构想便是上层走汽车，下面跑火车。下层平均200公里的时速，对桥墩与桥梁，都是一个不小的考验。
事实上，大桥建造的主要难点，就集中在桥墩与桥梁上。
为了应对凶猛的潮水侵蚀以及凹凸不平的海底基岩，工程师们想了个“笨办法”，一次向海底打入4根钢管柱，将其连接成“板凳”状。随后再利用浮吊船从码头吊来钢吊箱，“罩”在钢柱四周，在其周围浇筑水泥形成施工平台。
道理简单，真正施工却是极难的。相关规定要求，风力达到6级便不允许进行吊装作业，而海坛海峡一带每年有300多天会出现6级大风。很多时候，施工者们都是随叫随到，不按“太阳”干活，只看海风“脸色”。
除了桥桩难造，钢梁铺设也充满着挑战。面对单条即重千余吨的钢梁，不少起重设备只能“望梁兴叹”。
钢梁再长再重，也要按时铺装。为此，施工者兵分两路，一路“分梁铺设”，即将钢梁切割成百余吨的小段，依次吊装拼接；另一路则直接建造出了能吊重3000余吨的起吊船，直接吊装正根钢梁。
尽管困难重重，可施工者们发挥“基建狂魔”精神，遇困难想办法，终于在2019年9月建成，并于次年通车。
值得一提的是，该桥预留了接口。换句话说，已经为台海大桥准备了起点。
当然，横跨台湾海峡，距离更远，难度更高，需要施工者们花费更大的时间与精力设计建造方案。
“台海大桥虽未建成，却也必将建成”，这一猜想，可以从平潭大桥的修建，“京台高速建设规划”中寻到支撑点。
对于我们普通人来讲，能够做的便是给予国家无限的信任：祖国必将统一，大陆与台湾必将建成一条看得见摸得着的“纽带”。
这项狠狠打了老外一巴掌的工程，就是2020年通车的平潭大桥。
除了有力回击老外的嘲讽外，这座大桥自身的定位，也注定要受到国人的关注。
从整个“京台高速”构想图来看，“台海高速”的起点，非平潭大桥莫属。此桥建成后，高速通车至台湾便有了些眉目。
不过这一功在千秋的工程，最初并不被人看好。不少国外工程师得知后，毫不掩饰地说道，“恐怕是雷大雨点小，他们干不了多久就得放弃！”
实际上，外国工程师的这些言论除了带有情绪色彩外，也有一定的实际考量。
大桥横穿的海坛海峡，素以疾风高浪著称，其附近还遍布港口，海运繁忙，对大桥施工是个极大的考验。
困难就摆在眼前，可工程还要开始。不造此桥，将高铁修到台湾必是无从谈起。
平潭大桥最初构想便是上层走汽车，下面跑火车。下层平均200公里的时速，对桥墩与桥梁，都是一个不小的考验。
事实上，大桥建造的主要难点，就集中在桥墩与桥梁上。
为了应对凶猛的潮水侵蚀以及凹凸不平的海底基岩，工程师们想了个“笨办法”，一次向海底打入4根钢管柱，将其连接成“板凳”状。随后再利用浮吊船从码头吊来钢吊箱，“罩”在钢柱四周，在其周围浇筑水泥形成施工平台。
道理简单，真正施工却是极难的。相关规定要求，风力达到6级便不允许进行吊装作业，而海坛海峡一带每年有300多天会出现6级大风。很多时候，施工者们都是随叫随到，不按“太阳”干活，只看海风“脸色”。
除了桥桩难造，钢梁铺设也充满着挑战。面对单条即重千余吨的钢梁，不少起重设备只能“望梁兴叹”。
钢梁再长再重，也要按时铺装。为此，施工者兵分两路，一路“分梁铺设”，即将钢梁切割成百余吨的小段，依次吊装拼接；另一路则直接建造出了能吊重3000余吨的起吊船，直接吊装正根钢梁。
尽管困难重重，可施工者们发挥“基建狂魔”精神，遇困难想办法，终于在2019年9月建成，并于次年通车。
值得一提的是，该桥预留了接口。换句话说，已经为台海大桥准备了起点。
当然，横跨台湾海峡，距离更远，难度更高，需要施工者们花费更大的时间与精力设计建造方案。
“台海大桥虽未建成，却也必将建成”，这一猜想，可以从平潭大桥的修建，“京台高速建设规划”中寻到支撑点。
对于我们普通人来讲，能够做的便是给予国家无限的信任：祖国必将统一，大陆与台湾必将建成一条看得见摸得着的“纽带”。
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