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『“带你远离现实的旅程” ​​​』

Tom Fabia 是一位摄影师，他利用风景将观众带入一个梦幻般的现实。

《红蓝》系列是他在法国第一次被隔离创作的时候创作的，浑然天成的3D视觉效果代入了Tom在隔离期间的“怪想”——可以看到外面的蓝天却无法出门的时候，太阳和天空变成了压迫的红蓝色。

cr:Cc主义

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『“带你远离现实的旅程” ​​​』

Tom Fabia 是一位摄影师，他利用风景将观众带入一个梦幻般的现实。

《红蓝》系列是他在法国第一次被隔离创作的时候创作的，浑然天成的3D视觉效果代入了Tom在隔离期间的“怪想”——可以看到外面的蓝天却无法出门的时候，太阳和天空变成了压迫的红蓝色。

cr:Cc主义

【柯达新一代Fabia将转型电动车】斯柯达在两年前停产旗下都会微型车Citigo后，目前品牌旗下入门定位产品就属车身尺码约四米的Fabia，这款目前在欧洲市场最畅销的B-Segment掀背小车，最近传出未来极可能成为一辆零排放车型，保守估计最快2030年以前才会亮相，价格约莫落在17，800英镑左右。
斯柯达老板Klaus Zellmer最近在Vision 7S七人座概念车发表之际，接受外媒访谈时透露，Fabia后继作品目前已在开发中，且将摇身一变成为纯电车型。 Klaus补充道：「目前最大挑战在于纯电车生产成本，特别像是Fabia这类小车，也因此我们必须有点耐心。」 似乎暗喻不会在近年登场。 而根据品牌电气化发展战略，除了2026年亮相Vision 7S量产版本之外，届时原厂还将接力推出一款都会纯电房车与纯电跨界。 前者估计就是取代当前Fabia的新作（下图为现行款Fabia）。

这款“全新”Fabia将会长得什么样子呢？ 合理推测外观将采用斯柯达 Vision 7S Concept身上（下图）、新一代「Modern Solid」家族元素，如同通过刚毅钣件折线、分离式头灯组，乃至全新品牌识别，营造前卫、霸气兼具造型风格。

机械架构方面，估计新车将搭载广运用VW集团旗下车款之MEB纯电底盘，而非较新的SSP平台。 一方面由于定位为都会用途乘用车，电池电容量据称将较Vision 7S Concept的89kWh还要小得多，即便如此，仍将支持200kW直流快速充电功能，充电效率将较当前VW集团纯电产品还要更为优异。 Klaus强调，虽然当前可说是SUV当道的时代，且很明显这类产品较有利可图，然而提供更丰富纯电产品阵容，才是品牌未来最重要发展目标。