【扬帆起航风正劲 稳舵奋楫势昂扬——通化市加快推进项目建设达产达效】
近日，记者踏访通化市项目建设一线，似火骄阳挡不住建设者们奋力攻坚的激情。
看！建筑工地塔吊林立、热潮涌动，通化冰雪产业示范新城、关东里文化旅游开发等一批项目建设如火如荼，规划蓝图跃然眼前……
听！厂房车间设备运转、轰鸣不息，中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨新能源负极材料等项目加赶进度，正全力“加码”通化工业高质量发展……
聚力深耕吉林省“一主六双”高质量发展战略，通化市持续推进“十大行动、百项工程”，项目建设脉搏强劲、“质”“量”齐飞，振兴发展的奋进之势、拼搏之志，火热澎湃。
集聚动能，项目建设高歌猛进
从通化市区出发前往柳河县新材料产业园，连绵山丘之中，偌大的产业园一进入眼帘，就带给人强烈的视觉冲击。
园区内，总投资100亿元的中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目正开足马力抢生产、提速攻坚，一栋栋体量巨大的现代化厂房，气势恢宏。
“项目占地面积1850亩，是石墨电极行业生产规模排名前列、单体全流程生产规模排名第一位的生产项目。”中溢集团（吉林）新能源科技有限公司董事长关宝树的话语充满自豪。
新材料产业是重要的战略性新兴产业。打造百亿级新材料产业走廊，通化市聚焦“六新产业”，构建多点支撑、多业并举的新材料产业发展新格局。
目前，年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目已经投入生产；年产30万吨新能源负极材料项目石墨化工序和预炭化工序部分投产，一期项目其它工程加紧建设。
关宝树兴致勃勃地告诉记者，项目全部建成达产后，可实现年销售收入300亿元、税收30亿元、利润50亿元。巨大的体量成为通化新材料产业绝对吸睛的存在。
布局新材料项目推动发展提质升级，只是通化市项目建设蓬勃发展的一个缩影。
建设东北东部区域中心城市，开创高质量发展新局面，通化以项目论英雄、以产业比实力，全力推动一批关键领域取得突破发展。
如何“谋”？
围绕全省“一主六双”高质量发展战略和通化市“一四五”发展思路，“十大行动、百项工程”应运而生，立足延链补链扩链强链，“凝练”一批打基础、固根本的重大项目。
如何“动”？
靶向发力、政策护航、一线破题……扎实开展“项目建设年”和项目“百日攻坚”等系列专项行动，提速提质强“引擎”。
谋定“项目为王”这一奋进势头，全市上下砥砺实干，以高质量项目推动高质量投资，不断为高质量发展蓄势赋能。
今年，通化市计划实施5000万元以上重点项目220个，总投资1027亿元，年度计划投资216.6亿元。截至目前，220个重点项目全部实现开复工，完成投资101.5亿元。
做强“引擎”，优势产业振翼蓄势
通化，作为“中国医药城”，是“长辽梅通白延医药健康产业走廊”重点建设的千亿级制造核心。
透过项目看发展，记者深切地感受到，这里千亿级医药产业集群正在崛起，迎来医药“智造”大时代。
“重组人白蛋白技术填补了世界空白，是全球生物制药技术的一个突破。项目达产后，可以彻底扭转长期依赖进口的被动。”
在总投资30亿元的通化安睿特生物制药股份有限公司重组人白蛋白产业园项目建设现场，厂房车间拔地而起，公司总经理项炜正忙着安排9月份设备进场相关事宜。
“企业致力于国家一类新药‘重组人白蛋白注射液’的产业化开发及规模化生产。目前，项目一期工程土建工程基本完成，预计2024年投产。”项炜介绍道。
与通化安睿特生物制药重组人白蛋白产业园项目相距不到10分钟车程，是通化东宝生物医药产业园项目。
1998年，通化东宝药业成功研制出我国第一支重组人胰岛素，不仅填补了国内空白，更使中国成为继美国、丹麦之后第三个能生产重组人胰岛素的国家。
精进科技研发和生产，提升企业后续发展潜力，总投资20亿元的通化东宝生物医药产业园建设正酣，集研发、生产、销售为一体的产业园区轮廓清晰、跃然呈现。
“该项目分三期建设，一期工程已经完成投资12亿元，药物研究院已经投入使用；德谷胰岛素生产车间正在进行部分设备调试。”通化东宝药业项目经理葛洪福告诉记者，产业园以蛋白质生物药的研发和生产为主，所有产品将在这里实现最终的成果转化和产业化。
工程车、运料车穿梭不止；建设者全力作业、劲头十足……来到总投资20亿元的通化县安宇生物建设项目现场，办公楼、研发楼、人用疫苗及兽用疫苗生产车间等主体工程同步施工，项目现场每天都有新变化。
现场负责人郑海权介绍，该项目预计年底可实现试生产，建成后年可实现产值60亿元，增加就业750人。
“我们拥有专业研发团队，应用国际领先的基因生物技术，专业从事新型分子疫苗的研发生产。”郑海权说，通化医药企业众多，优良的集群化发展环境，让企业发展信心十足。
聚焦优势产业夯实基本盘、做优“专精特新”文章抢占制高点，通化医药健康产业项目在兼顾“量”与“质”中实现升级，千亿级医药产业集群的璀璨画卷正徐徐展开。
释放活力，汇聚发展崭新动能
以高质量项目推进高质量发展，通化市优势产业“老树开新枝”、新兴产业“新芽成大树”，争先之姿令人赞叹！
与此同时，项目发展所创造的无限活力，也让“老城焕新生”，孕育出勃勃生机。
积极融入吉林省冰雪产业“一心、三廊、两区、两环线、多节点”的空间布局，2021年12月18日，连绵几公里的通化冰雪产业示范新城，崛起于我国第一座高山滑雪场。
吉林万峰实业有限公司总经理张春雨兴奋地说，上一个雪季，仅万峰通化滑雪度假区就累计接待游客30万人次，综合收入突破8000万元。
眼下，做足冰雪旅游文章，通化冰雪产业示范新城项目正开足马力推进二期施工建设，现场塔吊、挖掘机等大型设备运转不停，机械轰鸣声不绝于耳。
“项目整体建成后，年可接待游客70万-100万人次，带动就业5000人。”张春雨十分激动。
在通化市区，关东里文化旅游开发建设项目火热繁忙。抢抓工期，370余名建设者干劲十足，仿古特色街区建筑雏形已现。
“项目总投资31亿元，建成后将成为通化一处还原通化老城记忆和历史风貌，融合美食、购物、娱乐、休闲等多元业态的文旅新地标和高端‘城市会客厅’。预计9月20日全面交付，10月1日前开业运营。加紧建设的同时，我们逐步开展招商工作，已有150多家大型业态有意入驻。”吉林信通青旅文化旅游开发有限公司董事长徐国清难掩兴奋。
这一刻，与蓝天相伴的只有那刺目的烈日。在项目建设现场，建设者们无惧烈日“烤”验，抢抓工程进度，不绝于耳的繁忙建设之声，彰显出项目建设的强劲脉搏。
与关东里文化旅游开发建设项目不同，通化市佟佳江旅游度假区着眼于用生态建设赋予文化旅游发展新能量，“山、水、城、园”的游览格局，让这里成为市民、游客休闲游览的好去处。
“项目总投资3.8亿元，规划面积65.8公顷。目前，滨水景观带、城市文化区、运动休闲区、儿童娱乐区已向市民免费开放，演艺核心岛、山地度假区正在进行主体建设。”通化文旅发展集团有限责任公司副总经理杨丽谈及这一项目，满怀憧憬。
漫步园区，自然风光如诗如画，游艇、帐篷等度假设施配套完善，精心打造的区域和景致，吸引着记者目光，也引来了众多游人休闲、游玩。在演艺核心岛，一群建设者忙碌的身影“夺”去了记者目光。“我们现在正在全力进行剧场看台的施工。夏天天气炎热，我们就通过洒水降温、错峰施工等方式抢抓工程进度，尽一切努力争取早日完成建设。”施工人员尹波擦着额头上的汗水说，这么漂亮的地方，得让市民早点过来游玩。从川流熙攘的市区，到绿荫连绵的山丘，一路走来，一个个富民、兴业的大项目、好项目，正演绎着项目建设的“速度与激情”——那是通化人民的奋进之姿。
近日，记者踏访通化市项目建设一线，似火骄阳挡不住建设者们奋力攻坚的激情。
看！建筑工地塔吊林立、热潮涌动，通化冰雪产业示范新城、关东里文化旅游开发等一批项目建设如火如荼，规划蓝图跃然眼前……
听！厂房车间设备运转、轰鸣不息，中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨新能源负极材料等项目加赶进度，正全力“加码”通化工业高质量发展……
聚力深耕吉林省“一主六双”高质量发展战略，通化市持续推进“十大行动、百项工程”，项目建设脉搏强劲、“质”“量”齐飞，振兴发展的奋进之势、拼搏之志，火热澎湃。
集聚动能，项目建设高歌猛进
从通化市区出发前往柳河县新材料产业园，连绵山丘之中，偌大的产业园一进入眼帘，就带给人强烈的视觉冲击。
园区内，总投资100亿元的中溢集团（吉林）新能源科技有限公司年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目正开足马力抢生产、提速攻坚，一栋栋体量巨大的现代化厂房，气势恢宏。
“项目占地面积1850亩，是石墨电极行业生产规模排名前列、单体全流程生产规模排名第一位的生产项目。”中溢集团（吉林）新能源科技有限公司董事长关宝树的话语充满自豪。
新材料产业是重要的战略性新兴产业。打造百亿级新材料产业走廊，通化市聚焦“六新产业”，构建多点支撑、多业并举的新材料产业发展新格局。
目前，年产30万吨大规格超高功率石墨电极项目已经投入生产；年产30万吨新能源负极材料项目石墨化工序和预炭化工序部分投产，一期项目其它工程加紧建设。
关宝树兴致勃勃地告诉记者，项目全部建成达产后，可实现年销售收入300亿元、税收30亿元、利润50亿元。巨大的体量成为通化新材料产业绝对吸睛的存在。
布局新材料项目推动发展提质升级，只是通化市项目建设蓬勃发展的一个缩影。
建设东北东部区域中心城市，开创高质量发展新局面，通化以项目论英雄、以产业比实力，全力推动一批关键领域取得突破发展。
如何“谋”？
围绕全省“一主六双”高质量发展战略和通化市“一四五”发展思路，“十大行动、百项工程”应运而生，立足延链补链扩链强链，“凝练”一批打基础、固根本的重大项目。
如何“动”？
靶向发力、政策护航、一线破题……扎实开展“项目建设年”和项目“百日攻坚”等系列专项行动，提速提质强“引擎”。
谋定“项目为王”这一奋进势头，全市上下砥砺实干，以高质量项目推动高质量投资，不断为高质量发展蓄势赋能。
今年，通化市计划实施5000万元以上重点项目220个，总投资1027亿元，年度计划投资216.6亿元。截至目前，220个重点项目全部实现开复工，完成投资101.5亿元。
做强“引擎”，优势产业振翼蓄势
通化，作为“中国医药城”，是“长辽梅通白延医药健康产业走廊”重点建设的千亿级制造核心。
透过项目看发展，记者深切地感受到，这里千亿级医药产业集群正在崛起，迎来医药“智造”大时代。
“重组人白蛋白技术填补了世界空白，是全球生物制药技术的一个突破。项目达产后，可以彻底扭转长期依赖进口的被动。”
在总投资30亿元的通化安睿特生物制药股份有限公司重组人白蛋白产业园项目建设现场，厂房车间拔地而起，公司总经理项炜正忙着安排9月份设备进场相关事宜。
“企业致力于国家一类新药‘重组人白蛋白注射液’的产业化开发及规模化生产。目前，项目一期工程土建工程基本完成，预计2024年投产。”项炜介绍道。
与通化安睿特生物制药重组人白蛋白产业园项目相距不到10分钟车程，是通化东宝生物医药产业园项目。
1998年，通化东宝药业成功研制出我国第一支重组人胰岛素，不仅填补了国内空白，更使中国成为继美国、丹麦之后第三个能生产重组人胰岛素的国家。
精进科技研发和生产，提升企业后续发展潜力，总投资20亿元的通化东宝生物医药产业园建设正酣，集研发、生产、销售为一体的产业园区轮廓清晰、跃然呈现。
“该项目分三期建设，一期工程已经完成投资12亿元，药物研究院已经投入使用；德谷胰岛素生产车间正在进行部分设备调试。”通化东宝药业项目经理葛洪福告诉记者，产业园以蛋白质生物药的研发和生产为主，所有产品将在这里实现最终的成果转化和产业化。
工程车、运料车穿梭不止；建设者全力作业、劲头十足……来到总投资20亿元的通化县安宇生物建设项目现场，办公楼、研发楼、人用疫苗及兽用疫苗生产车间等主体工程同步施工，项目现场每天都有新变化。
现场负责人郑海权介绍，该项目预计年底可实现试生产，建成后年可实现产值60亿元，增加就业750人。
“我们拥有专业研发团队，应用国际领先的基因生物技术，专业从事新型分子疫苗的研发生产。”郑海权说，通化医药企业众多，优良的集群化发展环境，让企业发展信心十足。
聚焦优势产业夯实基本盘、做优“专精特新”文章抢占制高点，通化医药健康产业项目在兼顾“量”与“质”中实现升级，千亿级医药产业集群的璀璨画卷正徐徐展开。
释放活力，汇聚发展崭新动能
以高质量项目推进高质量发展，通化市优势产业“老树开新枝”、新兴产业“新芽成大树”，争先之姿令人赞叹！
与此同时，项目发展所创造的无限活力，也让“老城焕新生”，孕育出勃勃生机。
积极融入吉林省冰雪产业“一心、三廊、两区、两环线、多节点”的空间布局，2021年12月18日，连绵几公里的通化冰雪产业示范新城，崛起于我国第一座高山滑雪场。
吉林万峰实业有限公司总经理张春雨兴奋地说，上一个雪季，仅万峰通化滑雪度假区就累计接待游客30万人次，综合收入突破8000万元。
眼下，做足冰雪旅游文章，通化冰雪产业示范新城项目正开足马力推进二期施工建设，现场塔吊、挖掘机等大型设备运转不停，机械轰鸣声不绝于耳。
“项目整体建成后，年可接待游客70万-100万人次，带动就业5000人。”张春雨十分激动。
在通化市区，关东里文化旅游开发建设项目火热繁忙。抢抓工期，370余名建设者干劲十足，仿古特色街区建筑雏形已现。
“项目总投资31亿元，建成后将成为通化一处还原通化老城记忆和历史风貌，融合美食、购物、娱乐、休闲等多元业态的文旅新地标和高端‘城市会客厅’。预计9月20日全面交付，10月1日前开业运营。加紧建设的同时，我们逐步开展招商工作，已有150多家大型业态有意入驻。”吉林信通青旅文化旅游开发有限公司董事长徐国清难掩兴奋。
这一刻，与蓝天相伴的只有那刺目的烈日。在项目建设现场，建设者们无惧烈日“烤”验，抢抓工程进度，不绝于耳的繁忙建设之声，彰显出项目建设的强劲脉搏。
与关东里文化旅游开发建设项目不同，通化市佟佳江旅游度假区着眼于用生态建设赋予文化旅游发展新能量，“山、水、城、园”的游览格局，让这里成为市民、游客休闲游览的好去处。
“项目总投资3.8亿元，规划面积65.8公顷。目前，滨水景观带、城市文化区、运动休闲区、儿童娱乐区已向市民免费开放，演艺核心岛、山地度假区正在进行主体建设。”通化文旅发展集团有限责任公司副总经理杨丽谈及这一项目，满怀憧憬。
漫步园区，自然风光如诗如画，游艇、帐篷等度假设施配套完善，精心打造的区域和景致，吸引着记者目光，也引来了众多游人休闲、游玩。在演艺核心岛，一群建设者忙碌的身影“夺”去了记者目光。“我们现在正在全力进行剧场看台的施工。夏天天气炎热，我们就通过洒水降温、错峰施工等方式抢抓工程进度，尽一切努力争取早日完成建设。”施工人员尹波擦着额头上的汗水说，这么漂亮的地方，得让市民早点过来游玩。从川流熙攘的市区，到绿荫连绵的山丘，一路走来，一个个富民、兴业的大项目、好项目，正演绎着项目建设的“速度与激情”——那是通化人民的奋进之姿。
【#北京地铁壁画#的前世今生！#北京170余座车站串起艺术长廊#】在北京，纵横交错的地铁路网每日承担着市民千万次的出行。步履匆忙的人流之中，精美的壁画、雕塑，点缀着忙碌的车站，同时成为北京地铁独特的文化符号。
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
20世纪80年代，北京地铁2号线首次在车站站台设置了六幅壁画，开辟了国内地铁公共艺术品设置的先河。截至2021年底，北京轨道交通全路网有456座车站，其中设置公共艺术作品的车站有170余座。这些公共艺术作品中，包括了书法、壁画、雕塑、彩绘、剪纸等常见的公共艺术类型，既融合了北京古都的历史文化，又兼顾了城市发展需要，成为服务百姓、展示文化、促进城市发展的一扇扇“艺术之窗”。
三座车站首次有了壁画
时间：20世纪80年代萌芽起步期
特色：简朴端庄、沉稳大气
1969年，东连北京站、西至苹果园的北京地铁一期工程建成通车。水磨石贴合的柱子、简洁的天花板装饰，让北京地铁最初一批车站拥有了简朴端庄、沉稳大气的空间氛围。在装修设计中，车站的地面、柱面、侧墙材料色彩因地制宜，形成了不同特色。例如八宝山站以枣红色马赛克作为地面材料，象征革命先烈用鲜血铺就前进之路；前门站位于中轴线，采用金黄色大理石做墙面材料，与金碧辉煌的故宫相呼应。这些材料虽然简单，但传达了朴素大方又具有中国建筑传统风格的艺术效果。
20世纪80年代，北京地铁二期工程通车。地铁车站在建筑形式、装修风格上延续了之前的样貌。也是在这一时期，北京地铁首批壁画出现在2号线的西直门、东四十条和建国门三座车站。这六幅壁画的创作者多是出自中国美术界的大家，构成了最早的中国地铁艺术世界。其中，东四十条站更是被评选为20世纪80年代北京“十大建筑”。不过，由于早期地铁壁画的位置摆放在了站台对面的墙壁上，距离轨道较近，地铁列车通过时产生的振动较大，使壁画出现了不同程度的破损甚至局部脱落。2020年开始，2号线的六幅壁画分批修复。如今，这些壁画又重新恢复了青春。
资料图：地铁建国门站壁画
在之后的20多年里，北京地铁建设进入停滞期，直至2000年前后，北京地铁才陆续开通了复八线、13号线和八通线。这几条线路注重满足交通运输的基本功能，内部装修体现了现代、简洁的风格。遗憾的是，这三条线路的车站里都没有设置艺术品。
代表作——
■2号线西直门站
《燕山长城图》简朴大气
2号线西直门站的《燕山长城图》和《大江东去图》是北京地铁第一批壁画，由著名美术家张仃先生创作。两幅壁画的长度各约为70米，采用了当时较为先进的环氧树脂材料进行制作。两幅壁画，一幅使用焦墨山水画的方法，展现出北京地区群山峻岭中长城的雄姿：蜿蜒的城墙，坚固的烽火楼，浑朴大气，刚劲十足。另一幅突出描绘了江流、山峰、峡谷、城市、乡村、大坝等场景，体现了“大浪滔滔向东流”的气势。
资料图：地铁西直门站壁画
百余幅作品装饰地铁站点
时间：2007-2015年探索成长期
特色：一条线路，一个主题
2007年，地铁5号线通车，北京终于有了一条贯通南北的地铁线。新线新气象，新开通的5号线，共有5座车站设置了壁画、书法和雕塑等公共艺术作品。地铁车站里的公共艺术作品终于回来了！
地铁5号线的建设，是一次真正意义上的地铁公共艺术尝试。5号线沿线多座车站装修设计突出地域文化特色，例如雍和宫站设置了反映“唐卡”造型的浮雕；张自忠路站在站厅设置了张自忠雕像和台儿庄战役的浮雕；东单站则设置了书法作品，介绍东单的历史脉络。
北土城站
2008年是北京奥运会的举办年，当年开通的奥运支线（森林公园南门站-北土城站）直接服务于鸟巢、水立方等奥运场馆。彼时，迎送中外观赛者的奥运支线，成为北京地铁艺术的点睛之笔。森林公园南门站的“白色森林”犹如童话世界，北土城站的青花瓷古典清雅，到了奥林匹克公园站，看到蓝色的天花板和圆形灯光就让人联想到旁边的水立方……一站一景，站站迥异，使乘客仿佛置身于艺术馆中，更为城市留下了难得的奥运记忆。
2008年以后，北京地铁又接连开通4号线、6号线一期、7号线、8号线二期等多条穿越老城的线路，沿途车站凸显地方特色与文化传统，体现了浓浓的京味儿特色。这一时期，北京地铁拓展了公共艺术的组织模式、创作建设模式、表现手法、题材立意和工艺技术。
2012年，北京在全国首创编制了《北京地铁线网公共艺术品规划》，从全市和全网的高度，统筹协调地铁公共艺术建设，打破了各条线路、各个车站之间相对独立的设计主题，每条线路都设置了自己的主题，例如6号线一期为“京华映像”，8号线二期南段为“中轴印象”，10号线二期为“都市绽放”。自此，“一条线路、一个主题”的特色延续至今。
2007年到2015 年，北京新开通的地铁线路里，60多个车站布设一百余幅作品。从类型来看，既有传统的雕塑、壁画，也有新潮现代的玻璃、LED 灯光等表现模式。
代表作——
■8号线森林公园南门站
进站仿佛步入白色森林
森林公园南门站
在8号线的车站中，森林公园南门站的特色独特鲜明。由于车站位于奥林匹克森林公园外，森林公园南门站采用森林作为装饰与主题相呼应。走进车站，站台的柱子化身一棵棵身披白雪的大树，站台顶棚装饰犹如散开的枝叶，让人仿佛步入一片白色森林之中。仔细看，站台门上还贴有白色的剪纸，森林图案的剪影更让人有身临其境之感。
■7号线虎坊桥站
《浩气宣南》讴歌“士人文化”
虎坊桥站
商户林立的宣南街市，古色古香的湖广会馆，曾吸引梨园名角、仁人志士汇聚宣南……在7号线虎坊桥站站厅，壁画《浩气宣南》显得格外大气磅礴。《浩气宣南》以北京的“士人文化”和“戏剧文化”为主题，讴歌中国近现代文人为国家的富强、民族的进步，呕心沥血、前赴后继的精神与气节，同时用怀旧的视角表现高雅的国粹艺术--京戏。值得一提的是，《浩气宣南》也是整个北京地铁中为数不多的严肃历史题材壁画。
一体化设计“地下艺术馆”
时间：2015年以后，全面发展期
特色：站中有景，景融入站
2015年开始，北京轨道交通建设又迎来“加速度”。在这一时期，北京制定《2015-2021轨道交通全网公共艺术品概念规划设计》，107座新建车站中，66座车站规划有公共艺术品，艺术品车站数量占比61.7%，达到并领先国际平均水平。
前期公共艺术作品积累的经验，也在为后来者铺路。比如汉白玉雕塑在初期效果不错，但由于汉白玉质地疏松，孔隙较多，容易受到污染，清理难度大；不锈钢雕塑容易反光，颜色“不专一”，容易显得黑灰；铸铜雕塑在地铁光线较暗的环境下，立体感降低。相比之下锻铜的光泽效果更好，更适合地铁环境使用。
19号线北太平庄站
近年来，地铁公共艺术已不再单纯是一面壁画、一座雕塑，而是作为一体化空间装修的一部分融入到地铁车站的装修设计中。公共艺术作品与装修规划同步考虑，装修设计单位规划会为公共艺术作品的设置留出位置、形式，以及与装修风格相适宜的作品。
在燕房线大石河东站，轨道交通建设者们首次尝试了一体化空间装修。在这座车站，装修和艺术品，与车站的设备设施、导向牌、屏幕等均进行了一体化设计，经过艺术家的空间设计与处理，售票机和站厅中间的高架桥柱子围合成一个中柱空间，将站内的柱子“消隐于无形之中”。
北京地铁公共艺术品实践至今，已不再局限于壁画这一单一艺术形式，出现了浮雕、雕塑、彩绘、剪纸、装置艺术、一体化艺术化设施等不同风格的艺术形式。材料应用方面，也不再局限于马赛克等普通材料，石头、玻璃、金属、玻璃钢、陶瓷、琉璃等材料得到广泛应用，景泰蓝掐丝、金属锻造等传统工艺手法也得到了应用。除了独立的艺术品之外，4号线还开辟了艺术展示区，获得了良好的社会反响。
代表作——
■8号线前门站
“中国红”营造喜庆
作为北京的“地下中轴线”，8号线三期全线装修设计通过“门观中轴”的总体概念思想，突出了沿线的地域特色，同时更是对地域性及相关历史和文化的尊重和传承，以“门”的形象创意体现和延续“中轴”概念。
8号线前门站的装修以中式建筑手法为基调，颜色选用了喜庆的“中国红”，颇显恢弘大气之美。站厅内一口气儿设置了《绿水青山》《鹤舞长天》《万木峥嵘》《红绸歌舞》《百花齐放》五组壁画，每一幅都是大师之作，表现出祖国大好河山与悠久灿烂的历史文化的热爱。
换乘通道内的20幅微晶石陶板作品，使用常沙娜、周令召、邓澍、李化吉四位老艺术家所绘制的花卉主题作品。这些作品系选自老先生们不同时期的写生花卉创作，向世人表达了生命之美与自然之美。
■19号线平安里站
立柱“变身”灯笼
平安里站是目前北京老城内的唯一一座三线换乘车站，4号线、6号线、19号线在这里换乘。19号线换乘厅设计成了天井风格。从换乘厅内就可以看到阳光。早晨、中午、下午，不同时间的阳光照入地下，带给乘客不同的感受。
平安里站
19号线平安里站还把灯光装置艺术带入了地铁车站的装修中。在车站站厅内，一个个立柱“变身”灯笼，与天花板的灯具相互映照。柱廊两端，还有4组会旋转的皮影灯柱，表现节日欢天喜地的红火气氛，形成一静一动的对比关系。乘客走在其中，仿佛进入了一场“上元灯会”。
站厅一旁，壁画里的古人们也在过着“上元节”，向人们展现着明朝中晚期元宵灯市盛景。值得一提的是，这幅壁画还使用了宋明风俗画的表现规律，并将风俗画的文化形式、精神气质运用到新的表现方式之中，使画面具有了格外的古韵特色。
专家点评
北京城市规划学会秘书长于化云
北京地铁公共艺术品数量全国第一
地铁公共艺术作品应该注重城市文化特色，重视对民族传统、地域文化、时代精神的研究。“越是民族的，就越是国际的。”
北京地铁公共艺术品的数量在全国排第一，内容丰富、材料多样，初步形成“地下艺术长廊”，不仅给公众带来出行的美好感受，也为北京的文化中心建设做出了贡献，更是向世界传播北京地铁建设成就、讲好北京故事的载体。@北京晚报 记者 李博 邓伟
#吴磊[超话]##吴磊月升沧海#✨#吴磊凌不疑##吴磊爱情而已##吴磊宋三川#是否有人记得“没有什么能阻止磁波前行”“作为演员，不可能不在乎外界看法，因为说白了演员是一个依赖外界而生存的职业，所以我肯定在意，大家的评价有好有坏，好的我也看，坏的我也看，我也不一定全部都会认可，但也不会固步自封，会选择性听取。我觉得还是要客观地面对自己，同样也要客观地面对他人”
这样一个踏实真诚从小一路荆棘伴鲜花成长起来的少年，为了热爱，勉不了被架起来面对是非纷杂言论各异的网络世界。他在自控范围内不断重塑提升自己未停止向前。常有人刺你压你伤你、常有人夸你未来可期，还有人对你指手画脚来来往往。我只祈愿你，拥有更多善意与美好 自在如风@吴磊LEO 磊哥，大兄弟说句真话。在纷杂的网络世界，能看到你每个角色每一次真诚的演绎，忙碌的生活工作之余从你这儿汲取到能量。我觉得幸运。演员吴磊，辛苦了，道阻且长行则将至。山高水长期待并珍惜你的每个角色塑造。地面飞行！這年轻人！@吴磊LEO
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