【汽车早餐】1至8月汽车出口超190万辆，蔚来单季营收首破百亿
国内新闻
海关总署：1至8月累计汽车出口190.5万辆，同比增长44.5%
9月7日，海关总署发布统计快讯显示，8月我国汽车（含底盘）出口30.8万辆，1至8月累计出口190.5万辆，累计同比增长44.5%。8月我国汽车（含底盘）进口7.6万辆，1至8月累计进口59.2万辆，累计同比下降12.3%。
汽车企业继续捐款捐物支援四川地震灾区
9月7日，中国一汽宣布，携红旗品牌、解放品牌、一汽-大众、一汽丰田捐赠2000万元，用于支持泸定抗震救灾及灾后重建工作。东风汽车集团有限公司党委紧急研究决定，向四川省慈善联合总会捐赠人民币2000万元。理想汽车通过官微宣布，为四川灾区捐赠500万元。长城汽车宣布紧急捐赠总价值200万元款项及物资驰援灾区。梅赛德斯-奔驰也发布公告表示，已在第一时间启动重大突发灾难捐助项目管理机制，并捐赠相关应急物资，包括应急棉衣、棉被、帐篷、急救包、机械设备等。
2022中国民营企业500强出炉，多家汽车行业企业上榜
9月7日，全国工商联发布2022中国民营企业500强榜单，京东、阿里巴巴、恒力集团居榜单前三位。多家汽车行业企业上榜，其中吉利控股集团排名第12位、比亚迪排名第26位、万向集团排名第45位、长城汽车排名第55位、宁德时代排名第61位、均胜电子排名第231位、郑州宇通排名第279位、重庆小康排名第289位、万丰奥特第排名347位。
广东汽车零部件产业强链工程：到2025年营收超5900亿元
广东省工信厅发布的《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》显示，到2025年，广东省产业链供应链自主可控能力将进一步增强，汽车产量突破430万辆，汽车及其零部件制造业营业收入分别超1.25万亿元和5900亿元，“整零比”达到 1:0.9。到2025年，车规级国产芯片应用总量比例系数将达到20%。
河南：进一步研究出台支持新能源汽车消费的政策措施 积极推动公共领域车辆电动化替代
河南省稳住经济大盘专题工作会议中指出，要加快促进消费回补，进一步研究出台支持新能源汽车消费的政策措施，积极推动公共领域车辆电动化替代，围绕中秋、国庆等节日组织各类促销活动，释放消费潜力。
国际新闻
梅赛德斯-奔驰将在巴西裁员3600人
当地时间9月6日，梅赛德斯-奔驰表示，将重组在巴西圣保罗州的卡车和客车底盘工厂，裁减3600名员工。该公司表示，为了应对成本压力和不断变化的汽车行业，它将把前轴和中型变速器的生产以及物流和维修服务外包，并优先考虑当地公司，此后将专注于包括客车底盘和卡车生产在内的“核心业务”。
日产将收购汽车电池企业Vehicle Energy Japan
9月7日，日产汽车宣布，该公司已经同意从锂电池制造商Vehicle Energy Japan的最大股东那里收购其所持的所有普通股。这是一家开发、制造和销售混合动力车锂电池的企业。“本次投资将使日产获得一家稳定的电池供应商，并有助于日产开发在性能和成本方面都更有竞争力的新一代电池。”日产方面表示。
太阳能电动车初创企业Lightyear获得8100万欧元投资
据Tealsrati报道，太阳能汽车初创企业Lightyear已获得8100万欧元的投资，以帮助生产和开发成本。Lightyear将利用这笔资金来生产旗下首辆太阳能汽车Lightyear 0，预计年内落地。
LG新能源或继续考虑在美国亚利桑那州设电池工厂
韩联社援引消息人士称，尽管美国《削减通胀法案》带来投资环境的变化，韩国LG新能源依然考虑按计划在美国亚利桑那州设电池工厂。该公司将在本月晚些时候或下个月通过提交监管文件明确其立场。
企业新闻
蔚来Q2单季营收首破百亿，净亏损27.45亿元
9月7日，蔚来汽车发布2022年二季度财报。蔚来该季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；归属于普通股东的净亏损为27.45亿元，而去年同期亏损6.59亿元。蔚来汽车预计第三季度的汽车交付量为3.1万至3.3万辆。
本田中国、东风、广汽联合成立电池采购公司 与宁德时代确立长期采购体制
本田中国官微9月7日发布消息，目前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司分别从宁德时代采购纯电动车动力电池，今后将统一由新公司集中采购。新公司名称（计划）为众锐（北京）贸易服务有限公司，计划9月末成立，本田中国、东风汽车集团、广汽集团分别出资50%、25%、25%。此外，本田与宁德时代将基于宁德时代正在建设中的宜春工厂，在集约生产及电池回收等领域，为实现更高效的物流体制展开协商，确保动力电池的长期稳定供应。
传比亚迪拟在泰国建电动汽车工厂
泰国工业地产开发商WHA于6日表示，该公司和中国电动汽车制造商比亚迪已达成了购买工业用地的协议，后者将宣布在泰国建立电动汽车制造工厂的计划。双方预计8日举行联合新闻发布会。据悉，泰国投资委员会在8月份批准了一批投资计划，其中包括比亚迪179亿泰铢（约合人民币34亿元）的电动汽车生产项目。
T3出行全国92座城市运力接入华为Petal出行
华为Mate 50系列发布会后，旗下的网约车服务Petal出行正式面对全国性城市开放运营，已经接入了首汽约车、神州专车、T3出行、阳光出行等服务商。T3出行也宣布，其在南京、武汉、长春、广州等全国92座已开通运营城市均全量接入华为Petal出行，为其出行版图提供合规运力支持。
特斯拉继续缩短在华交付时间
特斯拉中国官网显示，特斯拉多款车型的交付时间均缩短6周。目前，入门版的后轮驱动的Model 3，以及双电机全轮驱动的Model 3性能版的最新等待时间为6-10周；双电机全轮驱动的Model Y长续航版目前的等待时间为10-14周；双电机全轮驱动的Model Y性能版的等待时间为6-10周。
小马智行获得 ISO 26262 汽车功能安全流程认证证书
9月7日，小马智行公众号发布消息称，该公司获得第三方认证机构 UL Solutions 颁发的 ISO 26262:2018 汽车功能安全 ASIL-D 流程认证证书，这意味着小马智行在推动自动驾驶技术量产化、规模化的进程中再次取得重要进展。
国内新闻
海关总署：1至8月累计汽车出口190.5万辆，同比增长44.5%
9月7日，海关总署发布统计快讯显示，8月我国汽车（含底盘）出口30.8万辆，1至8月累计出口190.5万辆，累计同比增长44.5%。8月我国汽车（含底盘）进口7.6万辆，1至8月累计进口59.2万辆，累计同比下降12.3%。
汽车企业继续捐款捐物支援四川地震灾区
9月7日，中国一汽宣布，携红旗品牌、解放品牌、一汽-大众、一汽丰田捐赠2000万元，用于支持泸定抗震救灾及灾后重建工作。东风汽车集团有限公司党委紧急研究决定，向四川省慈善联合总会捐赠人民币2000万元。理想汽车通过官微宣布，为四川灾区捐赠500万元。长城汽车宣布紧急捐赠总价值200万元款项及物资驰援灾区。梅赛德斯-奔驰也发布公告表示，已在第一时间启动重大突发灾难捐助项目管理机制，并捐赠相关应急物资，包括应急棉衣、棉被、帐篷、急救包、机械设备等。
2022中国民营企业500强出炉，多家汽车行业企业上榜
9月7日，全国工商联发布2022中国民营企业500强榜单，京东、阿里巴巴、恒力集团居榜单前三位。多家汽车行业企业上榜，其中吉利控股集团排名第12位、比亚迪排名第26位、万向集团排名第45位、长城汽车排名第55位、宁德时代排名第61位、均胜电子排名第231位、郑州宇通排名第279位、重庆小康排名第289位、万丰奥特第排名347位。
广东汽车零部件产业强链工程：到2025年营收超5900亿元
广东省工信厅发布的《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》显示，到2025年，广东省产业链供应链自主可控能力将进一步增强，汽车产量突破430万辆，汽车及其零部件制造业营业收入分别超1.25万亿元和5900亿元，“整零比”达到 1:0.9。到2025年，车规级国产芯片应用总量比例系数将达到20%。
河南：进一步研究出台支持新能源汽车消费的政策措施 积极推动公共领域车辆电动化替代
河南省稳住经济大盘专题工作会议中指出，要加快促进消费回补，进一步研究出台支持新能源汽车消费的政策措施，积极推动公共领域车辆电动化替代，围绕中秋、国庆等节日组织各类促销活动，释放消费潜力。
国际新闻
梅赛德斯-奔驰将在巴西裁员3600人
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日产将收购汽车电池企业Vehicle Energy Japan
9月7日，日产汽车宣布，该公司已经同意从锂电池制造商Vehicle Energy Japan的最大股东那里收购其所持的所有普通股。这是一家开发、制造和销售混合动力车锂电池的企业。“本次投资将使日产获得一家稳定的电池供应商，并有助于日产开发在性能和成本方面都更有竞争力的新一代电池。”日产方面表示。
太阳能电动车初创企业Lightyear获得8100万欧元投资
据Tealsrati报道，太阳能汽车初创企业Lightyear已获得8100万欧元的投资，以帮助生产和开发成本。Lightyear将利用这笔资金来生产旗下首辆太阳能汽车Lightyear 0，预计年内落地。
LG新能源或继续考虑在美国亚利桑那州设电池工厂
韩联社援引消息人士称，尽管美国《削减通胀法案》带来投资环境的变化，韩国LG新能源依然考虑按计划在美国亚利桑那州设电池工厂。该公司将在本月晚些时候或下个月通过提交监管文件明确其立场。
企业新闻
蔚来Q2单季营收首破百亿，净亏损27.45亿元
9月7日，蔚来汽车发布2022年二季度财报。蔚来该季度营收102.9亿元，同比增长21.8%，创单季新高；归属于普通股东的净亏损为27.45亿元，而去年同期亏损6.59亿元。蔚来汽车预计第三季度的汽车交付量为3.1万至3.3万辆。
本田中国、东风、广汽联合成立电池采购公司 与宁德时代确立长期采购体制
本田中国官微9月7日发布消息，目前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司分别从宁德时代采购纯电动车动力电池，今后将统一由新公司集中采购。新公司名称（计划）为众锐（北京）贸易服务有限公司，计划9月末成立，本田中国、东风汽车集团、广汽集团分别出资50%、25%、25%。此外，本田与宁德时代将基于宁德时代正在建设中的宜春工厂，在集约生产及电池回收等领域，为实现更高效的物流体制展开协商，确保动力电池的长期稳定供应。
传比亚迪拟在泰国建电动汽车工厂
泰国工业地产开发商WHA于6日表示，该公司和中国电动汽车制造商比亚迪已达成了购买工业用地的协议，后者将宣布在泰国建立电动汽车制造工厂的计划。双方预计8日举行联合新闻发布会。据悉，泰国投资委员会在8月份批准了一批投资计划，其中包括比亚迪179亿泰铢（约合人民币34亿元）的电动汽车生产项目。
T3出行全国92座城市运力接入华为Petal出行
华为Mate 50系列发布会后，旗下的网约车服务Petal出行正式面对全国性城市开放运营，已经接入了首汽约车、神州专车、T3出行、阳光出行等服务商。T3出行也宣布，其在南京、武汉、长春、广州等全国92座已开通运营城市均全量接入华为Petal出行，为其出行版图提供合规运力支持。
特斯拉继续缩短在华交付时间
特斯拉中国官网显示，特斯拉多款车型的交付时间均缩短6周。目前，入门版的后轮驱动的Model 3，以及双电机全轮驱动的Model 3性能版的最新等待时间为6-10周；双电机全轮驱动的Model Y长续航版目前的等待时间为10-14周；双电机全轮驱动的Model Y性能版的等待时间为6-10周。
小马智行获得 ISO 26262 汽车功能安全流程认证证书
9月7日，小马智行公众号发布消息称，该公司获得第三方认证机构 UL Solutions 颁发的 ISO 26262:2018 汽车功能安全 ASIL-D 流程认证证书，这意味着小马智行在推动自动驾驶技术量产化、规模化的进程中再次取得重要进展。
【这所大学正式开学，不设院系！】港科大（广州）位于粤港澳大湾区地理几何中心#广州# 南沙，是首家具有独立法人资格的内地与香港合办大学。校长倪明选表示，目前人类社会遇到的挑战，不是单一学科所能解决，学科交叉的重要性日益显见。在传统学术架构下，条条框框太多，影响着学科交叉合作的有效性。 https://t.cn/A6SNy9Fd
手握1480亿元现金！下半年预计交付50万套房屋 碧桂园有信心穿越周期
中国网财经在8月31日讯(记者 刘小菲)房地产企业上半年“成绩单”密集发布。不可否认，受疫情反复、政策调控高压、购房者信心不足等因素影响，全国楼市降至冰点。国家统计局此前发布的数据显示，2022年上半年全国商品房销售金额同比下降了28.9%；克而瑞披露的报告则提到，百强房企累计销售规模的同比降幅达51%。
下行周期中，房企如何破局突围？碧桂园在刚刚发布的中期业绩报告中给出了一个“答案”：稳销售、保交付、降杠杆以及新业务赛道。
保交付，预计下半年交付50万套房屋
2022年上半年，碧桂园实现归属股东权益合同销售合约额1851亿元，在多家第三方机构发布的榜单上，碧桂园的权益销售金额均居行业第一。
在当下的市场环境中，碧桂园能够交出这样一份成绩单实属不易，这离不开对市场的敏锐的判断。中信证券分析师指出，低线城市有土地款补缴规模要求低、建安节奏调整灵活、预售门槛可能较低等优势。在此背景下，碧桂园加速对部分三四线城市的项目货量布局的调整，在上半年的销售中，三四线城市的表现要比一二线城市好，销售占比也提升了1个百分点至69%。
除了根据市场变化随时调整策略外，碧桂园拥有较强的交付力，这在“烂尾楼”频现的当下，不仅给购房者带来了安心，还提振了行业信心，显示出头部房企的担当与责任。上半年，碧桂园在214个城市如约交付1070批次超25万套房屋，其中165个项目实现了“交付即交证”。据公司管理层透露，碧桂园下半年计划交付房屋50万套，是上半年总量的两倍。
受多重非现金因素的影响，碧桂园的上半年实现股东应占核心净利润49.1亿元，实现净利润约19.1亿元，与上年同期相比均有所下滑。不过，碧桂园仍然是当下为数不多的保持盈利的民营房企。碧桂园首席财务官伍碧君在业绩会上表示：“接下来会通过各种方式盘活资产，希望修复一部分利润，同时开源节流，让资产负债表、利润表、现金流量表保持平衡发展。”
现金流充裕，账面可动用现金近1500亿元
行业深度调整阶段，房企现金流是否安全、经营是否稳健成为关注的焦点。数据显示，2022年上半年，碧桂园实现经营性现金流净额约52.5亿元。截至期末账面可动用现金余额1479.8亿，而未来一年内到期需兑付短期债务为729亿。
内生造血方面，碧桂园上半年权益物业销售现金回笼约1702.9亿元，权益回款率为92%，已连续7年回款率保持90%以上
外部融资方面，在境内外公开市场基本处于停滞状态下，作为“示范生”的碧桂园在政府和监管支持，融资渠道持续畅通。去年下半年至今，碧桂园境内发行公司债及中票合计61亿元、供应链ABS及ABN合计87亿元，是目前为数不多能够进行全品种融资的民营房地产企业。伍碧君在业绩会上透露：“碧桂园预计年内会完成50亿元中票的发行，9月份会先发首期，规模大概15-16亿元。”
2022年下半年，碧桂园境外已无到期美元债，境内有两笔债达到可回售状态，合计40亿元。明年上半年，碧桂园合计有69亿元的公司债到期或达到回售状态，以及折合40亿元的美元债到期，偿债压力不大。
备受关注的“三道红线”方面，尽管碧桂园目前仍处在较为健康的“黄档”，但相关指标在不断改善。截至2022年6月底，碧桂园净负债率为48.1%，剔除预收账款的资产负债率为72%，现金短债比维持在2倍左右，净负债率与现金短债比表现远优于监管要求。碧桂园总裁莫斌业绩会上强调：“碧桂园将在2023年中期之前自然实现从黄档到绿档的调整。”
科技赋能，博智林构筑新增长曲线
值得一提的是，在市场底部盘整的过程中，为保证现金流安全，碧桂园将除博智林机器人外的其它新业务都进行暂缓。不过，其向“高科技综合性企业”转型升级、开辟新增长曲线的决心并未改变。
目前，博智林机器人已形成混凝土施工及修整、砌砖抹灰、内墙装饰等12个建筑机器人产品线，覆盖了结构施工、外墙施工、地下室施工、混凝土修整、装饰装修等多项建筑施工工序。
截至2022年7月，博智林机器人已有30款建筑机器人投入商业化应用，服务覆盖28个省份超550个项目；累计交付超1200台，累计应用施工超1000万平方米。2021年5月，博智林机器人还参与了全国十三五铁路规划中的重要项目——中铁建工广州白云站项目的施工，获得相关合作伙伴的肯定。
莫斌在业绩会上表示：“通过博智林机器人的全面的应用和实施，实现与主营业务的相辅相成。相信未来能够发挥更大的作用，创造更大的价值。”
鉴于碧桂园稳健的经营实力，多家主流机构在近期的研报中都给予了其向好评级。中信证券认为，碧桂园主动力促回款，虽然牺牲短期利润，但却能更好应对短期偿债需要，对公司的偿债能力有信心。申万宏源在“推荐”碧桂园等优质地产股的同时，还表示目前房地产基本面底已现，优质房企将进入长短期成长共振阶段。
除了机构，包括碧桂园总裁莫斌在内的多位房企管理者也都表示看好房地产行业的前景前景。莫斌在业绩会上表示，尽管行业信心的恢复仍需要一段时间，未来发展会逐步制造业化，对公司和产品提出更高的要求，但房地产仍然会是一个在长效机制下健康、规模体量超十万亿规模的市场，活下来的企业将会有更大的机会。
中国网财经在8月31日讯(记者 刘小菲)房地产企业上半年“成绩单”密集发布。不可否认，受疫情反复、政策调控高压、购房者信心不足等因素影响，全国楼市降至冰点。国家统计局此前发布的数据显示，2022年上半年全国商品房销售金额同比下降了28.9%；克而瑞披露的报告则提到，百强房企累计销售规模的同比降幅达51%。
下行周期中，房企如何破局突围？碧桂园在刚刚发布的中期业绩报告中给出了一个“答案”：稳销售、保交付、降杠杆以及新业务赛道。
保交付，预计下半年交付50万套房屋
2022年上半年，碧桂园实现归属股东权益合同销售合约额1851亿元，在多家第三方机构发布的榜单上，碧桂园的权益销售金额均居行业第一。
在当下的市场环境中，碧桂园能够交出这样一份成绩单实属不易，这离不开对市场的敏锐的判断。中信证券分析师指出，低线城市有土地款补缴规模要求低、建安节奏调整灵活、预售门槛可能较低等优势。在此背景下，碧桂园加速对部分三四线城市的项目货量布局的调整，在上半年的销售中，三四线城市的表现要比一二线城市好，销售占比也提升了1个百分点至69%。
除了根据市场变化随时调整策略外，碧桂园拥有较强的交付力，这在“烂尾楼”频现的当下，不仅给购房者带来了安心，还提振了行业信心，显示出头部房企的担当与责任。上半年，碧桂园在214个城市如约交付1070批次超25万套房屋，其中165个项目实现了“交付即交证”。据公司管理层透露，碧桂园下半年计划交付房屋50万套，是上半年总量的两倍。
受多重非现金因素的影响，碧桂园的上半年实现股东应占核心净利润49.1亿元，实现净利润约19.1亿元，与上年同期相比均有所下滑。不过，碧桂园仍然是当下为数不多的保持盈利的民营房企。碧桂园首席财务官伍碧君在业绩会上表示：“接下来会通过各种方式盘活资产，希望修复一部分利润，同时开源节流，让资产负债表、利润表、现金流量表保持平衡发展。”
现金流充裕，账面可动用现金近1500亿元
行业深度调整阶段，房企现金流是否安全、经营是否稳健成为关注的焦点。数据显示，2022年上半年，碧桂园实现经营性现金流净额约52.5亿元。截至期末账面可动用现金余额1479.8亿，而未来一年内到期需兑付短期债务为729亿。
内生造血方面，碧桂园上半年权益物业销售现金回笼约1702.9亿元，权益回款率为92%，已连续7年回款率保持90%以上
外部融资方面，在境内外公开市场基本处于停滞状态下，作为“示范生”的碧桂园在政府和监管支持，融资渠道持续畅通。去年下半年至今，碧桂园境内发行公司债及中票合计61亿元、供应链ABS及ABN合计87亿元，是目前为数不多能够进行全品种融资的民营房地产企业。伍碧君在业绩会上透露：“碧桂园预计年内会完成50亿元中票的发行，9月份会先发首期，规模大概15-16亿元。”
2022年下半年，碧桂园境外已无到期美元债，境内有两笔债达到可回售状态，合计40亿元。明年上半年，碧桂园合计有69亿元的公司债到期或达到回售状态，以及折合40亿元的美元债到期，偿债压力不大。
备受关注的“三道红线”方面，尽管碧桂园目前仍处在较为健康的“黄档”，但相关指标在不断改善。截至2022年6月底，碧桂园净负债率为48.1%，剔除预收账款的资产负债率为72%，现金短债比维持在2倍左右，净负债率与现金短债比表现远优于监管要求。碧桂园总裁莫斌业绩会上强调：“碧桂园将在2023年中期之前自然实现从黄档到绿档的调整。”
科技赋能，博智林构筑新增长曲线
值得一提的是，在市场底部盘整的过程中，为保证现金流安全，碧桂园将除博智林机器人外的其它新业务都进行暂缓。不过，其向“高科技综合性企业”转型升级、开辟新增长曲线的决心并未改变。
目前，博智林机器人已形成混凝土施工及修整、砌砖抹灰、内墙装饰等12个建筑机器人产品线，覆盖了结构施工、外墙施工、地下室施工、混凝土修整、装饰装修等多项建筑施工工序。
截至2022年7月，博智林机器人已有30款建筑机器人投入商业化应用，服务覆盖28个省份超550个项目；累计交付超1200台，累计应用施工超1000万平方米。2021年5月，博智林机器人还参与了全国十三五铁路规划中的重要项目——中铁建工广州白云站项目的施工，获得相关合作伙伴的肯定。
莫斌在业绩会上表示：“通过博智林机器人的全面的应用和实施，实现与主营业务的相辅相成。相信未来能够发挥更大的作用，创造更大的价值。”
鉴于碧桂园稳健的经营实力，多家主流机构在近期的研报中都给予了其向好评级。中信证券认为，碧桂园主动力促回款，虽然牺牲短期利润，但却能更好应对短期偿债需要，对公司的偿债能力有信心。申万宏源在“推荐”碧桂园等优质地产股的同时，还表示目前房地产基本面底已现，优质房企将进入长短期成长共振阶段。
除了机构，包括碧桂园总裁莫斌在内的多位房企管理者也都表示看好房地产行业的前景前景。莫斌在业绩会上表示，尽管行业信心的恢复仍需要一段时间，未来发展会逐步制造业化，对公司和产品提出更高的要求，但房地产仍然会是一个在长效机制下健康、规模体量超十万亿规模的市场，活下来的企业将会有更大的机会。
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