说明：本博记录，仅为个人操作日记。（观测大盘，非荐个股，责任自负。）
仓位：四成。
日记：20220927，盈利（连1天）。数据显示多空转换，多力量占了上风，昨天的系统亮点把反弹的潜在可能变成了现实，基本每个股都反弹了一下，后续会快速分化。9919盘中又做T成功了一次。0061还是偏弱，没加仓，等大盘再稳稳，再进一步狙击它。个股：0061持仓，9919减仓。
仓位：四成。
日记：20220927，盈利（连1天）。数据显示多空转换，多力量占了上风，昨天的系统亮点把反弹的潜在可能变成了现实，基本每个股都反弹了一下，后续会快速分化。9919盘中又做T成功了一次。0061还是偏弱，没加仓，等大盘再稳稳，再进一步狙击它。个股：0061持仓，9919减仓。
【0到1的突破！驻津央企自研“海途”导航系统首次成功应用】#云观津城# 近日，驻津央企中海油服物探事业部运营的物探船“海洋石油718”高效完成“渤中低凸起构造带”三维地震勘探数据采集作业。该船在渤海首次成功应用了公司自主研发的“海途”综合导航系统，勘探作业取得圆满成功。据悉，“海途”综合导航系统在本次渤海作业前，成功实现了系统升级，增加了十余项新功能，提升了系统在异常数据场景下的容错能力，优化了软件操作使用步骤，大幅提高了作业效率。https://t.cn/A6oPPAi2
日前，芯驰科技与睿赛德科技共同宣布：RT-Thread操作系统全面支持芯驰科技E3系列MCU芯片。经过双方的共同推动与努力，RT-Thread操作系统已经成功部署至芯驰E3，并基于芯驰的BSP完成系统中断初始化及串口驱动。目前基于RT-Thread操作系统已经可以支持正常的线程调度、SHELL命令行等功能。芯驰科技于今年4月发布了高性能高可靠车规MCU E3“控之芯”系列产品，可全面应用于线控底盘、制动控制、BMS、ADAS/自动驾驶运动控制、液晶仪表、HUD、流媒体视觉系统CMS等对安全性和可靠性要求极高的场景。
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