我觉得兰波是癫狂的，绚丽的，眼花缭乱的，是抽象的，触不到的，是黑暗中开出的花。是出生于现实，又死于虚幻的。是许多梦，是许多远方，许多恐惧，许多希望，许多渴望，许多绝望。是生于丑恶中的美，是死于远方和泥潭中的美。是一个在等待爱和救赎的少年。又或许只是我的想象在添油加醋。但他是充满生命力的和美的，少年。

是这种情绪，那种内在空洞的感觉，我不知道自己在期待或者说在等待什么，往复的日子在打磨着灵魂，每当如此艰难的时候我始终坚信书籍是我的救赎或者说是因为自己的生活平淡无味我迫切的需要通过他人的眼睛去游览和探索这个世界。

下午4点30分，我坐在昨日的位置吹着味道相同的风，沉重的无力感压的我直不起腰，我常常会有一种误解以为自己内心没有表达出来的东西在对面与我交谈的人会明白我的想法，但是在数次的碰触之后发现可能这是我的一种执着其实也许是固执，内心世界的澎湃与外在的宁静是我与自己的抗争……

多家造车企业都先后公布了8月份交付量，不考虑“遥遥领先”的比亚迪和特斯拉，对很多品牌来说，8月是个特殊的时间点！
今年1~7月，中国新能源乘用车在全球新能源乘用车中的占比达到60%，表现非常优秀。单单7月份中国新能源乘用车在全球新能源乘用车中的占比达到67.8%。
从8月造车新势力交付数据来看，8月是目前造车新势力表现变化最大的一个月，有品牌看到了腾飞的希望，有品牌进入平稳发展期，有品牌在等待新车救赎，也有品牌还在为现款卖不出去发愁。
9月大部分品牌都手握新品蓄势待发，有的是想向上冲高，有的则是新老产品交替。伴随着多款新品攻势的开始，新能源市场又有好戏看了。
你更看好那个品牌的新能源车呢？