【下基层察民情解民忧暖民心】
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
“人车路企”全要素精准覆盖出行“朋友圈”
湖北高速交警扎实推进“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动
“刹车踩着踩着就失灵了，再踩就是不管用”，2022年6月16日沪渝高速鄂西段，一辆轻型普通货车因轮毂过热导致刹车失灵，回忆26公里长下坡一路疾驰而下，司机黄先生惊魂未定，“还好你们设置了单道”。
“警示牌找不到了，路边的锥筒可以用吗？”，6月19日京港澳高速蔡甸段，一辆小轿车突发故障，司机刘先生在民警的远程视频指导下，做好安全措施，完成应急自救。
“有过一次疲劳驾驶的经历，多亏你们给我打电话，才避免了一次意外！” 6月22日，货车司机王先生在湖北高速交警微信公众号留言，“这是救命的电话”。
一个锥筒、一个电话、一次提醒，件件小事时时上演，“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动开展以来，湖北省公安厅高速公路警察总队聚焦群众“身边事”“急切事”“救命事”，深入“人车路企”各方面，全要素精准覆盖出行“朋友圈”，“面对面”“心贴心”推出了一系列解民忧、护民安的务实举措，为通行湖北高速的驾驶人群体构筑了安全护航暖心桥。
人要素：立足群众所盼，把问题摸准摸深摸透，办好“身边事”
“服务区加水管太少了”“绿通查验太慢了”，荆州闽洪水产市场的司机李先生说。
5月29日，湖北高速交警三支队监利大队联合湖南岳阳支队岳阳南大队来到水产市场，对时下最火热“小龙虾”产业进行走访，与虾农、司机促膝谈心。
针对李师傅等人提出的“加水慢”“停车难”“查验繁”等三类问题，高速交警立即协同道路经营部门，增加加水设施、规范停车秩序、精简查验流程。“以前完成一次查验需要十几分钟，现在几分钟就完成了”，再次途经监利服务区，李师傅兴奋的告诉民警。
在沪渝高速鄂西段，黄先生对刚刚发生的事故仍惊魂未定，“多亏你们，我捡回了一条命！”。
“我们在长下坡路段采取单道通行措施，黄先生车辆失控，最后在隔离封闭区完成减速，所以没有人员伤亡。”湖北高速交警五支队民警周浩介绍说。
今年5月以来，受气候、车况、道路等因素影响，沪渝高速鄂西段蓝牌轻型货车交通事故多发、频发，驾驶人不敢走、不会走、不愿走。面对考验，五支队把“解蓝牌轻货民忧”作为所有工作的出发点，半月内走访各类客货运企业、村组30余次，根据山区高速特殊路况，深化“单道通行”事故预防举措，同时在恩施、白羊塘等服务区，开展蓝牌轻货协助服务，登车协助驾驶人检查“喷淋”系统、刹车制动装置、轮胎磨损情况、补充刹车水，服务过往车辆1万余台，通过一系列举措，8车13名群众幸免遇难。
一个月多来，湖北高速交警通过网上互动、线下走访、建立应急联络群等方式，“户籍化”服务“客货绿危快网面”等事故预防重点群体，“7×24小时”在线了解群众“急难愁盼”，问政于民、问需于民、问计于民、问效于民，累计回复各类留言14978条、调查问卷5万余份，涉及法律、路况、执法等多方面建议，均在推进解决中。
车要素：立足交通中心，把危险消除在危害前，办好“救命事”
“身为三十几年驾龄的A2危货司机，行驶在湖北高速，多次接到交警的提示电话，指出我驾驶中存在的风险，听了以后心里暖暖的！”除了王先生，湖北黄冈的周先生也在湖北交警“云哨金钟罩”向民警留言感谢。
“立足湖北的路，服务全国的车”。湖北是南北交通大通道的中心枢纽，东联长三角、西接成渝、南向粤港澳、北望京津冀，7500余公里高速公路“九纵五横三环”得“中”独厚，过境流占比超40%、货运占比约51%，平安稳定事涉民生保障、营商环境大局。去年来，湖北高速交警主动推进现代科技与交通安全管理工作深度融合，研发“情指勤舆一体化‘云哨’作战平台”，运用大数据、云计算，变事后处罚为实时预警，为确保“预警劝止”有效推进到“最后一公里”，今年4月又研推全国首个风险自纠平台“云哨金钟罩”，激励引导广大群众自主防险纠险，真正将危险消除在危害之前。
“你们给我指出的风险，我都会马上改正，并且不会再犯”，面对回访，周先生这样告诉民警。
从“事后罚、普遍查”到“实时劝、精准治”，在“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动中，高速交警根据基层反馈、群众建议，加大预警优化，推出“云哨3.0”版本，完成“7+2+N”类风险模型精准化、场景多样化升级，实时预警突破千万。以“云哨金钟罩”应用和风险自纠报备为载体，深入企业和重点行业从业人员，把“云哨金钟罩”等管理服务“送出去”、把困难需求“带回来”。
据统计，自2021年4月投入使用以来，“云哨”即时短信语音预警各类风险1065万余次，0至6时重点时段死亡事故起数、死亡人数同比下降29.23%、25.97%，回访群众8.3万余人次，“认可有效”满意率达87.6%。
路要素：立足应急保畅，把服务做到心窝子里，办好“急切事”
“你能听到我的声音吗，听到就向我挥挥手”，6月22日一支队指挥中心，民警李俊通过远程视频系统帮助司机刘先生做好安全措施。
“对，那个锥筒就是应急的时候用的，您把它放到车后方150米处”。
“急群众之所急”，针对人民群众在出行途中遇紧急情况，采取避险防范措施不当、事故风险高等突出问题，高速交警联合道路经营部门在全省高速公路主干线重点路段布设10万只反光锥筒，供发生交通事故、车辆故障的驾驶人免费应急使用。同时，对高频通行车、大件运输车等重点车辆，常态化开展警示教育、安全咨询、重点路段“引导护航”等服务。
6月5日，湖北省恩施州利川市周边乡镇的1053名高考学子雨中前往利川赴考，由36台中巴车组成的高考车队途经沪渝高速公路，得知这一信息后，五支队利川大队自动对接当地教育部门，出动警车9台，民警19人全程护航，保证车队安全抵达考点、考生顺利参加高考。
“十年磨一剑，一朝试锋芒”，高速交警护航短视频迅速在网络引起热议，广大网友纷纷点赞。
企要素：立足发展大局，设身处地建“三个清单”，办好“暖心事”
“太难了，没想到真的还能挽回”，收到肇事司机的赔偿款，山东高速工作人员向民警感激道。
6月8日上午9时许，三支队钟祥大队民警巡逻至沪蓉高速公路946公里路段时，发现道路两侧护栏有明显撞击痕迹，但未发现肇事车辆，且该路段正处视频监控盲区，大队迅速组织研判，利用“云哨”作战平台，智能比对过往车辆3000台次，经数日调查最终锁定肇事车辆。接到民警电话，肇事驾驶人对发生事故后未报警驶离现场的违法事实供认不讳，并赔偿路产损失一万三千多元。
6月14日，在山东高速武汉总部，企业负责人就山东高速作为外省进驻企业，本地媒体渠道尚未打开，希望帮助融合宣传力量；加强警企数据融合，如何尽快促成武荆高速“智慧导控”项目和“联合指挥中心”等发挥实效等问题，与高速交警包联组深入探讨。高速交警迅速收集整理相关问题，形成“问题、任务、效果三清单”，联合企业共同推进落实。
“有人主动提醒消除风险，这个软件太好了，帮助解决了我们的管理难题！”货拉拉安全经理高兴地说。
7月5日下午，湖北高速交警走进货拉拉武汉分公司，围绕企业在驾驶人安全培训、日常教育、安全行车等方面的管理难点，以交通安全课为契机，与企业建立联系群，优化服务方式，助力企业发展。
“这堂课真是太有意义了，真实案例发人深省，我深受教育。作为一名货运驾驶人，我们会时刻把安全放在心中”司机周先生说。
立足让高速出行更美好，湖北高速交警各级党组织从事关群众出行的件件“小事”做起，累计走访包联企业、社区村组等“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践270余次，通过走访座谈听、实地踏勘看、联席会商研，立行立办“房前屋后”小事愁事120余件，并抓住共性、难点问题，在总队党委层面，形成警企融合、路损追赔、“慎封少封”等“三个清单”任务17项、措施40条，逐一明确牵头部门、完成节点，捆绑责任，切实立足“精准”，做到抓具体、具体抓，抓深入、深入抓，真正把暖人心的好事办到群众心坎上、心窝子里。
通讯员：汪静、赵明镜、徐严聪
责编：大白
经云 ：
云何比丘观察触食？
譬如 ：
有牛生剥其皮，
在在处处，
诸虫唼食，
沙土坌尘，
草木针刺。
若依于地，
地虫所食；
若依于水，
水虫所食；
若依空中，
飞虫所食；
卧起常有苦毒此身。
如是，
比丘！于彼触食，
当如是观！如是观者，
触食断知；
触食断知者，
三受则断；
三受断者，
多闻圣弟子于上无所復作，
所作已作故。
佛陀开示如何观察触食？
他说了一个譬喻 ：
「 触 」
就如一只被生剥了皮的牛，
因皮开肉绽的，
到处都有虫子在啃噬牠的身体；
无论是风沙尘土、
草木的针刺。
当牛依于地时，
被地上的虫子吃；
当依于水时，
水虫也吃牠；
当依于空中时，
也被飞虫所叮咬；
无论是躺着、
走着、
站着，
都受着种种的伤害及苦难，
真是苦不堪言。
所以当您在追随外境的感官之乐的同时，
就要这样观察、
思惟，
就如那只被剥了皮的牛一样，
会遭受很多的苦，
欲乐那都是苦的根源，
那么您就不会对外境的追随起了贪爱执着，
就能做到三受断。
多闻的圣弟子们对于解脱道的修证，
想要再往上进修的话，
就没有可以再向上进修的了，
因为在解脱道上所应该作的都已作好了，
就能解脱生死，
证得阿罗汉，
趣入涅槃。
三 、意思食
（ 想、行 ）
意思食又称为
「 念食 」。
是有漏的
「 意业 」 与
「 欲望 」 俱转，
而生希望之
「 念 」，
使有情滋长相续诸根。
意思食和五蕴中的
「 想蕴、行蕴 」
相关。
「 思 」，
是指
「 思心所 」，
有审虑抉择的作用。
身、语、意，
三业的造作，
都是思心所的发动。
若从 「 业 」 的观点来看，
思食是轮迴三界的食物。
玄奘大师印度求法 ：
跋涉万里，
怀着
「 宁向西天一步死，
不愿东土一步生 」，
走在戈壁沙漠失路绝水也不回头的意志力与坚强的毅力，
这就是
「 思食 」 的作用。
望梅止渴也同。
相对如果造恶的意志坚强，
那么三恶道必有份。
佛陀接着向弟子们开示，
如何观察
「 意思食 」，
而断意思食至证阿罗汉果。
经云 ：
云何比丘观察意思食？
譬如 ：
聚落、
城邑边有火起，
无烟、
无炎。
时，
有士夫，
聪明、
黠慧，
背苦、
向乐，
厌死、
乐生，
作如是念 ：
『 彼有大火，
无烟、
无炎，
行来当避，
莫令堕中，
必死无疑。』
作是思惟，
常生思愿，
捨远而去。
观意思食，
亦復如是。
如是观者，
意思食断；
意思食断者，
三爱则断；
三爱断者，
彼多闻圣弟子于上更无所作，
所作已作故。
佛陀说要如何观察
「 意思食 」？
就譬如 ：
在人民聚居的地方或城边有火，
这个火是看不到烟也看不到火焰在烧，
那时有位聪明灵慧的人，
他是背离苦而趋向乐，
厌离死亡而欣生乐之人，
他想：
「 那里有大火 ，
虽然没有烟及火焰，
但是还是要避开那里，
不要掉落火坑里，
否则一定会死的。」
这是对于可能的危险，
有一种警惕的心。
无烟隐喻为 「 想 」，
而无炎隐喻为 「 行 」，
都是看不出来的，
但要时时提醒自己不要以为看不到，
危险就不存在而陷入险境。
如果都能这样思惟与期愿，
就能避开并远离危险。
修行者，
观察意思食也是要这样，
如果能这样思惟观察，
如理作意的抉择，
与想、思、行的作用远离，
那么意思食就可以断除；
意思食断除的话，
对三界爱就断除了；
三界爱断除，
多闻的圣弟子们对于解脱道的修证，
所该作的都已经作了，
就能解脱生死，
证得阿罗汉达，
趣入涅槃。
四 、识食 （ 识 ）
印顺导师在
《 佛法概论 》：
「 识指 『 有取识 』，
即执取身心的与染爱相应的识。
识有维持生命延续、
帮助身心发展的力量。」
此 「 识 」
是指执取身心生命存在的识，
能攀缘色、受、想、行；
能维繫五蕴和合，
滋养生命的识。
就是大乘所讲的第八
「 阿赖耶识 」。
有「 识 」的存在，
生命才能存在，
也因此而造就我们对生命的贪着，
当「 识 」离开身体时，
一期的生命也就结束了。
佛陀开示说 ：
「 诸比丘！
云何观察识食？
譬如国王，
有防逻者，
捉捕劫盗，
缚送王所 …… 」
如前须深经广说。
「 以彼因缘，
受三百矛苦觉，
昼夜苦痛，
观察识食，
亦復如是。
如是观者，
识食断知，
识食断知者，
名色断知，
名色断知者，
多闻圣弟子于上更无所作，
所作已作故。」」
佛陀为了教导弟子，
如何观察
「 识食 」
而做了一个譬喻，
他说 ：
就像国王身边，
有防守巡逻，
他们抓到了盗贼，
国王命令他们将盗贼共刺了三百矛，
就如前面须深问佛陀的问题，
佛陀有很详尽的说明。
平常我们受一点伤都很痛了，
何况被矛刺了三百下，
那真是椎心刺骨，
苦不堪言的痛。
有情的生死相续，
皆因 「 有取识 」
对生命的执取。
五根对五境，
一直在受熏染，
对境界有很深的贪欲逼迫。
佛继续说 ：
观察 「 识食 」
也要用这样的心情去观察思惟着，
「 识 」 总是依
「 贪婪 」 之心如盗贼，
伺机跃出攫夺猎物，
其后果就如被刺三百矛如此的苦痛。
对生命中深沉的苦，
要无时无刻的去体察它。
如此能够彻底理解
「 识 」 的过患，
从而能够断除
「 名色 」，
如此圣弟子们，
所有必须作的已经做完，
证得阿罗汉而入涅槃。
综观佛陀说
「 四食 」，
「 段食 」
所依即根身，
行者应观其犹如旷野中饥饿的父母食其子肉之苦。
佛要提醒我们，
对 「 色贪 」 要断，
就如吃了爱子般，
再爱都要断捨。
若能断捨，
即证三果
「 阿那含 」；
观 「 触食 」
能依指心、
心所，
应观其如被剥皮的牛为无数虫所啮食之苦，
真是苦不堪言。
佛要提醒我们对
「 三受 」 的执着贪爱，
欲乐都是苦的根源，
会带给我们种种的伤害及苦难。
若能断捨
「 三受 」，
即证四果
「 阿罗汉 」；
观 「 思食 」
犹如大火聚。
佛提醒我们不要以为做了别人看不到
「 想、行 」 的事，
危险就不存在而造业陷入险境。
若能断捨
「 三爱 」，
即证四果
「 阿罗汉 」；
观 「 识食 」
犹如三百钻矛。
佛提醒我们
「 识 」 总是依
「 贪婪 」之心
如盗贼处处抓取造业，
生死相续。
若能断捨对生命的贪着，
即证四果
「 阿罗汉 」。
「 思、识 」
二食以能引生后有之殊胜义。
行者若能依佛所说去观察、
思惟 「 四食 」 之理修行，
可断对生命种种的执着并止息爱欲，
即能证三果及阿罗汉。
云何比丘观察触食？
譬如 ：
有牛生剥其皮，
在在处处，
诸虫唼食，
沙土坌尘，
草木针刺。
若依于地，
地虫所食；
若依于水，
水虫所食；
若依空中，
飞虫所食；
卧起常有苦毒此身。
如是，
比丘！于彼触食，
当如是观！如是观者，
触食断知；
触食断知者，
三受则断；
三受断者，
多闻圣弟子于上无所復作，
所作已作故。
佛陀开示如何观察触食？
他说了一个譬喻 ：
「 触 」
就如一只被生剥了皮的牛，
因皮开肉绽的，
到处都有虫子在啃噬牠的身体；
无论是风沙尘土、
草木的针刺。
当牛依于地时，
被地上的虫子吃；
当依于水时，
水虫也吃牠；
当依于空中时，
也被飞虫所叮咬；
无论是躺着、
走着、
站着，
都受着种种的伤害及苦难，
真是苦不堪言。
所以当您在追随外境的感官之乐的同时，
就要这样观察、
思惟，
就如那只被剥了皮的牛一样，
会遭受很多的苦，
欲乐那都是苦的根源，
那么您就不会对外境的追随起了贪爱执着，
就能做到三受断。
多闻的圣弟子们对于解脱道的修证，
想要再往上进修的话，
就没有可以再向上进修的了，
因为在解脱道上所应该作的都已作好了，
就能解脱生死，
证得阿罗汉，
趣入涅槃。
三 、意思食
（ 想、行 ）
意思食又称为
「 念食 」。
是有漏的
「 意业 」 与
「 欲望 」 俱转，
而生希望之
「 念 」，
使有情滋长相续诸根。
意思食和五蕴中的
「 想蕴、行蕴 」
相关。
「 思 」，
是指
「 思心所 」，
有审虑抉择的作用。
身、语、意，
三业的造作，
都是思心所的发动。
若从 「 业 」 的观点来看，
思食是轮迴三界的食物。
玄奘大师印度求法 ：
跋涉万里，
怀着
「 宁向西天一步死，
不愿东土一步生 」，
走在戈壁沙漠失路绝水也不回头的意志力与坚强的毅力，
这就是
「 思食 」 的作用。
望梅止渴也同。
相对如果造恶的意志坚强，
那么三恶道必有份。
佛陀接着向弟子们开示，
如何观察
「 意思食 」，
而断意思食至证阿罗汉果。
经云 ：
云何比丘观察意思食？
譬如 ：
聚落、
城邑边有火起，
无烟、
无炎。
时，
有士夫，
聪明、
黠慧，
背苦、
向乐，
厌死、
乐生，
作如是念 ：
『 彼有大火，
无烟、
无炎，
行来当避，
莫令堕中，
必死无疑。』
作是思惟，
常生思愿，
捨远而去。
观意思食，
亦復如是。
如是观者，
意思食断；
意思食断者，
三爱则断；
三爱断者，
彼多闻圣弟子于上更无所作，
所作已作故。
佛陀说要如何观察
「 意思食 」？
就譬如 ：
在人民聚居的地方或城边有火，
这个火是看不到烟也看不到火焰在烧，
那时有位聪明灵慧的人，
他是背离苦而趋向乐，
厌离死亡而欣生乐之人，
他想：
「 那里有大火 ，
虽然没有烟及火焰，
但是还是要避开那里，
不要掉落火坑里，
否则一定会死的。」
这是对于可能的危险，
有一种警惕的心。
无烟隐喻为 「 想 」，
而无炎隐喻为 「 行 」，
都是看不出来的，
但要时时提醒自己不要以为看不到，
危险就不存在而陷入险境。
如果都能这样思惟与期愿，
就能避开并远离危险。
修行者，
观察意思食也是要这样，
如果能这样思惟观察，
如理作意的抉择，
与想、思、行的作用远离，
那么意思食就可以断除；
意思食断除的话，
对三界爱就断除了；
三界爱断除，
多闻的圣弟子们对于解脱道的修证，
所该作的都已经作了，
就能解脱生死，
证得阿罗汉达，
趣入涅槃。
四 、识食 （ 识 ）
印顺导师在
《 佛法概论 》：
「 识指 『 有取识 』，
即执取身心的与染爱相应的识。
识有维持生命延续、
帮助身心发展的力量。」
此 「 识 」
是指执取身心生命存在的识，
能攀缘色、受、想、行；
能维繫五蕴和合，
滋养生命的识。
就是大乘所讲的第八
「 阿赖耶识 」。
有「 识 」的存在，
生命才能存在，
也因此而造就我们对生命的贪着，
当「 识 」离开身体时，
一期的生命也就结束了。
佛陀开示说 ：
「 诸比丘！
云何观察识食？
譬如国王，
有防逻者，
捉捕劫盗，
缚送王所 …… 」
如前须深经广说。
「 以彼因缘，
受三百矛苦觉，
昼夜苦痛，
观察识食，
亦復如是。
如是观者，
识食断知，
识食断知者，
名色断知，
名色断知者，
多闻圣弟子于上更无所作，
所作已作故。」」
佛陀为了教导弟子，
如何观察
「 识食 」
而做了一个譬喻，
他说 ：
就像国王身边，
有防守巡逻，
他们抓到了盗贼，
国王命令他们将盗贼共刺了三百矛，
就如前面须深问佛陀的问题，
佛陀有很详尽的说明。
平常我们受一点伤都很痛了，
何况被矛刺了三百下，
那真是椎心刺骨，
苦不堪言的痛。
有情的生死相续，
皆因 「 有取识 」
对生命的执取。
五根对五境，
一直在受熏染，
对境界有很深的贪欲逼迫。
佛继续说 ：
观察 「 识食 」
也要用这样的心情去观察思惟着，
「 识 」 总是依
「 贪婪 」 之心如盗贼，
伺机跃出攫夺猎物，
其后果就如被刺三百矛如此的苦痛。
对生命中深沉的苦，
要无时无刻的去体察它。
如此能够彻底理解
「 识 」 的过患，
从而能够断除
「 名色 」，
如此圣弟子们，
所有必须作的已经做完，
证得阿罗汉而入涅槃。
综观佛陀说
「 四食 」，
「 段食 」
所依即根身，
行者应观其犹如旷野中饥饿的父母食其子肉之苦。
佛要提醒我们，
对 「 色贪 」 要断，
就如吃了爱子般，
再爱都要断捨。
若能断捨，
即证三果
「 阿那含 」；
观 「 触食 」
能依指心、
心所，
应观其如被剥皮的牛为无数虫所啮食之苦，
真是苦不堪言。
佛要提醒我们对
「 三受 」 的执着贪爱，
欲乐都是苦的根源，
会带给我们种种的伤害及苦难。
若能断捨
「 三受 」，
即证四果
「 阿罗汉 」；
观 「 思食 」
犹如大火聚。
佛提醒我们不要以为做了别人看不到
「 想、行 」 的事，
危险就不存在而造业陷入险境。
若能断捨
「 三爱 」，
即证四果
「 阿罗汉 」；
观 「 识食 」
犹如三百钻矛。
佛提醒我们
「 识 」 总是依
「 贪婪 」之心
如盗贼处处抓取造业，
生死相续。
若能断捨对生命的贪着，
即证四果
「 阿罗汉 」。
「 思、识 」
二食以能引生后有之殊胜义。
行者若能依佛所说去观察、
思惟 「 四食 」 之理修行，
可断对生命种种的执着并止息爱欲，
即能证三果及阿罗汉。
【#贵州这两名交警黑帅黑帅的#】6月27日，原本已结束5天连续值班的朱家顺却找起借口“不回家”——并非他不愿意回家，而是6天前，杭瑞高速水菁沟隧道发生火灾时，他和同事朱锋冲在最前面，吸入大量浓烟，脸也变成一张“黑脸”。
6月21日上午10:25，朱家顺刚登上巡逻警车，准备出发前去巡线，手机响了，是中队长朱锋打来的，“水箐沟隧道里面可能是起火了，浓烟大得很，咱们去看看到底是什么起火了！”没等朱锋赶来坐上他的车，朱家顺便拉响警笛，朝10公里外的水菁沟隧道一路狂奔。
刚开入隧道口300米便无法前进，只见浓烟滚滚扑面而来，朱家顺跳下车，发现隧道里原本明晃晃的照明灯全都熄灭了，有人成群结队朝隧道入口处跑，也有人站在车边犹豫观望。
头顶噼里啪啦仿佛鞭炮炸响，看不到明火。朱家顺逆流而上，凭着微弱的手机照明，撒开脚丫子，朝着炸响声和浓烟深处拼命奔跑。隧道里，朱家顺唯一防护工具是路人递给他的两层口罩。
水箐沟隧道总长2800米，为寻找火点，朱家顺一直在浓烟里来回跑，经初步判断，朱家顺怀疑是电缆烧了。朱锋到后，两人联合隧道里的人徒手抬车清理路障，为后方救援车辆腾出道路，打开生命通道。让出近2米多宽的车道后，隧道里滞留的车开始顺着隧道出口鱼贯而出。
随后，消防车和救护车赶到，开始采用吸烟设备为隧道通风换气。一路三方的同仁也扛着照明工具往隧道里检查设备状态，抢险救援有序展开。在得知无人员伤亡时，二人松了一口气，决定回中队洗脸休整，但朱家顺和朱锋都发现，鼻子内外的黑色积灰用毛巾搓不掉、用肥皂洗了很多遍才勉强清除黑灰。
这件事，原本这只是他们交警生涯里一件再平常不过的“小事”，他们都没打算告诉家人，但没想到几天后，朱家顺的妻子毛小朵在视频品台刷到他们抢险的视频，当即打电话责怪他瞒着自己在外面做“孤勇者”行为，最终，朱锋帮朱家顺打电话向毛小朵解释他们这一行为的意义，但朱锋其实也面临着同样的问题，他表示，“不是我们一心想做‘孤勇者’，至少现在人是安全的，朱家顺是安全的，我也是安全的，最重要的，那天隧道里、高速路上，每一个人都是安全的。我们不需要喝彩，我们需要理解和支持，因为选择了这一身警服，司乘人员平安才是咱们工作上最大的荣耀！”（贵州日报天眼新闻记者 邓倩）
6月21日上午10:25，朱家顺刚登上巡逻警车，准备出发前去巡线，手机响了，是中队长朱锋打来的，“水箐沟隧道里面可能是起火了，浓烟大得很，咱们去看看到底是什么起火了！”没等朱锋赶来坐上他的车，朱家顺便拉响警笛，朝10公里外的水菁沟隧道一路狂奔。
刚开入隧道口300米便无法前进，只见浓烟滚滚扑面而来，朱家顺跳下车，发现隧道里原本明晃晃的照明灯全都熄灭了，有人成群结队朝隧道入口处跑，也有人站在车边犹豫观望。
头顶噼里啪啦仿佛鞭炮炸响，看不到明火。朱家顺逆流而上，凭着微弱的手机照明，撒开脚丫子，朝着炸响声和浓烟深处拼命奔跑。隧道里，朱家顺唯一防护工具是路人递给他的两层口罩。
水箐沟隧道总长2800米，为寻找火点，朱家顺一直在浓烟里来回跑，经初步判断，朱家顺怀疑是电缆烧了。朱锋到后，两人联合隧道里的人徒手抬车清理路障，为后方救援车辆腾出道路，打开生命通道。让出近2米多宽的车道后，隧道里滞留的车开始顺着隧道出口鱼贯而出。
随后，消防车和救护车赶到，开始采用吸烟设备为隧道通风换气。一路三方的同仁也扛着照明工具往隧道里检查设备状态，抢险救援有序展开。在得知无人员伤亡时，二人松了一口气，决定回中队洗脸休整，但朱家顺和朱锋都发现，鼻子内外的黑色积灰用毛巾搓不掉、用肥皂洗了很多遍才勉强清除黑灰。
这件事，原本这只是他们交警生涯里一件再平常不过的“小事”，他们都没打算告诉家人，但没想到几天后，朱家顺的妻子毛小朵在视频品台刷到他们抢险的视频，当即打电话责怪他瞒着自己在外面做“孤勇者”行为，最终，朱锋帮朱家顺打电话向毛小朵解释他们这一行为的意义，但朱锋其实也面临着同样的问题，他表示，“不是我们一心想做‘孤勇者’，至少现在人是安全的，朱家顺是安全的，我也是安全的，最重要的，那天隧道里、高速路上，每一个人都是安全的。我们不需要喝彩，我们需要理解和支持，因为选择了这一身警服，司乘人员平安才是咱们工作上最大的荣耀！”（贵州日报天眼新闻记者 邓倩）
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