“我们不生产石油,我们只是石油的搬运工”,在非洲贝宁,有四分之一的国民每天只做一件事,那就是偷油,为此每年狂赚500亿。
 
在非洲的贝宁,全国大大小小的“加油站”比小卖铺还多,而这些“加油站”,大多数都是用塑料桶、酒瓶子装满了汽油的简易路边摊。就是这些遍布贝宁的路边摊,挤垮了正规加油站,让石油公司恨之入骨。
 
因为他们卖的燃油比矿泉水还便宜,一升不超过三元人民币,并且他们卖的不是劣质汽油,而是经过原油提炼得上好汽油,所以在这里正规加油站根本开不下去,开一个倒闭一个!
 
但这些便宜到离谱的石油并不是本国的,而是从邻国尼日利亚偷来的。
 
尼日利亚石油资源丰富,是非洲第一大石油生产和出口国,而且还有各种矿石资源,照理说这个国家应该会很富裕,其实不然。
 
由于紧邻贝宁,他们的石油源源不断被偷走,而本国秩序混乱,治理不力,失业率居高不下,导致一些人也加入了偷油一族,内忧外患之下,尼日利亚更加贫困了。
 
邻国贝宁,同样是非洲贫穷的一个国家,不仅土地贫瘠,还没有什么矿产资源,是世界上最不发达的国家之一。
 
国内人民文盲较多,思想落后,违法犯罪现象屡见不鲜,他们靠农业为生,大部分人都吃不饱饭,即使可以找到一份工作,一年所挣的钱也是寥寥无几,在这种情况下,一些人只好已铤而走险,去领国偷取贩卖石油。
 
由于偷取石油门槛很低,做得还是无本生意,于是越来越多的人都加入了偷油大军的队伍中,贝宁大部分人家都参与偷油,家家户户都开起了“加油站”,被称为“偷油村”。
 
多年的摸爬滚打,他们对偷油早已轻车熟路,每到晚上,偷油贼们便在夜色的掩护下,将小船开到指定地点,快速在水下找到原油的运输管道,将管道截下,然后安在自己船里的容器里。
 
直到原油装不下时,他们才会将满满一船的原油,运到一片秘密的丛林中,这里就是一个简陋的露天炼油基地。
 
这样简陋的环境下自然不会有什么正规的炼油设备,而整个炼油的过程也出其的简单,首先将原油持续加热六个小时,然后在蒸汽流通的管道加水使蒸汽冷却,等冷却下来的蒸汽顺着管子流出,成品燃油就制成了。
 
如此简单的提炼方法,得益于尼日利亚的原油纯度极高,以致于走私贩通过简单的蒸馏就能得到高质量的燃油。
 
不过,这些操作虽然听起来很简单,但危险系数却非常高,在提炼过程中经常会出现原油溢出,引起大火的现象,基地的树木早已被烧光,偷油者也经常引火上身,被烧身亡。
 
燃油运往路边摊的途中也危险重重,运输的摩托车上绑满了燃油桶,在行驶过程中,一旦重心不稳摔倒,燃油就会爆炸,摩托车也会瞬间被火花吞没。每年都会有十几个人在运送的路上丧命!
 
虽然从偷取石油到卖石油的过程充满了危险,但是利润很高,因此这个黑色产业链依旧吸引了很多人,偷油的、卖油的、运输的,搞生产的,贝宁全国近1/4的人都靠这项生意养活。
 
据不完全统计,每年贝宁人通过走私石油大概可以净赚70多亿美元,折合成人民币接近500亿。
 
对于这种疯狂的偷盗行为,尼日利亚早已不堪重负,每年都会治理,甚至还出动了轰炸机,仅仅一年,就破坏了4000多个偷取石油的“基地”, 对于一些负隅顽抗的偷油贼当场击毙,惩处了数千名偷油贼。
 
原本以为这样会震慑偷油行为,但没想到收效甚微,偷油产业链不仅没有根除,而且还越来越壮大,有的甚至发展成了家族企业,儿子继承了老子的“事业”,继续干起同样的行当。
 
之所以会形成这样的局面,除了巨大的利益诱惑,就是国家太贫穷,没有充足的就业岗位可以提供,也许只有改变非洲贫穷的现状,偷窃的现象才会缓解吧,可谓任重而道远。
 
如今在贝宁,这种一本万利的“生意”依旧在继续,前面有人倒下,后面就有人马上补上。仿佛对于他们来说死并不可怕,贫穷才是最可怕的,也许这就是他们的无奈吧!
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“我们不生产石油,我们只是石油的搬运工”,在非洲贝宁,有四分之一的国民每天只做一件事,那就是偷油,为此每年狂赚500亿。
 
在非洲的贝宁,全国大大小小的“加油站”比小卖铺还多,而这些“加油站”,大多数都是用塑料桶、酒瓶子装满了汽油的简易路边摊。就是这些遍布贝宁的路边摊,挤垮了正规加油站,让石油公司恨之入骨。
 
因为他们卖的燃油比矿泉水还便宜,一升不超过三元人民币,并且他们卖的不是劣质汽油,而是经过原油提炼得上好汽油,所以在这里正规加油站根本开不下去,开一个倒闭一个!
 
但这些便宜到离谱的石油并不是本国的,而是从邻国尼日利亚偷来的。
 
尼日利亚石油资源丰富,是非洲第一大石油生产和出口国,而且还有各种矿石资源,照理说这个国家应该会很富裕,其实不然。
 
由于紧邻贝宁,他们的石油源源不断被偷走,而本国秩序混乱,治理不力,失业率居高不下,导致一些人也加入了偷油一族,内忧外患之下,尼日利亚更加贫困了。
 
邻国贝宁,同样是非洲贫穷的一个国家,不仅土地贫瘠,还没有什么矿产资源,是世界上最不发达的国家之一。
 
国内人民文盲较多,思想落后,违法犯罪现象屡见不鲜,他们靠农业为生,大部分人都吃不饱饭,即使可以找到一份工作,一年所挣的钱也是寥寥无几,在这种情况下,一些人只好已铤而走险,去领国偷取贩卖石油。
 
由于偷取石油门槛很低,做得还是无本生意,于是越来越多的人都加入了偷油大军的队伍中,贝宁大部分人家都参与偷油,家家户户都开起了“加油站”,被称为“偷油村”。
 
多年的摸爬滚打,他们对偷油早已轻车熟路,每到晚上,偷油贼们便在夜色的掩护下,将小船开到指定地点,快速在水下找到原油的运输管道,将管道截下,然后安在自己船里的容器里。
 
直到原油装不下时,他们才会将满满一船的原油,运到一片秘密的丛林中,这里就是一个简陋的露天炼油基地。
 
这样简陋的环境下自然不会有什么正规的炼油设备,而整个炼油的过程也出其的简单,首先将原油持续加热六个小时,然后在蒸汽流通的管道加水使蒸汽冷却,等冷却下来的蒸汽顺着管子流出,成品燃油就制成了。
 
如此简单的提炼方法,得益于尼日利亚的原油纯度极高,以致于走私贩通过简单的蒸馏就能得到高质量的燃油。
 
不过,这些操作虽然听起来很简单,但危险系数却非常高,在提炼过程中经常会出现原油溢出,引起大火的现象,基地的树木早已被烧光,偷油者也经常引火上身,被烧身亡。
 
燃油运往路边摊的途中也危险重重,运输的摩托车上绑满了燃油桶,在行驶过程中,一旦重心不稳摔倒,燃油就会爆炸,摩托车也会瞬间被火花吞没。每年都会有十几个人在运送的路上丧命!
 
虽然从偷取石油到卖石油的过程充满了危险,但是利润很高,因此这个黑色产业链依旧吸引了很多人,偷油的、卖油的、运输的,搞生产的,贝宁全国近1/4的人都靠这项生意养活。
 
据不完全统计,每年贝宁人通过走私石油大概可以净赚70多亿美元,折合成人民币接近500亿。
 
对于这种疯狂的偷盗行为,尼日利亚早已不堪重负,每年都会治理,甚至还出动了轰炸机,仅仅一年,就破坏了4000多个偷取石油的“基地”, 对于一些负隅顽抗的偷油贼当场击毙,惩处了数千名偷油贼。
 
原本以为这样会震慑偷油行为,但没想到收效甚微,偷油产业链不仅没有根除,而且还越来越壮大,有的甚至发展成了家族企业,儿子继承了老子的“事业”,继续干起同样的行当。
 
之所以会形成这样的局面,除了巨大的利益诱惑,就是国家太贫穷,没有充足的就业岗位可以提供,也许只有改变非洲贫穷的现状,偷窃的现象才会缓解吧,可谓任重而道远。
 
如今在贝宁,这种一本万利的“生意”依旧在继续,前面有人倒下,后面就有人马上补上。仿佛对于他们来说死并不可怕,贫穷才是最可怕的,也许这就是他们的无奈吧!

「 奥运冠军训练指导手册#咕咚# 」https://t.cn/A6xKj9iv 说的太对了,很专业,臀中肌。骨科医生根本不会看,还做了磁共振,膝盖本身当然没问题更不会长东西。归根结底我四肢太纤细了,没有肌肉就没有力量,起不到维稳和支撑作用,长时间代偿当然会有症状。包括我拧不开劣质的娃哈哈矿泉水瓶盖,也是因为手臂没肌肉没力量扭伤,保养解决不了问题,一两年了拧不开稍紧的盖子。那些四肢粗壮的就不会有这些问题 ,譬如举重的,还有骑行的,也得四肢肥硕,保护关节呀


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