数字化专栏|汽车行业数字化升级实践:数字化营销(二)。
#汽车资讯##大v聊车#汽车行业领先企业的营销数字化升级实践案例
实践案例1:高档品牌传统车企的数字化营销升级。宝马中国以“以客户为中心”的数字化营销策略,打通线上线下的客户体验。2019年6月,华晨宝马旗下的领悦数字信息技术有限公司于在北京挂牌开业。这是高档汽车生产商中第一个专门从事数字化服务的机构。宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝。通过数据分析,宝马各个业务运营部门将能够更加理解客户需求,让宝马的服务更加个性化和智能化,而这正是豪华体验的重要组成部分。数字化是宝马推进ACES战略的前提,领悦的价值在于:通过数据的整合和分析,连接背后的宝马体系,打通线上线下的客户旅程。领悦公司是宝马集团在全球市场成立的首家独立的数字业务公司,标志着宝马向 “以客户为中心”的营销、销售及客户关系管理等业务的数字化转型道路上迈出崭新步伐。

2020年10月12日,宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”,阐释宝马在中国“以客户为中心、用数据赋能、打造适应数字化进程的组织”的三大数字化战略。在媒体会上,My BMW App正式上线。在My BMW App中,不仅是宝马车主,也对宝马粉丝开放,宝马特意开发了60余个中国专属的小功能,用户可以在上面实现看车、买车、修车、保养等诸多功能,当然也可以像朋友圈一样晒图发感想。宝马认为通过这个app可以加强车主、粉丝与品牌之间的联系和互动。实际上中国的新造车企业,几乎都通过这种模式来建立与用户的情感纽带。My BMW App不仅仅是聚焦于车主,它还隐藏了宝马对经销商体系数字化的改造设想。宝马公司认为,现在的4S店应该是品牌的体验中心而不是承担着销售任务的销售中心,随着顾客购买方式逐渐转移到线上,销售功能是可以数字化的。

实践案例2:合资品牌传统的数字化营销升级。上海大众与数梦工场合作,迈入营销数字化新时代。上汽大众敏锐的洞察出消费者年轻化和数字化的发展趋势,成立数字化创新中心,旨在通过引入互联网、云计算、大数据和AI/VR/AR等新技术,重塑厂商、经销商和消费者之间的关系,用数字化手段驱动新的商业模式落地。上汽大众始终将数字化升级放于重要战略地位,为了稳步推进新业务快速上线,敏捷迭代,上汽大众选择基于云平台,采用新型互联网架构打造数字化营销系统。上汽大众与数梦工场合作,基于数梦工场以云服务为基础,以数据为核心实施用户One ID管理和业务运营洞察,帮助上汽大众云端系统与线下门店移动互联网终端形成数据环流,打通线上和线下、主机厂和经销商端的业务场景,通过数据来刻画业务过程,形成用户维度唯一全域数据,为精准掌握用户需求,提升业务效率,提供了高质量的数据支撑,推进上海大众 “汽车行业+互联网”模式的有效落地。

实践案例3:自主品牌传统车企的数字化营销升级。2019年7月,吉利汽车与滴普科技开启战略合作,滴普提供大数据与AI架构,构建吉利数字化营销平台。该营销平台基于吉利现有业务体系,为营销提供精准区域定位营销与客户精准定位,向客户提供车辆销售、售后服务、周边商品等在线销售实现点对点营销服务,为吉利提供强大的后台服务支撑:如商品、服务、内容及活动等编辑、审核、发布功能及权限管理、数据采集/分析/展示。通过数字化平台深度挖掘数据价值,形成为营销提供数据资产。

主要参考文献
[1] 潘晨涛,李亚,张延,张舒颖,周湘宁,郑佩妮. 数字经济促进传统汽车产业转型升级研究[J]. 科技经济导刊, 2019, 27(13): 9-10.
[2] 刘桢 .数字化营销中的数据挖掘[D]. 北京:华北电力大学,2004.
[3] 陈勇. 基于社会化媒体数据的汽车行业数字化营销战略研究—以产品A为例[D]. 北京:对外经济贸易大学,2017.
[4] 胡竞博. 大数据时代长安汽车精准营销策略研究[D]. 北京:中央民族大学,2016.
[5] 聂晶. 汽车经销商基于大数据的精准营销模式研究[D]. 北京:对外经济贸易大学,2016.
[6] Verhoef P C.Understanding the effect of customer relationship management efforts on customer retention and customer share development [J]. 2003, 67(4): 30-45.
[7] 王敏. 一种数字化汽车营销系统的设计与实现.[D]. 大连:大连理工大学,2014.
[8] 郎为民. 特斯拉:改变世界的汽车. [M]. 北京:人民邮电出版社,2015, 1224-1299.
[9] 刘宇. 特斯拉商业模式研究[J]. 商业经济, 2015, 7: 22-26.
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作者简介:
穆天宇,现任华晨自主品牌汽车公司副总经理。拥有工学学士学位和工商管理硕士学位,高级工程师。2001年大学毕业后进入华晨汽车集团工作,曾任研发中心产品战略处处长,销售公司副总经理,集团发展规划部副部长,整车事业部副总经理。
主要从事产品管理、营销管理和战略管理工作,产品业务涵盖乘用车、商用车和共享出行。经历二十年来华晨自主品牌整车从前期立项、设计开发、上市营销、迭代升级的生命周期全过程。负责和参与新产品立项策划50个,新产品上市营销管理项目16个,市场客户调研项目44个,组织编写集团发展战略规划、出行业务战略规划,制定品牌内涵方案,参与建立战略规划体系、产业整合优化、混合所有制改革等综合改革项目。当前工作的主要方向企业战略管理、产品战略管理、商业模式创新、汽车企业数字化转型升级。
该文章首发于微信号:易简萃升书院。

新华社北京6月22日电 题:多地密集上调最低工资标准,将如何影响个人收入和劳动力市场?

  新华社“新华视点”记者姜琳、黄浩苑、邬慧颖

  今年以来,各地最低工资标准密集上调。江西、黑龙江、新疆、陕西、天津、西藏、北京等地近日陆续宣布上调的消息。此外,广东等省份也正在酝酿政策出台。这一政策将使哪些人受益?对企业有何影响?

  最高每月涨200元,还有一波在路上

  因为最近当地上调最低工资标准,江西赣州澳丽尔化妆品有限公司的保洁员夏先梅每个月的底薪涨了140元。加上绩效、加班费,4月份共计涨了近500元,工资到手2929元。

  夏先梅告诉记者,虽然钱并不算多,但毕竟在涨,很开心。

  “最低工资标准,主要用于确保用人单位应当支付劳动者的最低劳动报酬能够满足劳动者个人及家庭基本生活。根据经济社会发展、物价水平合理调整这个标准,对于加强保障低收入者的生活、缓解收入差距、促进分配公平,都具有重要意义。”江西省人社厅劳动关系处处长林祖平说。

  今年二季度以来,多地上调了最低工资标准。江西、黑龙江、新疆、陕西第一档最低工资分别上调至每月1850元、1860元、1900元、1950元。

  还有一波调整在路上。7月1日起,天津、西藏最低工资标准将上调至每月2180元、1850元。8月1日起,北京市将调至每月2320元的新标准。

  总体看,各地涨幅在每月80元至200元不等。此外,安徽、吉林、广东也明确表示今年将上调。

  为什么近期多地密集调整最低工资标准?

“各地调整最低工资,既有经济复苏的支撑,也遵循了相关政策要求,更是提高低收入劳动者工资的现实需要。”中国劳动学会特约研究员苏海南说。

  按照《最低工资规定》,除月最低工资标准外,还设有小时最低工资标准。前者适用于全日制就业劳动者,后者适用于非全日制就业劳动者。2015年末,人力资源和社会保障部下发通知,要求在今后一段时间内,最低工资标准每两年至三年至少调整一次。

  根据人社部发布的情况,全国约20个省份2021年前最后一次上调最低工资标准是在2017年或2018年。2020年,多地宣布因疫情影响、为支持企业复工复产暂缓了调整。

  一系列托底保障随最低工资提高,受益群体不止低收入劳动者

  多位专家表示,上调最低工资标准将直接拉动各用人单位最低岗位的工资水平,使得工资等于或者略高于最低工资的劳动者,收入能有所提高。但政策调整实际受益的不止低收入劳动者。

  “虽然大部分企业员工的基本工资都高于最低工资标准,但企业在计算员工加班费、社保缴纳基数等方面,会参照最低工资标准予以提高。”广州海鸥住宅工业股份有限公司副总经理陈巍认为,因此许多员工都会受惠,特别是一线工人,待遇和养老等社保保障水平都会提高。

  “最低工资标准在我国薪酬体系中主要发挥托底作用。通常企业分档发放工资,最低档工资提高后,会对有些企业的其他档工资起到一定撬动作用。当然这不是说每家企业、每个岗位都会涨工资。”苏海南表示,最低工资标准同时还是其他一系列托底保障和待遇的基准线,能对它们发挥“带动效应”。

  今年6月,北京在发布最低工资标准调整的同期,宣布失业保险金标准和工伤人员伤残津贴也相应上调。

  据记者了解,我国大部分地区规定,失业保险金标准为最低工资标准的90%,用人单位支付劳动者病假工资不得低于最低工资标准的80%。此外,单位停工停业等情况下职工的基本生活费等参照最低工资确定,因此都将随最低工资标准上调而有所提高。

  天津的李女士最近就赶上了这一红利。45岁的她在一家国有企业服务中心工作,包吃住月收入4100元。因最近查出疾病,7月份马上做手术,她一度担心治病和术后恢复期间没有收入来源。

  公司负责人告诉她,根据相关规定,7月1日起天津最低工资标准上涨为2180元/月,所以将给李女士治疗期间每月发放1800元,确保最基本的生活有保障。

  此外,还有不少“无底薪+高提成”来获得收入的劳动者,他们全年收入可能不低,但个别月份收入可能很低。调整最低工资标准,可以提高他们在业绩困难时期的薪酬保障。

  对企业和劳动力市场影响几何?

  作为一家拥有约5000名员工企业的负责人,陈巍坦言,一般来说,企业每年的人工成本会自然上涨5%至10%。只要最低工资标准调整幅度合理,企业还是可以消化和承受的。

  一家中型出口企业负责人则告诉记者:“近期当地上调最低工资标准,确实带来了一定的成本压力,但员工待遇好了,积极性也会提高,企业招揽人才也更容易。”

  此外,一些企业家也表示,人工成本上升是大势所趋,将倒逼企业加速向智能制造转型。

  “看到企业工资支出增长的同时,也要看到国家减税降费等积极为企业减负的措施。”华南师范大学人力资源研究中心主任谌新民认为,随着经济回暖,部分行业、企业因为快速恢复生产出现结构性用工短缺。适时调整最低工资标准,有助于改善劳动力供求,也有利于促进产业结构升级。

  不过,到底何时涨、涨多少,如何找到平衡点、实现最优配置,取决于科学研判。

  “这几年各地总体是按照稳慎原则,使最低工资标准增长平稳适度。”苏海南说,当前确实还有部分企业没有完全从疫情冲击中恢复,各地需要根据经济形势发展和企业实际情况合理确定调整幅度。

  用工大省广东,今年4月已初步形成最低工资标准评估报告。记者从广东省人社厅获悉,目前该部门正在根据评估情况开展调整测算研究。调整方案按程序由省政府审定后,将向社会发布。

  “除了不断健全完善最低工资评估与调整机制,更重要的是让企业减少对最低工资制度的依赖,从被动执行到主动作为。”广东省人社厅相关负责人透露,接下来广东将推动企业建立健全工资正常增长机制,加大人才吸引力度,形成适应企业发展特点的工资分配制度。

【两大外卖平台回应副处长当骑士一事:已逐步取消对骑士逐单处罚】“五一”前北京市人社局劳动关系处副处长王林体验了一天做外卖骑士的感觉,送单12小时只赚了41块,这让快累瘫的他感慨这个钱太不好挣。近日此事在社会各界引发极大关注度,美团与饿了么4月29日相继做出正式回应,明确表示已逐步取消对骑士逐单处罚,并将继续努力提升骑士体验,最近一次的骑士App也已做出相关升级。

美团回应:

启动“同舟计划”提升体验与获得感

4月29日美团正式就此回应称,其已经启动了“同舟计划”,在工作有保障、体验有提升、职业有发展、生活有关怀几个方向帮助骑士。同时美团也坦承,这些还不够,他们会继续努力提升骑手体验,帮更多骑士有获得感和幸福感。

美团方面表示,今年春节以来,为了倾听骑士的反馈和建议,改善骑手体验和生态,其倾听骑士声音的恳谈会召开了22场,其中19条骑士建议已进入改善流程。

例如有骑士反馈一些订单需要跨过高架桥和河流,会导致实际取餐距离更远、配送难度更大、配送时间不足等问题。对此美团技术团队已采集了全国主要城市的高架桥、河流等天然屏障信息,并在路径规划中接入,提供更符合实际情况的配送时间预测,以便改善骑手的配送体验。

“骑士体验与生态建设是我们当前工作的重中之重,今年春节以来,全国有120名骑士成为“产品体验官。”美团相关负责人称:“在最近一次的骑手App升级中,体验官的多条建议已纳入改进流程。”

今年五一,“同舟计划”还将针对骑士职业发展推出“站长培训计划”,“袋鼠宝贝公益计划”也会新增骑士“申诉审核绿色通道”、“宝贝陪伴日”两项权益。

具体来说,美团外卖将开启“袋鼠宝贝”家庭骑士申诉快速响应绿色通道,对骑士因照顾子女等原因造成的超时、差评订单进行快速申诉审核,让骑士免除因特殊原因受到处罚;另一方面,美团外卖将根据骑士实际情况提供灵活的排班,同时在每月的固定休息时间外,额外再给“袋鼠宝贝”家长提供一天的“宝贝陪伴日”,且不会影响骑手满勤奖的发放。

“当然,我们知道这些还不够,我们还会继续努力提升骑手体验,帮更多骑士取得更大的获得感和幸福感。”美团相关负责人说。

饿了么回应:

已逐步取消对骑士逐单处罚

针对北京市人社局劳动关系处副处长王林体验外卖小哥工作一事,饿了么4月29日正式回应称,对于骑士群体的体验问题,饿了么正诚恳倾听,持续改进。饿了么今年将继续加码投入,扩大骑士群体保障范围与力度。

“我们已提高了‘蓝骑士关爱金’支付额度,可以分担一般保险无法覆盖到的场景,如家庭突发困难帮扶、子女助学助困、意外事故抚恤等,针对极端天气等特殊情况的关怀物资发放也将得到增加。”饿了么相关负责人说。

据介绍,临近五一劳动节,饿了么正在为符合条件的骑士发放节日礼包,未来夏季、冬季等季节性关爱物资也将更丰富。在沙尘、台风等异常天气到来时,今后饿了么的防护物资也会覆盖更多骑手人群。

饿了么对骑士的生态服务方式也在不断优化,截至目前饿了么已逐步取消了对于骑士的逐单处罚,并改为一定时间周期的率值考核,引导骑士注意安全、不过度追求时效。

饿了么方面解释,所谓逐单处罚就是过去骑手有一单出现问题,就有可能受到处罚,目前则基本已改为按月度等一定范围内的成绩进行考核,这样也相对更为合理与科学。

此外,饿了么还针对配送异常场景,如电梯拥堵、联系不上顾客等情况进行弹性加时。骑士申诉快速通路将提供7*24小时服务,帮助骑士更快解决问题,处理各种异常纠纷。

今年,饿了么还将举办70场线下座谈会,聆听全国各地骑士声音,发现骑士痛点,持续优化提升服务能力。

专家观点:

平台可适当提高每单收入 适度降处罚标准

让骑手进社保提升劳动保护水平

4月29日清华大学就业与社保研究中心主任杨燕绥教授告诉记者,对于新业态国家应该支持,同时有关部门应尽快确定外卖、快递等骑士的劳动关系究竟是雇佣还是合作关系,并力争出台适应这一行业的社保低费率,早日将网约配送员们纳入我国社保体系。她表示,平台也应采取更人性化举措,适当提高骑士们的收入水平并适度降低处罚力度。

“我了解到有关部门正在就网约配送员相关问题向有关各方征求意见,综合考虑如何在促进平台经济发展的同时,更好的维护网约配送员的权益。”杨燕绥说。

“网约配送员所在的平台经济是个典型的劳动密集型产业,国外此前一些将外卖骑士正式员工化的举措并未取得成功。”杨燕绥称:“眼下‘宅经济’与‘网社会’已经基本成型,我国应兼顾双方利益,由有关部门牵头,例如以普通职工1/3左右的社保费率负担,试点将网约配送员纳入社保体系,给予其更好的劳动保护。”

北京市人社局劳动关系处副处长王林在体验送外卖时发现,送餐晚了会被扣60%的收入。对此杨燕绥也表示,平台今后应更加人性化,在适当提高骑士每单收入的同时,也应考虑能否适度降低处罚标准。

记者观察:

政企共治可实现收入合理化分配

根据美团与饿了么此前公布的数据,其骑士队伍均已高达数百万人。如果收入确实寥寥无几,显然不会有数百万人前赴后继的涌入这一行业。

眼下,每天一名名黄、蓝骑士奔波在路上,早已融入到都市居民的生活中,也上演着一个个平凡人的励志故事。

事实上,就在4月27日,中华全国总工会授予饿了么蓝骑士宋增光“全国五一劳动奖章”,他也成为首位获此殊荣的外卖骑士。而这也显示了新业态正在获得国家的肯定。

没有任何平台一落地就十全十美,外卖平台确实也为骑士们带来了更多就业和增收的机会,让人认识到付出就能有回报。

新业态发展需要一定过程,但对于用工尚不足够规范的外卖行业,平台在劳动权利、劳动保障、社保或商保等方面,仍有诸多亟待加速完善的环节。

近日有消息传出,演员郑爽涉嫌签订“阴阳合同”、拆分收入获取“天价片酬”以及偷逃税等问题,上海市税务局与北京市广电局已启动相关调查。

靠着噘嘴瞪眼的辣眼演技,据传郑爽拍戏时的日薪早已超过百万元。而对于起早贪黑的外卖快递小哥们来说,却还在为月薪过万每天在路上跑着一个又一个“马拉松”。

对于有关部门与有担当的企业来说,如何能共同携手实现收入更合理化的分配,缩小城乡、区域与行业间的收入分配差距问题,逐步扭转一些行业间收入分配差距扩大的趋势,也依然是一个待解的“超级问题”。(北京日报客户端)


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