《朋友圈打工人不想上班の沙雕文案》

❶下班了，回家，家里的蚊子饿了一天了

❷上辈子做恶多端，这辈子早起上班

❸网上:上尼玛的班，烦死了，想睡觉
现实:踩点到公司

❹毕业3年
不靠父母不靠任何人
欠了一屁股花呗

❺世界上最令我难受的三件事
1.上班
2.早起(为了去上班)
3.早睡(为了早起去上班)

❻身边的朋友:买车买房结婚生娃
我:今天买了一个小风车阿巴阿巴

➐别人:未来可期
我:未来可分期

➑你是我到不了的罗马，我是你看不懂的牛马

➒小孩子オ做选择，贫穷的大人根本没得选

❶⓿ 车只是代步工具
房只是暂时的港湾
坟头才是归宿大家听我的，先买坟头

❶❶求姻缘的菩萨我看都不看
财神殿里我长跪不起

❶❷钱是怎么来的，我清清楚楚
可是怎么走的，我始终迷迷糊糊

刚抽空把车里打扫下，把不要的东西搬上去清理掉一些垃圾，昨晚回来我一个人搬东西还要弄睡着的二胖没来得及。。话说这两靠枕买车送的，我一开始就说很丑要不就放我老家，放车里占地放家里我也觉得占地，当然装X的人不同意，就要放他车，然而实际使用车的过程中，车里的可收纳占地空间是有限的，车大车长可能为了好看和坐在里面人创造绝非给你运货使用，每次出门稍微带点东西后备箱准放不下，看到这两抱枕我就来气[汗]

注意到旁边的车里灯一直亮着，一开始我觉得会自动灭可能人家刚走，因为我们车下车只要把总开关关了就行，可我发现到我收拾走也没灭，于是打了车上号码告诉人家一下。。让他有空来车里看下。

还记得刚毕业那会卖鞋，小面包车来运货，然后因为这车前一晚忘记关大灯了导致开了一夜，等鞋子货我们全部搬上车发现车子启动不了了，喊了修车的过来，修车的说电机里的电用完了所以无法启动车。我大概明白一些

我也就随手打一电话，不费事，但听得出电话那头人很感谢的语气啦

7万多落地一台五菱征途，颜值高配置多，车长还5米1，可家用商用
相比起在工厂给别人打工，我还是更喜欢自己创业，我觉得自己创业更自由一点。所以在攒了点钱之后，我就自己开了个小厂。我在这个行业积累了不少资源，所以我创业后也能以拿到一些本地的业务订单，有相对稳定的收入。只不过在送货时有点麻烦，因为我自己没车，每次都只能找货拉拉上门，跑一趟就得好几百，又是一笔额外的支出。为了减少送货的支出，我最终买了一辆五菱征途，在我看来，这款车很合适我这样的创业青年，是我创业路上的“好帮手”。

其实一开始在选车看车的时候，我是优先去考虑一些微卡、小卡等车型，毕竟我买车主要还是为了拉货送货，用这类车型的话会比较方便一点。可是后来我去看车体验的时候，却发现这些微卡、小卡在设计上真的挺一般的，很老气，怎么看都不符合我这个90后的审美。后来我有个朋友跟我说，既然你又想要颜值，又想要大空间，那么不如去看看五菱征途。

我这个朋友算是比较懂车的，我对他的话也比较信任，就去了五菱4S店看了五菱征途的实车。这一看还真让我有了点兴趣，五菱征途是一款皮卡，它的外观设计和小卡、微卡截然不同，车身多了几分潮流和年轻。并且征途的车身配色不是小卡、微卡那种死板的白灰色，而是有很多彩色的车身可以选择，这也让我觉得开征途会更能满足我对个性的追求。于是我就花了7万多落地了一台高配版本的五菱征途，成为了有车族。
平常我开五菱征途主要还是为了拉货送货，所以我对空间的要求是比较高的，当时我选择征途，也是看中了这款车强大的装载能力。征途的车长超过了5米1，单纯从尺寸来看，它可以说是一辆“陆地坦克”了。而且在出色的加持下，征途的后货箱纵深长度达到了2米，整个货箱内部是纯平的，我需要运送的货物都可以轻松塞进去。

在装完货之后，我会开车送这批货去客户的工厂。在满载货物的情况下，五菱征途也不会出现动力不足的情况，无论是爬坡还是跑高速的时候，征途凭那台1.5L发动机和后驱结构，可以轻松满足我对动力的基本需求。而且征途的用车成本不高，它跑一公里下来大概是5毛钱，跑长途的话油耗还可以低一点，对我这种需要经常出门的人来说，这样的油耗还是比较贴心的。而等我到达客户公司之后，五菱征途的倒车影像可以帮我的忙，借助倒车影像我可以比较轻松地看到车辆后方的情况，把车子停得更好，方便工人们卸货。

等到了周末，有点空闲的时候，我也会开车带家人去市区吃饭，或许去郊区露营踏青。刚好五菱征途的车内有五个座位，而且我提的这个版本是有皮质座椅，这车轴距也接近3米2，那么，我爸妈坐在第二排也还不错。另外，五菱征途还有冷暖空调，现在冬天来了，可以开上暖气，坐在车内也不冷，等等，这些都超出了很多人对皮卡的固有认知，也成为我创业路上的伴侣，如果你也和我有类似的需求，不妨也可以考虑五菱征途，这是一台属于年轻人的皮卡。（网友投稿）