WWDC22.Playground 活动告一段落，很荣幸能和 SwiftGG、老司机一起举办这次活动，组织的同学也很给力！

下一场活动将于下周四晚上 8 点在 T 技术沙龙直播间准时开始，这次活动比较特别，我们邀请到了来自技术、创业和自媒体领域的三位重量级大咖，来跟大家聊一个最近大家都比较关注的话题，敬请期待～（活动下周一正式官宣）

希望今年 T 技术沙龙能给大家带来更多优质的内容

#讴歌将告别中国市场#话说第一次知道讴歌这个品牌，还是二十年前，前前公司给老板配的专车，一辆当时七十多万价格的进口轿车。不过，第一次去办理牌照的时候，说整个杭州还没这个车，还需要输入相关数据，所以没办理成功。

当时好多人围着这车看，也不知道是啥牌子，有一个“懂车”的老司机很专业的告诉我们，这个车吧，很高级，叫美国本田。

大概意思也差不多，后来知道这个就是阿库拉，日系三大豪华品牌之一。但这车吧，最大的尴尬恰恰就是雷克萨斯的成功之道。

讴歌品牌下的车子是好车子，但一是和本家本田品牌在外观设计和内饰设计上，真的没有拉开差距。二是车子的定位，明显是给玩车的人造车，而完全忽略了家用车的定位，所以车圈的人很多喜欢这车，但家庭用户却不太会考虑这车。三是买发动机送车的本田传统，同样延续到了讴歌品牌，这当然没问题，但随之带来的问题，则是同样延续了本田车NVH的问题，以及还有车系本身悬架偏硬的运动风格调校问题。

当然，最后一点，就是品牌命名的玄学问题。丰田把凌志生生改成了雷克萨斯，日产也是坚持用英菲尼迪，而本田则把民间的阿库拉换成了讴歌，不知道算不算影响品牌的AC格。

仲秋初倒叙，做了很多有意义的事
大半夜去无人之地烧了无法处理的一堆资料
吃了奇奇怪怪的小米炒土豆丝无法理解的搭配
老赵的周日被我强制执行羽毛球爬山
打卡藤原豆腐店一线天还有山底草甸
弯道摩托小哥摔断了锁骨
老赵借此告我肉包铁太危险，[偷乐]笑话
摩托车老司机一枚压弯顺滑还能带人
旺福的狗生又得到了历练
爬坡掉泥泽吓坏狗命
去了客户的一舍花园，爱极了！爱极了！
蜂蜜肘子惊艳了[馋嘴]