晚饭过后,看到一个马路边的小摊位,卖发夹的,那个40多岁的男人拿着手机在直播。他一直对着麦克风说,"听得到吗?听得到吗?"
当你认为自己生活很艰难,很苦的时候,在某个街角的拐弯处,就有一个比你更苦的人。你们唯一的区别是,你在玩手机,他在谋生;你在抱怨,他在踏踏实实地实干。
生活没有打败我们,是我们被自己打败了。
我们必须超越自己,必须一次又一次告诉自己,这样还不够,还不够,你可以更加努力,可以更加认真,可以更加坚毅,可以做得很好!
相信自己,你就能飞跃不安与挫折。
#情感[超话]##情感语录##情感##生活#
当你认为自己生活很艰难,很苦的时候,在某个街角的拐弯处,就有一个比你更苦的人。你们唯一的区别是,你在玩手机,他在谋生;你在抱怨,他在踏踏实实地实干。
生活没有打败我们,是我们被自己打败了。
我们必须超越自己,必须一次又一次告诉自己,这样还不够,还不够,你可以更加努力,可以更加认真,可以更加坚毅,可以做得很好!
相信自己,你就能飞跃不安与挫折。
#情感[超话]##情感语录##情感##生活#
#行走路上,所遇皆美好#
——记录徒步路上所见所闻(三十三)
白露已过,虽然这而的秋天似乎并不明显,却也微微能感觉到,清晨是微微的凉意。现在的日出时间已经比夏天推迟十来分钟了。出门时,云层增厚,说是台风来袭的前奏。
路上遇见了两只猫,一只在下天桥街角的拐弯处,灰黑色的,瘦瘦的,悠闲着寻觅着,喵喵的叫唤。一只是在快抵达小平台时小路上,白黄色相间的,瘦瘦的猫,在草丛中直窜。
它们都是流浪猫吧,都能好好的活着就已经很不容易。
七点二十几分抵达小平台。
行动反馈:
行走总长:11公里
拉伸:10分钟
[嘻嘻][嘻嘻][耶][耶]路上所遇皆美好!
——记录徒步路上所见所闻(三十三)
白露已过,虽然这而的秋天似乎并不明显,却也微微能感觉到,清晨是微微的凉意。现在的日出时间已经比夏天推迟十来分钟了。出门时,云层增厚,说是台风来袭的前奏。
路上遇见了两只猫,一只在下天桥街角的拐弯处,灰黑色的,瘦瘦的,悠闲着寻觅着,喵喵的叫唤。一只是在快抵达小平台时小路上,白黄色相间的,瘦瘦的猫,在草丛中直窜。
它们都是流浪猫吧,都能好好的活着就已经很不容易。
七点二十几分抵达小平台。
行动反馈:
行走总长:11公里
拉伸:10分钟
[嘻嘻][嘻嘻][耶][耶]路上所遇皆美好!
《宝鸡大妈有话说》专栏【打造“一刻钟生活圈” 让大都市拥有幸福 “小生活”】修拉链、钉鞋掌、改衣服、配钥匙……长期以来,这些小摊点曾大大方便了普通百姓的日常生活。然而,随着近年来城市规划建设和老旧小区改造的不断推进,不少地方的街道整洁了、环境漂亮了,但“小修小补”类摊点却越来越少甚至难觅踪影,这给民众生活带来诸多不便。商务部、住建部等12部门联合印发的《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》提出打造“一刻钟生活圈”概念。
《意见》提出要在居民步行15分钟左右的范围内,建设可以满足日常生活基本消费和品质消费的多业态集聚的社区商圈,包括一日三餐所涉及的菜市场、早餐店、便利店等,也包括不起眼的维修点,满足居民修鞋、修自行车、配钥匙、改衣服等“小修小补”的便民服务。
随着城乡一体推进,随着城市人口集聚,城市越来越大了,也越来越美了。生活在现代化城市里,人们有了更多获得感。然而,城市越来越大了也有副作用。副作用就是生活越来越不方便了,遥远的距离造成了生活的困惑。买个菜,要开私家车跑上好几里;看个病,要转换好几次公交车;理个发做个美容,要奔赴距离家庭很远的地方。原本修一修、改一改的鞋子、衣裤还能穿,也找不到“小修小补”的地方了,往往只能扔掉;原本街角拐弯处就能给自行车打气、补胎,当摊点消失后,有需求的人几乎束手无策。“老人与上班族争抢公交车”的新闻不断发生。有人认为老年人不应该在拥堵时段、上班时段买菜。上海为了改变“老人与上班族争夺公交车”现象,将“老人免费公交卡”取消了,目的就是减少城市拥堵。这固然是一个办法。可是试想,如果买菜能够实现近距离,能够在“15分钟生活圈”里实现,又会如何?
值得欣慰的是,不少地方已经将“15分钟生活圈”纳入了城市变革规划,并且加大了打造的力度。比如济南市规定的“对于社会民生服务设施项目用地应保尽保”,就在土地层面拓展了“15分钟生活圈”的建设范围。“15分钟生活圈”缩短的不仅是生活距离,还丈量着执政为民的脚步。打造“15分钟生活圈”,能够让大都市拥有幸福的“小生活”。
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《意见》提出要在居民步行15分钟左右的范围内,建设可以满足日常生活基本消费和品质消费的多业态集聚的社区商圈,包括一日三餐所涉及的菜市场、早餐店、便利店等,也包括不起眼的维修点,满足居民修鞋、修自行车、配钥匙、改衣服等“小修小补”的便民服务。
随着城乡一体推进,随着城市人口集聚,城市越来越大了,也越来越美了。生活在现代化城市里,人们有了更多获得感。然而,城市越来越大了也有副作用。副作用就是生活越来越不方便了,遥远的距离造成了生活的困惑。买个菜,要开私家车跑上好几里;看个病,要转换好几次公交车;理个发做个美容,要奔赴距离家庭很远的地方。原本修一修、改一改的鞋子、衣裤还能穿,也找不到“小修小补”的地方了,往往只能扔掉;原本街角拐弯处就能给自行车打气、补胎,当摊点消失后,有需求的人几乎束手无策。“老人与上班族争抢公交车”的新闻不断发生。有人认为老年人不应该在拥堵时段、上班时段买菜。上海为了改变“老人与上班族争夺公交车”现象,将“老人免费公交卡”取消了,目的就是减少城市拥堵。这固然是一个办法。可是试想,如果买菜能够实现近距离,能够在“15分钟生活圈”里实现,又会如何?
值得欣慰的是,不少地方已经将“15分钟生活圈”纳入了城市变革规划,并且加大了打造的力度。比如济南市规定的“对于社会民生服务设施项目用地应保尽保”,就在土地层面拓展了“15分钟生活圈”的建设范围。“15分钟生活圈”缩短的不仅是生活距离,还丈量着执政为民的脚步。打造“15分钟生活圈”,能够让大都市拥有幸福的“小生活”。
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