“赫本小姐”
赫本小姐复古小黑裙系列 网纱拼接旗袍裙+撞边小黑裙
这个系列很多人爱！一直催催催这不就来了吗~[憧憬]
旗袍裙上面采用镂空亮片网纱拼接，带了点小性感的味道
整身撞色夹条装饰，很重工！也是灵魂点缀[馋嘴]
2款都是膝盖上的长度不会挑身高，小个子也完全ok！
按需拔草，衣橱里还没有一件小黑裙或者没试过的集美，可以来选了！
赫本小姐复古小黑裙系列 网纱拼接旗袍裙+撞边小黑裙
这个系列很多人爱！一直催催催这不就来了吗~[憧憬]
旗袍裙上面采用镂空亮片网纱拼接，带了点小性感的味道
整身撞色夹条装饰，很重工！也是灵魂点缀[馋嘴]
2款都是膝盖上的长度不会挑身高，小个子也完全ok！
按需拔草，衣橱里还没有一件小黑裙或者没试过的集美，可以来选了！
#机动战姬[超话]# #机动战姬：聚变# #机动战姬一周年#
【晨暮共渡 Beyond Day and Night】
“祝贺「纽带」舰队成立一周年！”
「纽带」于中州战役行动告一段落，在到达西州前，整支舰队难得的拥有了一段放松休整的时间。
然而目前舰队的氛围异常凝重，为了让大家转换心情，菲尔自告奋勇和多位AG举办了一场庆祝宴会……
周年庆典即将开启，备受期待的「蕾拉」前排角色化、全新的「深海遗民」系谱角色将在周年庆典的上半和下半登场，届时还有全新周年活动剧情、全新庆典服饰战装及功能优化！以下是周年庆典的整体预告，请指挥官们查看！
转发此微博并关注@机动战姬，我们将于5月13日庆典开启时抽取五位指挥官，送上机动战姬周年礼盒*1！
————
一、新角色、新活动、新系谱
1.【「猎犬-蕾拉」前排化即将入驻「纽带」】
经历过一系列事件后，蕾拉改变心境，不再担任以侦查和支援为主的航空型AG，而是通过改造增强了前线作战的能力。“AG-02·蕾拉重新归队，新装备的性能还不错，希望你别拖我后腿……怎么不说话？看呆了？”
航空型战姬「猎犬 - 蕾拉」将增强前线作战能力重新归队，届时将在5月13日正式登场！
2.周年庆典上半活动【「纽带」的世界 The Union Show】
“祝贺「纽带」舰队成立一周年！”
近万米的高空上，菲尔正代替指挥官主持「纽带」的周年庆典。
虽然困难重重，曲折不断，但「纽带」正如其名会将所有人都连系起来——我们一往无前。
※活动时间：5月13日 至 5月27日
※活动介绍：活动期间，指挥官可通过活动关卡作战获取「庆典彩带」，抽取获得相应的奖励。
※活动奖励：任意4★战姬招募许可；特殊任用许可；锻素结晶；「初代战装-蕾拉」等。
————————————————————————————————————
3.【「深海遗民」全新系谱登场】
「深海计划」最成功的改造者，完全适应水下作战，在无任何装备的保护下，能独自下潜至水下1000米。即便代价是再也无法在陆地上直立行走……
“「幽蓝海蛸」？哦，好像是有这么一个称号来着，我是梅瑞狄斯，既然你把我从深海接了上来，想必已经做好了负责到底的准备了，是吗？”
全新系谱战姬「幽蓝海蛸-梅瑞狄斯」将于5月24日正式登场！
4.周年庆典下半活动【渊底航标2158 Seabed Beacon2158】
“不必用怜悯的目光看着我，我能再次回到陆地、踏上海岸，已经没有任何遗憾了。”
※活动时间：5月24日 至 6月7日
※活动介绍：活动期间，指挥官可通过活动关卡作战获取「残破贝壳」，在活动商店进行奖励兑换4★战姬『绀紫水母-摩根』
※活动奖励：4★战姬『绀紫水母-摩根』；特殊任用许可；锻素结晶等。
————————————————————————————————————
二、新战装
1.【周年限定战装系列「周年记录 Anniversary Record」】
菲尔举办的庆祝宴会中，各大原型AG都穿上了隆重的宴会礼服。面对晃眼的灯光和丰盛的食物，有些AG束手束脚，而有些AG无所适从。但她们知道，在战争年代找到享受的间隙，是为了确保内心对希望和和平的向往。这些珍贵的回忆，一定会成为未来战斗的力量。
「妮欧」周年主题战装【月下轻歌 Date with Moon】
“指挥官，会场很热，到这里来吹吹风吧。曾经我还会梦见那次飞上高空时看见的大海，但现在，回忆中的景象和气味都模糊了，但只有您注视着我的眼睛，不管过多久都一样清晰……”
「零四」周年主题战装【觥筹光影 Party Silhouette】
“宴会很吵，我坐到这里来了。指挥官，这些蚊虫鸟雀的声音，都是电子生成出来的吧？生物和机械的结合体，它们就和我一样啊。”
※上架时间：5月13日 至 6月7日
2.【初代战装系列】
“AG-01B妮欧·赛连，正式归队。”
※指挥官进行周年主题每日签到，即可获得「妮欧」初代战装
“不愧是指挥官…是敢于直面自己灵魂，忠实、果断之人。”
※参与周年专属活动【「纽带」的世界】，获取一定数量的「庆典彩带」，即可用于抽取「初代战装-蕾拉」等丰厚活动奖励
※获取时间：5月13日 至 6月7日
3.【第十二期「指令战装」更新——神乐全新战装「香甜圈套」】
神乐将指挥官单独约出来见面，并送出了自己亲手制作的巧克力。巧克力虽然香甜可口，但也要注意食量，小心成瘾哦。
“呵呵，我只是想向您表达心意罢了，什么理由、什么日子、什么场合都不重要，不是吗？”
第十二期「指令战装」将在5月10日维护后正式登场！
————————————————————————————————————
三、周年福利预告
1.福利邮件大放送！
周年前夕5月6日 至 5月11日，将会分发每日邮件福利，共可获得特殊任用许可*2+战装采购券*20+赤磷源晶体*1+初级机械组件*3+阿尔弗斯β*1
5月13日周年庆典开启当天，共可获得特殊任用许可*6
周年庆典开启后5月20日至5月25日，共可获得特殊任用许可*3+锻素结晶*300
2.每日签到
5月13日13:00 至 6月7日04:59 周年庆典期间，每日签到可获得头像、头像框、妮欧初代战装、特殊任用许可；
3.每周特殊补给
5月13日13:00 至 6月7日04:59 周年庆典期间，每周可获得补给箱；内有
4.战姬直聘限时兑换
5月13日13:00 至 6月7日04:59 周年庆典期间，部分战姬直聘商店限时兑换（修罗、可琳姆、杰西、康德尔、帕芙妮丝、伊莎贝尔、维多利亚、蕾薇希雅、尤伊；幻影、特斐尔、米尔维斯、洛贝莉亚、忍、米歇尔、幽灵、辛迪、贝妮、北斗、银河、妮娜、奎因、希里乌斯、希琳、苏利尔、篝）；
5.新手任务刷新
5月10日维护更新后，新手任务将增加第四轮，届时，新手任务的轮次和进度将会进行刷新，指挥官们可以再一次获取新手任务的奖励，请务必注意要拿取更新之前的奖励哦！
6.首充重置+周年限定礼包
5月10日维护更新后，首次充值奖励将会获得重置；5月13日13:00 至 6月7日04:59 周年庆典期间，将会有周年限定礼包贩售，供有需要的指挥官购买；
7.二创征集活动
5月15日，参与周年庆典二次创作互动活动，有机会获得机动战姬周年礼盒。
8.魔法少女的补课日
6月1日 至 6月15日，参与魔法少女的补课日活动，通过翻开卡牌，即可领取头像、头像框和全新CG背景奖励。
————————————————————————————————————
四、其他更新内容
1.经典战装返场&常驻
5月13日-6月7日，「月港华宴」＆「学园狂欢」系列战装、琉璃战装「紫云」限时返场。
5月13日起，「樱魔女-小町」＆「符箓仙喵-缇米」战装将常驻商店。
2.战姬&图鉴界面优化
战姬好感度等后续功能已经在研发中，指挥官们敬请期待~
3.特选卡池＆礼包
特选卡池α包含阿尔玛、重刃狮王、堇青骑士、洛贝莉亚，将于5月24日-5月31日开启，特选礼包α将同时贩售。
特选卡池β包含克拉丽丝、玄鸟、神乐、尤伊，将于5月31日-6月7日开启，特选礼包β将同时贩售。
4.全新专属武器
「黑月骑士-维多利亚」＆「白薇骑士-伊莎贝尔」全新专属武器将于5月24日起实装。
5.战姬手办化
机动战姬：聚变 × GSAS
Hyper Body 系列 可动手办化决定！
周年期间，持续登录的指挥官可获得20抽以上的多重福利，后续福利还请关注官方公告，预祝指挥官们共享美好的庆典时光。
更多活动详情，请关注《机动战姬：聚变》后续公告 ，预祝指挥官们一切顺利。 https://t.cn/A6XVBIoo
【晨暮共渡 Beyond Day and Night】
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一、新角色、新活动、新系谱
1.【「猎犬-蕾拉」前排化即将入驻「纽带」】
经历过一系列事件后，蕾拉改变心境，不再担任以侦查和支援为主的航空型AG，而是通过改造增强了前线作战的能力。“AG-02·蕾拉重新归队，新装备的性能还不错，希望你别拖我后腿……怎么不说话？看呆了？”
航空型战姬「猎犬 - 蕾拉」将增强前线作战能力重新归队，届时将在5月13日正式登场！
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二、新战装
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“宴会很吵，我坐到这里来了。指挥官，这些蚊虫鸟雀的声音，都是电子生成出来的吧？生物和机械的结合体，它们就和我一样啊。”
※上架时间：5月13日 至 6月7日
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※获取时间：5月13日 至 6月7日
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周年前夕5月6日 至 5月11日，将会分发每日邮件福利，共可获得特殊任用许可*2+战装采购券*20+赤磷源晶体*1+初级机械组件*3+阿尔弗斯β*1
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2.每日签到
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3.每周特殊补给
5月13日13:00 至 6月7日04:59 周年庆典期间，每周可获得补给箱；内有
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5月13日13:00 至 6月7日04:59 周年庆典期间，部分战姬直聘商店限时兑换（修罗、可琳姆、杰西、康德尔、帕芙妮丝、伊莎贝尔、维多利亚、蕾薇希雅、尤伊；幻影、特斐尔、米尔维斯、洛贝莉亚、忍、米歇尔、幽灵、辛迪、贝妮、北斗、银河、妮娜、奎因、希里乌斯、希琳、苏利尔、篝）；
5.新手任务刷新
5月10日维护更新后，新手任务将增加第四轮，届时，新手任务的轮次和进度将会进行刷新，指挥官们可以再一次获取新手任务的奖励，请务必注意要拿取更新之前的奖励哦！
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5月10日维护更新后，首次充值奖励将会获得重置；5月13日13:00 至 6月7日04:59 周年庆典期间，将会有周年限定礼包贩售，供有需要的指挥官购买；
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6月1日 至 6月15日，参与魔法少女的补课日活动，通过翻开卡牌，即可领取头像、头像框和全新CG背景奖励。
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3.特选卡池＆礼包
特选卡池α包含阿尔玛、重刃狮王、堇青骑士、洛贝莉亚，将于5月24日-5月31日开启，特选礼包α将同时贩售。
特选卡池β包含克拉丽丝、玄鸟、神乐、尤伊，将于5月31日-6月7日开启，特选礼包β将同时贩售。
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「黑月骑士-维多利亚」＆「白薇骑士-伊莎贝尔」全新专属武器将于5月24日起实装。
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刊发媒体：鬼斗车
B级车市竞争升级 原来“舒适”才是圈里最高级的玩法
消费升级趋势之下，人们对汽车的热爱也发生着改变。如今，在新时代消费者的购车理念中，他们不再盲目追求大牌，而是更看重高品质的汽车体验。麦肯锡《2021汽车消费者洞察报告》显示，现在20-30万价位区间成为了市场的“甜蜜点”，且舒适性成购车重要指标。
然而，在当前的B级车市中，“内卷”已成为不可回避的关键词，从满大街的小鸭尾、大格栅、大轮毂的“运动装”到各种大联屏、多屏幕的“智能化”。很多时候，一些主流汽车品牌将重点放在抢夺年轻人眼球上，而忽视他们真正想要的舒适性用车体验。
那么，是什么决定着汽车舒适度？有人可能会说是汽车座椅、有人说是天窗、也有人说是车内空间。而在汽车专业技术人员眼中，汽车NVH才是汽车舒适度的灵魂。NVH指标的好坏直接关系着一款车型的舒适感受。
一直以来，“舒适”是东风日产天籁特有的标签，“大沙发”的称号在汽车江湖中流传已久。新消费时代，东风日产并没有躺在“舒适圈”里止步不前。而是从“静谧”的角度入手，对产品进行再次升级。
近日，中汽研华诚认证公布了天籁2021款的整车NVH认证结果，东风日产天籁以优异成绩通过认证，荣获“静谧之星”证书，成为首款获得该称号的合资B级轿车。那么，在先进的静谧技术加持下，东风日产天籁给车主们带来了哪些舒适享受？
破解车圈里的“玄学” 天籁拿下“最高分”
在很多人眼中，车市的技术难题可能是“三大件”和“三电”。可在汽车工程师心目中，NVH才是一场“玄学”。在知乎上，关于“NVH玄学”的问题一出来，工程师们纷纷化身段子手，吐槽其中的难点。
专业的技术难题先不说，造一辆汽车至少由上万个零部件组合在一起，想让这么多零部件配合得“天衣无缝”，难度可想而知。但这个“难题”又是造车中必过的“关口”，NVH技术水平与整车舒适性密切相关。
在中高级轿车市场中，天籁一直以静谧性著称。早在1994年，第二代风度诞生的时刻就享有“全球静音王”的美誉。跟同级竞品相比，天籁在静谧性能上做得一直很出色。在第七代天籁上，再次体现了东风日产对NHV技术的雄厚底蕴。
正因此，去年在CCPC中国量产车性能大赛中，天籁获得了隔音降噪赛的全场冠军。今年，天籁又经过层层考验，在中汽研的华诚认证中夺得“静谧之星”的称号。作为行业内权威的测评中心，中汽研在“静谧之星”的考核上一直非常严苛，且拥有多维评价体系，综合考核车辆整体静谧水平。
据悉，此次测评中，参评车型在半消音实验室、混音室接受专业测试，测评项目重点分为两种，一种是测评车辆关键位置的隔音量单点降噪系数，一种是测评车辆噪声传递函数单点敏感度。而在这两项测试中，天籁都拿到了最高分。
其中，隔音量单点降噪系数测试项目中，重点考核车内主、副驾最容易受噪音干扰位置的噪音情况，只有测评指数大于等于3000，才能拿到最高级别的A级评价。测试中，天籁表现出色，驾驶员外耳测点系数为3090、副驾外耳测点系数为3094，双双超过A级评价标准。这意味着主、副驾驶位的成员坐在车内，可以最大程度避免被外界噪音所干扰，体验到舒服、静谧的乘坐感受。
而噪声传递函数单点敏感度测试项目中，重点考核了前机舱、排气管等关键部位的防噪情况。这项测试，只有数值低于等于3100才能得到最高级评价。天籁依然没有“掉链子”，在权重最高、最重要的前机舱测点系数为3061，排气管口测点系数为3094，再次双双拿到最高分。
两项漂亮的测评成绩让天籁成功取得“静谧之星”称号。而在荣誉背后，是东风日产技术团队在整车静谧性系统上进行的一系列努力。一直以来，天籁在设计上将静谧性系统的构建作为重中之重，力求为粉丝们打造“剧院级静谧”空间，带来高级舒适体验。
“黑科技”静谧技术加持 舒适不止是标签
从技术的角度讲，NVH静音工程确实复杂又难搞。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，很多汽车品牌，甚至将20%的研发费用，花在解决车辆的NVH问题上。
在车辆静谧系统构建上，东风日产的技术团队下了狠功夫。将天籁2021款打造成“剧院级静谧空间”，要实现这一目标，并不容易，工程师需要将静谧工程延申到整车中的每一处。
东风日产从三个维度下手，将天籁2021款的静谧工程做到极致。首先，日产工程师运用了大量的隔音材料，除了车辆前挡风玻璃和侧门窗采用高强度的双层隔音玻璃外，还在车辆顶部、底部、前围等多处创新使用双层吸隔音棉材料，最大限度阻隔、吸收车外噪音。
同时，ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统两大黑科技也被应用到天籁2021款车型上。ANC主动噪声控制系统，属于一种“轻便的”且是“主动出击”的技术，它通过车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消车辆行车过程中的噪音。而ATR主动式扭力拉杆系统则是能有效控制发动机震动，从而阻隔噪音传递。
创新隔音材质+两大黑科技，让天籁2021款实现了全维度静谧空间。此外，再加上9扬声器的顶级BOSE音响，全新标配的大尺寸全景天窗以及Multi-Layer人体工学座椅，和2825mm的长轴距，天籁2021款拥有同级最静谧、最舒适的车内空间。
初夏的周末，车主把车开到风景秀丽的郊外，躺在车内，透过天窗，看白云飘飘，让心随着音乐去远方游荡；也可以打开一部流行的电影大片，把座椅调整到最佳位置，在车内享受影院级的高级体验。
总之，天籁为车主带来的不光是一个代步工具，还是一种高品质的生活方式。天籁将汽车“舒适”的概念进行延申，落地，为忙碌、高压的都市生活画上“休止符”，为车主们带去最舒适的用车体验。
鬼斗车观点：
在当前B级车市场，战局不断升级。尤其在豪华品牌降维打压、造车新势力汹涌入局之后，很多同级对手急着玩概念、赶潮流、冲高端。往往忽略了汽车最原始的舒适体验。其实，品牌向上不一定要做高端品牌，产品与体验才是汽车品牌最核心的关键点。东风日产天籁，在追求年轻化、智能化的同时，把用车舒适性做实做透，通过进化静谧技术，增加舒适配置，带给消费者更高级的用车体验，让他们在车上感受到品质生活。
B级车市竞争升级 原来“舒适”才是圈里最高级的玩法
消费升级趋势之下，人们对汽车的热爱也发生着改变。如今，在新时代消费者的购车理念中，他们不再盲目追求大牌，而是更看重高品质的汽车体验。麦肯锡《2021汽车消费者洞察报告》显示，现在20-30万价位区间成为了市场的“甜蜜点”，且舒适性成购车重要指标。
然而，在当前的B级车市中，“内卷”已成为不可回避的关键词，从满大街的小鸭尾、大格栅、大轮毂的“运动装”到各种大联屏、多屏幕的“智能化”。很多时候，一些主流汽车品牌将重点放在抢夺年轻人眼球上，而忽视他们真正想要的舒适性用车体验。
那么，是什么决定着汽车舒适度？有人可能会说是汽车座椅、有人说是天窗、也有人说是车内空间。而在汽车专业技术人员眼中，汽车NVH才是汽车舒适度的灵魂。NVH指标的好坏直接关系着一款车型的舒适感受。
一直以来，“舒适”是东风日产天籁特有的标签，“大沙发”的称号在汽车江湖中流传已久。新消费时代，东风日产并没有躺在“舒适圈”里止步不前。而是从“静谧”的角度入手，对产品进行再次升级。
近日，中汽研华诚认证公布了天籁2021款的整车NVH认证结果，东风日产天籁以优异成绩通过认证，荣获“静谧之星”证书，成为首款获得该称号的合资B级轿车。那么，在先进的静谧技术加持下，东风日产天籁给车主们带来了哪些舒适享受？
破解车圈里的“玄学” 天籁拿下“最高分”
在很多人眼中，车市的技术难题可能是“三大件”和“三电”。可在汽车工程师心目中，NVH才是一场“玄学”。在知乎上，关于“NVH玄学”的问题一出来，工程师们纷纷化身段子手，吐槽其中的难点。
专业的技术难题先不说，造一辆汽车至少由上万个零部件组合在一起，想让这么多零部件配合得“天衣无缝”，难度可想而知。但这个“难题”又是造车中必过的“关口”，NVH技术水平与整车舒适性密切相关。
在中高级轿车市场中，天籁一直以静谧性著称。早在1994年，第二代风度诞生的时刻就享有“全球静音王”的美誉。跟同级竞品相比，天籁在静谧性能上做得一直很出色。在第七代天籁上，再次体现了东风日产对NHV技术的雄厚底蕴。
正因此，去年在CCPC中国量产车性能大赛中，天籁获得了隔音降噪赛的全场冠军。今年，天籁又经过层层考验，在中汽研的华诚认证中夺得“静谧之星”的称号。作为行业内权威的测评中心，中汽研在“静谧之星”的考核上一直非常严苛，且拥有多维评价体系，综合考核车辆整体静谧水平。
据悉，此次测评中，参评车型在半消音实验室、混音室接受专业测试，测评项目重点分为两种，一种是测评车辆关键位置的隔音量单点降噪系数，一种是测评车辆噪声传递函数单点敏感度。而在这两项测试中，天籁都拿到了最高分。
其中，隔音量单点降噪系数测试项目中，重点考核车内主、副驾最容易受噪音干扰位置的噪音情况，只有测评指数大于等于3000，才能拿到最高级别的A级评价。测试中，天籁表现出色，驾驶员外耳测点系数为3090、副驾外耳测点系数为3094，双双超过A级评价标准。这意味着主、副驾驶位的成员坐在车内，可以最大程度避免被外界噪音所干扰，体验到舒服、静谧的乘坐感受。
而噪声传递函数单点敏感度测试项目中，重点考核了前机舱、排气管等关键部位的防噪情况。这项测试，只有数值低于等于3100才能得到最高级评价。天籁依然没有“掉链子”，在权重最高、最重要的前机舱测点系数为3061，排气管口测点系数为3094，再次双双拿到最高分。
两项漂亮的测评成绩让天籁成功取得“静谧之星”称号。而在荣誉背后，是东风日产技术团队在整车静谧性系统上进行的一系列努力。一直以来，天籁在设计上将静谧性系统的构建作为重中之重，力求为粉丝们打造“剧院级静谧”空间，带来高级舒适体验。
“黑科技”静谧技术加持 舒适不止是标签
从技术的角度讲，NVH静音工程确实复杂又难搞。有统计资料显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关系，很多汽车品牌，甚至将20%的研发费用，花在解决车辆的NVH问题上。
在车辆静谧系统构建上，东风日产的技术团队下了狠功夫。将天籁2021款打造成“剧院级静谧空间”，要实现这一目标，并不容易，工程师需要将静谧工程延申到整车中的每一处。
东风日产从三个维度下手，将天籁2021款的静谧工程做到极致。首先，日产工程师运用了大量的隔音材料，除了车辆前挡风玻璃和侧门窗采用高强度的双层隔音玻璃外，还在车辆顶部、底部、前围等多处创新使用双层吸隔音棉材料，最大限度阻隔、吸收车外噪音。
同时，ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统两大黑科技也被应用到天籁2021款车型上。ANC主动噪声控制系统，属于一种“轻便的”且是“主动出击”的技术，它通过车内麦克风实时侦测发动机与环境噪音，通过扬声器发射同频率反向声波，有效抵消车辆行车过程中的噪音。而ATR主动式扭力拉杆系统则是能有效控制发动机震动，从而阻隔噪音传递。
创新隔音材质+两大黑科技，让天籁2021款实现了全维度静谧空间。此外，再加上9扬声器的顶级BOSE音响，全新标配的大尺寸全景天窗以及Multi-Layer人体工学座椅，和2825mm的长轴距，天籁2021款拥有同级最静谧、最舒适的车内空间。
初夏的周末，车主把车开到风景秀丽的郊外，躺在车内，透过天窗，看白云飘飘，让心随着音乐去远方游荡；也可以打开一部流行的电影大片，把座椅调整到最佳位置，在车内享受影院级的高级体验。
总之，天籁为车主带来的不光是一个代步工具，还是一种高品质的生活方式。天籁将汽车“舒适”的概念进行延申，落地，为忙碌、高压的都市生活画上“休止符”，为车主们带去最舒适的用车体验。
鬼斗车观点：
在当前B级车市场，战局不断升级。尤其在豪华品牌降维打压、造车新势力汹涌入局之后，很多同级对手急着玩概念、赶潮流、冲高端。往往忽略了汽车最原始的舒适体验。其实，品牌向上不一定要做高端品牌，产品与体验才是汽车品牌最核心的关键点。东风日产天籁，在追求年轻化、智能化的同时，把用车舒适性做实做透，通过进化静谧技术，增加舒适配置，带给消费者更高级的用车体验，让他们在车上感受到品质生活。
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