《歲末年終，僅此一檔～良禽擇木而棲活動》
二段結束，凡數學成績不理想同學～歡迎來班，我們將搶救你的期末成績
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1，多項式函數專班：
星期二晚上18:30～21:30
2，直線與圓專班：
星期日早上9:00～12:00
✅高二數學，頂大志願
平面向量專班：
星期六早上9:00～12:00
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【电影奖】#第42届青龙奖# 评审过程公开！
克服新冠疫情危机，坚定守护韩国电影的国内顶级明星通过第42届青龙电影奖再次受到关注。今年青龙电影奖由17部韩国电影、10名导演、30名演员角逐，最终诞生了获得最高荣誉的获奖人。
以透明的公正性获得国内最高电影权威的青龙电影奖，采取在8名评委和综合网民投票结果合共9票，获得超过半数的候选为获奖的方式进行评审。这是为了评价专业性和大众性，对所有作品、演员进行公平的审查。为了重新记住上映已久的电影，减少只关注票房作品或话题作品的错误，通过年度候补作品上映制，对入围的所有作品进行了仔细评价，经过多个过程的审查，最终选定今年最佳作品和演员。
今年的评审从颁奖典礼当天即26日下午3时开始，经过约4个小时的评审员激烈讨论，最终诞生了获奖者。 8名审查委员为了防止审查结果泄露，上交手机，以热烈的讨论选定了获奖作品。下面将公开以透明著称的青龙电影奖今年最佳作品和演员是如何诞生的幕后故事。
▶ 不像新人的怪物般的演技，新人奖
青龙电影节的开端，让忠武路的大演员们露出爸爸妈妈笑容的新人奖单元，独立电影中崭露头角的“忠武路的未来”获得了关注。成为角色本身的新人展现了怪物般的演技，表现了作品中的强烈信息。今年青龙新人奖单元的主人公是《Not Out》的郑在光 ，《独自生活的人们》孔升妍，《我死去那一天》的朴智媛导演获得了荣誉。
首先获得新人男演员奖的《Not Out》的郑在光被评价说：“在电影里展现了像纪录片一样的真实演技”，引起了评委们的共鸣。郑在光准确把握了导演的要求，展现出了像完美的后卫一样的紧凑演技，获得了相当的好评。继郑在光之后，河俊也是新人奖的有力候选人。 如果说郑在光是后卫的话，那么河俊就像是前锋一样的演技。虽然不断有评价认为河俊是能够成长为主演级别的演员，但最终评委经过深思熟虑后还是投给了郑在光更多的票数，让他拿下最佳新人男演员奖。
新人女演员奖由老练的新锐孔升妍获得。 “为了饰演孤立的角色，展现出自我压抑的演技”的评价成为决定性的一击。她通过稳定的演技塑造了低调的角色，展现了演员本身的魅力，使电影更有集中的力量。有评价称，主人公让电影发光的是孔升妍的演技实力。继孔升妍之后，对李瑜美的评价也相当高。对于李瑜美的演技，很多评委表示好感，但是《大人们不知道》这部作品本身消耗了太多演员，因此评审们意见一致地确认最佳新人女演员奖的主人公是孔升妍。
对于新人导演奖的激烈争论也如火如荼。足足进行了2次投票的新人导演奖的主人公是凭借《我死去的那天》进入忠武路的朴智媛导演。 《我死去的那天细致而深刻地描写了站在人生悬崖边上的女性人物们的看不见的年代，摆脱了现有类型电影的语法，通过细腻的感性剧情留下了强烈的回响和余韵，评委们对此好评道：“作品所拥有的神秘的结构和里面故事的方式展现了真挚的方向性。”特别这是新人导演奖的作品中唯一一部是导演自己亲自创作原创剧本的，这一点打动了评委们的心。虽然与朴智媛导演展开到第2轮竞争的《限制来电》的导演金昌洙获得了“展现了强烈的导演手法”的好评，但是后半部导演力量的不足，遗憾地将新人导演奖拱手让给了朴智媛导演。
▶ 毫无异议的最佳抢镜者，配角奖
青龙电影奖评审部门中，评委们最苦恼的便是配角奖。虽然戏份比主演少，但都是以主演以上的演技负责调节剧情缓急的好手。在演技方面实力接近完美的忠武路最佳配角们全体出动的今年的青龙奖。获得所有人的共鸣的配角奖的主人公是《摩加迪沙》的许峻豪和《三姐妹》的金善映。
1995年举行的第16届青龙电影节上，许峻豪凭借《怒火风云》获得最佳男配角奖，时隔26年再次凭借《摩加迪沙》获得青龙最佳男配角奖。评委们对许峻豪摆脱了在其他作品中看到的朝鲜大使所展现的立体演技，创造出全新角色的演技好评如潮。特别是某评委表示：“许峻豪在空白期之后，再次以演员的身份站了起来，希望能给予他力量。 空白期的痛苦使他成长为演员，展现了任何演员都无法企及的内功。终于达到了超越父亲兼前辈演员许长江的演技的水平。”与许峻豪搭档的具教焕和200%展现“胜利号”味道的陈善奎也受到了评委们的关注。
最佳女配角奖是老将金善映和霸气的李秀卿之间的较量。评委们表示：“《三姐妹》中金善映的演技非常出色，令人毛骨悚然。 很好地抓住了金善映这个演员的活力，引领了角色。 她的演技真是让人无法比拟。”对于与金善英一起出演《三姐妹》的张允柱的评价也非常热烈。”感觉像是艺术家的重点角色，张允柱完成了一次无法找到角色参考的角色。只是在老将们的对戏中有些过于生硬的感觉，感到很可惜。”另外，与金善英展开激烈竞争的《奇迹》的李秀卿，被评价道：“她是填补电影漏洞的一等功臣。感觉是新演员的发现，感到很高兴。金善映本来就能展现出压倒性的演技，相对来说李秀卿没有受到很大关注，但李秀卿将来很有可能能成长为不亚于金善映的大演员。”
▶ 再次回归的《绿洲》，主演奖
2002年让韩国电影热火朝天的《绿洲》的薛景求和文素利在19年后的青龙舞台上再次顶峰相见。青龙主演奖单元是引领作品整体氛围和中心的名演员的热战，今年由《兹山鱼谱》的薛景求和《三姐妹》的文素利占据。
以“知天命偶像”迎来第三个全盛期的薛景求。今年在《兹山鱼谱》中饰演被流放到黑山岛后，书写海洋生物百科全书的学者丁若铨来到观众面前，成为了青龙的男人。 薛景求是继2000年举行的第21届青龙电影奖（《绿洲》）和2002年举行的第23届青龙电影奖（《公众之敌》）之后，第三次获得最佳男主角奖。 评委们说:"过去看着《薄荷糖》第一次感受到演员发光的感觉，但不知从什么时候开始，好像没有看到过那样的样子。 但是通过《兹山鱼谱》时隔许久再次看到了他光彩照人的样子。 感觉不是演戏，而是兹山般的存在。 感觉到演技日新月异。 以成熟的语调引领电影的薛景求甚至让人听到了《兹山鱼谱》中吹出的风声。 丁若铨本身就给我留下了深刻的印象。”和薛景求一起引领《兹山鱼谱》的卞约汉也获得了好评，“在大演员旁的年轻演员可能会畏缩，但他毫不逊色地展现了自己的存在感。”
对于忠武路Girl Crush代表文素利来说，今年的青龙也成为了特别的瞬间。在第23届青龙电影节上凭借《绿洲》获得最佳新人女演员奖的她时隔19年获得了最佳女主角奖，再次证明了其存在感。 在《三姐妹》中完美诠释了假装生活完美的老二美妍，虽然表面上是虔诚信徒的唱诗班指挥家和无可挑剔的家庭主妇，但内心却有着童年时期经历的痛苦和创伤，成为今年最佳女演员。 评委们对文素利评价道：“完美到无法比拟的程度。感觉和薛景求一样有距离感的演员，《三姐妹》中这种距离感消失了。 文素利对于将美妍塑造成现实的角色起到了很大的作用。如果其他演员出演这个角色的话，我甚至怀疑她们能否抓住重点表现出来。”对于与文素利进行第二轮投票的金惠秀的好评也相当多。 评委们表示：“看到了似乎已经脱离大明星的自由的样子。固守着自己的风格，但在这次《我死去的那天》中放下一切变身为平凡的中坚演员这一点令人印象深刻。就像希腊神话一样，有一种阿特拉斯独自支撑苍天的感觉。”
▶韩国电影心肺复苏，导演及最优秀作品奖
青龙电影奖最高荣誉最优秀作品奖与今年的导演奖同时进行了审查。因为导演的力量就是作品性，相反作品性就是导演的力量。尽管是艰难的一年，其中最耀眼的名作和引领该片的掌舵人便是《摩加迪沙》和柳昇完导演。制作《摩加迪沙》的外柔内刚代表姜惠贞在2011年举行的第32届青龙电影奖（《不当交易》）之后第二次获得最佳作品奖，柳昇完导演在第32届和第36届青龙电影奖（《老手》）之后第三次获得最佳导演奖。
新冠疫情第4次大流行，令电影院迎来了面临枯死危机的最糟糕的暑假档，但在这种危机之下，凭借作品性和真实性果断出师表，动员了361万名观众的救市之作，柳昇完导演的《摩加迪沙》无愧于今年的最佳作品和最佳导演。
评委们表示：“作品奖顾名思义就是要考虑整个制作完成度的奖项。在5部作品中，制作整体上最没有缺点，完成度最高的作品便是《摩加迪沙》。《摩加迪沙》是朝着全球化娱乐所制作的内容。虽然作品投入了250亿韩元的大规模预算，但实际上与好莱坞相比，相当于独立电影的水平。 能够制作出这样的“大片”，需要出色的制作者和以最强默契著称的导演的控制。《摩加迪沙》是能展现韩国电影工业水准现状的作品，意义深远。”
克服新冠疫情危机，坚定守护韩国电影的国内顶级明星通过第42届青龙电影奖再次受到关注。今年青龙电影奖由17部韩国电影、10名导演、30名演员角逐，最终诞生了获得最高荣誉的获奖人。
以透明的公正性获得国内最高电影权威的青龙电影奖，采取在8名评委和综合网民投票结果合共9票，获得超过半数的候选为获奖的方式进行评审。这是为了评价专业性和大众性，对所有作品、演员进行公平的审查。为了重新记住上映已久的电影，减少只关注票房作品或话题作品的错误，通过年度候补作品上映制，对入围的所有作品进行了仔细评价，经过多个过程的审查，最终选定今年最佳作品和演员。
今年的评审从颁奖典礼当天即26日下午3时开始，经过约4个小时的评审员激烈讨论，最终诞生了获奖者。 8名审查委员为了防止审查结果泄露，上交手机，以热烈的讨论选定了获奖作品。下面将公开以透明著称的青龙电影奖今年最佳作品和演员是如何诞生的幕后故事。
▶ 不像新人的怪物般的演技，新人奖
青龙电影节的开端，让忠武路的大演员们露出爸爸妈妈笑容的新人奖单元，独立电影中崭露头角的“忠武路的未来”获得了关注。成为角色本身的新人展现了怪物般的演技，表现了作品中的强烈信息。今年青龙新人奖单元的主人公是《Not Out》的郑在光 ，《独自生活的人们》孔升妍，《我死去那一天》的朴智媛导演获得了荣誉。
首先获得新人男演员奖的《Not Out》的郑在光被评价说：“在电影里展现了像纪录片一样的真实演技”，引起了评委们的共鸣。郑在光准确把握了导演的要求，展现出了像完美的后卫一样的紧凑演技，获得了相当的好评。继郑在光之后，河俊也是新人奖的有力候选人。 如果说郑在光是后卫的话，那么河俊就像是前锋一样的演技。虽然不断有评价认为河俊是能够成长为主演级别的演员，但最终评委经过深思熟虑后还是投给了郑在光更多的票数，让他拿下最佳新人男演员奖。
新人女演员奖由老练的新锐孔升妍获得。 “为了饰演孤立的角色，展现出自我压抑的演技”的评价成为决定性的一击。她通过稳定的演技塑造了低调的角色，展现了演员本身的魅力，使电影更有集中的力量。有评价称，主人公让电影发光的是孔升妍的演技实力。继孔升妍之后，对李瑜美的评价也相当高。对于李瑜美的演技，很多评委表示好感，但是《大人们不知道》这部作品本身消耗了太多演员，因此评审们意见一致地确认最佳新人女演员奖的主人公是孔升妍。
对于新人导演奖的激烈争论也如火如荼。足足进行了2次投票的新人导演奖的主人公是凭借《我死去的那天》进入忠武路的朴智媛导演。 《我死去的那天细致而深刻地描写了站在人生悬崖边上的女性人物们的看不见的年代，摆脱了现有类型电影的语法，通过细腻的感性剧情留下了强烈的回响和余韵，评委们对此好评道：“作品所拥有的神秘的结构和里面故事的方式展现了真挚的方向性。”特别这是新人导演奖的作品中唯一一部是导演自己亲自创作原创剧本的，这一点打动了评委们的心。虽然与朴智媛导演展开到第2轮竞争的《限制来电》的导演金昌洙获得了“展现了强烈的导演手法”的好评，但是后半部导演力量的不足，遗憾地将新人导演奖拱手让给了朴智媛导演。
▶ 毫无异议的最佳抢镜者，配角奖
青龙电影奖评审部门中，评委们最苦恼的便是配角奖。虽然戏份比主演少，但都是以主演以上的演技负责调节剧情缓急的好手。在演技方面实力接近完美的忠武路最佳配角们全体出动的今年的青龙奖。获得所有人的共鸣的配角奖的主人公是《摩加迪沙》的许峻豪和《三姐妹》的金善映。
1995年举行的第16届青龙电影节上，许峻豪凭借《怒火风云》获得最佳男配角奖，时隔26年再次凭借《摩加迪沙》获得青龙最佳男配角奖。评委们对许峻豪摆脱了在其他作品中看到的朝鲜大使所展现的立体演技，创造出全新角色的演技好评如潮。特别是某评委表示：“许峻豪在空白期之后，再次以演员的身份站了起来，希望能给予他力量。 空白期的痛苦使他成长为演员，展现了任何演员都无法企及的内功。终于达到了超越父亲兼前辈演员许长江的演技的水平。”与许峻豪搭档的具教焕和200%展现“胜利号”味道的陈善奎也受到了评委们的关注。
最佳女配角奖是老将金善映和霸气的李秀卿之间的较量。评委们表示：“《三姐妹》中金善映的演技非常出色，令人毛骨悚然。 很好地抓住了金善映这个演员的活力，引领了角色。 她的演技真是让人无法比拟。”对于与金善英一起出演《三姐妹》的张允柱的评价也非常热烈。”感觉像是艺术家的重点角色，张允柱完成了一次无法找到角色参考的角色。只是在老将们的对戏中有些过于生硬的感觉，感到很可惜。”另外，与金善英展开激烈竞争的《奇迹》的李秀卿，被评价道：“她是填补电影漏洞的一等功臣。感觉是新演员的发现，感到很高兴。金善映本来就能展现出压倒性的演技，相对来说李秀卿没有受到很大关注，但李秀卿将来很有可能能成长为不亚于金善映的大演员。”
▶ 再次回归的《绿洲》，主演奖
2002年让韩国电影热火朝天的《绿洲》的薛景求和文素利在19年后的青龙舞台上再次顶峰相见。青龙主演奖单元是引领作品整体氛围和中心的名演员的热战，今年由《兹山鱼谱》的薛景求和《三姐妹》的文素利占据。
以“知天命偶像”迎来第三个全盛期的薛景求。今年在《兹山鱼谱》中饰演被流放到黑山岛后，书写海洋生物百科全书的学者丁若铨来到观众面前，成为了青龙的男人。 薛景求是继2000年举行的第21届青龙电影奖（《绿洲》）和2002年举行的第23届青龙电影奖（《公众之敌》）之后，第三次获得最佳男主角奖。 评委们说:"过去看着《薄荷糖》第一次感受到演员发光的感觉，但不知从什么时候开始，好像没有看到过那样的样子。 但是通过《兹山鱼谱》时隔许久再次看到了他光彩照人的样子。 感觉不是演戏，而是兹山般的存在。 感觉到演技日新月异。 以成熟的语调引领电影的薛景求甚至让人听到了《兹山鱼谱》中吹出的风声。 丁若铨本身就给我留下了深刻的印象。”和薛景求一起引领《兹山鱼谱》的卞约汉也获得了好评，“在大演员旁的年轻演员可能会畏缩，但他毫不逊色地展现了自己的存在感。”
对于忠武路Girl Crush代表文素利来说，今年的青龙也成为了特别的瞬间。在第23届青龙电影节上凭借《绿洲》获得最佳新人女演员奖的她时隔19年获得了最佳女主角奖，再次证明了其存在感。 在《三姐妹》中完美诠释了假装生活完美的老二美妍，虽然表面上是虔诚信徒的唱诗班指挥家和无可挑剔的家庭主妇，但内心却有着童年时期经历的痛苦和创伤，成为今年最佳女演员。 评委们对文素利评价道：“完美到无法比拟的程度。感觉和薛景求一样有距离感的演员，《三姐妹》中这种距离感消失了。 文素利对于将美妍塑造成现实的角色起到了很大的作用。如果其他演员出演这个角色的话，我甚至怀疑她们能否抓住重点表现出来。”对于与文素利进行第二轮投票的金惠秀的好评也相当多。 评委们表示：“看到了似乎已经脱离大明星的自由的样子。固守着自己的风格，但在这次《我死去的那天》中放下一切变身为平凡的中坚演员这一点令人印象深刻。就像希腊神话一样，有一种阿特拉斯独自支撑苍天的感觉。”
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新冠疫情第4次大流行，令电影院迎来了面临枯死危机的最糟糕的暑假档，但在这种危机之下，凭借作品性和真实性果断出师表，动员了361万名观众的救市之作，柳昇完导演的《摩加迪沙》无愧于今年的最佳作品和最佳导演。
评委们表示：“作品奖顾名思义就是要考虑整个制作完成度的奖项。在5部作品中，制作整体上最没有缺点，完成度最高的作品便是《摩加迪沙》。《摩加迪沙》是朝着全球化娱乐所制作的内容。虽然作品投入了250亿韩元的大规模预算，但实际上与好莱坞相比，相当于独立电影的水平。 能够制作出这样的“大片”，需要出色的制作者和以最强默契著称的导演的控制。《摩加迪沙》是能展现韩国电影工业水准现状的作品，意义深远。”
#轨道交通# 海口市交通运输“十四五”发展规划：推进跨琼州海峡高铁过海工程
日前，海口市人民政府发布关于公开征求《海口市交通运输“十四五”发展规划》意见的公告。
■ 发展目标
到2025年，基本建成内通外畅、服务优质、功能完备、智慧低碳的现代综合交通运输体系框架，门户枢纽竞争力影响力显著提升、综合交通网络更加完善、综合运输服务一体高效、发展动能强劲有力，有力支撑和保障海南自贸港建设第一阶段目标的顺利实现、有利支撑和服务海口现代化国际化城市建设的稳步推进。
——对外交通门户枢纽能级全面提升。美兰机场保障能力达到3500万人次，港口万吨级及以上泊位数达到40个，港口综合通过能力达到1.6亿吨，初步建成立足海南岛、面向全国、联通世界的国际航空航运枢纽。
——综合交通基础设施网络基本建成。城际轨道交通实现零突破，全市公路通车总里程达到4600公里，其中高速公路里程达到166公里，普通国省干线公路二级及以上公路比例达到100%，县道三级以上比例达到94%，乡镇基本实现15分钟上高速，全市交通基础设施布局更加完善，运行效率和服务品质显著提升。
——交通运输服务品质效率持续优化。基本形成“4831交通出行圈”，基本构建形成“四小时八小时飞行经济圈”，实现3小时畅行全岛，“海澄文定”综合经济圈1小时通勤，“出行即服务”广泛应用。基本形成“123快货物流圈”，实现国内1天送达、东南亚国家2天送达、全球主要城市3天送达，社会物流总费用与GDP的比率下降至13%左右。
（注：四小时八小时飞行经济圈：从海口出发，4 小时飞行时间可以覆盖亚洲21个国家和地区，8小时飞 行时间可以覆盖亚洲、大洋洲和欧洲、非洲等59个国家和地区。）
——创新绿色可持续理念进一步体现。初步建成全领域覆盖、全方位感知、全过程服务、全周期管理的智慧交通运输体系，形成一批智慧交通试点示范项目。交通运输领域绿色生产、生活方式基本形成，对外部资源环境更加友好，公共交通领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。
——交通体制机制改革实现有效突破。交通运输重点领域和关键环节改革创新深入推进，交通投融资、全生命周期运维等领域改革创新取得明显突破，交通运输改革开放试验区、交通强国建设先行区海口示范取得积极进展。
展望到2035年，建成现代综合交通体系，运输服务能力和品质全面升级，国际互联互通水平显著提升，基本实现交通运输现代化，更好服务海南自贸港建设，支撑引领海口在社会主义现代化建设上走在全国前列。
■ 主要任务
▶畅通对外联络通道，服务海南自由贸易港战略
1、打造一流国际航空枢纽
提升机场综合服务保障能力。加快启动美兰机场三期扩建，实施三跑道及飞行区、航站区、工作区等相关工程建设。提升航空货运基础保障能力，推进现有西货站升级改造和T2货站建设，加强九大类海关指定监管场地建设。
统筹优化航线网络结构，巩固开拓国际航线网络，加密优化国内航线网络。用好第七航权开放红利，加快拓展航空5货运航线，构建通达全球的国际货运网络。
2、建设现代化的航运枢纽
优化完善港口服务功能。全面提升陆岛枢纽港，重点推进新海港区客货滚装码头扩建工程，推进秀英港区滚装功能向新海港区转移。着力打造国际邮轮港，重点建设海口国际邮轮港工程，满足国际主流大型邮轮停靠。推动游艇码头规划建设，为建设国际旅游消费中心和邮轮旅游试验区提供保障。建设综合货运枢纽港，重点推进马村港区集装箱码头工程建设，加紧推进马村港区航道工程升级改造，逐步实现秀英港区货运功能向马村港区转移。
拓展海港对外联通网络。加大内支航线发展力度，实现对国内主要沿海港口的覆盖。
3、畅通琼州海峡对外通道
建成新海港区综合交通枢纽，完善配套客运服务功能，同步推进配套集疏运设施建设。加快新海港区进港航道疏浚、通航水域拓宽和锚地工程建设。推进跨琼州海峡高铁过海工程，做好湛海高铁过海配套码头工程的规划研究。
▶构建一体化交通网，引领“海澄文定”一体化、支撑城乡一体化发展
1、建设发达的交通快速网
推动高快速铁路网建设。推进海口至三亚铁路前期研究，打造海口-三亚通勤交通圈，全面实现全岛联动发展。
建设完善高速公路网。续建并建成海口绕城公路美兰机场至演丰段公路、G15/G75高速公路海口段、G360文昌至临高公路（海口段），新建G98环岛高速海口至儋州段扩容工程、G98环岛高速海口段扩容工程，实现与全岛所有市县的高速公路直通，市域机场、主要港区实现高速公路直通。优化提升高速公路服务水平，实施G98环岛高速海口至博鳌段改扩建工程。优化提升高速公路出入口能力，推进高速公路互通新改建工程建设，实施G9811高速公路K15+500互通式立交新建工程，做好G98海口绕城高速滨江互通新建工程、G360文临高速美颖互通新建工程以及G98环岛高速观澜湖互通改造工程的前期研究工作。
推进通用航空发展。加快发展低空旅游，推进万绿园低空基地、西海岸低空基地等的建设。健全通用航空公共服务体系，满足应急救援、警务飞行、城市管理等服务需求。
2、构建完善的交通干线网
规划建设城际轨道交通。加快推进《海澄文定城际铁路建设规划》审批工作，争取“十四五”开工建设。
提升普速铁路运输能力。实施西环普速铁路海口至东方段改造，提升货运铁路服务能力。
构建发达的干线公路网。加强对干线公路瓶颈路段的升级改造，改扩建G223（晋文互通至云龙段）。完善干线公路网布局，新建S212（三江至永兴段）、S202（演丰至云龙段）、S320（定海大桥至G225、谭文至海口界段）、海口洋山大道至定安母瑞山公路，全部乡镇实现国省道干线公路直通。
3、拓展广泛的交通基础网
推进铁路支线建设。新建马村港铁路支线，完善港口集疏运体系。
完善农村公路基础设施网络。加大县道建设力度，实施县道新改建26条，提高三级及以上公路对农村地区的联通覆盖水平。围绕城乡客运线路的开行，推进一批农村公路提档升级工程（单车道公路提升为双车道公路）。打造“农村公路+”模式，推进农村公路与乡村旅游、特色产业、生态资源等深度融合发展，补齐乡村旅游道路和停车设施建设短板，塑造海口特色农村公路品牌。
来源：海口市人民政府
https://t.cn/A6x4rutE
日前，海口市人民政府发布关于公开征求《海口市交通运输“十四五”发展规划》意见的公告。
■ 发展目标
到2025年，基本建成内通外畅、服务优质、功能完备、智慧低碳的现代综合交通运输体系框架，门户枢纽竞争力影响力显著提升、综合交通网络更加完善、综合运输服务一体高效、发展动能强劲有力，有力支撑和保障海南自贸港建设第一阶段目标的顺利实现、有利支撑和服务海口现代化国际化城市建设的稳步推进。
——对外交通门户枢纽能级全面提升。美兰机场保障能力达到3500万人次，港口万吨级及以上泊位数达到40个，港口综合通过能力达到1.6亿吨，初步建成立足海南岛、面向全国、联通世界的国际航空航运枢纽。
——综合交通基础设施网络基本建成。城际轨道交通实现零突破，全市公路通车总里程达到4600公里，其中高速公路里程达到166公里，普通国省干线公路二级及以上公路比例达到100%，县道三级以上比例达到94%，乡镇基本实现15分钟上高速，全市交通基础设施布局更加完善，运行效率和服务品质显著提升。
——交通运输服务品质效率持续优化。基本形成“4831交通出行圈”，基本构建形成“四小时八小时飞行经济圈”，实现3小时畅行全岛，“海澄文定”综合经济圈1小时通勤，“出行即服务”广泛应用。基本形成“123快货物流圈”，实现国内1天送达、东南亚国家2天送达、全球主要城市3天送达，社会物流总费用与GDP的比率下降至13%左右。
（注：四小时八小时飞行经济圈：从海口出发，4 小时飞行时间可以覆盖亚洲21个国家和地区，8小时飞 行时间可以覆盖亚洲、大洋洲和欧洲、非洲等59个国家和地区。）
——创新绿色可持续理念进一步体现。初步建成全领域覆盖、全方位感知、全过程服务、全周期管理的智慧交通运输体系，形成一批智慧交通试点示范项目。交通运输领域绿色生产、生活方式基本形成，对外部资源环境更加友好，公共交通领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。
——交通体制机制改革实现有效突破。交通运输重点领域和关键环节改革创新深入推进，交通投融资、全生命周期运维等领域改革创新取得明显突破，交通运输改革开放试验区、交通强国建设先行区海口示范取得积极进展。
展望到2035年，建成现代综合交通体系，运输服务能力和品质全面升级，国际互联互通水平显著提升，基本实现交通运输现代化，更好服务海南自贸港建设，支撑引领海口在社会主义现代化建设上走在全国前列。
■ 主要任务
▶畅通对外联络通道，服务海南自由贸易港战略
1、打造一流国际航空枢纽
提升机场综合服务保障能力。加快启动美兰机场三期扩建，实施三跑道及飞行区、航站区、工作区等相关工程建设。提升航空货运基础保障能力，推进现有西货站升级改造和T2货站建设，加强九大类海关指定监管场地建设。
统筹优化航线网络结构，巩固开拓国际航线网络，加密优化国内航线网络。用好第七航权开放红利，加快拓展航空5货运航线，构建通达全球的国际货运网络。
2、建设现代化的航运枢纽
优化完善港口服务功能。全面提升陆岛枢纽港，重点推进新海港区客货滚装码头扩建工程，推进秀英港区滚装功能向新海港区转移。着力打造国际邮轮港，重点建设海口国际邮轮港工程，满足国际主流大型邮轮停靠。推动游艇码头规划建设，为建设国际旅游消费中心和邮轮旅游试验区提供保障。建设综合货运枢纽港，重点推进马村港区集装箱码头工程建设，加紧推进马村港区航道工程升级改造，逐步实现秀英港区货运功能向马村港区转移。
拓展海港对外联通网络。加大内支航线发展力度，实现对国内主要沿海港口的覆盖。
3、畅通琼州海峡对外通道
建成新海港区综合交通枢纽，完善配套客运服务功能，同步推进配套集疏运设施建设。加快新海港区进港航道疏浚、通航水域拓宽和锚地工程建设。推进跨琼州海峡高铁过海工程，做好湛海高铁过海配套码头工程的规划研究。
▶构建一体化交通网，引领“海澄文定”一体化、支撑城乡一体化发展
1、建设发达的交通快速网
推动高快速铁路网建设。推进海口至三亚铁路前期研究，打造海口-三亚通勤交通圈，全面实现全岛联动发展。
建设完善高速公路网。续建并建成海口绕城公路美兰机场至演丰段公路、G15/G75高速公路海口段、G360文昌至临高公路（海口段），新建G98环岛高速海口至儋州段扩容工程、G98环岛高速海口段扩容工程，实现与全岛所有市县的高速公路直通，市域机场、主要港区实现高速公路直通。优化提升高速公路服务水平，实施G98环岛高速海口至博鳌段改扩建工程。优化提升高速公路出入口能力，推进高速公路互通新改建工程建设，实施G9811高速公路K15+500互通式立交新建工程，做好G98海口绕城高速滨江互通新建工程、G360文临高速美颖互通新建工程以及G98环岛高速观澜湖互通改造工程的前期研究工作。
推进通用航空发展。加快发展低空旅游，推进万绿园低空基地、西海岸低空基地等的建设。健全通用航空公共服务体系，满足应急救援、警务飞行、城市管理等服务需求。
2、构建完善的交通干线网
规划建设城际轨道交通。加快推进《海澄文定城际铁路建设规划》审批工作，争取“十四五”开工建设。
提升普速铁路运输能力。实施西环普速铁路海口至东方段改造，提升货运铁路服务能力。
构建发达的干线公路网。加强对干线公路瓶颈路段的升级改造，改扩建G223（晋文互通至云龙段）。完善干线公路网布局，新建S212（三江至永兴段）、S202（演丰至云龙段）、S320（定海大桥至G225、谭文至海口界段）、海口洋山大道至定安母瑞山公路，全部乡镇实现国省道干线公路直通。
3、拓展广泛的交通基础网
推进铁路支线建设。新建马村港铁路支线，完善港口集疏运体系。
完善农村公路基础设施网络。加大县道建设力度，实施县道新改建26条，提高三级及以上公路对农村地区的联通覆盖水平。围绕城乡客运线路的开行，推进一批农村公路提档升级工程（单车道公路提升为双车道公路）。打造“农村公路+”模式，推进农村公路与乡村旅游、特色产业、生态资源等深度融合发展，补齐乡村旅游道路和停车设施建设短板，塑造海口特色农村公路品牌。
来源：海口市人民政府
https://t.cn/A6x4rutE
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