【“双节”将至，咸宁蜀黍的这份出行锦囊请收好~】
今天（9月28日），咸宁公安交警对今年辖区“双节”假期交通安全形势进行了分析研判，并发出交通安全预警提示。
假期天气情况
根据天气预报显示假期将是多雨天气，请广大交通参与者做好防御措施，合理选择出行时间、出行线路及出行方式，避开出行高峰易堵路段，谨防雨雾恶劣天气，安全驾驶，平安出行。
易拥堵路段
温泉
1、温泉中心花坛——大商城；
2、温泉岔路口——杨下路口；
3、桂花西街郭林路口——桂花东街附二医院新大门；
4、肖桥客运站——南外环十字路口；
5、万达广场路段。
咸安
（一）永安城区
1、鱼水路（南山路口至中百路段）；
2、宝塔大道（老师专路口至水果市场路段）。
（二）双溪桥镇辖区
1、G351国道成功采石场路口路段952KM+400M；
2、G351国道高七、高发、金城采石场路口路段949KM+200M；
3、G351国道恒大采石场路口路段953KM+100M 。
（三）向阳湖镇辖区
1、107国道宝塔街路口1011km+100m至351国道铁铺新村路口（1013km+200m）；
2、宝塔加油站红绿灯处1414km+100m。
（四）桂花镇辖区
桂花镇刘家桥风景区 S209 省道6公里400至500米处。
（五）官埠桥镇辖区
107国道1323KM+200M八斗角红绿灯路段。
（六）高桥镇辖区
1、高桥镇高桥街道路段；
2、131风景区澄水洞村“高塘”至“天桥”。
（七）大幕乡辖区
大幕常收街十字路口。
（八）贺胜桥镇辖区
桃园大道与贺滨大道之间。
（九）马桥镇辖区
马桥镇马桥卫生院丁字路口。
（十）横沟桥镇辖区
横沟老街。
通山
（1）新城“鑫达建材城”南北分别连接九宫大道、洋都大道，两大路口转弯通行车辆较多，行驶速度缓慢，极易造成交通拥堵。
（2）牛头山隧道至老城区中百广场岔路口，高峰时段车流较大、违法停车现象严重，极易造成交通拥堵。
（3）老城区主干路（南市路）交通流量大，道路狭窄，商铺集中，人员活动频繁，极易造成拥堵。
（4）老城区北街，交通构成复杂，道路附近有水果批发市场，农贸市场等，车流、人流密集，极易造成交通拥堵。
（5）九宫山风景区、隐水洞景点、黄沙铺镇大幕山和杨芳林乡樱花谷等，因自驾游带来人流、车流量剧增，妨碍其他车辆及行人通行，极易造成交通拥堵。
（6）国庆节、中秋节探亲访友，车流量剧增，人员密集，客运西站位于城郊三岔路口地段，极易堵车。
（7）外出务工人员自驾或拼车回家走访亲友、团圆相聚，剧增的车流和人流及随意停车现象会给部分乡镇交通带来压力，极易造成交通拥堵。如：九宫山镇路口、杨林村路段、洪港镇正街、黄沙铺镇正街、厦铺镇正街。
通城
（1）德成皇十字路口路段；
（2）金三角至老广场路段；
（3）九宫车站路段；
（4）隽水政府路口；
（5）老商贸局至三合红绿灯（银城西路）路段；
（6）柳堤路路段；
（7）英皇国际酒店十字路口路段。
赤壁
赤壁新城区：
1、东洲桥北 。
新老城区交界，高峰期车流量巨大。
2、房产路口
连接107国道重要节点，进出城区的主要通道，节日期间车流量将增大。
3、广电路口
新区核心路段，平时车流量已十分巨大，节日期间、休闲的群众汇聚于此，车流量将剧增。
赤壁老城区：
1、金鸡山路
为城区主干道、次干道的汇集点，节日期间车流量将剧增。
2、影剧院路口
老城区经济的重点区域，车辆、人员将在节日期间涌入，交通压力倍增。
3、宝成路
4、城西路
蒲纺：
1、陆水湖玄素洞区荆泉山路路段
景区路段，节假日期间游客通行高峰易发生拥堵。
2、六米桥小四川餐馆路口
晚餐高峰期间易发生拥堵。
措施：采取人工分流及机动巡逻的模式
赵李桥：
1、万亩茶园景区路段。
节假日期间景区游客流量增大，游客进出车辆较多，导致车辆堆积造成拥堵。
2、武深高速南
武深高速入口，双节期间，高速免费，车辆井喷，如遇恶劣天气，收费站及高速入口封闭，容易造成车辆滞留，导致拥堵。
赤壁镇：
赤壁古战场“十一”长假期间将迎来车流高峰期，易造成车辆拥堵，请过往驾驶员注意控制车速、克服“路怒症”，抵制危险驾驶，安全文明出行。
事故易发危险路段
温泉
1、潜山公园至温泉国际酒店路段（临水、山体路面）；
2、嫦娥大道香泉映月路段（急转弯路面）；
3、咸宁大道至太乙大道（泉都大道为城市快速通道）；
4、市人民广场出口路段（观察视线不好）。
咸安
（一）官埠桥镇辖区
桂东大道与张公发展大道交叉路口。
（二）双溪桥镇辖区
1、G351国道双溪治超站进出口处（货车进出量大）；
2、G351国道双溪高速连接G351国道T字路口处（右转货车量大）；
3、G351国道双溪樊昌锡前，该路段临崖，存在安全隐患，需增设防护栏；
4、G351国道963KM+200M（双溪吴欧卜路口）陡坡、急湾；
5、G351国道949KM+900M（双溪杨林村路段）陡坡、急湾、临崖；
6、G351国道953KM+400M（双溪孙鉴村路段）急湾、临崖。
（三）大幕乡辖区
1、360大幕井头村汉美隆K11+200米处；
2、360大幕井头村汉美隆K11+300米处；
3、S360大幕全山口村村委会门口转弯处；
4、白云山旅游路段K13+500米转弯处；
5、大幕山樱花谷旅游路段K11+200米急转弯处；
6、大幕山樱花谷旅游路段K10+500米山体落石处；
7、大幕S356东源村港背文化服务中心前平交路口；
8、S356东源村88KM+900米下坡急转弯处。
（四）桂花镇辖区
1、S209省道 6公里200米至300米处（刘家桥古桥农庄门口）；
2、S209省道5公里400米处（刘家桥新村）；
3、S209省道0公里+300米（毛坪红绿灯路口至桂花收费站路段）；
4、乡道X119 5公里+640米（鸣水泉水库鸣泉山庄路口处）；
5、S209省道9KM+300至10公里+350米（界水岭）；
6、S208省道34KM至35KM（翠竹岭）；
7、S209省道2公里+200米（景观路与万寿桥交叉路口）；
8、S209省道3公里+300米（景观路与大屋曹路口）；
9、南川至刘祠乡村公路（新路）；
10、鸣水泉水库库区公路；
11、金桂湖环湖路。
（五）高桥镇辖区
1、常横线S356省道107KM+100M（新今农畜牧公司路段）弯道；
2、S356省道106KM+800M(万顺砖厂门口处)坡改平；
3、S356省道107KM+700M(澄水洞村十五组丁字路口路段)坡改平；
4、S356省道100KM+600M(孟家桥丁字路口路段）。
（六）贺胜桥镇辖区
1、铁军大道（仙鹤湖后门入口处）；
2、铁军大道与泉都大道交汇处（T字路口）；
3、泉都大道（花坪村7组塘角黄）；
4、107国道茶园小区入口；
5、107国道北伐路入口；
6、107国道旅宁酒店门口处。
（七）马桥镇辖区
马桥派出所S208-15KM+100M至桂花镇毛坪。
（八）汀泗桥镇辖区
1、汀泗桥镇马畈桥G107-1422KM+200M至汀泗桥镇永利建材有限公司；
2、汀泗桥镇彭碑路口G107-1427KM+600M；
3、汀泗桥镇泉口十字路口G107-1427KM+600M；
4、汀泗桥镇古田村至星星村3组路段S319-9KM-20KM（临崖、陡坡、急弯）；
5、汀泗桥镇中学路口G107-1426+900M。
（九）横沟桥镇辖区
1、107国道与立邦路交叉口；
2、横沟和乐门业有限公司门前；
3、横沟大道孙祠新村路口；
4、横沟贺温路北门华庭小区门前；
5、107国道横沟飞鸿驾校前“Y”字路口；
6、107国道与横沟城铁东站交叉口。
崇阳
1、桂花三山元路段临崖临水、急弯陡坡、视线不良，属于事故多发点段。请过往车辆减速慢行、谨慎驾驶。
2、松柏岭路段临崖临水、急弯陡坡，遇有大雨、大雾恶劣天气易发生山体滑坡、交通安全风险较大，请广大驾驶员保持注意力集中，减速慢行。
通山
（1）S209山口水库路段临崖临水、急弯陡坡、视线不全，雨雪天气极易结冰，多年来处于事故多发点段。
（2）厦铺镇望江岭路段临崖临水、急弯坡陡，遇有雨雾、冰雪等恶劣天气易发生山体滑坡，路面结冰，交通安全风险较大。
（3）106国道，湄港至九宫山镇方向，因过境车辆较多、车速较快，近些年来发生过致人重伤或死亡的交通事故。
（4）新城焦柏路三岔路口至柏树下加油站路段，转弯处的花坛阻挡视线形成盲区，近些年来发生过致人重伤或死亡的交通事故。
（5）城乡结合部、乡村道路，交通状况比较复杂，交通安全防护设施不全，也是容易发生交通事故点段。
通城
（1）宝塔大道至电机厂十字路口；
（2）平安大桥十字路口；
（3）隽水大道与民主路十字路口（隽水镇政府十字路口）；
（4）谌家桥红绿灯至交警大队路段。
赤壁
新城区：
事故易发路段：
1、塞纳河畔路段；
2、永邦至东洲桥路段；
3、天伦皇朝路口；
4、黄龙路口。
安全隐患路段：
瑞通大道、黄龙大道沿河路段。
请车辆驾驶员注意减速慢行，礼让行人，确保安全后通过。
老城区：
事故易发路段：
农贸市场路段。
该处为农贸市场连接107国道处，大车、小车出入频繁，易导致交通事故的发生。请行经该路段时减速慢行。
赵李桥：
1、事故易发路段：
凯悦大酒店十字路口、春泉庄路口、赵李桥沙子岭、赵李桥涵洞口、蓼坪狮子山
该处主路分支都连接107国道处，车速过快，易导致交通事故的发生。请行经该路段时减速慢行。
2、危险路段：
茶庵岭国库、武深高速南、赵李桥樟木岭路口。
蒲纺：
1、事故易发路段：中医院路口、熊家湾路口、发展大道大田畈路段。
提示：以上事故多发路段由于路口非机动车、行人较多道路通行情况复杂，车辆通过时车速过快、追尾、刮擦是交通事故发生率较高的主要因素。请广大驾驶员朋友，谨慎驾驶，保持安全车距。
2、危险路段：风界线雪峰山路段。
施工改造路段
咸安
（一）向阳湖镇辖区
107国道宝塔红绿灯1414km+400m至巨宁红绿灯路段1417km+400m，因路面施工，造成路面狭窄，易发生交通事故、交通拥堵现象，请往赤壁、岳阳方向过境的大（重）型货车从咸宁南高速绕行。
（二）桂花镇辖区
因桂花镇至马桥镇路段（省道S208）正在修路，途经该路段车辆可提前从咸通高速桂花收费站或马桥收费站绕行。
通城
（1）五里大道（谌家桥红绿灯至交警大队路段）；
（2）银山大道（新广场红绿灯至玉立红绿灯路段）。
赤壁
新城区：
东洲桥、瑞能大道华美达路段。
施工路段请注意减速慢行，确保安全后通行。
老城区：
城西路西湖国际路段有施工；
西湖国际项目施工区域请广大市民朋友及驾驶员注意减速慢行，无特殊情况请绕行其他替代路段通行。
赵李桥：
港口桥路口：该路段因施工原因，导致路况不佳请驾驶员谨慎驾驶，减速慢行，确保安全通行。
https://t.cn/A6bhlykQ
今天（9月28日），咸宁公安交警对今年辖区“双节”假期交通安全形势进行了分析研判，并发出交通安全预警提示。
假期天气情况
根据天气预报显示假期将是多雨天气，请广大交通参与者做好防御措施，合理选择出行时间、出行线路及出行方式，避开出行高峰易堵路段，谨防雨雾恶劣天气，安全驾驶，平安出行。
易拥堵路段
温泉
1、温泉中心花坛——大商城；
2、温泉岔路口——杨下路口；
3、桂花西街郭林路口——桂花东街附二医院新大门；
4、肖桥客运站——南外环十字路口；
5、万达广场路段。
咸安
（一）永安城区
1、鱼水路（南山路口至中百路段）；
2、宝塔大道（老师专路口至水果市场路段）。
（二）双溪桥镇辖区
1、G351国道成功采石场路口路段952KM+400M；
2、G351国道高七、高发、金城采石场路口路段949KM+200M；
3、G351国道恒大采石场路口路段953KM+100M 。
（三）向阳湖镇辖区
1、107国道宝塔街路口1011km+100m至351国道铁铺新村路口（1013km+200m）；
2、宝塔加油站红绿灯处1414km+100m。
（四）桂花镇辖区
桂花镇刘家桥风景区 S209 省道6公里400至500米处。
（五）官埠桥镇辖区
107国道1323KM+200M八斗角红绿灯路段。
（六）高桥镇辖区
1、高桥镇高桥街道路段；
2、131风景区澄水洞村“高塘”至“天桥”。
（七）大幕乡辖区
大幕常收街十字路口。
（八）贺胜桥镇辖区
桃园大道与贺滨大道之间。
（九）马桥镇辖区
马桥镇马桥卫生院丁字路口。
（十）横沟桥镇辖区
横沟老街。
通山
（1）新城“鑫达建材城”南北分别连接九宫大道、洋都大道，两大路口转弯通行车辆较多，行驶速度缓慢，极易造成交通拥堵。
（2）牛头山隧道至老城区中百广场岔路口，高峰时段车流较大、违法停车现象严重，极易造成交通拥堵。
（3）老城区主干路（南市路）交通流量大，道路狭窄，商铺集中，人员活动频繁，极易造成拥堵。
（4）老城区北街，交通构成复杂，道路附近有水果批发市场，农贸市场等，车流、人流密集，极易造成交通拥堵。
（5）九宫山风景区、隐水洞景点、黄沙铺镇大幕山和杨芳林乡樱花谷等，因自驾游带来人流、车流量剧增，妨碍其他车辆及行人通行，极易造成交通拥堵。
（6）国庆节、中秋节探亲访友，车流量剧增，人员密集，客运西站位于城郊三岔路口地段，极易堵车。
（7）外出务工人员自驾或拼车回家走访亲友、团圆相聚，剧增的车流和人流及随意停车现象会给部分乡镇交通带来压力，极易造成交通拥堵。如：九宫山镇路口、杨林村路段、洪港镇正街、黄沙铺镇正街、厦铺镇正街。
通城
（1）德成皇十字路口路段；
（2）金三角至老广场路段；
（3）九宫车站路段；
（4）隽水政府路口；
（5）老商贸局至三合红绿灯（银城西路）路段；
（6）柳堤路路段；
（7）英皇国际酒店十字路口路段。
赤壁
赤壁新城区：
1、东洲桥北 。
新老城区交界，高峰期车流量巨大。
2、房产路口
连接107国道重要节点，进出城区的主要通道，节日期间车流量将增大。
3、广电路口
新区核心路段，平时车流量已十分巨大，节日期间、休闲的群众汇聚于此，车流量将剧增。
赤壁老城区：
1、金鸡山路
为城区主干道、次干道的汇集点，节日期间车流量将剧增。
2、影剧院路口
老城区经济的重点区域，车辆、人员将在节日期间涌入，交通压力倍增。
3、宝成路
4、城西路
蒲纺：
1、陆水湖玄素洞区荆泉山路路段
景区路段，节假日期间游客通行高峰易发生拥堵。
2、六米桥小四川餐馆路口
晚餐高峰期间易发生拥堵。
措施：采取人工分流及机动巡逻的模式
赵李桥：
1、万亩茶园景区路段。
节假日期间景区游客流量增大，游客进出车辆较多，导致车辆堆积造成拥堵。
2、武深高速南
武深高速入口，双节期间，高速免费，车辆井喷，如遇恶劣天气，收费站及高速入口封闭，容易造成车辆滞留，导致拥堵。
赤壁镇：
赤壁古战场“十一”长假期间将迎来车流高峰期，易造成车辆拥堵，请过往驾驶员注意控制车速、克服“路怒症”，抵制危险驾驶，安全文明出行。
事故易发危险路段
温泉
1、潜山公园至温泉国际酒店路段（临水、山体路面）；
2、嫦娥大道香泉映月路段（急转弯路面）；
3、咸宁大道至太乙大道（泉都大道为城市快速通道）；
4、市人民广场出口路段（观察视线不好）。
咸安
（一）官埠桥镇辖区
桂东大道与张公发展大道交叉路口。
（二）双溪桥镇辖区
1、G351国道双溪治超站进出口处（货车进出量大）；
2、G351国道双溪高速连接G351国道T字路口处（右转货车量大）；
3、G351国道双溪樊昌锡前，该路段临崖，存在安全隐患，需增设防护栏；
4、G351国道963KM+200M（双溪吴欧卜路口）陡坡、急湾；
5、G351国道949KM+900M（双溪杨林村路段）陡坡、急湾、临崖；
6、G351国道953KM+400M（双溪孙鉴村路段）急湾、临崖。
（三）大幕乡辖区
1、360大幕井头村汉美隆K11+200米处；
2、360大幕井头村汉美隆K11+300米处；
3、S360大幕全山口村村委会门口转弯处；
4、白云山旅游路段K13+500米转弯处；
5、大幕山樱花谷旅游路段K11+200米急转弯处；
6、大幕山樱花谷旅游路段K10+500米山体落石处；
7、大幕S356东源村港背文化服务中心前平交路口；
8、S356东源村88KM+900米下坡急转弯处。
（四）桂花镇辖区
1、S209省道 6公里200米至300米处（刘家桥古桥农庄门口）；
2、S209省道5公里400米处（刘家桥新村）；
3、S209省道0公里+300米（毛坪红绿灯路口至桂花收费站路段）；
4、乡道X119 5公里+640米（鸣水泉水库鸣泉山庄路口处）；
5、S209省道9KM+300至10公里+350米（界水岭）；
6、S208省道34KM至35KM（翠竹岭）；
7、S209省道2公里+200米（景观路与万寿桥交叉路口）；
8、S209省道3公里+300米（景观路与大屋曹路口）；
9、南川至刘祠乡村公路（新路）；
10、鸣水泉水库库区公路；
11、金桂湖环湖路。
（五）高桥镇辖区
1、常横线S356省道107KM+100M（新今农畜牧公司路段）弯道；
2、S356省道106KM+800M(万顺砖厂门口处)坡改平；
3、S356省道107KM+700M(澄水洞村十五组丁字路口路段)坡改平；
4、S356省道100KM+600M(孟家桥丁字路口路段）。
（六）贺胜桥镇辖区
1、铁军大道（仙鹤湖后门入口处）；
2、铁军大道与泉都大道交汇处（T字路口）；
3、泉都大道（花坪村7组塘角黄）；
4、107国道茶园小区入口；
5、107国道北伐路入口；
6、107国道旅宁酒店门口处。
（七）马桥镇辖区
马桥派出所S208-15KM+100M至桂花镇毛坪。
（八）汀泗桥镇辖区
1、汀泗桥镇马畈桥G107-1422KM+200M至汀泗桥镇永利建材有限公司；
2、汀泗桥镇彭碑路口G107-1427KM+600M；
3、汀泗桥镇泉口十字路口G107-1427KM+600M；
4、汀泗桥镇古田村至星星村3组路段S319-9KM-20KM（临崖、陡坡、急弯）；
5、汀泗桥镇中学路口G107-1426+900M。
（九）横沟桥镇辖区
1、107国道与立邦路交叉口；
2、横沟和乐门业有限公司门前；
3、横沟大道孙祠新村路口；
4、横沟贺温路北门华庭小区门前；
5、107国道横沟飞鸿驾校前“Y”字路口；
6、107国道与横沟城铁东站交叉口。
崇阳
1、桂花三山元路段临崖临水、急弯陡坡、视线不良，属于事故多发点段。请过往车辆减速慢行、谨慎驾驶。
2、松柏岭路段临崖临水、急弯陡坡，遇有大雨、大雾恶劣天气易发生山体滑坡、交通安全风险较大，请广大驾驶员保持注意力集中，减速慢行。
通山
（1）S209山口水库路段临崖临水、急弯陡坡、视线不全，雨雪天气极易结冰，多年来处于事故多发点段。
（2）厦铺镇望江岭路段临崖临水、急弯坡陡，遇有雨雾、冰雪等恶劣天气易发生山体滑坡，路面结冰，交通安全风险较大。
（3）106国道，湄港至九宫山镇方向，因过境车辆较多、车速较快，近些年来发生过致人重伤或死亡的交通事故。
（4）新城焦柏路三岔路口至柏树下加油站路段，转弯处的花坛阻挡视线形成盲区，近些年来发生过致人重伤或死亡的交通事故。
（5）城乡结合部、乡村道路，交通状况比较复杂，交通安全防护设施不全，也是容易发生交通事故点段。
通城
（1）宝塔大道至电机厂十字路口；
（2）平安大桥十字路口；
（3）隽水大道与民主路十字路口（隽水镇政府十字路口）；
（4）谌家桥红绿灯至交警大队路段。
赤壁
新城区：
事故易发路段：
1、塞纳河畔路段；
2、永邦至东洲桥路段；
3、天伦皇朝路口；
4、黄龙路口。
安全隐患路段：
瑞通大道、黄龙大道沿河路段。
请车辆驾驶员注意减速慢行，礼让行人，确保安全后通过。
老城区：
事故易发路段：
农贸市场路段。
该处为农贸市场连接107国道处，大车、小车出入频繁，易导致交通事故的发生。请行经该路段时减速慢行。
赵李桥：
1、事故易发路段：
凯悦大酒店十字路口、春泉庄路口、赵李桥沙子岭、赵李桥涵洞口、蓼坪狮子山
该处主路分支都连接107国道处，车速过快，易导致交通事故的发生。请行经该路段时减速慢行。
2、危险路段：
茶庵岭国库、武深高速南、赵李桥樟木岭路口。
蒲纺：
1、事故易发路段：中医院路口、熊家湾路口、发展大道大田畈路段。
提示：以上事故多发路段由于路口非机动车、行人较多道路通行情况复杂，车辆通过时车速过快、追尾、刮擦是交通事故发生率较高的主要因素。请广大驾驶员朋友，谨慎驾驶，保持安全车距。
2、危险路段：风界线雪峰山路段。
施工改造路段
咸安
（一）向阳湖镇辖区
107国道宝塔红绿灯1414km+400m至巨宁红绿灯路段1417km+400m，因路面施工，造成路面狭窄，易发生交通事故、交通拥堵现象，请往赤壁、岳阳方向过境的大（重）型货车从咸宁南高速绕行。
（二）桂花镇辖区
因桂花镇至马桥镇路段（省道S208）正在修路，途经该路段车辆可提前从咸通高速桂花收费站或马桥收费站绕行。
通城
（1）五里大道（谌家桥红绿灯至交警大队路段）；
（2）银山大道（新广场红绿灯至玉立红绿灯路段）。
赤壁
新城区：
东洲桥、瑞能大道华美达路段。
施工路段请注意减速慢行，确保安全后通行。
老城区：
城西路西湖国际路段有施工；
西湖国际项目施工区域请广大市民朋友及驾驶员注意减速慢行，无特殊情况请绕行其他替代路段通行。
赵李桥：
港口桥路口：该路段因施工原因，导致路况不佳请驾驶员谨慎驾驶，减速慢行，确保安全通行。
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【为有源头活水来——榆林引黄记】初秋的神木市郭家塔村，一辆辆工程车在山峦沟壑间穿梭作业，总库容9870万立方米的榆林黄河东线马镇引水工程黄石沟调蓄水库正在紧张施工中。而在榆林版图的最西端，定边县红柳沟镇陡沟子村，压路机、挖掘机、运土车也是往来不辍，库容976万立方米的西线引黄调蓄池及充放水管道预计10月底实现试通水。2020年，随着榆林东、西线引黄工程的全面开工，300多万榆林人“引黄入榆”的梦想正在照进现实。榆林属重度缺水地区。缺水是一个困扰榆林已久的历史、地理问题。著名的“胡焕庸线”穿越榆林大地，将我市划入干旱、半干旱地区。万里长城在市境内绵延800多公里，显示出这里历史上曾是农牧区的分界，干旱成为常态。当代，伴随着人类经济活动的加快，榆林对水的需求不断增加，干渴程度愈发强烈。榆林43578平方公里的土地上，水资源总量仅为26.72亿方，人均水资源量仅为722立方米，占全国人均水资源量的36％，处于重度缺水标准之下。“我市高质量发展的核心基础问题是水。水资源短缺不仅影响群众生产生活的方方面面，更关乎着经济命脉。”市水务局局长吕学斌说，由于缺水，很多重大能源化工项目不能落地，严重制约着榆林能化建设和产业链延伸，同时对农业生产、城市发展和生态环境保护构成很大压力。随着产业的转型升级，我市对水的需求进入高速增长期，特别是一大批煤、油、气、盐化工及煤电项目投产，使能化产业形成前所未有的规模，工业需水增长很快——到2030年，工业需水占比将从现在的26.9％增加到50％以上。按现在供水总量8.51亿立方米计算，预计到2025年，我市总需水14.92亿立方米、缺水6.41亿立方米；到2030年，总需水17.64亿立方米、缺水9.13亿立方米，缺水重点是经济主要承载区的北部煤电化工区域。按照《榆林市经济社会发展总体规划（2016－2030年）》，到2030年，全市经济总量力争突破1万亿元，人均生产总值、城乡居民收入将达到全国先进地区水平，综合实力进入全国地级市50强。如何让榆林的水承载起世界一流高端能化基地、中国能源产业聚集中心的重任，与未来强大的发展水平相适应，已是一个不容延缓、亟待回答的历史命题。黄河几字弯内的期盼。水从何来？市境内现有水利工程可供水8.9亿立方米，占全市可利用总量9.41亿立方米的94.58％，境内可挖掘的潜力已不大，亟需可靠稳定的外部水源。为此，榆林决策者的目光最终投向黄河。黄河中上游地区普遍缺水，但唯富河套一带，而我市恰处在黄河几字弯内。在市境东沿，奔腾不息的母亲河自北向南过境长达280公里，年过境水量达到240亿立方米。而西部近邻——宁夏回族自治区，正是深受黄河水之利的区域。向黄河引水，也曾是榆林往届决策者的目标，在东西两个方向上搞过一些引水工程，惜乎多是应急工程也体量小、作用不大。几十年过去，榆林的引黄梦一直在希望和失望间徘徊。早在1987年，国务院批准的《黄河可供水量分配方案》中分配给榆林黄河干流年用水指标3.17亿立方米，但由于无有效引水工程迟迟无法落地。在沿黄各省对母亲河争相利用之时，我市却面临“一边是黄河水指标白白流淌，一边是本地水源频频告急”的境况。榆林人多年来只能望河兴叹。带着梦想来谋划。2017年6月15日，市委召开了一次关乎榆林未来发展的重要会议——“榆林十大战略问题研究”动员大会。其中“榆林市水资源硬制约问题”是首当其冲的一大课题。在课题研究的一年多时间里，来自中省市知名的院士、专家、学者齐聚榆林，就如何解决榆林缺水问题进行现场勘查和科学分析，最终将问题聚焦到黄河东线引水上来。在大的引水方案上，专家团形成了几个方案。这几个方案从取水口、引水线路、供水规模、技术难度等方面各有优劣，难以定夺，引黄入榆仿佛又陷入曾经的“泥淖”。“必须用历史的眼光去全面看待和破解水问题，解决榆林未来几十年甚至百年的用水需求，将‘水龙头’握在自己手里。”2017年6月，带着群众对生命之水、发展之水的殷殷期盼，市委书记戴征社与相关负责人和技术人员，驱车数千公里先后赴宁夏中卫、青铜峡和府谷、神木等地，就榆林黄河东、西线引水进行实地调研，并要求水利部门立足长远，从各引水方案中拿出最佳方案来。2017年10月10日，市委、市政府联合印发《全市阶段性重大事项推进方案》，确定了东线马镇引水方案。至此，徘徊近30年的黄河引水入榆，终于有了明确的方向。2019年9月19日，榆林黄河东线马镇引水工程举行奠基仪式。“榆林引黄工程从决策到开工奠基，用了不到2年的时间，这在全国水利史上都少见，体现了市委、市政府全力破解用水难题的坚定决心和必胜信心。”市引黄工程建设管理局局长王皓在现场激动地说，如此大体量的水利工程，远非一两个部门能够迅速推动，在市委、市政府的空前决心就下，水利、发改、环境、土地、林业等相关部门形成了强大合力，克服政策、地理、技术等重重困难，确保了工程的顺利推进。河启一端，水活一带。2020年6月9日，马镇引水工程黄石沟沉沙调蓄水库开工建设。这项工程是榆林有史以来最大的水利项目，可列入陕西省水利工程的“前三甲”，设计年引水规模为2.9亿立方米，计划2023年底建成供水。工程估算总投资160多亿元，无论在投资规模还是发挥作用上，完全可以够得上是榆林的“三峡工程”。工程从马镇葛富村龙口取水，经泵站提水至黄石沟沉沙调蓄库，流经神木、榆神支线后将水输送到榆阳区石峁水库，全长约161.33千米，建成后可从黄河年取水2.2亿立方米。引水管道经过的神木市窟野河河谷区、榆神工业区锦界工业园、清水工业园、榆阳区榆溪河以东工业园等片区，恰是我市能化基地的“白菜心”。仅以榆神工业园区为例，作为全国最大的煤转化基地，水资源短缺是制约其发展的瓶颈。“水是煤化工项目重要的生产要素之一，园区要发展没有水不行。”榆神工业区农林水利局副局长乔毅平表示，随着国家能源集团、陕煤集团、延长石油等五个百亿级产业项目的入驻，园区已无可配置的水资源，缺口很大。在乔毅平看来，黄河东线引水对榆神工业区是迫切需要。“引来的黄河水，分配给园区的就有1.53亿立方米，对园区发展至关重要。”水网榆林，再创奇迹。从榆林城区向西南约60公里，坐落着市境内库容最大的王圪堵水库。这个设计总库容3.89亿立方米、年均可供水1.5亿立方米的水利工程，未来将在全市水网格局中发挥举足轻重的作用。规划的引黄工程全面建成后，东西两个方向引来的黄河水都将输入这个水库，届时，王圪堵水库将成为调节榆林各地用水的“中转站”，使全市形成“东西连通、南北互济、统一调度”的供水网络。这个供水网络是榆林人在东线引黄已经指日可待之后，又描绘出的更具“野心”的水利梦想。市委、市政府已经谋划出以王圪堵水库为枢纽，东、西线重大引水工程为主架构，各类中小型水库为调度节点，中小型供水工程、应急水源工程、矿井疏干水为补充的供水网络体系。这个方案在充分利用现有水源工程的基础上，从“东线、西线、中线”三个方向上，分阶段、分步骤实施重大引水工程。其中，东线为马镇＋府谷引水工程；西线近期提升改造定边“盐环定扬黄”引水工程，在满足定边用水之后，将向靖边延伸；中期启动陕甘宁革命老区供水工程；远期配合国家实施大柳树引水工程。中线目前正建设王圪堵水库向绥德、米脂、子洲三县供水工程，并启动了矿井疏干水的综合利用。在这张蓝图上，引水工程在王圪堵水库的对接，将实现对黄河几字弯的贯通和市境内主要水系的连通。未来，黄河水融入全市水网后，将在市境内形成一个水资源综合利用体系，真正实现“引足黄河水、蓄住天上水、管好地下水、高效利用水”，为榆林转型升级高质量发展打下坚实的基础。作为国家四大煤化工示范基地之一的榆林，以引黄为契机，奋力书写全方位高效用水的大文章，实现世界能化之都建设与环境持续好转的协调共进。继20世纪以来创造了荒漠变绿洲的奇迹后，榆林正在向经济文明与生态文明再上新台阶的目标迈进。https://t.cn/A64ErND4
【为有源头活水来——榆林引黄记】初秋的神木市郭家塔村，一辆辆工程车在山峦沟壑间穿梭作业，总库容9870万立方米的榆林黄河东线马镇引水工程黄石沟调蓄水库正在紧张施工中。而在榆林版图的最西端，定边县红柳沟镇陡沟子村，压路机、挖掘机、运土车也是往来不辍，库容976万立方米的西线引黄调蓄池及充放水管道预计10月底实现试通水。2020年，随着榆林东、西线引黄工程的全面开工，300多万榆林人“引黄入榆”的梦想正在照进现实。榆林属重度缺水地区。缺水是一个困扰榆林已久的历史、地理问题。著名的“胡焕庸线”穿越榆林大地，将我市划入干旱、半干旱地区。万里长城在市境内绵延800多公里，显示出这里历史上曾是农牧区的分界，干旱成为常态。当代，伴随着人类经济活动的加快，榆林对水的需求不断增加，干渴程度愈发强烈。榆林43578平方公里的土地上，水资源总量仅为26.72亿方，人均水资源量仅为722立方米，占全国人均水资源量的36％，处于重度缺水标准之下。“我市高质量发展的核心基础问题是水。水资源短缺不仅影响群众生产生活的方方面面，更关乎着经济命脉。”市水务局局长吕学斌说，由于缺水，很多重大能源化工项目不能落地，严重制约着榆林能化建设和产业链延伸，同时对农业生产、城市发展和生态环境保护构成很大压力。随着产业的转型升级，我市对水的需求进入高速增长期，特别是一大批煤、油、气、盐化工及煤电项目投产，使能化产业形成前所未有的规模，工业需水增长很快——到2030年，工业需水占比将从现在的26.9％增加到50％以上。按现在供水总量8.51亿立方米计算，预计到2025年，我市总需水14.92亿立方米、缺水6.41亿立方米；到2030年，总需水17.64亿立方米、缺水9.13亿立方米，缺水重点是经济主要承载区的北部煤电化工区域。按照《榆林市经济社会发展总体规划（2016－2030年）》，到2030年，全市经济总量力争突破1万亿元，人均生产总值、城乡居民收入将达到全国先进地区水平，综合实力进入全国地级市50强。如何让榆林的水承载起世界一流高端能化基地、中国能源产业聚集中心的重任，与未来强大的发展水平相适应，已是一个不容延缓、亟待回答的历史命题。黄河几字弯内的期盼。水从何来？市境内现有水利工程可供水8.9亿立方米，占全市可利用总量9.41亿立方米的94.58％，境内可挖掘的潜力已不大，亟需可靠稳定的外部水源。为此，榆林决策者的目光最终投向黄河。黄河中上游地区普遍缺水，但唯富河套一带，而我市恰处在黄河几字弯内。在市境东沿，奔腾不息的母亲河自北向南过境长达280公里，年过境水量达到240亿立方米。而西部近邻——宁夏回族自治区，正是深受黄河水之利的区域。向黄河引水，也曾是榆林往届决策者的目标，在东西两个方向上搞过一些引水工程，惜乎多是应急工程也体量小、作用不大。几十年过去，榆林的引黄梦一直在希望和失望间徘徊。早在1987年，国务院批准的《黄河可供水量分配方案》中分配给榆林黄河干流年用水指标3.17亿立方米，但由于无有效引水工程迟迟无法落地。在沿黄各省对母亲河争相利用之时，我市却面临“一边是黄河水指标白白流淌，一边是本地水源频频告急”的境况。榆林人多年来只能望河兴叹。带着梦想来谋划。2017年6月15日，市委召开了一次关乎榆林未来发展的重要会议——“榆林十大战略问题研究”动员大会。其中“榆林市水资源硬制约问题”是首当其冲的一大课题。在课题研究的一年多时间里，来自中省市知名的院士、专家、学者齐聚榆林，就如何解决榆林缺水问题进行现场勘查和科学分析，最终将问题聚焦到黄河东线引水上来。在大的引水方案上，专家团形成了几个方案。这几个方案从取水口、引水线路、供水规模、技术难度等方面各有优劣，难以定夺，引黄入榆仿佛又陷入曾经的“泥淖”。“必须用历史的眼光去全面看待和破解水问题，解决榆林未来几十年甚至百年的用水需求，将‘水龙头’握在自己手里。”2017年6月，带着群众对生命之水、发展之水的殷殷期盼，市委书记戴征社与相关负责人和技术人员，驱车数千公里先后赴宁夏中卫、青铜峡和府谷、神木等地，就榆林黄河东、西线引水进行实地调研，并要求水利部门立足长远，从各引水方案中拿出最佳方案来。2017年10月10日，市委、市政府联合印发《全市阶段性重大事项推进方案》，确定了东线马镇引水方案。至此，徘徊近30年的黄河引水入榆，终于有了明确的方向。2019年9月19日，榆林黄河东线马镇引水工程举行奠基仪式。“榆林引黄工程从决策到开工奠基，用了不到2年的时间，这在全国水利史上都少见，体现了市委、市政府全力破解用水难题的坚定决心和必胜信心。”市引黄工程建设管理局局长王皓在现场激动地说，如此大体量的水利工程，远非一两个部门能够迅速推动，在市委、市政府的空前决心就下，水利、发改、环境、土地、林业等相关部门形成了强大合力，克服政策、地理、技术等重重困难，确保了工程的顺利推进。河启一端，水活一带。2020年6月9日，马镇引水工程黄石沟沉沙调蓄水库开工建设。这项工程是榆林有史以来最大的水利项目，可列入陕西省水利工程的“前三甲”，设计年引水规模为2.9亿立方米，计划2023年底建成供水。工程估算总投资160多亿元，无论在投资规模还是发挥作用上，完全可以够得上是榆林的“三峡工程”。工程从马镇葛富村龙口取水，经泵站提水至黄石沟沉沙调蓄库，流经神木、榆神支线后将水输送到榆阳区石峁水库，全长约161.33千米，建成后可从黄河年取水2.2亿立方米。引水管道经过的神木市窟野河河谷区、榆神工业区锦界工业园、清水工业园、榆阳区榆溪河以东工业园等片区，恰是我市能化基地的“白菜心”。仅以榆神工业园区为例，作为全国最大的煤转化基地，水资源短缺是制约其发展的瓶颈。“水是煤化工项目重要的生产要素之一，园区要发展没有水不行。”榆神工业区农林水利局副局长乔毅平表示，随着国家能源集团、陕煤集团、延长石油等五个百亿级产业项目的入驻，园区已无可配置的水资源，缺口很大。在乔毅平看来，黄河东线引水对榆神工业区是迫切需要。“引来的黄河水，分配给园区的就有1.53亿立方米，对园区发展至关重要。”水网榆林，再创奇迹。从榆林城区向西南约60公里，坐落着市境内库容最大的王圪堵水库。这个设计总库容3.89亿立方米、年均可供水1.5亿立方米的水利工程，未来将在全市水网格局中发挥举足轻重的作用。规划的引黄工程全面建成后，东西两个方向引来的黄河水都将输入这个水库，届时，王圪堵水库将成为调节榆林各地用水的“中转站”，使全市形成“东西连通、南北互济、统一调度”的供水网络。这个供水网络是榆林人在东线引黄已经指日可待之后，又描绘出的更具“野心”的水利梦想。市委、市政府已经谋划出以王圪堵水库为枢纽，东、西线重大引水工程为主架构，各类中小型水库为调度节点，中小型供水工程、应急水源工程、矿井疏干水为补充的供水网络体系。这个方案在充分利用现有水源工程的基础上，从“东线、西线、中线”三个方向上，分阶段、分步骤实施重大引水工程。其中，东线为马镇＋府谷引水工程；西线近期提升改造定边“盐环定扬黄”引水工程，在满足定边用水之后，将向靖边延伸；中期启动陕甘宁革命老区供水工程；远期配合国家实施大柳树引水工程。中线目前正建设王圪堵水库向绥德、米脂、子洲三县供水工程，并启动了矿井疏干水的综合利用。在这张蓝图上，引水工程在王圪堵水库的对接，将实现对黄河几字弯的贯通和市境内主要水系的连通。未来，黄河水融入全市水网后，将在市境内形成一个水资源综合利用体系，真正实现“引足黄河水、蓄住天上水、管好地下水、高效利用水”，为榆林转型升级高质量发展打下坚实的基础。作为国家四大煤化工示范基地之一的榆林，以引黄为契机，奋力书写全方位高效用水的大文章，实现世界能化之都建设与环境持续好转的协调共进。继20世纪以来创造了荒漠变绿洲的奇迹后，榆林正在向经济文明与生态文明再上新台阶的目标迈进。https://t.cn/A64ErND4
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