两大巨头爆雷，揭开了社区团购的真面目 自2020年开始，社区团购赛道异常火爆，一众互联网巨头和电商巨头们纷纷斥巨资进入，在这个领域内掀起了一场腥风血雨。

最近，在诸多品牌的惨烈厮杀下，出现了第一个牺牲的巨头！



同程生活倒下

同程生活成立于2018年8月，创始人是原同程旅游告急副总裁何鹏宇，同程生活是最早进入社区团购赛道的一批企业之一，与腾讯系的兴盛优选、阿里系的十荟团并称为“老三团”。



从成立截止2020年7月，同程生活共经历了8轮融资，领投为同程系，跟投的有真格基金、金沙江创投等，金额高达数亿美元。

在资本的助力下，同程生活的扩张速度十分快。

2019年至2020年，同程生活先后收购了华南地区的千鲜汇、新高桥旗下考拉精选，以及苏州本地的团购平台邻邻壹。

在巨头们尚未扎堆进入之时，同程生活就得到了迅速发展，广东、湖南、江苏是同程生活扩张的主战场，2020年GMV接近100亿元，能够比肩社区团购头部企业兴盛优选。

最关键的是，2020年，同程生活在布局的70多个核心城市中，已经有一半以上的城市实现了盈亏平衡，实现盈利仿佛就在眼前。

但是，滴滴的橙心优选、美团的美团优选、拼多多的多多买菜等新三团的涌入，杀了同程生活一个措手不及。



同程生活的体量不小，2020年末的估值已经高达65亿元左右，但是比起资金量来，依然无法与这些巨头相抗衡。

在巨头们一波又一波的烧钱补贴大战中，同程生活考虑到营收和利润的问题并没有跟进补贴，很快就败下阵来。

2020年9月以前，同程生活的平台单月销售额达到8亿元至12亿元之间，毛利率有20%；但在巨头进入后，伴随着消费者的补贴和团长的抢夺，同程生活的营收直接暴跌80%以上，毛利率直接降为负数！

2021年3月份，同程生活上海关停超1000家团点，4月湖南区域宣布暂停运营。

7月5日，100多位供应商前往同程生活苏州总部催讨维权。

7月7日，同程生活运营主体苏州鲜橙科技有限公司发布破产声明，在拖欠供应商高达2亿元的债务的情况下，资金链断裂的同程生活倒下了。



同程生活的破产，虽然是市场竞争的结果，但从过程中可以明显看到，这些巨头涌入这个赛道，选择的依然是电商的旧模式，烧钱补贴抢市场，待垄断之后再提高价格，收割市场，现在仍然是在补贴阶段。

仅阿里巴巴一家，数据显示投入社区团购的资金就超过了200亿元，而美团也是野心勃勃，因为美团本就是一款生活服务软件，社区团购买菜业务是它必须争抢的业务。

巨头们的烧钱竞争，不仅仅是打败了许多社区团购同行，更打败了实体店！



盐津铺子爆雷

7月20日，盐津铺子开盘继续跌停；7月21日，盐津铺子在连吃了4个跌停板后，继续下跌2.23%。



从4月26日开始，盐津铺子的股价就跌跌不休，更是在最近的4天内就蒸发了42亿元。

导致盐津铺子暴跌的原因，是因为中期业绩预告爆雷——业绩预告显示，2021年上半年净利润为4500万元至5500万元之间，同比下跌57.68%-65.38%。

而一季度，盐津铺子的业绩显示其净利润为8203万元，同比增长43.41%。

也就是说，盐津铺子二季度实际是录得亏损，亏损幅度在3000万元左右！

短短一年时间，盐津铺子为何就从盈利转向亏损了呢？

盐津铺子是传统的零售巨头之一，对传统销售渠道有着极强的依赖，主要依靠直营店及经销渠道销售商品，而电商渠道销售的占比非常低。

而2020年以来，社区团购在大肆烧钱攻城略地，抢占的主要是菜贩子、商超、社区底商以及零售实体店的市场份额。



这些电商平台抢走了本应属于实体店、菜市场以及商超的市场份额，导致2020年的实体店、超市都不好过，永辉超市便是其中爆雷的一个。

截止2020年，盐津铺子的销售渠道中电商占比仅有5.58%，对线下渠道过度依赖，必然会导致电商平台大量抢走市场份额，盐津铺子2020年最大的压力便来自于此。

对超市、实体店有所了解的都会知道，虽然实体店的租金高，有着许许多多的问题，但是对于就业有着极大的促进作用。

而现在，社区团购要做的，不仅是要干掉菜市场和菜贩子，更是要将传统的零售渠道一扫而空，生鲜食材、日用品、生活必需品、耐用品等等产品，涵盖我们生活的方方面面的产品，都是他们的目标。



社区团购要彻底打破传统的零售渠道，将所有产品都转移到线上销售，通过各个网点仓库直接发货，逐步大片的垄断市场。

如果所有的零售业态全部消失了，会是什么样的一种情况呢？

现在虽然仍无法想象，但是对于社区团购企业来说，这就是他们“奋斗的目标”。

这些平台之所以有底气与传统零售业态竞争，就是因为现在的租金、人工、原材料等成本较高，零售业态的成本远超电商平台，他们有着足够的价格优势竞争，并且电商平台要整合整条供应链比零售企业要容易得多。

中国的市场十分庞大，有三到四家电商平台平分零售市场完全不是问题，所以看起来现在有很多社区团购企业在竞争，实际上腾讯系的兴盛优选、阿里系的十荟团、美团的多多买菜、拼多多的多多买菜、滴滴的橙心优选都是有可能留到最后的胜者，因为市场足够他们分，而那些没有大资本背书的平台则会全部走向倒闭！



根据公开报道，2021年美团优选GMV预期目标为2000亿元，多多买菜为1500亿元，橙心优选为1000亿元。

如此之大体量的交易全部转为线上平台了，线下的企业结局可想而知！



平台才是最终获益者

社区团购的平台，盯上的不仅仅是菜市场、商超、社区底商的生意，他们甚至还盯上了“自己人”，确切的说，是他们的员工！

2020年9月以前，团长这一工作是十分吃香的。那时候没有太多的人关注这一领域，团长们凭借手中的资源可以拿到不菲的收入。



用一个优秀团长的话说，那时候他的平台每月营收有10万，佣金是10%，他能拿到1万元的收入。

更能难能可贵的是，在团长拥有10%的佣金之下，那是的社区团购平台依然能够实现盈亏平衡，甚至有机会实现盈利。

可是，在巨头进入后，这一局面被彻底打破了！

巨头们进入后，大量烧钱抢市场，抢团长，直到2020年末，这一时期依然是团长的红利期，团长的平台的抢手货，为了营收，他们不惜重金来抢团长。



但是，平台真正想要的并不是“团长”，而是这些团长背后千千万万的资源，当这些资源全部从“团长的资源”转化为“平台的资源”后，团长也就不重要了，平台就要开始“抛弃”团长了。

有团长直言，自己同时自三家平台当团长，每天工作仅14个小时，营收增长了，但是收入却并未增长。。

2021年3月份，美团直接将平台的佣金提成降到了5%，减少了一半。为了收入，他只好兼职另外两个平台的团长，每个月的营收增加了一倍，才能拿到1万元的收入。

与之前相比，工作时间更长了，工作更累了，营收也增加了，但自身的收入却并没有任何增长，全都被平台给掘走。

这个模式，与美团压榨骑手是不是特别像？利用算法来极力压榨员工的工作时间，使骑手像螺丝钉一样，但收入却并没有增长，只有平台的财务报表上每个月的营收业绩在不断增长。 https://t.cn/A6fnzlWd

【信息】青海燃气事业部召开上半年经营分析暨安全管理工作会议

7月12日，青海燃气事业部召开上半年经营分析暨安全管理工作会，会议由集团公司副总裁、青海燃气事业部总经理罗强主持，事业部财务总监刘红霞、区域安全总督导张志媛及各公司总经理和财务负责人共20余人参会。
会上各公司总结分析了上半年经营情况、安全管理及重点工作开展情况，并对经营发展中存在的问题进行了剖析，提出了有针对性的解决措施；财务总监刘红霞通报了事业部上半年整体经营情况和下半年工作安排，安全总督导张志媛总结分析了事业部整体安全生产情况，集团公司副总裁、青海燃气事业部总经理罗强充分肯定了事业部上半年工作，并对各公司对下一阶段工作提出了具体要求。
罗强最后强调要紧紧围绕集团公司下达的年度经营管理指标，科学谋划，加大市场开发力度，加快项目进度，加强人才队伍建设，织牢安全生产防线，实现安全形势稳定向好；建立成本费用标准体系，提高预算管控能力；从顶层设计搭建好信息化建设架构，充分运用现代信息技术提高运营管理水平；持续推进服务大提升，不断优化营商环境，提升核心竞争力服务高质量发展，确保全面完成年度各项生产任务和经营管理目标。

#匠心旭阳# 6月22-23日，长春旭阳集团与法国佛吉亚集团旗下的七家合资公司董事会在天津佛吉亚旭阳汽车部件有限公司顺利召开，旭阳集团董事长许明哲、总经理冯浩、财务总监徐黎、副总经理赵洪军、商务总监李一斌，佛吉亚中国区总裁唐德福、副总裁李京诚、马川、张以柱、杨卫华、许鲁以及各合资公司的董事、监事和高管等参加了会议。这些合资公司包括：长春旭阳佛吉亚毯业有限公司、长春佛吉亚旭阳汽车内饰系统有限公司、佛山佛吉亚旭阳汽车内饰系统有限公司、长春佛吉亚旭阳汽车座椅有限公司、天津佛吉亚旭阳汽车部件有限公司、长春佛吉亚旭阳显示技术有限公司和长春佛吉亚旭阳汽车零部件技术研发有限公司。https://t.cn/A6fLqzNv