这个国家只适合唱独角戏！最新消息：美国财长耶伦刚刚给中国打完电话，10月28日，美国联邦通信委员会（FCC）决定取消中国电信公司在美电信运营牌照。该事件性质十分恶劣。我商务部新闻发言人束珏婷回应，美方此举泛化国家安全概念，滥用国家力量，在缺乏事实依据的情况下恶意打压中国企业，违背市场原则，破坏双方合作氛围，中方对此表示严重关切。

这件事表明，美国政府已经成为一个严重内部分裂的政府，他无法统一对外执行某种政策，各个部门完全互相制衡，各行其事。该特点在美国与俄罗斯谈判过程中体现得淋漓尽致；美国总统刚刚与俄罗斯总统达成默契，结果美国国会和美国财政部出面拆台，直接对俄罗斯进行强硬制裁。

本次耶伦与中国通电话，美国联邦通信委员会背后出黑手，再次证明和美国方面已经没什么好谈的。这已经不是一个国家，而是一个内部严重分裂的“精神病患者”。与其浪费时间浪费口水，不如该干嘛干嘛，让他们唱独角戏，这才比较有霸主范……（紫禁）

【海航即将接装歼20？五大战区皆有歼20已官宣证实，只差海军航空兵】近日，中国空军新闻发言人申进科大校在，第14届中国航展新闻发布会上表示，解放军空军歼20战机列装，已经遍布东南西北中（五大战区空军部队），歼20在空军部队中列装的越来越多。这是空军第一次向外界官宣，歼20战机正式全面列装空军五大战区部队的消息。实际上此前根据外媒的报道，中国空军接装的歼20战机数量已经超过了100架，空军五大战区共计8个单位列装了歼20战机，包括6个空军旅和2个试飞团单位。

其中6个空军旅分布在五大空军战区的部队中，五大战区平均下来都有一个装备歼20的航空旅，当然东部战区空军是例外，由于直面美日势力和台岛，东部战区目前已知有列装了两支装备歼20的航空旅，实力是整个空军最强的。
美媒认为，歼20能够在近期大幅度装备解放军空军的原因，主要是产能大幅度上升，从2016服役以来，歼20已经完成了数轮产能爬坡，产量的增强加快了解放军部队的列装速度。

解放军歼20产量的大幅度增加主要有三个因素的影响，厂房生产线的扩建、国产发动机问题的解决、生产工艺和方式的娴熟与改进。众所周知，这几年为了加快空军的现代化建设工作，112厂和132厂开始进行相应的产能升级，积极引入更先进、更现代化的智能设备，同时根据空军的需求大幅度扩建厂房和新建设大型厂房，大幅度增加战机生产线，如歼20的老家132厂，相比之前的歼20产能至少翻倍，2021甚至还创下了歼20战机同时交付五个单位的记录。

发动机问题的解决也解除了歼20生产的紧箍咒，此前歼20战机采用的是俄制的AF31L发动机，毕竟当时中国空军的航发正在研发中，那么歼20的产量基本上就备受俄制发动机的限制，俄方提供多少我们才能造多少飞机，好在现在这一问题已经得到了解决，新批次的歼20已经开始普遍列装国产的涡扇10系列发动机了，没有了俄制发动机数量不足的限制，歼20的产能自然可以快速提高。

美媒《空军技术》发文称，除了涡扇10，被誉为解放军最先进的发动机涡扇15已经准备就绪，即将转入量产的状态，美媒认为涡扇15列装歼20，将使其机动性提升至最顶尖的水平，同时降低歼20使用和制造时的成本，这意味着歼20的产量还可以提升。最后则是战机厂家生产工艺和方式的娴熟与改进，也对于歼20提升产能有着十分重要的作用。

可以说，正是以上三方面的原因，歼20得以快速列装中国空军各大战区的部队，按照美媒的分析，歼20的产量将在300以上。当然，现在空军已经完成了全面铺开列装歼20的工作了，接下来就该轮到海军航空兵了。虎哥认为在满足空军的隐形战机的需求后，海军航空兵部队换装歼20是迟早的事情。当前，海军航空兵战机部队作为海军重要的空中打击力量，其装备水平处在一个非常尴尬的境地，相比空军二代机到五代机的装备跨度，海航相对更好些，基本上都是装备的三代、四代战机。

但问题是由于海航部队较早接装新战机，如歼11、歼10A等战机，比空军更早成为一支全面的现代化空中力量，因此解放军后续变非常重视空军的现代化建设，先后优先向空军提供歼20、歼16、歼10C战机，海航则因为战机产能和优先度的问题，没有接收一架新式战机。不过好在现在战机产能上来了，完全有余力向海航提供新式战机，包括大批量的歼20，毕竟海航的规模远比解放军空军规模小，因此列装1-2个歼20旅完全没有任何问题，最有可能优先换装的便是海空雄鹰团这样的功勋英雄部队。

虎哥认为，海航岸基航空兵部队，有很大的可能将在2023起换装歼20隐形战机，换装了歼20隐形战机后，海航的整体战力将跃升数个台阶，并且完全有能力和美日的F-35进行空中较量。

【英國提議幫丹麥調查“北溪”事件，扎哈羅娃嘲諷：狐狸給雞爭權利[挖鼻]】
“這是狐狸給雞爭權利。”

據俄羅斯塔斯社10月1日報導，正在“北溪”管道洩漏事件疑雲重重、俄羅斯和美西方相互指責之際，英國卻向丹麥提議對調查“北溪”管道事故提供幫助。對此，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃1日嘲諷稱，英國此舉是“狐狸給雞爭權利”，沒安好心。

英國政府網站當地時間10月1日發布聲明稱，英國首相特拉斯當天在首相府會見了來訪的丹麥首相梅特·弗雷澤裡克森。雙方就俄烏衝突、能源安全等話題交換了意見。

聲明還稱丹麥首相弗雷澤裡克森向特拉斯通報了“北溪”管道洩露事故，兩位首相都認為此事“顯然是蓄意破壞行為”，特拉斯還向丹麥首相提議，英國願為丹麥正在進行的調查工作提供支援。

對此，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃當天在社交媒體Telegram上發帖諷刺道：“首相辦公室表示，英國向丹麥提供協助調查‘北溪’管道被破壞事件。這是狐狸給母雞爭權利。”

諷刺完英國沒安好心後，扎哈羅娃還配上了“狐狸”“握手”“雞”的表情。

當地時間9月27日，丹麥能源署通報稱，該國伯恩霍爾姆島水域附近的“北溪-2”管道26日發現一個洩漏點，不久後，“北溪-1”管道上又發現兩個洩漏點，分別位於丹麥和瑞典附近水域，幾處洩漏點的位置都十分接近。

瑞典國家地震中心援引當地測量站數據稱，洩漏發生地曾發生過兩次“強烈的海底爆炸”。

德國、丹麥、瑞典對此事立案調查，各方均認為“北溪”管道洩漏系“蓄意破壞”所致；俄羅斯也將此事立案調查，俄羅斯聯邦總檢察院更是將此事定性為“國際恐怖主義”行為。

對於此事的幕後黑手，各方眾說紛紜。俄羅斯方面指控美西方國家製造了破壞“北溪”管道的事件，俄對外情報局局長稱“已掌握西方參與‘北溪’事件證據”，俄總統普京更是直言“誰受益就是誰幹的”。

值得注意的是，就在“北溪”天然氣管道被破壞的第二天，波蘭政府舉行了波羅的海天然氣管道項目啟動儀式，該項目通過丹麥將挪威的天然氣田和波蘭連接起來。波蘭前防長還在社交媒體上就“北溪”洩漏事件感謝美國，不過他隨後刪除了這條推特。

9月30日，挪威首相約納斯·加爾·斯特勒宣布，挪威接受了法國、德國和英國的軍事協助，以確保其石油和天然氣部門的安全。10月1日，從挪威向波蘭輸送天然氣的波羅的海天然氣管道正式開始輸氣。

美國國務卿布林肯則在9月30日稱，“北溪”管道洩露事故是一個“巨大的機遇”，可以借此“一勞永逸地”消除（歐洲）對俄羅斯能源的依賴。 他表示，美國已大幅增產，向歐洲提供液化天然氣等能源。

對於俄羅斯方面的指控，美國總統拜登回應稱俄羅斯人在“散布虛假信息和謊言”，美國將與盟友合作以查明真相。

俄美雙方的“交鋒戰”已從兩國元首回應蔓延到聯合國安理會會議，且衝突仍在持續之中。

俄羅斯駐聯合國代表瓦西裡·涅邊賈10月1日表示，“北溪”管道洩漏事件的調查應由俄羅斯、德國、丹麥和瑞典這四個當事國聯合進行，且俄羅斯必須參與調查，否則，“我們有理由懷疑調查的客觀性”。

當地時間10月2日，丹麥能源署稱，北溪天然氣管道公司已通知他們，“北溪-1”天然氣管道的壓力恢復穩定，這表明該管道的天然氣洩漏已經停止。至此，兩條“北溪”天然氣管道都已停止洩漏。

此前，據丹麥政府初步估計，“北溪1號”和“北溪2號”天然氣管道受損的最壞情況將是洩漏7.78億標準立方米天然氣，相當於1460萬噸碳當量的排放，而丹麥在2020年的排放量約為4500萬噸碳當量，等同于該國每年溫室氣體排放量的三分之一。

關於受損管道的修復工作，北溪天然氣管道公司此前表示，在獲得正式許可後，公司將在管道停止洩漏後才能進入管道受損區域，對管道受損程度進行評估。在進行評估前，無法預測管道何時能恢復供氣。

俄羅斯副總理諾瓦克表示，從技術上講，修復“北溪”天然氣管道的可能性是存在的，但是類似洩漏事件以前從未發生過，因此修復工作需要時間和足夠的資金。#北溪泄漏或致史上最大温室气体排放# #挪威三文鱼在中国生活得很开心#