#karimokucasestudy#
KSC的第一个系列名为Kinuta,由丹麦的Norm Architects和日本工作室Keiji Ashizawa Design共同完成,意义独特。兼具了日式的东方自然和北欧的简约柔软。
椅子完全由天然材料制成,精巧地融合了人工力学,舒适与美观兼具。
两个惺惺相惜的优秀品牌合作,创建了更多“庇护所”给我们。
#Monton有售##MONTON##设计师家具 #
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韩国KC EMC质量认证的标准规范
韩国国家无线电研究局(RRA):
韩国RRA,2月8日,公布了有关电器产品机器设备开展韩国KCEMC质量认证的标准规范升级。韩国KC验证电器产品商品的EMC规范KSC9814-1和KSC9814-2将逐渐遵循欧盟于2021年9月底公布的全新规范CISPR14-1:2020和CISPR14-2:2020。
有关标准规范升级:
开关电源配电的电器产品商品,其内部结构最大工作中时钟频率假如超过108MHz,那麼室内空间辐射源检测頻率则必须延伸至1GHz以上。
开关电源配电的电器产品商品假如内部结构最大工作中时钟频率超过200MHz,则归属于第5产品.其辐射源抗扰度检测頻率范畴则必须延伸到1GHz到6GHz。
欧盟规范CISPR14-1:2020和CISPR14-2:2020自发布后早已在运用中,宣布强制性的实行时间是2023年10月。在宣布申请强制执行时间以后将无法应用老版规范开展欧盟CE标志的符合性声明。
在韩国,参考欧盟全新规范的韩国检测规定从2022年2月8日起起效,可以进行应用新标准申请办理韩国KCEMC验证。
详见:www.cblueasia.com
韩国国家无线电研究局(RRA):
韩国RRA,2月8日,公布了有关电器产品机器设备开展韩国KCEMC质量认证的标准规范升级。韩国KC验证电器产品商品的EMC规范KSC9814-1和KSC9814-2将逐渐遵循欧盟于2021年9月底公布的全新规范CISPR14-1:2020和CISPR14-2:2020。
有关标准规范升级:
开关电源配电的电器产品商品,其内部结构最大工作中时钟频率假如超过108MHz,那麼室内空间辐射源检测頻率则必须延伸至1GHz以上。
开关电源配电的电器产品商品假如内部结构最大工作中时钟频率超过200MHz,则归属于第5产品.其辐射源抗扰度检测頻率范畴则必须延伸到1GHz到6GHz。
欧盟规范CISPR14-1:2020和CISPR14-2:2020自发布后早已在运用中,宣布强制性的实行时间是2023年10月。在宣布申请强制执行时间以后将无法应用老版规范开展欧盟CE标志的符合性声明。
在韩国,参考欧盟全新规范的韩国检测规定从2022年2月8日起起效,可以进行应用新标准申请办理韩国KCEMC验证。
详见:www.cblueasia.com
【阿尔忒弥斯登月任务SLS火箭最新进展】
1)由于SLS湿彩排推迟至2月中旬,无人绕月任务 Artemis I 的发射时间将不早于2022年3月,另有分析人士指出,保守看甚至将不早于今年5月。
2)阿尔忒弥斯首次载人绕月任务 Artemis II 的SLS火箭,其二级ICPS(图2)已于2021年7月28日运抵佛州,目前正在波音和ULA的厂房中开展最后的测试工作,预计很快将被运往KSC;阿拉巴马州迪凯特的ULA工厂则正在制造阿尔忒弥斯首次载人登月任务 Artemis III 的ICPS。
3)诺格已基本完成 Artemis II 和Artemis III 的固体助推器的生产制造工作,即将将其运往KSC;此外,犹他州海角的诺格工厂正在制造组装 Artemis IV 的固推(图3)。
4)Artemis II 至 IV 所用的RS-25发动机,其制造和测试工作已进入尾声,其中 Artemis II 的RS-25已准备运往NASA新奥尔良米乔德组装厂,以开展与芯一级的装配工作;此外,AJR已开始制造 Artemis IV 以后任务所需的RS-25(图4)。
5)NASA和波音正在米乔德组装厂制造组装 Artemis II 至 IV 的SLS火箭芯一级。
6)从 Artemis V 起,将开始使用SLS Block1B火箭,其二级将由ICPS替换为更强的EUS,米乔德组装厂已经开始制造EUS的测试件。
7)阿拉巴马州亨茨维尔和马歇尔的莱布朗工程公司的工厂,则正在制造 Artemis II 和 III 的SLS半锥形一二级级间段和猎户座飞船适配器。
1)由于SLS湿彩排推迟至2月中旬,无人绕月任务 Artemis I 的发射时间将不早于2022年3月,另有分析人士指出,保守看甚至将不早于今年5月。
2)阿尔忒弥斯首次载人绕月任务 Artemis II 的SLS火箭,其二级ICPS(图2)已于2021年7月28日运抵佛州,目前正在波音和ULA的厂房中开展最后的测试工作,预计很快将被运往KSC;阿拉巴马州迪凯特的ULA工厂则正在制造阿尔忒弥斯首次载人登月任务 Artemis III 的ICPS。
3)诺格已基本完成 Artemis II 和Artemis III 的固体助推器的生产制造工作,即将将其运往KSC;此外,犹他州海角的诺格工厂正在制造组装 Artemis IV 的固推(图3)。
4)Artemis II 至 IV 所用的RS-25发动机,其制造和测试工作已进入尾声,其中 Artemis II 的RS-25已准备运往NASA新奥尔良米乔德组装厂,以开展与芯一级的装配工作;此外,AJR已开始制造 Artemis IV 以后任务所需的RS-25(图4)。
5)NASA和波音正在米乔德组装厂制造组装 Artemis II 至 IV 的SLS火箭芯一级。
6)从 Artemis V 起,将开始使用SLS Block1B火箭,其二级将由ICPS替换为更强的EUS,米乔德组装厂已经开始制造EUS的测试件。
7)阿拉巴马州亨茨维尔和马歇尔的莱布朗工程公司的工厂,则正在制造 Artemis II 和 III 的SLS半锥形一二级级间段和猎户座飞船适配器。
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