媒体的评测果然不能信，前两天iPhone 13系列媒体机解禁之后，看大家都在吹iPhone 13 Pro系列的高刷新率如何、如何完美等等，弄的大家都信了。现在好了已经有“翻车”的迹象了。
来自于MacRumors的报道显示大部分的APP被限制在了60Hz，不能全局120Hz。针对这个情况苹果回应很及时，称所有APP都可使用120Hz刷新率自适应，前提是需要在开发者在应应用中添加一个条目文档。
翻译：其实就是适配出了问题，官方的自带应用目前一点毛病都没有，第三方的APP需要适配之后才能完美体验。 #iPhone13#
来自于MacRumors的报道显示大部分的APP被限制在了60Hz，不能全局120Hz。针对这个情况苹果回应很及时，称所有APP都可使用120Hz刷新率自适应，前提是需要在开发者在应应用中添加一个条目文档。
翻译：其实就是适配出了问题，官方的自带应用目前一点毛病都没有，第三方的APP需要适配之后才能完美体验。 #iPhone13#
大盘成交额昨天又创出新高！和家人们说下啊，重点是今天还有约225亿解禁规模，明天更有约511亿！老师周末直播间说的再加下周二前央妈或还会累计回笼1600亿，以及9月中旬流动性工具的到期回笼。若仅以昨天的放量来讲资金面没压力，那是不现实的！本周若有中线布局机会，还是看向3500到3484间！这里继续聒噪地提醒大家，近期就是要在保留底仓前提下，淡定等待短线趋势下跌为宜！
1、市场情况概述
大盘昨天平开之后震荡下行真的是给人吓出了冷汗，翻绿之后立马拉升上来，大金融板块权重板块十分给力，聪明资金流入57亿左右，两市成交量继续破万亿，仅仅一上午时间就已经突破1.2万亿，资金在跑步进场！
高位的锂电、有色大幅跳水，低位的金融、酿酒强劲反弹。昨天市场风格高低切换，激烈程度让人目瞪口呆!但老师上周已明确提示大家，9月份是上证指数行情，前天也再次提醒大家，这种结构性行情，会造成更多个股下跌，不要去追高！
从资金流向来看，流进的是券商信托60亿，酿酒流入36亿，银行净流入19亿，水泥建材净流入14亿，工程建设净流入12亿，保险净流入12亿，房地产净流入11亿，食品饮料净流入10个亿。
从行业板块方面来看，我反复提醒大家一点主力资金进行的是高低切换，调仓换股对前期的热门赛道板块进行大幅度的获利止盈。同时也是受到于调控监管的力度，因此前期的热门赛道板块，有色，航空，煤炭，钢铁，化工，电气设备，磷概念，钛金属，钴金属，工业母机，稀土永磁，盐湖提锂，锂电池，光伏，多晶硅，氢能源，燃料电池等等清一色的冲高回落大幅度调整，全部熄火。
而涨幅前列的板块分为三个阵营，第1个就是以大金融为主导的沪深300上证50保险，证券，银行大幅度上涨超过3%；第2个阵营就是以高端装备的船舶，工程机械是继续领涨整个市场；第3个阵营就是以前期超跌的板块迎来反弹上涨，酿酒，房地产，食品饮料，电信运营，医药，食品饮料等均迎来大幅度反弹上涨2%左右。而市场整个一条主线就是大金融，高端装备的船舶，工程机械和建材水泥等等。
2、军工船舶板块
昨天军工板块撕裂严重，看起来挺有喜感，船舶涨幅第一，航空跌幅第一！很明显，船舶是有低位的优势。其实不单是军工板块会有撕裂现象，其它板块也一样会有严重的分化。新的结构行情，会有新的演绎方式。老师前期一直提醒大家，低位军工的机会，近期在别人挨打的时候，我们继续吃大肉！虽然昨天军工航空方向大跌，但是我们的中线船舶方向大涨，我们的龙头已经接近翻倍。早在两个月前，老师就强调过，军工方向，船舶是主要的侧重点。因为船舶是铁底，是可以躺在里面睡觉的，而航空方向因为去年大涨了一波，所以只能去做短线。昨天还是来说说航空方向，虽然大跌，但是确实极佳的低吸机会，之后这个方向，只要有回调，都是低吸的机会。接下来说说逻辑！
1、从技术面来看，国防军工板块从16年以来，1800-1900附近的压力一直没有突破，这一次它已经突破1800，从周线和月线上来看，目前都只是在回踩确认。所以这是为什么只要有回调，就赶去低吸。
2、从业绩来看，发动机龙头的中报来看，合同负债同比增长852.88%，大额预收表明大订单已经落地，将为产业链的长期发展提供了保障。从这件事情可以看得出来，这也就是军工具备的特性，军工的需求有长期性和计划性的特点，订单几乎是一次性签订，所以军工相关企业的标的业务发展情况还是有可预测性以及确定性。
综上，军工航空方向，做短线，依旧持续关注，不追高就行，因为目前还处于震荡上行期间。
3、券商板块，新行情领头羊！
头部券商带头启动，老师在前晚直播间和昨天早上复盘第一个说的就是券商反弹，就告诉大家，这波券商行情不一样，渣男的帽子可以摘下了！9月是券商的时间，是低位蓝筹的时间。
券商的逻辑已经讲得太多了，从最近的中报来看，龙头给出一份非常亮眼的中报业绩，净利润同比增长36%。那么接下来，我们从几个方面来看。
第一，看月度成交量，从18年券商见底以来，板块出现明显的资金流入增幅的一共有八次，其中五次给我们带来正向的收益信号，还有一次就是现在。
第二，看技术面，从19年以来，券商概念有三次触及了有效支撑附近，前两次在触底之后指数都开始大涨，激发了个股的赚钱效应。第三次就是现在，再加上资金大幅流入券商板块，那么未来出现指数搭台，个股唱戏的概率就会大大提高。
第三，看大趋势，目前券商的走势以一根支撑线不断创出新高，所以很明显现在是牛市向上的趋势。
总的来讲券商前期大跌释放了足够的空间和风险，目前估值处于历史上比较低的水平来持续的万亿成交额。给券商带来更多的业绩增长支撑，再加上未来有打造航母级合并和注册制落地的利好扶持，同时，资金又积极调仓流出高估值板块流入的低估值蓝筹的迹象，所以接下来那些业绩向好的头部，券商和业绩增长不错的中小市值券商都是机会大于风险的。策略上来看，目前券商还在走震荡上行，所以目前还是摆脱不了渣男本性，大涨则减，大跌则加是个很好的选择。任何一个板块都会经历下跌，见底，磨底，震荡上行，加速，见顶的走势。目前券商已经走过前面磨底的阶段了，剩下就是上行了，所以如果你不会技术，做不好高抛低吸，闭着眼睛躺着就好。
4、顺周期板块
昨天老师微博里也说过，这些方向短期内涨幅过高，短期会逐步减仓，但是呢，之后跌下来，还是会找机会进场。这些方向，只要关注两个方向，一个是看漂亮国的货币政策，因为只要市场上的钱足够多，近两年，全球释放了过去几千年人类历史资金总量还要多的资金流入市场，这些钱不管流向哪里，最终都会传导到有限的稀缺资源品种上。例如说锂，因为新能源电池的需求大幅增加，价格一路飙升，同样还存在于钴、镍等金属上，当然还有氟化工，磷化工等等元素上。所以充裕的流动性就决定了大宗商品价格的空间，也就间接决定了这些板块企业的利润空间。另一个就是看需求和供给的关系，供给端，国内双碳背景下，很多稀缺资源类的产品都在限产，疫情和国际环境的原因呢，外面的也进不来。而需求呢，目前全球都在走出疫情，同时呢，大搞基建拉动经济，需求端增加。
综上供需失衡，中报业绩大幅增加的短期刺激下，这些板块还会持续。操作上，不追高，还是低吸高位的有色、锂电、光伏，早盘大幅跳水，当市场多方资金经过1个小时的激烈博弈后，终于统一意见，高位股情绪稍稳定，后市调整会较温和一些。昨天老师已经再次提示，就算是家里有矿，也需要跌一跌了，这就是高位股的风险，要先避一避！老师会在真爱粉权益里说下今日计划。成为老师的真爱粉，让你看清方向不迷路！
1、市场情况概述
大盘昨天平开之后震荡下行真的是给人吓出了冷汗，翻绿之后立马拉升上来，大金融板块权重板块十分给力，聪明资金流入57亿左右，两市成交量继续破万亿，仅仅一上午时间就已经突破1.2万亿，资金在跑步进场！
高位的锂电、有色大幅跳水，低位的金融、酿酒强劲反弹。昨天市场风格高低切换，激烈程度让人目瞪口呆!但老师上周已明确提示大家，9月份是上证指数行情，前天也再次提醒大家，这种结构性行情，会造成更多个股下跌，不要去追高！
从资金流向来看，流进的是券商信托60亿，酿酒流入36亿，银行净流入19亿，水泥建材净流入14亿，工程建设净流入12亿，保险净流入12亿，房地产净流入11亿，食品饮料净流入10个亿。
从行业板块方面来看，我反复提醒大家一点主力资金进行的是高低切换，调仓换股对前期的热门赛道板块进行大幅度的获利止盈。同时也是受到于调控监管的力度，因此前期的热门赛道板块，有色，航空，煤炭，钢铁，化工，电气设备，磷概念，钛金属，钴金属，工业母机，稀土永磁，盐湖提锂，锂电池，光伏，多晶硅，氢能源，燃料电池等等清一色的冲高回落大幅度调整，全部熄火。
而涨幅前列的板块分为三个阵营，第1个就是以大金融为主导的沪深300上证50保险，证券，银行大幅度上涨超过3%；第2个阵营就是以高端装备的船舶，工程机械是继续领涨整个市场；第3个阵营就是以前期超跌的板块迎来反弹上涨，酿酒，房地产，食品饮料，电信运营，医药，食品饮料等均迎来大幅度反弹上涨2%左右。而市场整个一条主线就是大金融，高端装备的船舶，工程机械和建材水泥等等。
2、军工船舶板块
昨天军工板块撕裂严重，看起来挺有喜感，船舶涨幅第一，航空跌幅第一！很明显，船舶是有低位的优势。其实不单是军工板块会有撕裂现象，其它板块也一样会有严重的分化。新的结构行情，会有新的演绎方式。老师前期一直提醒大家，低位军工的机会，近期在别人挨打的时候，我们继续吃大肉！虽然昨天军工航空方向大跌，但是我们的中线船舶方向大涨，我们的龙头已经接近翻倍。早在两个月前，老师就强调过，军工方向，船舶是主要的侧重点。因为船舶是铁底，是可以躺在里面睡觉的，而航空方向因为去年大涨了一波，所以只能去做短线。昨天还是来说说航空方向，虽然大跌，但是确实极佳的低吸机会，之后这个方向，只要有回调，都是低吸的机会。接下来说说逻辑！
1、从技术面来看，国防军工板块从16年以来，1800-1900附近的压力一直没有突破，这一次它已经突破1800，从周线和月线上来看，目前都只是在回踩确认。所以这是为什么只要有回调，就赶去低吸。
2、从业绩来看，发动机龙头的中报来看，合同负债同比增长852.88%，大额预收表明大订单已经落地，将为产业链的长期发展提供了保障。从这件事情可以看得出来，这也就是军工具备的特性，军工的需求有长期性和计划性的特点，订单几乎是一次性签订，所以军工相关企业的标的业务发展情况还是有可预测性以及确定性。
综上，军工航空方向，做短线，依旧持续关注，不追高就行，因为目前还处于震荡上行期间。
3、券商板块，新行情领头羊！
头部券商带头启动，老师在前晚直播间和昨天早上复盘第一个说的就是券商反弹，就告诉大家，这波券商行情不一样，渣男的帽子可以摘下了！9月是券商的时间，是低位蓝筹的时间。
券商的逻辑已经讲得太多了，从最近的中报来看，龙头给出一份非常亮眼的中报业绩，净利润同比增长36%。那么接下来，我们从几个方面来看。
第一，看月度成交量，从18年券商见底以来，板块出现明显的资金流入增幅的一共有八次，其中五次给我们带来正向的收益信号，还有一次就是现在。
第二，看技术面，从19年以来，券商概念有三次触及了有效支撑附近，前两次在触底之后指数都开始大涨，激发了个股的赚钱效应。第三次就是现在，再加上资金大幅流入券商板块，那么未来出现指数搭台，个股唱戏的概率就会大大提高。
第三，看大趋势，目前券商的走势以一根支撑线不断创出新高，所以很明显现在是牛市向上的趋势。
总的来讲券商前期大跌释放了足够的空间和风险，目前估值处于历史上比较低的水平来持续的万亿成交额。给券商带来更多的业绩增长支撑，再加上未来有打造航母级合并和注册制落地的利好扶持，同时，资金又积极调仓流出高估值板块流入的低估值蓝筹的迹象，所以接下来那些业绩向好的头部，券商和业绩增长不错的中小市值券商都是机会大于风险的。策略上来看，目前券商还在走震荡上行，所以目前还是摆脱不了渣男本性，大涨则减，大跌则加是个很好的选择。任何一个板块都会经历下跌，见底，磨底，震荡上行，加速，见顶的走势。目前券商已经走过前面磨底的阶段了，剩下就是上行了，所以如果你不会技术，做不好高抛低吸，闭着眼睛躺着就好。
4、顺周期板块
昨天老师微博里也说过，这些方向短期内涨幅过高，短期会逐步减仓，但是呢，之后跌下来，还是会找机会进场。这些方向，只要关注两个方向，一个是看漂亮国的货币政策，因为只要市场上的钱足够多，近两年，全球释放了过去几千年人类历史资金总量还要多的资金流入市场，这些钱不管流向哪里，最终都会传导到有限的稀缺资源品种上。例如说锂，因为新能源电池的需求大幅增加，价格一路飙升，同样还存在于钴、镍等金属上，当然还有氟化工，磷化工等等元素上。所以充裕的流动性就决定了大宗商品价格的空间，也就间接决定了这些板块企业的利润空间。另一个就是看需求和供给的关系，供给端，国内双碳背景下，很多稀缺资源类的产品都在限产，疫情和国际环境的原因呢，外面的也进不来。而需求呢，目前全球都在走出疫情，同时呢，大搞基建拉动经济，需求端增加。
综上供需失衡，中报业绩大幅增加的短期刺激下，这些板块还会持续。操作上，不追高，还是低吸高位的有色、锂电、光伏，早盘大幅跳水，当市场多方资金经过1个小时的激烈博弈后，终于统一意见，高位股情绪稍稳定，后市调整会较温和一些。昨天老师已经再次提示，就算是家里有矿，也需要跌一跌了，这就是高位股的风险，要先避一避！老师会在真爱粉权益里说下今日计划。成为老师的真爱粉，让你看清方向不迷路！
【东海野生生鲜陆续上市】
随着8月1日东海休渔部分解禁，在阔别餐桌三个月后，东海的野生梭子蟹、小黄鱼、马鲛鱼等生鲜开始重返餐桌，。
在萧山新农都水产品区看到，不少摊位前都在售卖梭子蟹了，一位摊主告诉记者，开海捕来的第一批货，数量不多，价格也偏高一些。购买的市民也不算多，主要还是售往饭店，不过，等再过几天大量上市，价格就会下调，届时，喜欢吃的市民可放开购买。此外，摊主表示，梭子蟹、虾姑等海鲜大量上市后，其他水产品价格或许会有下降。
在大润发超市奉化店，在生鲜区记者看到不少市民正在挑选梭子蟹。据悉，目前梭子蟹分为两种规格，分别为59.8元每斤和69.8元每斤。 超市的生鲜经理告诉记者，目前东海生鲜货源比较紧张，当天两种规格螃蟹共采购到50公斤，接下去每天预计采购150到250公斤，虾蛄30公斤，售价大致与往年持平。今年的梭子蟹个头比往年要大，价格只是略高一点，再过几天，随着梭子蟹的大量上市，价格会下降。随着东海休渔将部分解禁，小黄鱼、带鱼等生鲜也陆续在摊位上进行售卖。
在桐乡市区一家水产批发店，店主说，每天进货的海鲜量并不是很大，目前在一千斤左右，销量基本与进货量持平。但目前海鲜的种类不是特别多，主要是梭子蟹、虾蛄、带鱼等。
作为成熟和上市时间都比较早的螃蟹，这两天可是销售火爆。舟山国际水产城也是车水马龙，收购批发异常火爆。市内外朋友都急着尝鲜。这螃蟹买了，用什么途径寄递好呢？记者前去打探了一番。
舟山沈家门专门做水产生意的沈先生，为江苏的一个客户打包了一箱螃蟹，来到顺丰公司的门店寄走。“ 运费20元，保价费是1元，保鲜服务费是3元，总共加起来 24元，价格适中，还可以。”
记者了解到，螃蟹一般都是采用泡沫箱加冰冷藏运输的。包装好之后，连同所有的包装物一起称重收费。顺丰寄螃蟹，省外一公斤以内收费标准起步价是12元，超出每公斤加2元，另有保价费和保险服务费不等。
在舟山普陀普陀长途客运中心快件部，这里外发的螃蟹也是络绎不绝。快件部负责人邵黎涛说，长途客运的好处就是快，基本上当天寄出的螃蟹当天可以吃到。“到上海5个小时左右，到宁波2个多小时，一般货物出去的话，当天就可以到达。我们这边的价钱也是比较低廉的，到宁波的话，一般都是15元一件，到杭州上海的话，起步价也是20元一件，一件差不多10公斤。”
据了解，螃蟹全程冷链配送，打氧气能够存活3天，由于运输时没有食物给予，螃蟹会在运输过程中饿瘦，因此收到螃蟹后最好尽快吃掉。
（浙江之声综合萧山台、奉化台、桐乡市传媒中心、舟山台、嵊州台）
随着8月1日东海休渔部分解禁，在阔别餐桌三个月后，东海的野生梭子蟹、小黄鱼、马鲛鱼等生鲜开始重返餐桌，。
在萧山新农都水产品区看到，不少摊位前都在售卖梭子蟹了，一位摊主告诉记者，开海捕来的第一批货，数量不多，价格也偏高一些。购买的市民也不算多，主要还是售往饭店，不过，等再过几天大量上市，价格就会下调，届时，喜欢吃的市民可放开购买。此外，摊主表示，梭子蟹、虾姑等海鲜大量上市后，其他水产品价格或许会有下降。
在大润发超市奉化店，在生鲜区记者看到不少市民正在挑选梭子蟹。据悉，目前梭子蟹分为两种规格，分别为59.8元每斤和69.8元每斤。 超市的生鲜经理告诉记者，目前东海生鲜货源比较紧张，当天两种规格螃蟹共采购到50公斤，接下去每天预计采购150到250公斤，虾蛄30公斤，售价大致与往年持平。今年的梭子蟹个头比往年要大，价格只是略高一点，再过几天，随着梭子蟹的大量上市，价格会下降。随着东海休渔将部分解禁，小黄鱼、带鱼等生鲜也陆续在摊位上进行售卖。
在桐乡市区一家水产批发店，店主说，每天进货的海鲜量并不是很大，目前在一千斤左右，销量基本与进货量持平。但目前海鲜的种类不是特别多，主要是梭子蟹、虾蛄、带鱼等。
作为成熟和上市时间都比较早的螃蟹，这两天可是销售火爆。舟山国际水产城也是车水马龙，收购批发异常火爆。市内外朋友都急着尝鲜。这螃蟹买了，用什么途径寄递好呢？记者前去打探了一番。
舟山沈家门专门做水产生意的沈先生，为江苏的一个客户打包了一箱螃蟹，来到顺丰公司的门店寄走。“ 运费20元，保价费是1元，保鲜服务费是3元，总共加起来 24元，价格适中，还可以。”
记者了解到，螃蟹一般都是采用泡沫箱加冰冷藏运输的。包装好之后，连同所有的包装物一起称重收费。顺丰寄螃蟹，省外一公斤以内收费标准起步价是12元，超出每公斤加2元，另有保价费和保险服务费不等。
在舟山普陀普陀长途客运中心快件部，这里外发的螃蟹也是络绎不绝。快件部负责人邵黎涛说，长途客运的好处就是快，基本上当天寄出的螃蟹当天可以吃到。“到上海5个小时左右，到宁波2个多小时，一般货物出去的话，当天就可以到达。我们这边的价钱也是比较低廉的，到宁波的话，一般都是15元一件，到杭州上海的话，起步价也是20元一件，一件差不多10公斤。”
据了解，螃蟹全程冷链配送，打氧气能够存活3天，由于运输时没有食物给予，螃蟹会在运输过程中饿瘦，因此收到螃蟹后最好尽快吃掉。
（浙江之声综合萧山台、奉化台、桐乡市传媒中心、舟山台、嵊州台）
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