当年，俄罗斯海军 “潘捷列耶夫” 号大型反潜舰、“快速号”驱逐舰编队抵青岛访问，我们奉命提供周边安全保护，得以近距离一睹外国军舰的尊荣。初见威风八面的俄罗斯军舰，馋得我们口水直流，要知道，当时我们的051型驱逐舰作为陪访舰，在威武雄壮的俄罗斯军舰面前，显得格外苗条细弱，简直像是儿孙辈。
“潘捷列耶夫”号反潜舰于1991年服役，前后近10次访华和参加在中国举行的中俄海军联演，已有30年舰龄，堪称是一部漂浮的俄罗斯海军“厚重的历史”。而与之同行的中国海军军舰则换了一茬又一茬，从051型换成052型，再换成054型，再换成055型…
世易时移，时光荏苒。三十年的时间，能叫日月换新颜，也能止步不前每况愈下，旧时当今皆如此。
以俄罗斯的经济状况看，再过几年，我们可能依然可以看到俄罗斯这艘“厚重的历史”继续在海上尴尬地漂浮着。

#青大附中周边道路拥堵难题破解 接送高峰时长缩短15分钟# 为了切实改善青岛大学附属中学周边交通拥堵难题，青岛交警市南大队根据“百日行动”部署要求，全力为人民群众出行保驾护航，以“一校一策”为主线，结合该片区交通实际，以减轻银川西路压力为重点，通过增设可变车道、实施交通微循环、设置标志、标线等举措构建了解决学校周边交通拥堵问题的长效机制，打造新学期更让人放心的上学路。目前，青岛大学附属中学周边道路停车难、秩序乱、通行堵的问题已经得到了明显改善，银川西路通行效率明显提升，接送高峰时长缩短15分钟。
可变车道上线 适应车流量变化
青岛大学附属中学位于银川西路宁德路路口西北角处，全校师生近1500人，接送私家车1000余辆，学校位置紧邻胶宁高架下桥口，银川西路是连接市南区与崂山区的东西主干道，全天过境交通流量大，尤其是早、晚高峰时段，拥堵排队明显，根据下桥口流量直行和左转的不规则性，为避免左转车辆影响直行车辆通行。因此在银川西路西进口处调整设置两条可变车道，目前银川西路西进口为六车道，内侧第一车道纯左转、第二至第五车道直行、外侧第六车道纯右转。现调整为内侧第一车道纯左转、第二车道改为可变车道（根据早晚高峰流量，调整为左转或直行），第三至第四车道直行，第五车道改为可变车道（根据早晚高峰流量，调整为左转或直行），外侧第六车道纯右转。并且在此基础上，将中心护栏前移，掉头车辆需至路口掉头，为左转车辆提供排队空间，以道路空间换取时间。
限时单行上线 打通区域微循环
青岛大学附属中学位于市南区东北部居民聚集区内，道路空间有限，学校接送学高峰与城市早晚高峰时段重合，因此对此区域疏堵保畅工作提出了更高的要求。为减少社会车辆对接学生车辆的影响，现将宁国路部分路段（安庆路至宁国四路）改为限时单行，单行时间：学校上学期间，周一至周五16:30至17:30。在限时时段内，机动车只能在沿安庆路进入宁国路，从而形成由（福州路）银川西路-安庆路-宁国路-宁国四路-银川西路的微循环。
标志标线上线 接送车辆不乱停
针对学校周边停车资源不足，上、放学期间接送学生的部私家车无须停放问题，市南大队完善了学校周边交通标志、标线。在宁国路安庆路口设置限时警示标牌及电子警察、宁国路-宁国四路口设置限时警示标牌及电子警察、宁国路-宁国二路设置限时警示标牌、宁国路-福州路设置限时警示标牌。银川西路-安庆路设置限时警示标牌。宁国路（安庆路至宁国四路段）将现有泊位改为限时停车泊位（限时停车时间：08:30至16:30，禁止停车时间：07:00至08:30,16:30至17:30;其余时间可长时间停放），并重新施划地面标线（重新施划车道，改为限时潮汐车道）。
自优化方案实施后，青岛大学附属中学周边道路停车难、秩序乱、通行堵的问题已经得到了明显改善，银川西路通行效率明显提升，接送高峰时长缩短15分钟。市南大队会继续加强对学校周边交通疏导、加大机动车违规驾驶、乱停乱放等交通违法行为的持续治理，确保校园周边道路交通安全畅通。（记者 张晓楠）

#金茂聊天室#
随着地铁“连线成网”，骑车到地铁站再转乘地铁已成为不少青岛市民的出行方式，但随之而来的地铁站点和居民小区周边非机动车的停放乱象也愈加凸显。为了解决这一问题，李沧市政公司经过精心谋划，开展了地铁口、居民区非机动车停放区域拓展工作，截至目前已新增1086个非机动车泊位，使原本的乱停乱放现象得到好转。