就在刚刚,沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段正式开工建设!#泰州##沪渝蓉高铁江苏段正式开工#
上午9:30,沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段开工动员会议正式开始。沪渝蓉(北沿江)高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之沿江通道的骨干线路,是京沪辅助通道的重要组成部分,也是长三角城市群骨干客运通道。经过各有关方面的共同努力,北沿江高铁项目初步设计、施工图设计等前置要件均获批复,已经具备法定开工条件。
沪渝蓉高铁(北沿江高铁)规划总里程2027公里,途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市,并连接6个省会城市(直辖市)和13个设区市。全线按照高速铁路标准设计,按照六个段落推进建设。
沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段起自苏沪省界,向西经太仓,利用沪崇过江通道至启东,继续向西经南通、泰州、扬州、南京至苏皖省界,正线总里程371.6公里,其中新建长度364.8公里。设计速度350公里/小时,境内共设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等11座车站。
其中黄桥站,位于东姜黄河以东,南邻野屋村,北靠渡船村,采用高架形式,规模为2台4线。
项目计划江苏段工期:5年
上午9:30,沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段开工动员会议正式开始。沪渝蓉(北沿江)高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之沿江通道的骨干线路,是京沪辅助通道的重要组成部分,也是长三角城市群骨干客运通道。经过各有关方面的共同努力,北沿江高铁项目初步设计、施工图设计等前置要件均获批复,已经具备法定开工条件。
沪渝蓉高铁(北沿江高铁)规划总里程2027公里,途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市,并连接6个省会城市(直辖市)和13个设区市。全线按照高速铁路标准设计,按照六个段落推进建设。
沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段起自苏沪省界,向西经太仓,利用沪崇过江通道至启东,继续向西经南通、泰州、扬州、南京至苏皖省界,正线总里程371.6公里,其中新建长度364.8公里。设计速度350公里/小时,境内共设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等11座车站。
其中黄桥站,位于东姜黄河以东,南邻野屋村,北靠渡船村,采用高架形式,规模为2台4线。
项目计划江苏段工期:5年
装修半包请装修公司真的很鸡肋
效果图可以给你在网上复制粘贴
(一半的灵感还来源于我自己)
施工图搞得一塌糊涂
这一系列的问题就是因为设计师非常不负责任
如果当时就告诉我储物间可以装洗衣机
那我客厅和阳台的窗帘问题迎刃而解
出了这么多问题还不能骂她一句话
怕她给你装修时候穿小鞋
真的花钱供大爷
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#北沿江高铁江苏段开工#【北沿江高铁江苏段工程今开工】今天(9月28日)上午,备受市民关注的北沿江高铁江苏段工程正式开工。沪渝蓉(北沿江)高铁是国家“八纵八横”高速铁路网之沿江通道的骨干线路,是京沪辅助通道的重要组成部分,也是长三角城市群骨干客运通道。经过各有关方面的共同努力,北沿江高铁项目初步设计、施工图设计等前置要件均获批复,已经具备法定开工条件。#扬州新闻#
根据初步设计批复,北沿江高铁扬州段主线全长约88.7公里,设计时速350公里,自西向东依次途经仪征市、邗江区、蜀冈—瘦西湖风景名胜区、生态科技新城、江都区5个县(市、区、功能区),境内设2站,与既有扬州东站并站,在仪征月塘镇设仪征北站,初步设计批复概算201亿元,建设工期五年,计划2027年建成。
北沿江高铁建成后,扬州将更加深度融入全国高速铁路网,至北京、上海等中心城市的时间将实现再次提速,对外交通的通勤化水平更高,进一步奠定扬州区域性交通枢纽地位,支撑我市全面融入“一带一路”、长三角一体化区域发展大格局,全力谱写“强富美高”新扬州现代化建设新篇章。#网眼看科创# 记者 黄媛媛
根据初步设计批复,北沿江高铁扬州段主线全长约88.7公里,设计时速350公里,自西向东依次途经仪征市、邗江区、蜀冈—瘦西湖风景名胜区、生态科技新城、江都区5个县(市、区、功能区),境内设2站,与既有扬州东站并站,在仪征月塘镇设仪征北站,初步设计批复概算201亿元,建设工期五年,计划2027年建成。
北沿江高铁建成后,扬州将更加深度融入全国高速铁路网,至北京、上海等中心城市的时间将实现再次提速,对外交通的通勤化水平更高,进一步奠定扬州区域性交通枢纽地位,支撑我市全面融入“一带一路”、长三角一体化区域发展大格局,全力谱写“强富美高”新扬州现代化建设新篇章。#网眼看科创# 记者 黄媛媛
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