【泉州的桥,居然这么美!】
自古以来,桥就被赋予了各种浪漫色彩,本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程,一起来欣赏我们的泉州桥吧。

笋江桥(图1-2):古桥的前世今生
前世:该桥又名“通济桥”,俗称“浮桥”,位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”,名“履坦”;元丰七年改名“通济”;南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥,因在古迹石笋附近的笋江上,故称“笋江桥”。有船形桥墩15座,桥板上有扶栏,桥南北墩上各立石塔4座,桥头石将军尚存,历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生:1962年,在原桥上架高3米多,以钢筋水泥铺设桥面,原石桥桥墩基本保留原状。2006年,改造重点就是桥上的夜景工程建设,以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米,集交通与景观一体。

顺济桥(图3-4):近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年(1211年),长500米,宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫),故称“顺济桥”。原有桥墩31座,上有扶栏,历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面,原石桥板全部拆毁,古桥面貌全非。
2000年,旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日,受台风“碧利斯”袭击,旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚,旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响,在这次台风中再次倒塌。2010年11月,经泉州第83次市长办公会议研究,具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥,以供市民登桥赏江景。

田安大桥(图5-7):市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道,因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施,被誉为市区“最美大桥”的美称,走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口,沿田安南路向南,上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江,然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线,主线道路全长约2888米,桥梁总长度2256.5米,双向六车道。城市Ⅰ级主干路,标准道路宽度47米,标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。

刺桐大桥(图8-10):福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米,其中北引桥620米,南引桥600米,主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥,全桥并列6车道,设置中央绿化分隔带,设计日通车量为2.5万辆次,桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观,乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工,12月29日正式投入运营。2012年,对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设,刺桐大桥两侧将各增加一个车道,届时,刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道,拓宽为“五进四出”9个车道。

晋江大桥(图11-13):首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连,南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里,跨越晋江,其中主桥长365米,桥宽38米,采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构;大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构,主塔高134.125米,采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设,经过三年多的施工,世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙(2008年4月30日),是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车,它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥,巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间,数条斜拉索从主塔顶部拉向地点,和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是,在这里,绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。

后渚大桥(图14-15):泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥,在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇,西连省道305线,东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里,其中主桥长2098米,主跨492米,宽25.5米,为五跨预应力混凝土连续刚构桥;两岸连接线长2270米,路基宽24.5米。 暮色下,泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉,远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来,中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通,实现中心市区路网与环湾江滨路的连接,一条条“向湾”通道从无到有,并慢慢构建出网络状的主干道系统,未来,一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。

泉州湾大桥(图16-18):御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾,止于泉州台商投资区塔埔,接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段,路线全线约25公里,大桥长约12公里,两岸接线长约14公里,建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”,环城高速全线贯通。届时,开着车,带着一家人在海上行走我想,还有什么比这更惬意?
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝绸之路从这里铺向世界。”泉州市歌的开头,充满古今中外的畅想,如今一座横跨海面的大桥,把泉州湾真正串成一个完整的环。泉州湾大桥在省内拿下多个第一,其中部分数据还可以跟全国比肩。全长26.699公里、跨海桥长12.45公里,创下了福建省内之最,高达157米的主塔,也是在国内领先、省内第一。

【“制定了目标却无法走向它”,也许因为你错失了生命的“意义感”】人类理解
生活中总有些东西值得分享

最近一直在看亚隆的书。存在主义系列的书,总是关涉那些生命深处的、本质的东西,需要不断地思考、感悟,所以总感觉读地很慢。
为了加速阅读,我已经学了一些快速阅读法,不过还没有在这种书上试验过,不清楚会不会有所帮助。
看亚隆的书,感觉他就像个天使——真诚、毫无保留地描绘出自己和来访者的“相会”。今天,就亚隆的启发,我们来谈谈“无意义感和价值”这个话题。

01
存在主义视角的“意义”
人类是一种追求意义的生物。
不幸的是,我们是被抛入(萨特的说法)到世界上的。如何在本来没有意义的内在世界,创造出一个“意义”,足以令我们“忍受”生命的无常和诸多痛苦,这就成了人一生的课题。
按照亚隆的说法,绝大多数“病人”(他所指的病人不仅指去寻求心理治疗/咨询的人,还有严重精神疾病的人。)都因为缺乏生活的意义感而饱受折磨。
人们需要意义感来满足自己,对抗从空虚、无意义感产生的焦虑。一名来访者的话表达了这一点:
“我觉得十分空虚,每天晚上看电视让我觉得自己毫无目标,毫无用处。”
“如今我已50岁了,却依然不知道自己想要什么。”
那么如何应对这种“无意义感”的焦虑呢?
很多人会通过立flag、定目标来“感受存在”。
尽管督促自己“要自律”,面对这些官宣的或者自我宣告的“目标”,很多人却往往走不下去,没有足够的心力去执行计划、坚持行动。
很多人对此会开始自我怀疑,越定目标越挫败,越努力越达不成。其实,这还真的不是“自律”、“意志力”之类的问题。
需要好好审视一下:
你是在用这些目标逃避无意义感引发的焦虑、填充自己的生活,还是在朝真正符合自己生命发展的方向前进?
符合自己生命发展方向的目标,或者是顺应你的天赋和优势的,或者是令你感到非常喜悦、焕发生命活力的。
此外,当你真的走在符合你自己生命的轨道上时,你不会去想“达不成”怎么办,因为你最要紧的目标只有这一件,这个目标和你生命的存在本身是紧紧相连的。成功、失败;达成、达不成,在你都不再是问题。你可以停下来休息,也可以继续,但是你深深地清楚你在“对”的路上,你愿意把你有限的生命能量倾注在这里。

有了这样一个“方向”,再制定目标就不会迷路,不会出现上面那种无法坚定地走向目标的情况了。
所以,存在主义视角中的“意义”,是用来抵御“存在性焦虑”的,我们生来面临的是一个没有意义的内在世界,必须要从无中生“有”,一个人才能从这种“没有意义”的焦虑中解脱。
但是在我看来,这种“意义”感,无法用头脑来判断,必须用心来寻找。这个“意义感”是只属于这一个人的,也是顺应这个生命发展方向、顺应这个灵魂的进化方向的。
只有这样的“意义”,才能让一个生命充盈饱满;只有这样的“意义”,才对一个生命而言,是有效的。
02
“意义感”直接关涉“自我价值”
当一个人感觉生命毫无意义的时候,可能会不想要活着。这其实是在说,“我感觉不到自己的价值。”
这里比较复杂,有一个“自我价值系统“存在,影响着你对于“意义感”的感知。你的自我价值感是如何建立的,是否有一个核心稳定的自我,不受外在的评价系统影响?
整合破碎的“自我感”是不大容易的,但这是很多寻求自我成长的人都在做的事情。只有把破碎的自我拼凑、整合好,才能拥有稳定的“自我价值系统”。大多数感到生命没有意义的人,是在这里还没有做好。
上文提到过,只有建立真正“符合自己生命发展方向”的目标,不是为了对抗无意义、填补空虚,才能畅通无阻地走向它。
但找到“生命方向”的前提,是已经建立好一个“自我价值”系统,换句话说,就是“知道自己是谁”(指剔除了一切“身份”的自己,作为一个生命存在的自己)。那些因为找不到生命意义而苦恼的人,其实是因为“不知道自己是谁”。
如果自我价值感很稳定,在面对“意义感”时可能会比较轻松。只需要接受“必死”这一事实(存在主义四大主题之一),然后考虑「怎么样去活」就可以了。
这又关涉到了「存在」的另外两个议题:死亡和自由。「怎么样去活」,意味着「怎么样向死而生」,「怎么样去承担焦虑,做选择」。死亡和自由都是巨大的存在性焦虑。
死亡总能够让人觉醒。
人们往往能够在死亡面前洞悉自己过往的“无意义”的生命模式,听到自己生命的“呼喊”,进而产生巨大的改变,做出一些真正具有创造性的、符合生命发展方向的选择。
亚隆指出,当意义指向自我之外的事或者人的时候,那种意义感往往更深刻、更有力量。他的意思是“做一些利他、服务、奉献的事情等等。”
最后,对于“无意义”问题的处理方法,亚隆提出了建议:“我们必须做的是投身于所有可能的意义之一。「卷入」是最重要的。”他还援引了佛陀的教导,“生命的意义这个问题不能教,个人必须让自己完全沉浸在生活的河流之中,这样,问题就不会存在了。”

03
灵性视角的“意义感”
投入存在、充分体验“意义感”的不同可能性、试错、奉献,这些寻找“意义感”的方法都没错。但是,这些寻找“意义”的方法,都是依托外在环境的。
这样找来的意义,也许真的符合我们生命的发展方向,却未必可以令我们坦然、喜悦。
存在主义战士萨特,并没有因为寻找到人生的意义就获得充盈感、变得喜悦。他给自己寻找到的意义,是“战斗”,某种程度上说,这也是一种奉献和服务。然而这一切并没有令他快乐或喜悦。他没有战胜焦虑,死于长期药物滥用导致的身体疾病,他带着自卑阴影、操纵的渴望走完了轰轰烈烈的一生。
如果萨特这样的人生是你的追求,那就完全不需要再去寻找生命的“意义”了。“意义”的确不是“找”来的,是你所“创造”的。只要充分地“卷入”存在就可以了。
但是,如果你想要的,是尽可能让自己舒服地、充实地、喜悦地过好这一生,对“意义感”的认识可能需要再进一步。
从灵性视角来看,一个人之所以成为一个人,在这个世界上反反复复地体验不同的人生,是灵魂成长、进化的需要。因此,你作为一个生命的存在本身,就有意义。
佛陀曾教导人们,“烦恼即菩提。”我想,这句话也可以理解成“存在即意义”。可以完全面对烦恼,允许烦恼存在的时候,问题也就迎刃而解了。问题其实是抗拒的态度带来的。
存在和“意义感”,也是这个道理。意义本身是只有人类才追寻的,一只蚂蚁、一只鸟儿不会思考这个问题,也能过得很好。不考虑“意义感”,一个生命本身也具有智慧运转良好。

但我们不是鸟儿,也不是蚂蚁。我们有一颗功能强大的大脑,事实上,我们是唯一会被自己的头脑(念头、想法)所折磨的物种。因此,思考清楚这个问题是非常好的,有助于我们进入灵性视角,对生命的广度和深度有更深的理解。而这些,会让我们的生命运转得更好。
那些“无意义感”,是作为一个生命本身的“呼喊”,它在祈求这个生命的主人,把能量导向那些真正能激活这个生命的活力的领域。

我们需要找到那些“如己所是”的存在方式。
假如,请你列出50件想做的事,放入三个同心圆里。在这些事之中,一定有一些是最核心的,是你作为这个生命无法舍弃的,也是最能够发挥你的天赋和才华的。可以作为你这个生命的存在方式,就是“如己所是”的。
我们也可以参考占星学的视角,通过个人星盘,比较直观地看到此生的灵魂进化方向、天赋特质、冲突模式、最重要的议题等等,从而绘制出“如己所是”的样子。
总之,从灵性视角去看生命的“意义”,有两层含义:
首先,这个生命存在的本身就是有意义的。它的存在是为了灵魂的成长、进化面对和跨越种种生命课题,体验不同的人生,增长智慧。
其次,意义感,并不是什么外部的东西,它深深地根植于这个生命本身的内部倾向性。找到那个“如己所是”的,作为一个生命的存在方式,就找到了自己在这个物质实相中的存在意义。

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娇生惯养与自力更生
也许,在物质条件上,18个苗苗也比不上一个程晓玥,程晓玥的富体现在哪里?
手腕上戴着13w的劳力士、开着300w的兰博基尼、还能斥资在上海中心地带买下400平米的豪宅。
由此看来,苗苗除了演员的身份,其他都很普通。那么,郑恺为何会与多金的程晓玥分手,转身娶了清新脱俗的苗苗呢?
如果有答案,我想郑恺是一个要尊严的男人。就算他再爱程晓玥,他的家庭背景,与身边所接触的圈子,两人之间早在出生时就有了不小的分割线。
程晓玥是被父母娇生惯养长大的,而郑恺就不一样了,大学时他需要自己赚取生活费,当他毕业想要创业时,连启动资金都是借来的。
所以郑恺能有如今的日入300w,纯靠个人的努力,尽管如此,他还与程晓玥有着天壤之别。
2017年,郑恺带着女友程晓玥上了《我们相爱吧》综艺,也是这档综艺,成为了他们分手的前兆。
程晓玥的母亲也跟着上了这档综艺,是她从小给予程晓玥这么好的条件,对于女婿,她内心自然有一杆秤。
程晓玥妈妈的到来,在无形之间给了郑恺压力,拍个综艺还赶上了未来丈母娘的生日,郑恺与程晓玥精心准备了一份生日礼物。
这一切看似顺利地进行着,直到程晓玥的母亲和郑恺单独谈话时,两人就展现出了不同的感情观。
未来丈母娘说什么,他只好言和应对,但是能看得出来,郑恺的脸色早已变了。
程晓玥母亲的闺蜜团也上了这档综艺,面对她们的“逼婚”,郑恺心里也有了落差,而这也成为了他们分手的催化剂。
他理想中的妻子
其实观众们认识程晓玥,并不单纯是因为郑恺,在郑恺之前,杨幂与刘恺威结婚时,程晓玥就露面了,她白富美的身份也随即被挖出。
明星一般都与时尚挂钩,所以程晓玥要想进入时尚圈,就要扩大自己的人脉,尽可能多在媒体面前露脸。
那年,窦骁还在娱乐圈摸爬滚打时,程晓玥就给这位好久不见的老友送去了问候,但没有想到的是,他们被传出了绯闻。
她出现在了《狼图腾》的发布会,如果说她要在时尚圈长久走下去,那么她去的不应该是某部剧的发布会,而是时装周。
程晓玥很聪明,她去到了米兰,也是这次机会,让她邂逅到了因为《跑男》红起来的郑恺,两人看对了眼,便走到了一起。
尤其是2015年,郑恺的一则微-博,正式官宣两人的恋情,这也让程晓玥的名气大增。
除了所谓的明星效应之外,程晓玥本人的气质与多金,也让她成功登上热搜,一点都不输当时的当红小花刘诗诗、范爷。
程晓玥是有野心的,曾有人问过她最想做的是什么?她说的是时尚博主,在双层流量的推崇下,程晓玥的粉丝和热度可谓是直线上升。
程晓玥的事业心很强,可她不知道的是,郑恺心仪的妻子,不用在外做一个女强人,也不需要有事业心。
当众向她道歉
如果说人生是一艘船,程晓玥才是掌握方向的船长,偏偏郑恺不想做那个乖乖男。
郑恺只有在苗苗这里,才能找到那份迷失已久的“心灵上的寄托”。
让郑恺彻底下定决心的是,程晓玥在2017年10月份,取关了郑恺,既然对方无心于他,他又何必再纠缠不清呢?
其实两人之间是有矛盾的,在10月初,郑恺有一部剧,名叫《国民大生活》。团队为了这部剧的播放量,就为剧中“闪婚”的郑恺角色买了一个热搜。
而程晓玥难过的是,为何两人谈了两年,闪婚的女主不是她?而是别人呢?
郑恺因为这件事还当众向程晓玥道歉了,一个男人是很有尊严的,尤其是身为一名公众人物。
这场闹剧后不到一个月,两人就分手了。
后来,郑恺娶了苗苗,当天还登上了热搜,让人想不到的是,郑恺与千金小姐程晓玥分手后,竟然找了一个名气甚微的普通女孩。
最好的体面
从2014年开始,苗苗那时还在团里跳舞,她早就成为了《跑男》的忠实粉丝,同样她对郑恺也很有好感。
可以说,苗苗能为了郑恺,果断放弃自己的事业,而这一点是程晓玥做不到的。
在程晓玥那里,郑恺就会有一种卑微感,而在苗苗这里,他可以做真正的自己,再也不用卑微到尘埃里,也会保留最后那一份男性的尊严。
其实郑恺与程晓玥分手后,如今的生活也不差,有自己的美妆品牌,还与杨幂、周扬青、张宇等人关系都甚好。
她的母亲去世时,郑恺也到场了,不过他换了一个身份,两人依旧是朋友。
他们各自安好,才是对那一份感情最好的体面。


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