【凸显产城融合!奉贤新城探索高质量发展之路】14年前,大学毕业的段丽颖只身从辽宁来到奉贤,药物制剂专业的她成功入职上海和黄药业有限公司。从一线操作员到固体制剂车间主任,段丽颖将青春才华挥洒在这片土地,也把家安到了奉贤。“我喜欢这个充满发展潜力的地方。”
像段丽颖一样,很多人才在奉贤新城这一隅天地中找到了奋斗的价值,也为奉贤新城的产业发展注入了动能。特色产业做大做强、传统产业转型升级、新兴产业积厚成势,奉贤新城正以其独特品牌和优势,破局高质量发展之路。
像段丽颖一样,很多人才在奉贤新城这一隅天地中找到了奋斗的价值,也为奉贤新城的产业发展注入了动能。特色产业做大做强、传统产业转型升级、新兴产业积厚成势,奉贤新城正以其独特品牌和优势,破局高质量发展之路。
在人口密度较高的一线城市,早晚高峰的通勤时间可能是一日中最“煎熬”的时段,拥堵的马路,挤不上的地铁、公交,再加上长距离的通勤,无不影响着居民的生活质量与幸福指数。中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布的《2022年中国主要城市通勤监测报告》(以下简称《报告》)显示,2021年,全国承受60分钟以上“极端通勤”的人口超1400万,长距离通勤已成为大城市普遍存在的现象。
与此同时,全国的“幸福通勤”(指5公里以内通勤)比重呈现下降趋势,越来越多的通勤者不得不采用机动化交通方式上下班。
无论是“极端通勤”比重的增加,还是“幸福通勤”比重的降低,都反映了城市规划和基础建设中面临的诸多挑战。
比如各类交通的效率低下、衔接度不够高、城区产城融合不够充分等,这都在无形间延长了通勤时间,并对城市交通碳减排以及绿色可持续发展产生较大挑战。
与此同时,全国的“幸福通勤”(指5公里以内通勤)比重呈现下降趋势,越来越多的通勤者不得不采用机动化交通方式上下班。
无论是“极端通勤”比重的增加,还是“幸福通勤”比重的降低,都反映了城市规划和基础建设中面临的诸多挑战。
比如各类交通的效率低下、衔接度不够高、城区产城融合不够充分等,这都在无形间延长了通勤时间,并对城市交通碳减排以及绿色可持续发展产生较大挑战。
#强势建设天衢新区# 《德州市新型城镇化规划(2021—2035年)》明确,德州要抢抓省级新区建设契机,深入实施《德州天衢新区发展规划(2021—2025年)》,加快启动核心区建设,实施“十大重点工程”,推动“六大板块崛起”,着力打造全市乃至全省的高质量发展引领区、创新发展先行区、产城融合示范区和深化改革试验区。https://t.cn/A6S7B5wz
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