#闫建国植发# 非那雄胺你真的吃对了么?
非那雄胺作为经美国FDA认证治疗脱发的唯二药物之一，自出道以来就备受广大发友信赖。其作用机制之前也和大家进行了一定的普及，相信大家也都有了相应的了解，但细心的发友发现了这样一个问题：非那雄胺有1mg和5mg两种规格，到底该如何选择呢？
其实在平时也常常有发友来问，1mg非那雄胺我吃了有点效果，但是效果达不到我的目标发量，想要加大药量，每天多吃一次可不可以？
又或者发友在论坛看到这样的帖子：说某人吃5mg非那雄胺3个月了，效果非常好，完全没有副作用，不要听那些医生说5mg危险，完全没问题，大家1mg效果不好的都可以用5mg了！
其实每每看到这样的说辞我都要吓出一身冷汗。因为这里面不仅仅涉及到药品剂量的问题，还说明有部位发友在毫无根据的前提下对具有科学数据和临床应用的研究发起了“挑战”，我们要知道在每一种药物被广泛推展应用的时候，都是有其依据可言的。
所以在帮助大家区分之前，我们先通过非那雄胺在治疗前列腺增生的一些故事，来说明这个问题，从而纠正大家冒险的想法。
01
非那雄胺的起源
1993年，美国国立癌症研究所出资7300万美元，于1993年开始进行一项大规模临床试验，一共招募了1.8882万名55岁以上的健康男性志愿者，采用随机对照的方式，考察非那雄胺是否具有防止前列腺癌的作用。
随着试验的进行，科学家发现非那雄胺虽然能够降低整体的发病率，但是却提高了前列腺癌中最恶性的一种发病率。这种恶性前列腺癌比一般的前列腺癌的发展病程要快得多，因此显得更加凶险。服用非那雄胺的志愿者中有6.4%的人得了这种恶性癌，而安慰剂的志愿者只有5.1%得恶性癌，不要小看这1.3%的差别，这可是能够杀人的癌症。
于是对于非那雄胺的试验并没有像预期那样顺利，反而被FDA要求重新做进一步的研究。此时涉及到非那雄胺的药厂和科学家都很沉默，非那雄胺作为预防前列腺癌的药物显然不能被普及。不过相关的科研人员虽然当时沉默没有发声，但研究的进程并没有结束，他们通过反复的实验对比，终于确定非那雄胺是被冤枉了，1.3%差别和非那雄胺无关，而是和医生鉴别肿瘤取样方式有关。假如恶性肿瘤的发病率是一样的，体积小的前列腺被采样到的可能性肯定比体积大的前列腺更高，这就是为什么会有6.4%和5.1%的差别。
整件事情到这里差不多就结束了，这件事情充分说明了：医学数据必须考虑到各种可能发生的情况，否则医学数据和研究就不可靠，医学数据必须是严谨的，不是某个人、某些人的主观臆断。
02
非那雄胺1mg和5mg如何选择？
在选择非那雄胺之前，我们要明白我们是用它来治疗什么的？如果是治疗前列腺就选5mg非那雄胺片,治疗脱发就选1mg非那雄胺片；和上面实验一样，在1mg的非那雄胺上市之前，是经过了医学的多次试验，才确定了用于脱发治疗的最佳规格。因此，从追求最佳治疗效果的角度，1mg的非那雄胺也是最合适的选择，它是效果和安全性最大的平衡点。相反如果用5mg来治疗脱发，其存在的风险和副作用是无法把控的，所以如果我们想取得好的治疗脱发的效果，就要严格遵守药物的使用。具体到我们常见的品牌中，保法止非那雄胺，是1mg的非那雄胺片，主要应用于男性脱发的治疗，每天吃一片就行了。保列治非那雄胺，是5mg的非那雄胺片，主要用于男性前列腺的治疗。
03
非那雄胺5mg能否切分5份服用
在我们购买非那雄胺的时候很多人会发现1mg的非那雄胺要比5mg的非那雄胺价格高出很多，于是就想既然它们两种规格的成份一样，那我是不是就可以把5mg切分成5份，作为1mg非那雄胺服用呢？
首先，非那雄胺1mg比5mg贵是因为治疗脱发的药物比较稀有，且1mg的非那雄胺被研究出来治疗脱发，是取得了发明专利，是经过很多科研人员的心血和多项试验才取得的成果，所以保法止比保列治的价格相对来说要高一些。
其次，我们作为普通人，想要将药品完美的切分成5等份难度是很大的，如果不能均分，药效就很容易被受到影响，我们上面也提到1mg是治疗脱发的最佳规格，而作为药物，是有非常严格的标准的，否则会对人体产生很大的影响，多的话副作用会增加，少则效果会降低。虽然有一些药片确实可以被切分，那是因为它药片上面有着清晰的切割示意线。另外药物的表面都有一层抗氧化的成分，切割后由于失去这层“保护膜”很容易造成药物氧化，影响到药效，所以将5mg非那雄胺切割成1mg的做法并不可取，我们也实在不必为了省钱而选择冒险。
最后，非那雄胺作为一种处方口服药物，一定要在专业人士指导下服用，科学用药，严格按照说明书规定用法用量。避免因为用法不当而耽误了治疗效果，使自己在治脱的道路上越走越远。#植发##安心变美计划#
非那雄胺作为经美国FDA认证治疗脱发的唯二药物之一，自出道以来就备受广大发友信赖。其作用机制之前也和大家进行了一定的普及，相信大家也都有了相应的了解，但细心的发友发现了这样一个问题：非那雄胺有1mg和5mg两种规格，到底该如何选择呢？
其实在平时也常常有发友来问，1mg非那雄胺我吃了有点效果，但是效果达不到我的目标发量，想要加大药量，每天多吃一次可不可以？
又或者发友在论坛看到这样的帖子：说某人吃5mg非那雄胺3个月了，效果非常好，完全没有副作用，不要听那些医生说5mg危险，完全没问题，大家1mg效果不好的都可以用5mg了！
其实每每看到这样的说辞我都要吓出一身冷汗。因为这里面不仅仅涉及到药品剂量的问题，还说明有部位发友在毫无根据的前提下对具有科学数据和临床应用的研究发起了“挑战”，我们要知道在每一种药物被广泛推展应用的时候，都是有其依据可言的。
所以在帮助大家区分之前，我们先通过非那雄胺在治疗前列腺增生的一些故事，来说明这个问题，从而纠正大家冒险的想法。
01
非那雄胺的起源
1993年，美国国立癌症研究所出资7300万美元，于1993年开始进行一项大规模临床试验，一共招募了1.8882万名55岁以上的健康男性志愿者，采用随机对照的方式，考察非那雄胺是否具有防止前列腺癌的作用。
随着试验的进行，科学家发现非那雄胺虽然能够降低整体的发病率，但是却提高了前列腺癌中最恶性的一种发病率。这种恶性前列腺癌比一般的前列腺癌的发展病程要快得多，因此显得更加凶险。服用非那雄胺的志愿者中有6.4%的人得了这种恶性癌，而安慰剂的志愿者只有5.1%得恶性癌，不要小看这1.3%的差别，这可是能够杀人的癌症。
于是对于非那雄胺的试验并没有像预期那样顺利，反而被FDA要求重新做进一步的研究。此时涉及到非那雄胺的药厂和科学家都很沉默，非那雄胺作为预防前列腺癌的药物显然不能被普及。不过相关的科研人员虽然当时沉默没有发声，但研究的进程并没有结束，他们通过反复的实验对比，终于确定非那雄胺是被冤枉了，1.3%差别和非那雄胺无关，而是和医生鉴别肿瘤取样方式有关。假如恶性肿瘤的发病率是一样的，体积小的前列腺被采样到的可能性肯定比体积大的前列腺更高，这就是为什么会有6.4%和5.1%的差别。
整件事情到这里差不多就结束了，这件事情充分说明了：医学数据必须考虑到各种可能发生的情况，否则医学数据和研究就不可靠，医学数据必须是严谨的，不是某个人、某些人的主观臆断。
02
非那雄胺1mg和5mg如何选择？
在选择非那雄胺之前，我们要明白我们是用它来治疗什么的？如果是治疗前列腺就选5mg非那雄胺片,治疗脱发就选1mg非那雄胺片；和上面实验一样，在1mg的非那雄胺上市之前，是经过了医学的多次试验，才确定了用于脱发治疗的最佳规格。因此，从追求最佳治疗效果的角度，1mg的非那雄胺也是最合适的选择，它是效果和安全性最大的平衡点。相反如果用5mg来治疗脱发，其存在的风险和副作用是无法把控的，所以如果我们想取得好的治疗脱发的效果，就要严格遵守药物的使用。具体到我们常见的品牌中，保法止非那雄胺，是1mg的非那雄胺片，主要应用于男性脱发的治疗，每天吃一片就行了。保列治非那雄胺，是5mg的非那雄胺片，主要用于男性前列腺的治疗。
03
非那雄胺5mg能否切分5份服用
在我们购买非那雄胺的时候很多人会发现1mg的非那雄胺要比5mg的非那雄胺价格高出很多，于是就想既然它们两种规格的成份一样，那我是不是就可以把5mg切分成5份，作为1mg非那雄胺服用呢？
首先，非那雄胺1mg比5mg贵是因为治疗脱发的药物比较稀有，且1mg的非那雄胺被研究出来治疗脱发，是取得了发明专利，是经过很多科研人员的心血和多项试验才取得的成果，所以保法止比保列治的价格相对来说要高一些。
其次，我们作为普通人，想要将药品完美的切分成5等份难度是很大的，如果不能均分，药效就很容易被受到影响，我们上面也提到1mg是治疗脱发的最佳规格，而作为药物，是有非常严格的标准的，否则会对人体产生很大的影响，多的话副作用会增加，少则效果会降低。虽然有一些药片确实可以被切分，那是因为它药片上面有着清晰的切割示意线。另外药物的表面都有一层抗氧化的成分，切割后由于失去这层“保护膜”很容易造成药物氧化，影响到药效，所以将5mg非那雄胺切割成1mg的做法并不可取，我们也实在不必为了省钱而选择冒险。
最后，非那雄胺作为一种处方口服药物，一定要在专业人士指导下服用，科学用药，严格按照说明书规定用法用量。避免因为用法不当而耽误了治疗效果，使自己在治脱的道路上越走越远。#植发##安心变美计划#
【社区团购这么火,绵阳老人有话说】小区门口的便利店、彩票店、餐饮店都成了社区团购的自提站点，老板们有了一个新称谓——“团长”。近日，记者走访绵阳城区多个小区了解到，社区团购备受中老年朋友的青睐。
悄然兴起 菜鸟驿站不只收快递
最近，橙心优选、美团优选等社区团购平台吸引了众多中老年朋友的关注。记者了解到，“社区团购”是指居住在本社区的居民，采用的一种团体购物行为，属于区域类型的拼团模式。由这种团购形式推出的各种优惠活动，促进了商铺对核心客户的精准化宣传和消费刺激，既能满足用户低价获取商品，还能让商家开展营销行为，达到互惠互利的效果。
在科创区虹色景苑小区一菜鸟驿站店铺内，一个货架上整齐摆放着包装好的蔬菜、水果。据店主介绍，这些都是给参与社区团购的顾客送来的商品。顾客在手机APP上购买后，每天都会有团购平台的工作人员把蔬菜、水果等送到店里，顾客只需到店领取即可。
“大家对菜鸟驿站的最初印象只是收取快递，但现在不同了，这里相当于一个大型超市，什么都有，只要在手机上下单，第二天就可以来拿货品了。”小区住户张阿姨告诉记者，“现在很流行在社区团购上买东西，特别对于我们老年人来说，非常方便。”
逐渐闹热 超市老板摇身变“团长”
记者走访发现，社区团购最大的吸引力是低价格，这也是不少老年朋友愿意选择社区团购的一个重要原因。
今年57岁的高大姐是跃进路某小区一家便利店的老板，也是一位社区团购“团长”。“去年初的时候吧，有人来找我谈社区团购，我听他们介绍了一下，觉得这种方式可行。”高大姐告诉记者，起初，她建起了微信群，拉了小区一些住户入群，每天都会在微信群里发送商品链接，但前期效果并不明显。
在运行了一段时间后，高大姐的社区团购迎来了第一波回头客，接着大家口口相传，客户也越来越多。如今，她已经与好几个平台合作，两个微信群的“团员”已经有600余人，每天的订单量可达100余单。
今年61岁的周丽阿姨是高大姐群里的老顾客了。她告诉记者，自己非常喜欢这种购物方式，平台上的商品种类齐全，而且每天都会更新，她几乎每天都要在平台上购买蔬菜瓜果。“主要还是价格便宜，我给孙儿买的奶酪棒，在超市买要72元，在社区团购上只要43元。”周丽阿姨说，“我这两天买这个香菇，又大又新鲜，一斤不到两块，市场上得卖4、5块一斤了。”
备受青睐 省时省力，价格很便宜
家住三汇绿岛小区的许静芳阿姨今年62岁，每天儿子、儿媳上班后，两岁半的孙儿就由她一个人照顾。又要上市场买菜又要照顾小孩，还得拎着大包小包的货品回家，每去一趟市场下来，她都感觉腰酸背痛。去年下半年，许阿姨在邻居介绍下加入了小区团购群，“真是太方便了!手机上点一点，就跟逛市场一样，啥都可以买。头一天下单，第二天下午4点以后就可以到家门口的菜鸟驿站拿货。”许阿姨表示，社区团购的价格比市场、超市都优惠，还节省了不少脚力和时间。
今年70岁的曾少琼阿姨是“橙心优选”的忠实用户，“米面油我都是在手机上买，平台负责把商品送到便利店。我和老伴也不用担心东西太重拎不动。”曾阿姨说，平台上的商品质优价廉，菜品也以份为单位，既便宜也不用担心浪费。
曾阿姨的儿子张先生告诉记者，自从母亲学会了线上购物，享受到其中的乐趣和实惠后，每天都会刷新小程序查看，“就像年轻人逛淘宝一样，不止买食品，也会买一些生活用品。”张先生说，社区团购价格低、自提位置方便、次日可达，对老年朋友来说十分友好。
存在弊端 有破损、退换不便
前段时间，见邻居每天都在小区菜鸟驿站拿菜，60岁的李军也开始试用手机在团购群里下了几单。
第一单是“美团优选”，他选了好些蔬菜，有土豆、红薯、花生、平菇等，总花费不到50元。第二天下午4 点，李军到小区菜鸟驿站提货点，报了手机号和微信名，店员拿出一口袋蔬菜递给他说：“花生和红薯还没到货，现在缺货，需要再等等。”同时表示，如果不愿意等待，可以通过平台申请退款。
李军选择再等等，随后提着菜回了家。“等了两天，我在群里问了，还是没有货，就想退款，但我又操作不来。”后来，他专门去了一趟菜鸟驿站，在店员的帮助下才收到了退款。
李军表示，相对菜市场和超市，网络平台买菜除了便宜以外，还是存在一些问题。比如菜品无法看到实物，送来的是什么样只能“听天由命”;先付款，第二天才能取，并没有菜市场“随到随买”的便利;更关键的是，消费者需要先在网络平台上支付，相当于预付款，其中有一定的风险。
“拼团用户大多都是小区的大爷大妈们，他们对微信群操作并不是非常熟练，并且很容易漏看信息，或提交订单时备注格式不对，极大地降低了购买效率。”李军说。记者观察发现，社区团购的生鲜，在配送、分拣和提货的过程中，跟网购的包裹运送类似。但从目前的配送车辆、配送人员来看，如果还按照送包裹的标准去操作，那就不可避免地会出现损耗。
“我还是喜欢自己去市场挑拣，看得见的新鲜，买起来也放心。”61岁的文英阿姨告诉记者，她从来不通过线上团购购物。“线上团购得先下载平台软件，有的还要注册。”文英阿姨表示，用手机操作这些复杂的程序，她觉得很吃力。
采访中不少老年朋友表示，虽然线上团购方便省钱，但是不少人还是觉得“玩不转”。
(绵阳日报社融媒体记者 刘晏男/文 刘佳/图)
悄然兴起 菜鸟驿站不只收快递
最近，橙心优选、美团优选等社区团购平台吸引了众多中老年朋友的关注。记者了解到，“社区团购”是指居住在本社区的居民，采用的一种团体购物行为，属于区域类型的拼团模式。由这种团购形式推出的各种优惠活动，促进了商铺对核心客户的精准化宣传和消费刺激，既能满足用户低价获取商品，还能让商家开展营销行为，达到互惠互利的效果。
在科创区虹色景苑小区一菜鸟驿站店铺内，一个货架上整齐摆放着包装好的蔬菜、水果。据店主介绍，这些都是给参与社区团购的顾客送来的商品。顾客在手机APP上购买后，每天都会有团购平台的工作人员把蔬菜、水果等送到店里，顾客只需到店领取即可。
“大家对菜鸟驿站的最初印象只是收取快递，但现在不同了，这里相当于一个大型超市，什么都有，只要在手机上下单，第二天就可以来拿货品了。”小区住户张阿姨告诉记者，“现在很流行在社区团购上买东西，特别对于我们老年人来说，非常方便。”
逐渐闹热 超市老板摇身变“团长”
记者走访发现，社区团购最大的吸引力是低价格，这也是不少老年朋友愿意选择社区团购的一个重要原因。
今年57岁的高大姐是跃进路某小区一家便利店的老板，也是一位社区团购“团长”。“去年初的时候吧，有人来找我谈社区团购，我听他们介绍了一下，觉得这种方式可行。”高大姐告诉记者，起初，她建起了微信群，拉了小区一些住户入群，每天都会在微信群里发送商品链接，但前期效果并不明显。
在运行了一段时间后，高大姐的社区团购迎来了第一波回头客，接着大家口口相传，客户也越来越多。如今，她已经与好几个平台合作，两个微信群的“团员”已经有600余人，每天的订单量可达100余单。
今年61岁的周丽阿姨是高大姐群里的老顾客了。她告诉记者，自己非常喜欢这种购物方式，平台上的商品种类齐全，而且每天都会更新，她几乎每天都要在平台上购买蔬菜瓜果。“主要还是价格便宜，我给孙儿买的奶酪棒，在超市买要72元，在社区团购上只要43元。”周丽阿姨说，“我这两天买这个香菇，又大又新鲜，一斤不到两块，市场上得卖4、5块一斤了。”
备受青睐 省时省力，价格很便宜
家住三汇绿岛小区的许静芳阿姨今年62岁，每天儿子、儿媳上班后，两岁半的孙儿就由她一个人照顾。又要上市场买菜又要照顾小孩，还得拎着大包小包的货品回家，每去一趟市场下来，她都感觉腰酸背痛。去年下半年，许阿姨在邻居介绍下加入了小区团购群，“真是太方便了!手机上点一点，就跟逛市场一样，啥都可以买。头一天下单，第二天下午4点以后就可以到家门口的菜鸟驿站拿货。”许阿姨表示，社区团购的价格比市场、超市都优惠，还节省了不少脚力和时间。
今年70岁的曾少琼阿姨是“橙心优选”的忠实用户，“米面油我都是在手机上买，平台负责把商品送到便利店。我和老伴也不用担心东西太重拎不动。”曾阿姨说，平台上的商品质优价廉，菜品也以份为单位，既便宜也不用担心浪费。
曾阿姨的儿子张先生告诉记者，自从母亲学会了线上购物，享受到其中的乐趣和实惠后，每天都会刷新小程序查看，“就像年轻人逛淘宝一样，不止买食品，也会买一些生活用品。”张先生说，社区团购价格低、自提位置方便、次日可达，对老年朋友来说十分友好。
存在弊端 有破损、退换不便
前段时间，见邻居每天都在小区菜鸟驿站拿菜，60岁的李军也开始试用手机在团购群里下了几单。
第一单是“美团优选”，他选了好些蔬菜，有土豆、红薯、花生、平菇等，总花费不到50元。第二天下午4 点，李军到小区菜鸟驿站提货点，报了手机号和微信名，店员拿出一口袋蔬菜递给他说：“花生和红薯还没到货，现在缺货，需要再等等。”同时表示，如果不愿意等待，可以通过平台申请退款。
李军选择再等等，随后提着菜回了家。“等了两天，我在群里问了，还是没有货，就想退款，但我又操作不来。”后来，他专门去了一趟菜鸟驿站，在店员的帮助下才收到了退款。
李军表示，相对菜市场和超市，网络平台买菜除了便宜以外，还是存在一些问题。比如菜品无法看到实物，送来的是什么样只能“听天由命”;先付款，第二天才能取，并没有菜市场“随到随买”的便利;更关键的是，消费者需要先在网络平台上支付，相当于预付款，其中有一定的风险。
“拼团用户大多都是小区的大爷大妈们，他们对微信群操作并不是非常熟练，并且很容易漏看信息，或提交订单时备注格式不对，极大地降低了购买效率。”李军说。记者观察发现，社区团购的生鲜，在配送、分拣和提货的过程中，跟网购的包裹运送类似。但从目前的配送车辆、配送人员来看，如果还按照送包裹的标准去操作，那就不可避免地会出现损耗。
“我还是喜欢自己去市场挑拣，看得见的新鲜，买起来也放心。”61岁的文英阿姨告诉记者，她从来不通过线上团购购物。“线上团购得先下载平台软件，有的还要注册。”文英阿姨表示，用手机操作这些复杂的程序，她觉得很吃力。
采访中不少老年朋友表示，虽然线上团购方便省钱，但是不少人还是觉得“玩不转”。
(绵阳日报社融媒体记者 刘晏男/文 刘佳/图)
为省过路费，他蹭ETC191次
耍小聪明，他191次“蹭”车逃避高速过路费
众所周知，ETC（电子不停车收费系统）给广大车主提供了快捷便利的服务。然而，这一便利却被个别人钻了空子。江苏省南通市启东市的黄某就是其中之一，他用“蹭”车过ETC的伎俩，在一年内191次逃避缴纳高速过路费达5463元。经启东市检察院提起公诉，日前，黄某因犯盗窃罪被法院判处有期徒刑八个月，缓刑一年，并处罚金6000元。
上班两地通勤，跟车逃费成为“日常”
黄某家住启东，工作单位在上海，每天驾车经沪陕高速往返上海启东两地上下班。
2019年初，一次偶然的机会，黄某在通过高速收费ETC卡口的时候，因为跟前车跟得紧，ETC没有感应到他的车，在挡车杆落下之前他的车便“蹭”着前车过去了，没有被扣费。这样一次意外的“捡漏”让黄某尝到了甜头，此后，黄某多次尝试并屡屡得手，他暗自窃喜，以为自己找到了省钱的路子。
此后，黄某几乎每个工作日都是如此“蹭”车上下班，若被抓到就补交过路费。有时晚上驾车回启东时，因路上车辆较少，跟不到车，他就在快到收费站的位置将车停下，伺机而动。
据启东东收费站的工作人员回忆：值班时，他们不止一次看见一辆深色的车从上海方向亮着灯，到了之后忽然减速熄灯，一看到有其他车辆经过，便尾随冲过ETC车道，车速极快，拦都拦不住。甚至有几次被工作人员拦停后，要求他走人工通道补交路费，他还会作出一系列危险操作，突然调头或者倒车逆行回到高速主路上逃避付费。
2020年1月19日，黄某再次驾车经过启东东收费站时，故伎重施试图冲卡过关，被早有防备的高速公路交警当场抓获。经查，黄某驾驶的轿车有多次偷逃高速通行费的行为，已被列入江苏高速公路禁入黑名单，遂将此案移交公安机关处理。
两次进入黑名单仍不吸取教训
为了治理各种偷逃费行为，江苏省出台了《高速公路超限运输监测及交通运输违法车辆黑名单管理办法》，建立了高速公路禁入黑名单，如有车辆逃费，高速公路管理部门会将其车牌号等信息录入该黑名单，上下高速都会被拦截处理，除了补缴偷逃的通行费外，还要按照江苏境内全线高速最远距离加收费款。
黄某驾驶的轿车曾因逃费两次被列入黑名单。第一次是2019年10月，黄某及时补缴费用后，高速公路管理部门将其移出了黑名单；第二次是在案发前不久，黄某有5次偷逃行为未进行补缴，随后被抓获。此外，公安机关从江苏省联网的路径查询系统查到，黄某2019年10月有一笔405元的缴费记录，当时他准备从崇启大桥收费站闯关，正好被工作人员发现并拦下，因他上高速的时候也是“蹭”车闯卡的，没有上高速记录，工作人员按照江苏最远地点计算让他补缴了405元。
但黄某并没有吸取这些教训，依旧驾驶着被列为黑名单的车辆在高速公路上行驶。那么，他的车是怎么上高速的呢？据启东东收费站工作人员介绍，被列入黑名单后，黄某只可能通过“蹭”车走ETC通道的方式上高速，系统未能识别到他的车牌号，现场工作人员就算发现了黄某的行为，但因车速过快，无法当场拦截。至于黄某从哪个出口下高速，也很难判断。由于沪陕高速各个方向和出口太多，需要依靠苏沪两地的高速公路管理部门连同公安部门去查证，工作量非常大。因此，收费站工作人员有意识地记录下黄某每次闯关的时间，逐渐摸清了黄某常于晚上11点左右出现在启东东卡口，遂联系高速交警将其抓获。
公安机关查明黄某逃费189次，逃缴5413元。黄某到案后，交通管理部门依法吊销了他的驾驶证。
对照打卡记录和监控视频
计算逃费次数
8月5日，该案被移送至启东市检察院审查起诉。
承办检察官何杰介绍，由于黄某逃费频率过高，想掌握确切的次数和金额难度很大。检察机关认为应当再次核对逃费次数，可以根据黄某的供述和证人证言，重点查看其经常出入的启东东、启东南出口以及高速路面的视频监控，并与黄某单位提供的上班打卡记录予以对应。公安机关经过多次比对，最终认定黄某在2019年1月1日至2020年1月17日间共偷逃高速过路费191次，按照高速公路收费标准，合计人民币5463元。
涉案金额确定后，检察机关综合分析全案的事实证据，认为黄某多次利用ETC收费杆落下比较缓慢的空当，尾随前车快速闯行，在他人未发现的情况下，采取秘密的方式将本应属于收费方的财产性利益占为己有，主观上具有非法占有财物的目的，数额较大，应以盗窃罪提起公诉。
在审查起诉环节，黄某自愿签署了认罪认罚具结书，并多次向检察官表达悔意：“我深刻地认识到自己的行为已经触犯到法律法规，造成了恶劣的社会影响，我自愿接受处罚，并将所欠的过路费全部缴清，从今往后再也不耍小聪明，做一名遵纪守法的好公民。”
据了解，2020年全国推行联网收费，ETC收费已成为主要收费方式。相较于人工车道逃费，利用ETC车道逃费的手段更为隐蔽，“粗暴闯卡”“倒换电子标签”“偷蹭他人ETC卡”等逃费方式在一些地方多发，对其追缴也更加困难。检察官建议，相关管理部门应当加强多部门联动，建立更加全面、更加立体的管控体系；同时，加大惩治力度，将多次列为高速公路禁入黑名单的车主纳入征信系统，提高违法成本。
检察官还提醒广大车主，高速逃费不仅严重扰乱高速公路通行秩序，涉嫌犯罪，“蹭”车冲卡行为还可能酿成交通事故，不要因为贪图小利，而阻碍了人生这趟车的前进道路。
耍小聪明，他191次“蹭”车逃避高速过路费
众所周知，ETC（电子不停车收费系统）给广大车主提供了快捷便利的服务。然而，这一便利却被个别人钻了空子。江苏省南通市启东市的黄某就是其中之一，他用“蹭”车过ETC的伎俩，在一年内191次逃避缴纳高速过路费达5463元。经启东市检察院提起公诉，日前，黄某因犯盗窃罪被法院判处有期徒刑八个月，缓刑一年，并处罚金6000元。
上班两地通勤，跟车逃费成为“日常”
黄某家住启东，工作单位在上海，每天驾车经沪陕高速往返上海启东两地上下班。
2019年初，一次偶然的机会，黄某在通过高速收费ETC卡口的时候，因为跟前车跟得紧，ETC没有感应到他的车，在挡车杆落下之前他的车便“蹭”着前车过去了，没有被扣费。这样一次意外的“捡漏”让黄某尝到了甜头，此后，黄某多次尝试并屡屡得手，他暗自窃喜，以为自己找到了省钱的路子。
此后，黄某几乎每个工作日都是如此“蹭”车上下班，若被抓到就补交过路费。有时晚上驾车回启东时，因路上车辆较少，跟不到车，他就在快到收费站的位置将车停下，伺机而动。
据启东东收费站的工作人员回忆：值班时，他们不止一次看见一辆深色的车从上海方向亮着灯，到了之后忽然减速熄灯，一看到有其他车辆经过，便尾随冲过ETC车道，车速极快，拦都拦不住。甚至有几次被工作人员拦停后，要求他走人工通道补交路费，他还会作出一系列危险操作，突然调头或者倒车逆行回到高速主路上逃避付费。
2020年1月19日，黄某再次驾车经过启东东收费站时，故伎重施试图冲卡过关，被早有防备的高速公路交警当场抓获。经查，黄某驾驶的轿车有多次偷逃高速通行费的行为，已被列入江苏高速公路禁入黑名单，遂将此案移交公安机关处理。
两次进入黑名单仍不吸取教训
为了治理各种偷逃费行为，江苏省出台了《高速公路超限运输监测及交通运输违法车辆黑名单管理办法》，建立了高速公路禁入黑名单，如有车辆逃费，高速公路管理部门会将其车牌号等信息录入该黑名单，上下高速都会被拦截处理，除了补缴偷逃的通行费外，还要按照江苏境内全线高速最远距离加收费款。
黄某驾驶的轿车曾因逃费两次被列入黑名单。第一次是2019年10月，黄某及时补缴费用后，高速公路管理部门将其移出了黑名单；第二次是在案发前不久，黄某有5次偷逃行为未进行补缴，随后被抓获。此外，公安机关从江苏省联网的路径查询系统查到，黄某2019年10月有一笔405元的缴费记录，当时他准备从崇启大桥收费站闯关，正好被工作人员发现并拦下，因他上高速的时候也是“蹭”车闯卡的，没有上高速记录，工作人员按照江苏最远地点计算让他补缴了405元。
但黄某并没有吸取这些教训，依旧驾驶着被列为黑名单的车辆在高速公路上行驶。那么，他的车是怎么上高速的呢？据启东东收费站工作人员介绍，被列入黑名单后，黄某只可能通过“蹭”车走ETC通道的方式上高速，系统未能识别到他的车牌号，现场工作人员就算发现了黄某的行为，但因车速过快，无法当场拦截。至于黄某从哪个出口下高速，也很难判断。由于沪陕高速各个方向和出口太多，需要依靠苏沪两地的高速公路管理部门连同公安部门去查证，工作量非常大。因此，收费站工作人员有意识地记录下黄某每次闯关的时间，逐渐摸清了黄某常于晚上11点左右出现在启东东卡口，遂联系高速交警将其抓获。
公安机关查明黄某逃费189次，逃缴5413元。黄某到案后，交通管理部门依法吊销了他的驾驶证。
对照打卡记录和监控视频
计算逃费次数
8月5日，该案被移送至启东市检察院审查起诉。
承办检察官何杰介绍，由于黄某逃费频率过高，想掌握确切的次数和金额难度很大。检察机关认为应当再次核对逃费次数，可以根据黄某的供述和证人证言，重点查看其经常出入的启东东、启东南出口以及高速路面的视频监控，并与黄某单位提供的上班打卡记录予以对应。公安机关经过多次比对，最终认定黄某在2019年1月1日至2020年1月17日间共偷逃高速过路费191次，按照高速公路收费标准，合计人民币5463元。
涉案金额确定后，检察机关综合分析全案的事实证据，认为黄某多次利用ETC收费杆落下比较缓慢的空当，尾随前车快速闯行，在他人未发现的情况下，采取秘密的方式将本应属于收费方的财产性利益占为己有，主观上具有非法占有财物的目的，数额较大，应以盗窃罪提起公诉。
在审查起诉环节，黄某自愿签署了认罪认罚具结书，并多次向检察官表达悔意：“我深刻地认识到自己的行为已经触犯到法律法规，造成了恶劣的社会影响，我自愿接受处罚，并将所欠的过路费全部缴清，从今往后再也不耍小聪明，做一名遵纪守法的好公民。”
据了解，2020年全国推行联网收费，ETC收费已成为主要收费方式。相较于人工车道逃费，利用ETC车道逃费的手段更为隐蔽，“粗暴闯卡”“倒换电子标签”“偷蹭他人ETC卡”等逃费方式在一些地方多发，对其追缴也更加困难。检察官建议，相关管理部门应当加强多部门联动，建立更加全面、更加立体的管控体系；同时，加大惩治力度，将多次列为高速公路禁入黑名单的车主纳入征信系统，提高违法成本。
检察官还提醒广大车主，高速逃费不仅严重扰乱高速公路通行秩序，涉嫌犯罪，“蹭”车冲卡行为还可能酿成交通事故，不要因为贪图小利，而阻碍了人生这趟车的前进道路。
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