事关人才改革试验区，西咸新区近日正式发出人才“招募令”，提出要建设秦创原人才大市场、西安国际人才港和“人才池”三大平台。同时，通过三年时间实现“55311”阶段性目标，即培育引进高层次人才500名，聚集秦创原创新创业人才5万名，培育科技经纪人300名，建设“科学家+工程师”队伍100支以及“新双创”队伍100支，形成人才集聚洼地，打造具有竞争力的高水平平台。#西安身边事#
6月25日孟加拉的“梦想之桥”，帕德玛大桥通车。。。
孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
2014年，孟加拉举全国之力，斥资44亿美元（约合292亿人民币），对外招标修建帕德玛大桥，美国、日本以及中国中铁集团在内的几十家建筑公司云集孟加拉，想要拿下这块肥肉。
可还没等孟加拉国做出反应，大部分国家就主动退出了。因为，经过实地勘察，大家才发现，想要建成帕德玛大桥根本是难如登天。
到后来，就连美、日这两个科技大国也连连摇头，无奈地说：烂泥滩上绝对造不成大桥！
最终，这个烫手的山芋还是落到了中国中铁大桥局手中。
虽然任务艰巨，中铁大桥局还是决定拿下这个“硬骨头”，经过前期的各项准备，在2015年，开启了挑战。
可光是打地基这一项，就令人头疼不已。
帕德玛河位于恒河下游，流经的区域地势平缓，这使得河床上堆积的泥沙较多，想在这样的河床上建造稳固的桥墩，本就是异想天开，再加上帕德玛大桥是两用桥，需要更大承载量，更是难上加难。
不过，中国人最擅长的就是迎难而上，这难不倒中铁大桥局的专家们。
经过多次讨论，他们决定采用钢管桩作为主墩，每个主墩由6根直径3米、长120米、重550吨的“巨无霸”钢桩构成。
将钢管桩打入河底后，再注入混凝土，在混凝土与钢桩之间设置一个土塞，形成微型承重平台，这样可以提高承重结构的稳定性。
方法是确定下来了，可实施起来却异常困难，首先，钢桩体积过于庞大，想要将它深深地打入河底，得需要多大的力气？
据此项目总工程师余本俊介绍，想要插打到位，相当于用10吨重的物体从30米高空自由落体的能量，捶打两到三万下。这真是令人无法想象的巨力！
为了解决这一难题，中铁大桥局专门制造了超大功率的液压打桩锤，而且运用了全新的打桩方法，成功将钢桩打入河底，而且像“定海神针”一样牢固。
主墩搞定了，2017年3月，帕德玛桥开始上部结构施工，一个个新难题又相继出现。
帕德玛大桥主桥跨钢桁架结构，共41跨，每跨钢梁长150米，重达3200吨，想要把钢梁们架好而且连接在一起，是一项费时又费力的工程。
为了快捷高效地完成架梁任务，中铁大桥局开来了自主研发的运架梁一体船“天一号”；
为了焊接钢梁时不出现大的误差，中国建设者采用了最新的高科技GPS观测器，最终将焊接误差控制在五十万分之一以下，实现了业内突破；
为了防止大桥生锈，中国专家开发了新型涂装，这种涂装可以耐高温，而且不易被腐蚀；
为了处理航道回淤时带来的多余泥沙，项目部挖出的细沙和淤泥多到可以填满4个西湖……
就这样，中铁大桥局的基建队团队，拿出中国人独有的拼劲和韧劲，克服了飓风、大雾、雷击、洪水、高温、新冠疫情等不利施工条件给工程带来的种种困难，一路打怪升级，终于在2021年8月27日，使帕德玛大桥上层公路路面贯通。
6.15公里长的钢铁巨龙一经亮相，立刻征服世界。。。
当地时间2022年6月25日上午10点，孟加拉国帕德玛大桥举行了通车仪式，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
孟加拉人民举国欢庆，亲切地称帕德玛大桥为“梦想之桥”。
值得一提的是，在大桥的修建过程中，中孟两国的友谊也越来越牢固。
大桥项目自启动以来，已经创造超过五万个工作机会，来自孟加拉国的管理、技术和劳务人员比例高达85%，有力地推动了当地的就业和人才培养，这让当地人民对中国十分感激。
帕德玛大桥项目孟籍工程师哈桑说：“我学到了很多建桥专业技术，非常感谢中铁大桥局！”
另外，对于中国来说，作为连接中国与东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，帕德玛大桥是“一带一路”倡议的重要交通支点工程，这也是中国当初顶着压力也要承接此项工程的最主要原因。
“梦想之桥”通车，不仅再次向世界展示了中国的基建实力，也为我国的“一带一路”规划添加了新名片，而且很好地诠释了我国“共同发展、合作共赢”的正确理念！
孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
2014年，孟加拉举全国之力，斥资44亿美元（约合292亿人民币），对外招标修建帕德玛大桥，美国、日本以及中国中铁集团在内的几十家建筑公司云集孟加拉，想要拿下这块肥肉。
可还没等孟加拉国做出反应，大部分国家就主动退出了。因为，经过实地勘察，大家才发现，想要建成帕德玛大桥根本是难如登天。
到后来，就连美、日这两个科技大国也连连摇头，无奈地说：烂泥滩上绝对造不成大桥！
最终，这个烫手的山芋还是落到了中国中铁大桥局手中。
虽然任务艰巨，中铁大桥局还是决定拿下这个“硬骨头”，经过前期的各项准备，在2015年，开启了挑战。
可光是打地基这一项，就令人头疼不已。
帕德玛河位于恒河下游，流经的区域地势平缓，这使得河床上堆积的泥沙较多，想在这样的河床上建造稳固的桥墩，本就是异想天开，再加上帕德玛大桥是两用桥，需要更大承载量，更是难上加难。
不过，中国人最擅长的就是迎难而上，这难不倒中铁大桥局的专家们。
经过多次讨论，他们决定采用钢管桩作为主墩，每个主墩由6根直径3米、长120米、重550吨的“巨无霸”钢桩构成。
将钢管桩打入河底后，再注入混凝土，在混凝土与钢桩之间设置一个土塞，形成微型承重平台，这样可以提高承重结构的稳定性。
方法是确定下来了，可实施起来却异常困难，首先，钢桩体积过于庞大，想要将它深深地打入河底，得需要多大的力气？
据此项目总工程师余本俊介绍，想要插打到位，相当于用10吨重的物体从30米高空自由落体的能量，捶打两到三万下。这真是令人无法想象的巨力！
为了解决这一难题，中铁大桥局专门制造了超大功率的液压打桩锤，而且运用了全新的打桩方法，成功将钢桩打入河底，而且像“定海神针”一样牢固。
主墩搞定了，2017年3月，帕德玛桥开始上部结构施工，一个个新难题又相继出现。
帕德玛大桥主桥跨钢桁架结构，共41跨，每跨钢梁长150米，重达3200吨，想要把钢梁们架好而且连接在一起，是一项费时又费力的工程。
为了快捷高效地完成架梁任务，中铁大桥局开来了自主研发的运架梁一体船“天一号”；
为了焊接钢梁时不出现大的误差，中国建设者采用了最新的高科技GPS观测器，最终将焊接误差控制在五十万分之一以下，实现了业内突破；
为了防止大桥生锈，中国专家开发了新型涂装，这种涂装可以耐高温，而且不易被腐蚀；
为了处理航道回淤时带来的多余泥沙，项目部挖出的细沙和淤泥多到可以填满4个西湖……
就这样，中铁大桥局的基建队团队，拿出中国人独有的拼劲和韧劲，克服了飓风、大雾、雷击、洪水、高温、新冠疫情等不利施工条件给工程带来的种种困难，一路打怪升级，终于在2021年8月27日，使帕德玛大桥上层公路路面贯通。
6.15公里长的钢铁巨龙一经亮相，立刻征服世界。。。
当地时间2022年6月25日上午10点，孟加拉国帕德玛大桥举行了通车仪式，孟加拉国南部21个区与首都达卡之间，原本需要7个多小时的过河时间，被缩短到10分钟。
孟加拉人民举国欢庆，亲切地称帕德玛大桥为“梦想之桥”。
值得一提的是，在大桥的修建过程中，中孟两国的友谊也越来越牢固。
大桥项目自启动以来，已经创造超过五万个工作机会，来自孟加拉国的管理、技术和劳务人员比例高达85%，有力地推动了当地的就业和人才培养，这让当地人民对中国十分感激。
帕德玛大桥项目孟籍工程师哈桑说：“我学到了很多建桥专业技术，非常感谢中铁大桥局！”
另外，对于中国来说，作为连接中国与东南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，帕德玛大桥是“一带一路”倡议的重要交通支点工程，这也是中国当初顶着压力也要承接此项工程的最主要原因。
“梦想之桥”通车，不仅再次向世界展示了中国的基建实力，也为我国的“一带一路”规划添加了新名片，而且很好地诠释了我国“共同发展、合作共赢”的正确理念！
基金亏钱了应该怎么做？内容较长，建议先收藏！
第一步：查找原因。面对基金长时间的回撤，基民们首先是要去查找出具体的原因，可以从这些方面思考：
基金回撤期间A股市场表现如何？什么风格、什么行业相对更加占优？同类型其他基金表现如何？从历史业绩来看，这只基金表现如何？
开年以来，市场经历了深度回调和反弹企稳，两个阶段中市场占优的行业和风格出现明显反转。（见图一）
深度回调阶段：在俄乌冲突、疫情反复、经济承压、美债收益率飙升以及上游资源品价格上行的不利环境下， “稳增长”为主的价值风格占优，成长风格跌幅较大。
企稳反弹阶段：随着国内稳经济政策发力、美联储加息逐步落地、疫情改善、投资者风险偏好回升，市场持续反弹，成长风格表现强势，价值风格相对较弱。
第二步：细分具体情况。
基金长期净值表现不佳原因较多，抽丝剥茧来看可以分为以下三类：
第一类是大盘深度调整带来的普跌；
当内外部复杂的负面因素交织，投资者情绪较为悲观，市场普跌时好的个股会被错杀，导致相关基金受到拖累。
第二类是基金重仓风格当期不占优；
每一个阶段都有占优的市场风格，也就是资金的偏好。近10几年来，A股出现了多轮明显的风格轮换，每一次风格切换都会对基金相对收益产生巨大的影响。
第三类是基金经理管理存在问题；
如果长期来看，同行业同类型的基金都在涨的时候这只基金在跌，在跌的时候它跌的更多，就需要格外当心了。（见图二）
第三步：对症下药。
对策一：不盲目切换。
A股近来以结构性行情占优，热点、题材总是轮番演绎，来得快去的也快。如果被热点迷了眼睛，人云亦云盲目追上风口，很容易高位站岗，因为上涨的过程积蓄着下跌的能量，当基金短期收益过高的时候，其实一定程度上也透支了未来的潜在回报，而且频繁换基也会推高交易成本。
对策二：不盲目抄作业。
一个合格的养基人，一定要有自己的判断能力，进行任何操作前，都要了解清楚背后的逻辑，并且结合自己的风险收益偏好进行基金的配置。
比如认为只基金好，到底好在哪里？说某个行业好，到底有什么潜力？只有这样，才能在拿得住基金，识破市场的短期情绪波动，保持长期定力。
对策三：不被负面声音所干扰。
投资必须反人性。越是市场萧条，基金无人问津的时候，我们反而要对市场多一些信心，敢于逆势布局；越是行情爆发，投资情绪高涨的时候，我们越要保持一份清醒和冷静。
近在眼前的例子，经历了3、4月份的大跌后，很多投资者对市场失去信心，看空的声音很多。但是4月底以来的市场已经向我们证明了，短期的涨跌根本就无法预判，上证指数在一片看空的哀嚎中走出底部强势拉升，电力设备板块涨幅51%，汽车板块涨幅51%、国防军工板块涨幅33%、电子板块涨幅22%、偏股混合型基金指数涨幅18%……让部分离场观望想“抄底”的投资者严重踏空。
对策四：构建投资组合，多样化投资。
上至大类资产，下至市场风格，没有单一资产可以持续躺赢。因此分散投资，做好资产配置，构建一个由多只相关性较低的基金构成的投资组合，一方面在市场下跌时能够降低波动，另一方面当行情来临时能够更大面积赶上收益。
可以股债均衡配置，权益类产品作为矛用来进攻，固收类产品作为盾用来防守；可以成长价值、大/中小市值均衡配置，跷跷板效应之下，与其押注，不如雨露均沾，以时间换空间，获得长期的收益。（见图四）
第四步：持续优化！
一、或许很多养基人都有这样的感叹：曾经有一份不错的收益摆在我面前，但是我没能及时止盈，等到跌回去的时候后悔莫及。
特别是对于基金定投而言，我们常道：会买的是徒弟，会卖的是师父，如果收益已达投资前设定的目标收益率，合理止盈将受益落袋为安是有必要的，越是在市场疯狂上涨的时候更要抑制住内心的“贪婪”。
但是止盈后也不能完全脱离市场，而是要保持观察，寻找再度入场的好时机，将一段良性投资延续下去。（见图五）
二、作为一个养基人，要对自己手中资金的总数和各自的使用期限有一定的认知和把握，从而根据资金的目标投资期限匹配适合的产品，这样才事半功倍。
结合各类基金在各持有期的胜率和收益率，在风险偏好匹配的情况下，我们可以考虑进行如下搭配：（见图六）
三、适时补仓。
补仓能够缩短回本的时间，用数据说话。
比如说同样不幸是在08年、15年、18年的历史性高点买入5万元万得偏股混合型基金指数，卧倒不动和在发现大跌后随即开始按月定投补仓2000元的回本时间与持有至今累计收益率截然不同。
从回本时长看：（见图七）
从持有至今的累计收益率看：（见图八）显而易见，相较于一笔买入后长期持有不动，定投补仓在大跌市场中都取得了较大的优势。
四、立足中长期视角。
基金投资同样需要立足长远的视角，从中期或更长的维度去把握市场的结构性机会，也能够有效降低情绪面因素对基金收益的影响。
当前，我国正处在宏观经济从大到强，产业结构转型升级的关键阶段。受益于工程师红利、科技强国战略、技术积累优势，中国产业转型升级进程不断深化。
在这个过程中，A股整体企业的ROE，也就是净资产收益率中枢有望逐步上行，从而会为A股的投资者带来大量分享时代红利的机会。从中长期的视角来看，信息技术革命和能源革命尚未走完，“新半军”等赛道型基金有望持续创造超额收益。
第一步：查找原因。面对基金长时间的回撤，基民们首先是要去查找出具体的原因，可以从这些方面思考：
基金回撤期间A股市场表现如何？什么风格、什么行业相对更加占优？同类型其他基金表现如何？从历史业绩来看，这只基金表现如何？
开年以来，市场经历了深度回调和反弹企稳，两个阶段中市场占优的行业和风格出现明显反转。（见图一）
深度回调阶段：在俄乌冲突、疫情反复、经济承压、美债收益率飙升以及上游资源品价格上行的不利环境下， “稳增长”为主的价值风格占优，成长风格跌幅较大。
企稳反弹阶段：随着国内稳经济政策发力、美联储加息逐步落地、疫情改善、投资者风险偏好回升，市场持续反弹，成长风格表现强势，价值风格相对较弱。
第二步：细分具体情况。
基金长期净值表现不佳原因较多，抽丝剥茧来看可以分为以下三类：
第一类是大盘深度调整带来的普跌；
当内外部复杂的负面因素交织，投资者情绪较为悲观，市场普跌时好的个股会被错杀，导致相关基金受到拖累。
第二类是基金重仓风格当期不占优；
每一个阶段都有占优的市场风格，也就是资金的偏好。近10几年来，A股出现了多轮明显的风格轮换，每一次风格切换都会对基金相对收益产生巨大的影响。
第三类是基金经理管理存在问题；
如果长期来看，同行业同类型的基金都在涨的时候这只基金在跌，在跌的时候它跌的更多，就需要格外当心了。（见图二）
第三步：对症下药。
对策一：不盲目切换。
A股近来以结构性行情占优，热点、题材总是轮番演绎，来得快去的也快。如果被热点迷了眼睛，人云亦云盲目追上风口，很容易高位站岗，因为上涨的过程积蓄着下跌的能量，当基金短期收益过高的时候，其实一定程度上也透支了未来的潜在回报，而且频繁换基也会推高交易成本。
对策二：不盲目抄作业。
一个合格的养基人，一定要有自己的判断能力，进行任何操作前，都要了解清楚背后的逻辑，并且结合自己的风险收益偏好进行基金的配置。
比如认为只基金好，到底好在哪里？说某个行业好，到底有什么潜力？只有这样，才能在拿得住基金，识破市场的短期情绪波动，保持长期定力。
对策三：不被负面声音所干扰。
投资必须反人性。越是市场萧条，基金无人问津的时候，我们反而要对市场多一些信心，敢于逆势布局；越是行情爆发，投资情绪高涨的时候，我们越要保持一份清醒和冷静。
近在眼前的例子，经历了3、4月份的大跌后，很多投资者对市场失去信心，看空的声音很多。但是4月底以来的市场已经向我们证明了，短期的涨跌根本就无法预判，上证指数在一片看空的哀嚎中走出底部强势拉升，电力设备板块涨幅51%，汽车板块涨幅51%、国防军工板块涨幅33%、电子板块涨幅22%、偏股混合型基金指数涨幅18%……让部分离场观望想“抄底”的投资者严重踏空。
对策四：构建投资组合，多样化投资。
上至大类资产，下至市场风格，没有单一资产可以持续躺赢。因此分散投资，做好资产配置，构建一个由多只相关性较低的基金构成的投资组合，一方面在市场下跌时能够降低波动，另一方面当行情来临时能够更大面积赶上收益。
可以股债均衡配置，权益类产品作为矛用来进攻，固收类产品作为盾用来防守；可以成长价值、大/中小市值均衡配置，跷跷板效应之下，与其押注，不如雨露均沾，以时间换空间，获得长期的收益。（见图四）
第四步：持续优化！
一、或许很多养基人都有这样的感叹：曾经有一份不错的收益摆在我面前，但是我没能及时止盈，等到跌回去的时候后悔莫及。
特别是对于基金定投而言，我们常道：会买的是徒弟，会卖的是师父，如果收益已达投资前设定的目标收益率，合理止盈将受益落袋为安是有必要的，越是在市场疯狂上涨的时候更要抑制住内心的“贪婪”。
但是止盈后也不能完全脱离市场，而是要保持观察，寻找再度入场的好时机，将一段良性投资延续下去。（见图五）
二、作为一个养基人，要对自己手中资金的总数和各自的使用期限有一定的认知和把握，从而根据资金的目标投资期限匹配适合的产品，这样才事半功倍。
结合各类基金在各持有期的胜率和收益率，在风险偏好匹配的情况下，我们可以考虑进行如下搭配：（见图六）
三、适时补仓。
补仓能够缩短回本的时间，用数据说话。
比如说同样不幸是在08年、15年、18年的历史性高点买入5万元万得偏股混合型基金指数，卧倒不动和在发现大跌后随即开始按月定投补仓2000元的回本时间与持有至今累计收益率截然不同。
从回本时长看：（见图七）
从持有至今的累计收益率看：（见图八）显而易见，相较于一笔买入后长期持有不动，定投补仓在大跌市场中都取得了较大的优势。
四、立足中长期视角。
基金投资同样需要立足长远的视角，从中期或更长的维度去把握市场的结构性机会，也能够有效降低情绪面因素对基金收益的影响。
当前，我国正处在宏观经济从大到强，产业结构转型升级的关键阶段。受益于工程师红利、科技强国战略、技术积累优势，中国产业转型升级进程不断深化。
在这个过程中，A股整体企业的ROE，也就是净资产收益率中枢有望逐步上行，从而会为A股的投资者带来大量分享时代红利的机会。从中长期的视角来看，信息技术革命和能源革命尚未走完，“新半军”等赛道型基金有望持续创造超额收益。
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