大飞股道

任何高科技行业都是建立在基础工业上，再高超的设计理念没有制造业支撑都无法实现，就如再伟大的服装设计师的绝美设计理念，没有纺织机械将布等载体制造出来，他的设计只能停留在纸上。

脸书改名元宇宙并不能使其获得更高的估值，反而由于不明朗的盈利前景步步走低。而作为现代工业血液的石油公司却可以获得无尽的财富，如沙特阿美石油。马斯克的太空探索公司如果不是与美军方合作搞星链，只靠电动汽车恐怕早就崩盘了，马斯克哪还可能成为全球首富。

所以，实业投资还是水、电、油、气、煤等基础产业能带来更长远稳定的利益，高科技领域则能使你一夜暴富，但也可能一败涂地。

一、从事高端制造业。

曾几何时我们以服装类低端制造业为主出口创汇，出口一亿件衬衣才能换会一架飞机。

大飞机这个行业仅次于汽车，量产后不用出口大量资源和劳动力去进口飞机，我们自己可以做，国内庞大的市场可以消化大飞机产能，可以带动各个行业的发展，解决就业问题。

二、分享高利润，高收入。

中航西飞，中航沈飞，洪都航空等公司以前给波音，空客代工做机身、机翼。

给别人打工，工钱开多少大家心里应该有数。我采购过备件，GE公司供的，来的是棺材大小的木头盒子，拆开以后里面还有小盒子，再打开也就是三五根穿线管，价钱很贵，其实是国产的，我不知道物流是去美国转一圈再回来还是在国内的自贸区转一圈回来的，跨国公司的好多备件其实都是国产的，国内厂家供货，贴上跨国公司的序列号，卖给你的是翻了三五倍的价格。外国大公司的服务费很贵，不管是GE还是霍尼韦尔来个服务人员每天费用2000刀。

C919据东航披露的目录单价，国产大飞机C919单价为0.99亿美元，折合人民币6.53亿元。与空客A320neo的7.3亿元人民币、波音B737MAX8的8.03亿元人民币相比，C919更具价格优势。对外定价有优势，对内企业利润有提高，员工收入也大幅提高，像华为一样能保持高利润，达到良性循环，这样的企业越来越多才能真正达到共同富裕。

三、打破国外垄断，诞生一批市值千亿，万亿的企业。

纵观历史，国内高利润的产业屈指可数，只要有高利润，能突破行业壁垒，大家都会拼命杀进去。

大哥大，手机，电视，洗衣机，空调那一个没有技术壁垒，后来都烂大街了。

汽车玻璃高利润，成就了福耀玻璃。

光伏高利润，成就了隆基绿能，阳光电源

电池高利润，成就了比亚迪，宁德时代

交换机高利润，杀出了华为任正非

大飞机这个壁垒太高了 ，全球就两家，起点高到真没有企业家玩的起，这也是仅次于芯片的高利润行业，大家玩不起，国家带你们玩，只要国家真的行动了，迟早会起来的，光伏，锂电池，通讯的起飞能离开国家的呵护吗？十年内将会有一批企业从大飞机中受益，你能找到吗？

朝着千亿产业集群迈进——于都县纺织服装产业发展走笔，对于于都服装产业的变化，10年前，张国标把在广东的工厂搬回梓山镇。10年来，于都按照“强平台、抓招商、优环境、攻项目、壮集群”的思路，带动纺织服装首位产业从“小散乱”到“集群化”，由“低端制造”迈向“高端智能”，呈现出“势头强、平台全、转型快、后劲足”的良好态势。如今，于都纺织服装企业已达3000余家。下一步，于都将以时尚设计研发为引领，建设全国“技术最好、成本最低、速度最快、在途最短”的先进服装制造业基地，实现“纺织服装产业规上企业达260家，全产业链年产值达1000亿元”的目标，打造千亿产业集群，奋力挺起赣州纺织服装产业带于都核心区脊梁。
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