【克拉克森：航运有复苏迹象，但投资者情绪“摇摆不定” 】“毫无疑问，航运业正走出衰退，但是还有一段路要走。”这是克拉克森研究服务公司(CRS)常务董事Martin Stopford博士在汉堡举行的一场新闻发布会上传递的关键讯息之一。

Stopford博士指出，新船交付量今年将降至7900万DWT，比2017年下降25%，比2011年最高峰时的1.67亿DWT少一半以上。根据他的预测，2019年，新交付运力将继续下滑至7300万DWT以下。

在法规不断趋紧的背景下，Stopford说船东们“没有马上行动”，因为他们不确定什么是最佳商业策略。他将包括压载水管理公约和2020限硫令在内的新法规与1990年代淘汰单层壳油轮相提并论。在他看来，IMO提出了新的法规，但是却没有提供如何遵守新规的具体指导意见。

航运投资者的情绪仍然“摇摆不定”。Stopford说，2016年和2017年的新船订单是这个10年的最低点，且远低于其他年份。尽管如此，新船价格今年略有上升，新的VLCC目前价格约8700万美元，而1月份为8100万美元，海岬型散货船价格上升了6%至4750万美元。Stopford指出有两个板块“投资增长明显”——邮轮和LNG船。邮轮订单额从2015年的91亿美元增至2017年的195亿美元，共有31艘新船订单。

Stopford表示，今年船舶已运输了120亿吨的货物，相当于为地球上的每个人运送了1.8吨。尽管航运市场的基本面在2018年略有好转，但运力过剩仍是问题，船东们关注法规的实施进展，以及如何利用未来的复苏，虽然“我们还不知道那是什么时候。”

谢谢法院帮我们追回工钱！

“拖欠2年多的4750元工钱终于拿到了，太高兴啦！真的非常感谢法院和法官！”申请人李某说。
5月10日下午，嘉峪关市城区人民法院执行局为杨某、李某等13名务工人员发放追回的劳务费12060元至1380元不等，共计发放69274元。拿到全额“血汗钱”的杨某等人，对人民法院和法官深表感谢。
2016年2月11日，杨某到嘉峪关市凯峰机械制造有限公司工作，担任车间主任，与用工单位约定工资为180元/天。李某等其他人于同年2月11日至3月21日陆续到该单位务工，从事操作工、焊工，与杨某口头约定工资为120-180元/天不等。后因劳动报酬争议纠纷，杨某等人向嘉峪关市劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁。2017年2月20日，该委作出仲裁裁决书，被申请人嘉峪关市凯峰机械制造有限公司向杨某等人支付工资12060元至710元不等。裁决书生效后，被申请人未自觉履行裁决，申请人遂向嘉峪关市城区人民法院申请强制执行。
案件进入执行程序后，办案法官发现被执行人嘉峪关市凯峰机械制造有限公司同时又是另一案的申请执行人，其被执行人是深圳市京基铝模建筑有限公司，执行标的额121.5万余元。办案法官遂远赴广东省深圳市，从该公司扣划执行款96462.4元，到法院执行专户后用于优先支付嘉峪关市凯峰机械制造有限公司拖欠的杨某等人的劳务费，直接执结了14件案件。

家用MPV的高性价比之选，瑞风R3实力几何?
新车继续使用江淮宝瓶式家族前脸，前中网和江淮LOGO区域都使用了大量镀铬材质，犀利的大灯设计也让新车区别于以往的江淮MPV车型。新车尺寸为4750×1835×1773mm，轴距为2760mm。
相对于其竞品来讲，主打家用的江淮新物种瑞风R3才6.48万元起的定价就略显优势，配置方面也足够体面，而家族式的设计却是仁者见仁。