【孕期必备】长胎不长肉孕妇营养汤合集
很多人说孕期好可怜啥也不能吃,其实可以吃的营养又美味的食物还是很多的,今天分享一些适合孕妇喝的汤
原则:低糖,低卡,低脂,高营养高蛋白的食
简单:都是比较容易买到的食材,一般都是一堆放一起煮水加盐调味即可
除了吃饭方面,妈妈们保存心情愉悦,
祝大家都能长胎不长肉,生个健康宝宝
#辣妈育儿经##孕期##孕期知识##科学家庭育儿#
很多人说孕期好可怜啥也不能吃,其实可以吃的营养又美味的食物还是很多的,今天分享一些适合孕妇喝的汤
原则:低糖,低卡,低脂,高营养高蛋白的食
简单:都是比较容易买到的食材,一般都是一堆放一起煮水加盐调味即可
除了吃饭方面,妈妈们保存心情愉悦,
祝大家都能长胎不长肉,生个健康宝宝
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【“健康”需要大道至简?】
现在是早晨10:05,今天的16:8饮食法的第1餐,仍旧保持着高能量和好口味,更重要的是简单化,很多现在学营养的人都把饮食搞得过于复杂,基本上刚开始还能做到,那属于三分钟的热度,很快又回归到传统的饮食当中去,所以真正的一个能坚持的东西,一定要符合人性,必须简单,而且好吃还得方便,所以我们推出这一套饮食方法非常的有意义,坚持100天,你整个的身材体能,耐力,免疫力,爆发力还有体重,还有皮肤全部都改变了,当改变之后,我相信绝大多数人都可以保持下去和坚持下去!!!
现在是早晨10:05,今天的16:8饮食法的第1餐,仍旧保持着高能量和好口味,更重要的是简单化,很多现在学营养的人都把饮食搞得过于复杂,基本上刚开始还能做到,那属于三分钟的热度,很快又回归到传统的饮食当中去,所以真正的一个能坚持的东西,一定要符合人性,必须简单,而且好吃还得方便,所以我们推出这一套饮食方法非常的有意义,坚持100天,你整个的身材体能,耐力,免疫力,爆发力还有体重,还有皮肤全部都改变了,当改变之后,我相信绝大多数人都可以保持下去和坚持下去!!!
#自游家NV售价278800元起# #什么是城市探索车型# NIUTRON品牌的首款产品自游家NV发布,卷成麻花的电动汽车市场又添新丁,消费者的脑容量怕是装不下这么多车了吧?今天,我用寥寥几笔帮大家勾勒出这款车:
- 中大型5座SUV:车长4915mm、轴距2910mm,与小鹏G9、理想L6(尚未发布)相当。二者尺寸相似,定位不同:如果说G9主打科技、L6主打家庭,那么自游家NV主打城市探索。
- 设计与城市探索:何谓城市探索?从设计可略窥一二。宽体车身、造型硬朗、圆形大灯,这塑造的并非家庭的温馨感,而是城市探索的先锋感。自游家NV的拍摄背景多为城市穿越【图1】与野外探索【图2】或露营【图5、6、7、9】,请注意,是探索而不是越野。
对外放电支持6kW与3.3kW两种模式,同时 C柱可点亮能量指示灯显示电量;内饰的空调出风口有Mini屏可显示温度/风量/PM2.5信息。这些设计,明显也是一种户外或者说城市探索取向。
- 增程or纯电二选一:增程车型WLTC续航939公里(CLTC续航1257公里),1.5T四缸发动机,热效率高达41.07%,可纯电行驶150公里、可加92号汽油;纯电车型分两个版本,长续航为560公里,标准续航为440公里。像北京、上海这样的限牌城市,着重于“城市”的推荐选长续航纯电版;着重于“探索”的可考虑增程版。
- 辅助驾驶:标配24项L2辅助驾驶功能,在当地售后中心可升级为更高阶的SuperDrive ADD,不必返厂,这要点赞。SuperDrive ADD采用两颗地平线征程J5芯片。众所周知,地平线虽然号称Tier2的芯片供应商,但实际上干了Tier0.5的活儿,软件工具链写得非常完善,主机厂拿来就用,特别适合NIUTRON这样的新势力。
- 车机交互:新势力的智能座舱通常不让连Carplay,而自游家做了一个创新 —— NIUTRON OS与Carplay可以同屏显示、互不干扰、交互逻辑一致,让消费者自己做选择。语音也是如此,NIUTRON小悠和Siri双语音交互,这在业内属于首次,开发起来也不简单(甚至更难),期待去体验一下,看看这是不是一种有前途的行业趋势。
#自游家汽车全网首发#
- 中大型5座SUV:车长4915mm、轴距2910mm,与小鹏G9、理想L6(尚未发布)相当。二者尺寸相似,定位不同:如果说G9主打科技、L6主打家庭,那么自游家NV主打城市探索。
- 设计与城市探索:何谓城市探索?从设计可略窥一二。宽体车身、造型硬朗、圆形大灯,这塑造的并非家庭的温馨感,而是城市探索的先锋感。自游家NV的拍摄背景多为城市穿越【图1】与野外探索【图2】或露营【图5、6、7、9】,请注意,是探索而不是越野。
对外放电支持6kW与3.3kW两种模式,同时 C柱可点亮能量指示灯显示电量;内饰的空调出风口有Mini屏可显示温度/风量/PM2.5信息。这些设计,明显也是一种户外或者说城市探索取向。
- 增程or纯电二选一:增程车型WLTC续航939公里(CLTC续航1257公里),1.5T四缸发动机,热效率高达41.07%,可纯电行驶150公里、可加92号汽油;纯电车型分两个版本,长续航为560公里,标准续航为440公里。像北京、上海这样的限牌城市,着重于“城市”的推荐选长续航纯电版;着重于“探索”的可考虑增程版。
- 辅助驾驶:标配24项L2辅助驾驶功能,在当地售后中心可升级为更高阶的SuperDrive ADD,不必返厂,这要点赞。SuperDrive ADD采用两颗地平线征程J5芯片。众所周知,地平线虽然号称Tier2的芯片供应商,但实际上干了Tier0.5的活儿,软件工具链写得非常完善,主机厂拿来就用,特别适合NIUTRON这样的新势力。
- 车机交互:新势力的智能座舱通常不让连Carplay,而自游家做了一个创新 —— NIUTRON OS与Carplay可以同屏显示、互不干扰、交互逻辑一致,让消费者自己做选择。语音也是如此,NIUTRON小悠和Siri双语音交互,这在业内属于首次,开发起来也不简单(甚至更难),期待去体验一下,看看这是不是一种有前途的行业趋势。
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