【镇镇有经验，村村有特色！高州集中开展农村人居环境整治提升“村村过关”行动】11月4日，高州市召开农村人居环境整治提升“村村过关”行动动员会。根据部署，高州将利用2个月时间集中开展农村人居环境整治提升“村村过关”行动，主要包括加快清拆扫尾、房前屋后杂草杂物整治常态化、推进“四小园”建设、强化农村污水治理、推进农村厕所革命、加强农村垃圾收集处理等工作。
至此，这场农村人居环境整治提升“期末赶考”已经过半。在过去的30天里，哪里不够整齐，哪里有待提高，哪里有可借鉴的亮点做法，成了高州群众和干部最关心的问题。党员干部日常比拼走村入户的步数，街坊邻里比赛谁家花园更美更绿，一场上下联动、走深走细的农村人居环境整治行动方兴未艾。
过去的30天里，28个镇（街道）闻哨而动，因地制宜，各出奇招，围绕“十问”找答案，积极开展“四不见三提升”乡村建设行动，有序推进“三边四化”工作，积极探索农村人居环境从“暂时美”到“长效美”转变，打造一个又一个典型示范村、片，创造许多可推广可复制的鲜活经验。
长坡镇：每日2万多步，走出村民“幸福指数”
行走在长坡镇的乡村院落，房前屋后干净整洁，平坦的水泥路面直通村民家门口，党建广场人头攒动，一个个特色的口袋公园映入眼帘，乡村的每一个角落清净整洁，村民脸上洋溢着幸福和欢乐……清新美丽的新农村画卷尽收眼底。
“农村人居环境整治是实施乡村振兴战略的第一场硬仗，搞好人居环境是民心所向、群众所盼，而这不仅仅是让农村的建筑旧貌换新颜，更重要的是农村环境治理由外及内改头换面，让村庄不再‘灰头土脸’，由‘暂时美’向‘持久美’转变。”长坡镇党委书记黄柱辉说。
给群众“打好样儿”
只有给群众“打好样儿”，群众才愿意凝心聚力跟着干。长坡镇注重典型打造，立足各村风貌特色，突出“一村一景”“一村一韵”“一村一品”，引导各村科学制定人居环境整治专项规划，按“试点先行、示范带动、全域铺开”的思路，优先打造以黄姜坡玉蕴田村为代表的山村旅游示范村，以东河三垌村为代表的现代生态农业示范村，以雷垌村为代表的冼夫人特色文化示范村等一批各具特色的美丽乡村。连点成线、连线成片、集片成群，通过典型引路，形成了美丽乡村建设的“雁阵效应”和改善农村人居环境工作的“特色品牌”。
一个优秀示范“口袋公园”奖励10000元
在推进农村人居环境整治“村村过关”的过程中，长坡镇不少党员干部发现，“三清三拆三整治”后，很多空壳房、旧宅基地因长期闲置、破败荒芜，脏乱差现象较为突出。为此，长坡镇对标“十问”，根据荒芜宅基地的不同特点，动员群众，因地制宜，分类整治，广泛开展“荒芜宅基地改造”“四小园示范创建”等活动，按一个优秀示范“口袋公园”奖励10000元，利用荒芜宅基地建成的每个再奖补2000元的标准，通过大投入进一步激发群众参与整治的热情，解决了缺资金、缺凝聚力、缺发力点的难题。
据了解，长坡镇现已完成“三清三拆三整治”自然村166条，面上农村累计拆除危旧房56000多间，合计17.7万平方米，今年新建“口袋公园”1800多个。
交叉督查防反弹
为走出“常整治、长反弹”的怪圈，长坡镇在网格化治理的基础上，增加交叉督查的机制。每月月初，驻村领导干部组成检查组，分片区交叉督查，走访查看各村的各个角落，拍下问题照片，并以一周为限，促进问题清单逐一销号。月末，根据各村发现问题情况和整改率进行考核，实现“网格化治理—交叉督查—销号整改—核实整改”的“闭环式”管理模式。
“大家就像‘移动雷达’，扫描村内存在的环境黑点，拾掇地面垃圾，打捞河道漂浮物，随手拍下问题照片，督促村民及时整改，形成人人齐抓共管的良好氛围。”大石冲村党总支部书记林家权带领干部村民，每日巡查，每天累计步数达2万多步，走出了村民的“幸福指数”。
南塘镇：想要“长期美”村民自治是关键
精致古朴的小广场，瓜果飘香的乡间小菜园，风雨廊桥下村民正在闲话家常，脸上洋溢着幸福的笑容。这是南塘镇深入开展人居环境整治提升“村村过关”行动下，镇里的真实写照。该镇抓住“提升”二字，不仅让前期整治成效得到有效巩固，更让乡村风貌再次得到提升，作为“主人翁”的村民幸福感、获得感倍增。
活用“老支书”队伍力量
今年是村级换届年，有一批优秀的村党组织书记退下来，南塘镇党委及早谋划成立一支由“老支书”组成的乡村振兴工作指导小组，充分发挥“老支书”的深厚功力。平时，这支指导小组深入乡村振兴工作第一线，带领各村村“两委”开展农村人居环境整治提升工作，在农村人居环境整治中起到“传帮带”的作用。
“老支书”吴国扬表示，农村人居环境整治要传承与创新并进，既要拆掉一些糟粕，又要保护一些具有历史意义的建筑和文物，同时要有开拓创新精神，让旧物焕发新活力。彭村村“两委”针对老支书提出的意见和建议，决定发动各家各户收集旧物件、旧物品，通过变废为宝美化自家“四小园”，让农村人居环境增添更多细节之美、内涵之美。
“老支书”队伍还成了强有力的监督力量，一方面监督村民是否按照要求主动维护整治效果，另一方面也不时对整体工作落后的村（社区）进行鞭策。同时，“老支书”队伍还是镇、村联系群众的重要纽带以及村民心声的传声筒。意见和建议、困难和困扰都通过“老支书”得到有效的反映。活用这支队伍，让该镇在人居环境整治提升“村村过关”行动中，收获了群众一大片的好评。
以“四小园”为精准发力点
农村人居环境整治提升是一项庞大且繁杂的系统工程，要想做好就必须找准发力点。南塘镇以“四小园”建设为重要抓手，通过组织发动党员干部带动群众开展一轮又一轮的“四小园”建设和评比活动，一方面促进环境提升，另一方面大大激发村民积极性。
今年初，该镇推进第一轮全域“四小园”建设，将前期农村人居环境整治清理出来的大片空地以及门前屋后泥土地全部建成“四小园”。随后，又通过开展“四小园”美化提升行动，号召家家户户自己动手，提升美化“四小园”。从无到有、从有到美。如今，南塘镇家家户户门前屋后、村道两旁被鲜花绿草包围，禽畜散养没有了，村庄干净了，村民的生活环境也大为改观。今年，南塘镇新建成“四小园”832个，合计42000多平方米。
在建设过程中，各村不断推陈出新，推出一些新点子、新做法。村头坡教村引导村民筹资建成“党建公园”，将党建元素融入村庄的美化绿化，为美丽宜居村注入灵魂。榕树坡村打造“家风长廊”，将家风元素作为村容村貌的一部分，彰显村庄魅力。
激发村民“主人翁”精神
南塘镇对照“十问”找答案，经过分析研讨，发现造成“十问”现象的根本原因还是在于未能形成长效机制。美好环境谁来管护？这是一个必须解决的问题。
南塘镇积极引导村民参与农村人居环境整治行动。自己的家园怎么建？南塘镇一方面聆听、尊重村民的意愿，另一方面充分调动广大村民的积极性和主动性，培养广大村民自己动手建设美丽家园，让村民成为农村人居环境整治的受益者、参与者、缔造者。
现在，南塘镇各村健全管护保洁队伍，全面落实农村卫生保洁收费制度，保障村庄卫生保洁工作顺利开展；加强公厕管护，每天有专人负责清理工作。一方面大力开展乡风评比建设，另一方面通过不定时交叉检查等强力措施，南塘镇在“软硬兼施”之下，已经逐步形成“自己的家园，自己爱护”的文明新风。
至此，这场农村人居环境整治提升“期末赶考”已经过半。在过去的30天里，哪里不够整齐，哪里有待提高，哪里有可借鉴的亮点做法，成了高州群众和干部最关心的问题。党员干部日常比拼走村入户的步数，街坊邻里比赛谁家花园更美更绿，一场上下联动、走深走细的农村人居环境整治行动方兴未艾。
过去的30天里，28个镇（街道）闻哨而动，因地制宜，各出奇招，围绕“十问”找答案，积极开展“四不见三提升”乡村建设行动，有序推进“三边四化”工作，积极探索农村人居环境从“暂时美”到“长效美”转变，打造一个又一个典型示范村、片，创造许多可推广可复制的鲜活经验。
长坡镇：每日2万多步，走出村民“幸福指数”
行走在长坡镇的乡村院落，房前屋后干净整洁，平坦的水泥路面直通村民家门口，党建广场人头攒动，一个个特色的口袋公园映入眼帘，乡村的每一个角落清净整洁，村民脸上洋溢着幸福和欢乐……清新美丽的新农村画卷尽收眼底。
“农村人居环境整治是实施乡村振兴战略的第一场硬仗，搞好人居环境是民心所向、群众所盼，而这不仅仅是让农村的建筑旧貌换新颜，更重要的是农村环境治理由外及内改头换面，让村庄不再‘灰头土脸’，由‘暂时美’向‘持久美’转变。”长坡镇党委书记黄柱辉说。
给群众“打好样儿”
只有给群众“打好样儿”，群众才愿意凝心聚力跟着干。长坡镇注重典型打造，立足各村风貌特色，突出“一村一景”“一村一韵”“一村一品”，引导各村科学制定人居环境整治专项规划，按“试点先行、示范带动、全域铺开”的思路，优先打造以黄姜坡玉蕴田村为代表的山村旅游示范村，以东河三垌村为代表的现代生态农业示范村，以雷垌村为代表的冼夫人特色文化示范村等一批各具特色的美丽乡村。连点成线、连线成片、集片成群，通过典型引路，形成了美丽乡村建设的“雁阵效应”和改善农村人居环境工作的“特色品牌”。
一个优秀示范“口袋公园”奖励10000元
在推进农村人居环境整治“村村过关”的过程中，长坡镇不少党员干部发现，“三清三拆三整治”后，很多空壳房、旧宅基地因长期闲置、破败荒芜，脏乱差现象较为突出。为此，长坡镇对标“十问”，根据荒芜宅基地的不同特点，动员群众，因地制宜，分类整治，广泛开展“荒芜宅基地改造”“四小园示范创建”等活动，按一个优秀示范“口袋公园”奖励10000元，利用荒芜宅基地建成的每个再奖补2000元的标准，通过大投入进一步激发群众参与整治的热情，解决了缺资金、缺凝聚力、缺发力点的难题。
据了解，长坡镇现已完成“三清三拆三整治”自然村166条，面上农村累计拆除危旧房56000多间，合计17.7万平方米，今年新建“口袋公园”1800多个。
交叉督查防反弹
为走出“常整治、长反弹”的怪圈，长坡镇在网格化治理的基础上，增加交叉督查的机制。每月月初，驻村领导干部组成检查组，分片区交叉督查，走访查看各村的各个角落，拍下问题照片，并以一周为限，促进问题清单逐一销号。月末，根据各村发现问题情况和整改率进行考核，实现“网格化治理—交叉督查—销号整改—核实整改”的“闭环式”管理模式。
“大家就像‘移动雷达’，扫描村内存在的环境黑点，拾掇地面垃圾，打捞河道漂浮物，随手拍下问题照片，督促村民及时整改，形成人人齐抓共管的良好氛围。”大石冲村党总支部书记林家权带领干部村民，每日巡查，每天累计步数达2万多步，走出了村民的“幸福指数”。
南塘镇：想要“长期美”村民自治是关键
精致古朴的小广场，瓜果飘香的乡间小菜园，风雨廊桥下村民正在闲话家常，脸上洋溢着幸福的笑容。这是南塘镇深入开展人居环境整治提升“村村过关”行动下，镇里的真实写照。该镇抓住“提升”二字，不仅让前期整治成效得到有效巩固，更让乡村风貌再次得到提升，作为“主人翁”的村民幸福感、获得感倍增。
活用“老支书”队伍力量
今年是村级换届年，有一批优秀的村党组织书记退下来，南塘镇党委及早谋划成立一支由“老支书”组成的乡村振兴工作指导小组，充分发挥“老支书”的深厚功力。平时，这支指导小组深入乡村振兴工作第一线，带领各村村“两委”开展农村人居环境整治提升工作，在农村人居环境整治中起到“传帮带”的作用。
“老支书”吴国扬表示，农村人居环境整治要传承与创新并进，既要拆掉一些糟粕，又要保护一些具有历史意义的建筑和文物，同时要有开拓创新精神，让旧物焕发新活力。彭村村“两委”针对老支书提出的意见和建议，决定发动各家各户收集旧物件、旧物品，通过变废为宝美化自家“四小园”，让农村人居环境增添更多细节之美、内涵之美。
“老支书”队伍还成了强有力的监督力量，一方面监督村民是否按照要求主动维护整治效果，另一方面也不时对整体工作落后的村（社区）进行鞭策。同时，“老支书”队伍还是镇、村联系群众的重要纽带以及村民心声的传声筒。意见和建议、困难和困扰都通过“老支书”得到有效的反映。活用这支队伍，让该镇在人居环境整治提升“村村过关”行动中，收获了群众一大片的好评。
以“四小园”为精准发力点
农村人居环境整治提升是一项庞大且繁杂的系统工程，要想做好就必须找准发力点。南塘镇以“四小园”建设为重要抓手，通过组织发动党员干部带动群众开展一轮又一轮的“四小园”建设和评比活动，一方面促进环境提升，另一方面大大激发村民积极性。
今年初，该镇推进第一轮全域“四小园”建设，将前期农村人居环境整治清理出来的大片空地以及门前屋后泥土地全部建成“四小园”。随后，又通过开展“四小园”美化提升行动，号召家家户户自己动手，提升美化“四小园”。从无到有、从有到美。如今，南塘镇家家户户门前屋后、村道两旁被鲜花绿草包围，禽畜散养没有了，村庄干净了，村民的生活环境也大为改观。今年，南塘镇新建成“四小园”832个，合计42000多平方米。
在建设过程中，各村不断推陈出新，推出一些新点子、新做法。村头坡教村引导村民筹资建成“党建公园”，将党建元素融入村庄的美化绿化，为美丽宜居村注入灵魂。榕树坡村打造“家风长廊”，将家风元素作为村容村貌的一部分，彰显村庄魅力。
激发村民“主人翁”精神
南塘镇对照“十问”找答案，经过分析研讨，发现造成“十问”现象的根本原因还是在于未能形成长效机制。美好环境谁来管护？这是一个必须解决的问题。
南塘镇积极引导村民参与农村人居环境整治行动。自己的家园怎么建？南塘镇一方面聆听、尊重村民的意愿，另一方面充分调动广大村民的积极性和主动性，培养广大村民自己动手建设美丽家园，让村民成为农村人居环境整治的受益者、参与者、缔造者。
现在，南塘镇各村健全管护保洁队伍，全面落实农村卫生保洁收费制度，保障村庄卫生保洁工作顺利开展；加强公厕管护，每天有专人负责清理工作。一方面大力开展乡风评比建设，另一方面通过不定时交叉检查等强力措施，南塘镇在“软硬兼施”之下，已经逐步形成“自己的家园，自己爱护”的文明新风。
电汽化时代，高端品牌不是软硬件堆出来的
广州车展，珠江边上的琶洲会展中心再次人声鼎沸。新车型、新规划、新想法、新品牌以眼花缭乱的方式呈现。这其中，电动车成为当仁不让的主角，8155芯片、L4级自动驾驶、续航超XX公里、算力等名词成为这些纯电SUV、MPV和轿跑统一要展示的部分。
在一众电动车中，传统车企的电动车尤其值得关注。之所以这么说，是传统车企做的电动车还差点意思，没有摆脱燃油车的造车理念，如在燃油车领域呼风唤雨的奔驰、宝马和奥迪，他们旗下的电动销量平平，谁能想到奔驰纯电EQC月销才1000多辆，而名不见经传的哪吒一个月都能卖七八千台了，原因可以用一个词形容—缺练！
在传统车企的电动车战略中，上汽、东风、北汽等汽车集团以高端品牌为突破口，此次高举高打策略能否成功值得关注。这些高端品牌既承载了一家车企在电气化领域自主探索的任务，也承担提升企业品牌价值和形象的重托。上述想法不难理解，旗下合资企业扛着这些汽车集团，自主品牌依然是打边鼓，最典型的是北汽，如果没有奔驰，估计活的不比华晨强多少。
在上述背景下，北汽极狐、长安阿维塔、东风岚图、上汽智己等品牌陆续诞生，产品也相继或即将上市。一汽打造了高端品牌红旗，产品类型囊括电动车，但目前声量很小。
与此同时，自主品牌阵营的长城和吉利也推出了自己的高端电动品牌，沙龙和极氪。
归纳一下，上述高端品牌产品有很多共性。
首先是产品很NB。硬件方面，产品搭载大量芯片、传感器，配备多颗雷达，甚至是多颗激光雷达，支持5G技术，续航六七百公里甚至更高；软件方面，与华、百度、腾讯等头部科技企业合作，车机系统不但快而且功能丰富，高精地图、语音控制是标配，自动驾驶至少是L3级等；
第二个共同点，这些高端品牌产品定价都不低，售价在30万到40万元之间，有的车型顶配版甚至要是四五十万元。相比其旗下自主燃油车产品，价格高出的不是一点半点；
各家企业集团同时发力电动车，是看好电动车的发展前景，其实是没办法的办法，燃油车领域赶上头部合资品牌可能性越来越小。
从是定位和产品价格区间衡量，上述这些产品主打的中高端市场，和蔚来、高合等造车新势力将短兵相接。这些品牌中，极狐车型上市最早但市场反应一般，目前月销量应该还没有到1000辆；今年年中上市岚图个头大，月销刚刚超过1000辆；极氪刚开始交付、智己L7还未上市、阿维塔和沙龙品牌刚刚亮相。目前还无法从销量判断这些品牌能否成功，但对手们却在加速跑。
这些高端品牌的主要对手是特斯拉、蔚来、小鹏和理想这几家造车新势力，高合上量后也是绕不开的。传统车企打造的高端品牌想在市场立足，至少要比肩这些品牌才有可能。目前特斯拉在中国市场月销超过1.3万辆，领头羊的地位一时难以撼动，即使负面新闻缠身，但还是被高看一眼；小鹏、蔚来和理想月销平均在八九千台，而且新款车型将陆续上市，蔚来ET7、小鹏G9都已经亮相，竞争力只会增强。
如何赶上，唯一的办法是产品与市场需求匹配，才能被消费者认可。从纸面上看这些产品非常棒，但车辆上市后能否实现如宣传的那么厉害，还需要把时间线拉长来评价。大多数事情，口吐莲花易，做起来难。
其实，这些高端品牌还有一个共性，从亮相到第一款车型上市时间都很短，岚图也就1年多的时间，沙龙还不到1年，阿维塔也是差不多。在燃油车时代，一款车型从立项到上市一般需要五六年的时间，电动车虽然没有了发动机、变速器等复杂的机械部分，但造型、车身、底盘、内饰、三电系统设计和匹配都需要时间，路试、验证也需要时间，一般来说要3年左右。当然不排除企业在之前做个足够多的技术储备，品牌发布只是其中一个时间节点，不是产品研发的起点，如果这样说明企业具有非常好的前瞻性。这个可能性是有的，但感觉不是那么真实，是否如此，产品上市后就能看出端倪了，仓促上阵和“蓄谋已久”是不一样的。
还有一个要说的，这些高端品牌堆料都很足，如沙龙的机甲龙宣传称搭载4颗激光雷达、华为加持的全场景驾驶系统、800伏高压充电、充电功率400千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。特别需要说明的是，4颗雷达是激光雷达，不是普遍装备的毫米波雷达。看到这些描述，第一时间想到什么，这是一辆非常牛的车。
数据能说明很多东西，也有说明不了的地方。一款车要有灵魂，特别是电动车更是如此，简单理解灵魂是车要有自己的性格，赋予的只是一部分，呈现出来的才是重点。特斯拉之所以是特斯拉，是其对科技的执着与探索，产品呈现出领先一步的特征，并保持领先的位置，而不是标榜装了几个雷达、性能数据如何厉害。所以说，用一堆顶级的硬件和软件堆不出来一款好车，如何让这些顶级硬件与软件协同并发挥最大作用才是最大重要的。
像沙龙这样的品牌有这个能力消化这些顶级硬件与软件吗，可能有，也可能没有。如果一家企业连车身造型都是模仿模仿再模仿，指望它在更需要技术的地方有很强的能力，有点不现实。
广州车展，珠江边上的琶洲会展中心再次人声鼎沸。新车型、新规划、新想法、新品牌以眼花缭乱的方式呈现。这其中，电动车成为当仁不让的主角，8155芯片、L4级自动驾驶、续航超XX公里、算力等名词成为这些纯电SUV、MPV和轿跑统一要展示的部分。
在一众电动车中，传统车企的电动车尤其值得关注。之所以这么说，是传统车企做的电动车还差点意思，没有摆脱燃油车的造车理念，如在燃油车领域呼风唤雨的奔驰、宝马和奥迪，他们旗下的电动销量平平，谁能想到奔驰纯电EQC月销才1000多辆，而名不见经传的哪吒一个月都能卖七八千台了，原因可以用一个词形容—缺练！
在传统车企的电动车战略中，上汽、东风、北汽等汽车集团以高端品牌为突破口，此次高举高打策略能否成功值得关注。这些高端品牌既承载了一家车企在电气化领域自主探索的任务，也承担提升企业品牌价值和形象的重托。上述想法不难理解，旗下合资企业扛着这些汽车集团，自主品牌依然是打边鼓，最典型的是北汽，如果没有奔驰，估计活的不比华晨强多少。
在上述背景下，北汽极狐、长安阿维塔、东风岚图、上汽智己等品牌陆续诞生，产品也相继或即将上市。一汽打造了高端品牌红旗，产品类型囊括电动车，但目前声量很小。
与此同时，自主品牌阵营的长城和吉利也推出了自己的高端电动品牌，沙龙和极氪。
归纳一下，上述高端品牌产品有很多共性。
首先是产品很NB。硬件方面，产品搭载大量芯片、传感器，配备多颗雷达，甚至是多颗激光雷达，支持5G技术，续航六七百公里甚至更高；软件方面，与华、百度、腾讯等头部科技企业合作，车机系统不但快而且功能丰富，高精地图、语音控制是标配，自动驾驶至少是L3级等；
第二个共同点，这些高端品牌产品定价都不低，售价在30万到40万元之间，有的车型顶配版甚至要是四五十万元。相比其旗下自主燃油车产品，价格高出的不是一点半点；
各家企业集团同时发力电动车，是看好电动车的发展前景，其实是没办法的办法，燃油车领域赶上头部合资品牌可能性越来越小。
从是定位和产品价格区间衡量，上述这些产品主打的中高端市场，和蔚来、高合等造车新势力将短兵相接。这些品牌中，极狐车型上市最早但市场反应一般，目前月销量应该还没有到1000辆；今年年中上市岚图个头大，月销刚刚超过1000辆；极氪刚开始交付、智己L7还未上市、阿维塔和沙龙品牌刚刚亮相。目前还无法从销量判断这些品牌能否成功，但对手们却在加速跑。
这些高端品牌的主要对手是特斯拉、蔚来、小鹏和理想这几家造车新势力，高合上量后也是绕不开的。传统车企打造的高端品牌想在市场立足，至少要比肩这些品牌才有可能。目前特斯拉在中国市场月销超过1.3万辆，领头羊的地位一时难以撼动，即使负面新闻缠身，但还是被高看一眼；小鹏、蔚来和理想月销平均在八九千台，而且新款车型将陆续上市，蔚来ET7、小鹏G9都已经亮相，竞争力只会增强。
如何赶上，唯一的办法是产品与市场需求匹配，才能被消费者认可。从纸面上看这些产品非常棒，但车辆上市后能否实现如宣传的那么厉害，还需要把时间线拉长来评价。大多数事情，口吐莲花易，做起来难。
其实，这些高端品牌还有一个共性，从亮相到第一款车型上市时间都很短，岚图也就1年多的时间，沙龙还不到1年，阿维塔也是差不多。在燃油车时代，一款车型从立项到上市一般需要五六年的时间，电动车虽然没有了发动机、变速器等复杂的机械部分，但造型、车身、底盘、内饰、三电系统设计和匹配都需要时间，路试、验证也需要时间，一般来说要3年左右。当然不排除企业在之前做个足够多的技术储备，品牌发布只是其中一个时间节点，不是产品研发的起点，如果这样说明企业具有非常好的前瞻性。这个可能性是有的，但感觉不是那么真实，是否如此，产品上市后就能看出端倪了，仓促上阵和“蓄谋已久”是不一样的。
还有一个要说的，这些高端品牌堆料都很足，如沙龙的机甲龙宣传称搭载4颗激光雷达、华为加持的全场景驾驶系统、800伏高压充电、充电功率400千瓦，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。特别需要说明的是，4颗雷达是激光雷达，不是普遍装备的毫米波雷达。看到这些描述，第一时间想到什么，这是一辆非常牛的车。
数据能说明很多东西，也有说明不了的地方。一款车要有灵魂，特别是电动车更是如此，简单理解灵魂是车要有自己的性格，赋予的只是一部分，呈现出来的才是重点。特斯拉之所以是特斯拉，是其对科技的执着与探索，产品呈现出领先一步的特征，并保持领先的位置，而不是标榜装了几个雷达、性能数据如何厉害。所以说，用一堆顶级的硬件和软件堆不出来一款好车，如何让这些顶级硬件与软件协同并发挥最大作用才是最大重要的。
像沙龙这样的品牌有这个能力消化这些顶级硬件与软件吗，可能有，也可能没有。如果一家企业连车身造型都是模仿模仿再模仿，指望它在更需要技术的地方有很强的能力，有点不现实。
什么是生活？生活的意义是什么？这些没有人能真正告诉你，需要你自己满怀勇气，想小说主人公那样抛弃一切，用整个灵魂去探索。在这个以物质为上帝的时代，用浅薄的幸福、成功来量死你的世界，你该怎样过完你的人生？
月亮还是六便士？
对于人生的意义和追求逐渐深刻，每一本书告诉着自己类似又有所不同的答案。如何看待生活的意义是由自己定义，越发认同人生本无意义，是由自己赋予意义。
物欲横流的世界，让我们缴械投降。曾经的理想主义在现实面前溃不成军，我们都曾是少年，曾追求过心中的理想，幻想过未来，当发现自己的天真与可笑之时，我们退缩到了自己的避风港，铸造起自己的安全区。能解决好基本生活需求问题亦成为最大的满足，我不知道自己的未来发展走向何方？也不知道自己在一年之后是否仍然有理想主义的情怀，不知道自己会不会被社会裹狭变的市侩？
我想给自己留一片净土，有自我的精神追求。
我的思想并不深刻，而我只也是一个喜欢胡思乱想的人
月亮还是六便士？
对于人生的意义和追求逐渐深刻，每一本书告诉着自己类似又有所不同的答案。如何看待生活的意义是由自己定义，越发认同人生本无意义，是由自己赋予意义。
物欲横流的世界，让我们缴械投降。曾经的理想主义在现实面前溃不成军，我们都曾是少年，曾追求过心中的理想，幻想过未来，当发现自己的天真与可笑之时，我们退缩到了自己的避风港，铸造起自己的安全区。能解决好基本生活需求问题亦成为最大的满足，我不知道自己的未来发展走向何方？也不知道自己在一年之后是否仍然有理想主义的情怀，不知道自己会不会被社会裹狭变的市侩？
我想给自己留一片净土，有自我的精神追求。
我的思想并不深刻，而我只也是一个喜欢胡思乱想的人
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