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日本BBS-supar Rs

前后 8.5J ET38
​原漆状态，极品成色，
稀缺二手物件，超级理财产品，​
适合：丰田埃尔法，凌志LM

塞纳
以及多系列日系车型SUV ，MPV，与特斯拉毛豆Y 毛豆3，毛豆S车型，通通适用安装，欢迎咨询[握手]

喜欢黄色系的车主真的越来越多了
好多人催我的作业
现在来交啦！
这次给大家推荐一款
高饱和度的黄色系改色膜
超亮莫兰迪黄
这是一组来自海外的案例
一款像满园盛放向日葵的既视感
这款颜色充满运动感
一种年轻与朝气扑面而来
搭配丰田supar简直酷炸了！
喜欢高调的车主一定要试试这款颜色！
一定会惊艳到你！
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#汽车改装#【爆改是常态，细节才是这三菱EVO的魅力】

在日本不管或大或小，各家车企都能拿出几台像样的家伙事儿，其中丰田的Supar、日产的“东瀛战神”GT-R、本田的NSX、斯巴鲁的STI还有就是斯巴鲁的老对手今天的主角三菱EVO ，他们个个都是经典。

EVO车系作为日系性能车的代表，创造出不少的业界神话。最为鼎盛的时候莫过于1-6代时期，当时这辆日本的高性能四驱房车凭借着凶狠的外表，和代号为4G63的2.0升涡轮增压发动机的加持，在WRC赛场上大放异彩，令欧洲车厂汗颜不已。但从第7代开始慢慢淡出WRC的赛场，但是依旧坚持着Motor Sports的街车精神，转身成为街车和场地赛用车的代表。

然而就在2014年，三菱宣布这款生产长达二十多年的性能车要停产了，这使得很多三菱死忠仿佛瞬间失去了生活动力一样。

在国内外的许多改装厂，都把CT9A代号的EVO视为CP值非常高的车种之一，除了技术已纯熟之外，主要为改装零件取得容易，加上4G63这颗铸造的引擎本体，能够轻易的榨取大马力，因而，被公认为最强改装潜力股。

大涡轮直吸直排，简单粗暴非常硬核，机舱的布局被安排得井井有条，艺术品一般，充满机械感。#汽车评测##三菱evo#