【时速350公里！#安徽这条高铁开始静态验收# #昌景黄高铁安徽段进入竣工验收#】近日，南昌经景德镇至黄山高速铁路安徽段（以下简称昌景黄高铁安徽段）开始静态验收，标志着该铁路项目正式进入竣工验收阶段。

静态验收是指由铁路建设单位组织验收工作组，对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。静态验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验，为线路开通运营做好准备。

昌景黄高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，是沟通赣皖两省的重要通道，线路全长约289.8公里，全线设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北10座车站，设计时速350千米。其中安徽段约89.6公里，设祁门南、黟县东、黄山北站3座车站。

昌景黄高铁安徽段自2019年5月开工建设，承建单位皖赣铁路安徽有限责任公司科学统筹、协调推进、精准施策，各参建设计、施工、监理单位精心组织、攻坚克难、合理安排，按既定目标优质高效完成桥梁、路基、隧道、铺轨、站房、四电等工程的建设施工任务。

昌景黄高铁为设计时速350公里高铁，对轨道线路要求很高。今年5月起，中国铁路上海局集团有限公司芜湖工务段成立昌景黄高铁精调介入工作组，专职负责线桥设备施工监督、问题销号确认、钢轨探伤及线路道岔精调等工作。

安徽段3座车站共有站线24公里、道岔45组，芜湖工务段采用人工加机械的方式，将调整近25万颗螺丝，直至设备达到最佳状态。

昌景黄高铁安徽段建成通车后，将实现黄山市祁门县、黟县等县市高铁“零”突破，对加速皖南地区融入长三角一体化，进一步提升既有皖赣铁路运输能力、改善服务质量，促进沿线优势旅游资源的开发具有积极意义。（长三角铁路）

#2022 皖电资讯##喜迎二十大 皖电向未来#
【国内首次应用高精度光电成像仪识别设备缺陷[话筒]】

9月22日，国网安徽电科院技术人员在变电站首次应用高精度光电成像仪实现发热设备高精度可视化评估。[拳头]

该技术采用超高灵敏度的CMOS光电传感器，可实现90%以上的探测量子效率、超过10000：1的超高信噪比，可用于远距离的设备高精度成像探测、物象分析，在带电情况下有效识别设备形变、螺栓松动、烧蚀等缺陷。[加油]（杨海涛、胡啸宇）

#2022 皖电资讯##喜迎二十大 皖电向未来#
【重点工程进入架线施工阶段[话筒]】

9月21日，位于亳州市利辛县望疃镇平圩电厂-洛河电厂π入亳州二变500千伏线路工程开始首区段放线，标志着亳州二500千伏输变电工程正式进入架线施工阶段，为后续工程建设顺利推进打下坚实基础。[拳头]

据悉，亳州二500千伏输变电工程新建变电站一座，线路两条，预计明年6月份启动送电。该工程投产后将进一步完善安徽500千伏主网架，提高亳州地区供电能力和可靠性，解决新能源发电并网、保障新能源电力消纳，实现清洁能源绿色低碳、高效利用。[心]（国网安徽建设公司 陶有宝 姜颖 尤浩哲）​